CN106600224A - 行程规划方法及装置 - Google Patents
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Abstract
本公开是关于一种行程规划方法及装置。所述行程规划方法包括:获取终端上传的行程信息;从所述行程信息中提取行程时间信息和行程地点信息;在所述行程时间信息和所述行程地点信息满足预设的行程预警条件时,向所述终端输出提示信息。本公开通过从上传的行程信息中提取行程时间信息和行程地点信息,并在所述行程时间信息和所述行程地点信息满足预设的行程预警条件时,比如出现交通堵塞、天气变化等情况时,向所述终端输出提示信息,以使用户能够根据所述提示信息调整行程,使得行程管理更加智能化,提高了用户体验。
Description
技术领域
本公开涉及通信领域,尤其涉及一种行程规划方法及装置。
背景技术
在日常生活、工作中,人们经常会对未来出行计划进行简单规划,例如,8月20号8点出发至某景点游玩,8月22号19点至某餐馆与同学聚餐,8月25号8点出发至某城市出差等等。当个人行程比较繁多杂乱时,为了避免行程冲突,提高工作效率和生活质量,人们通常会借助手机上的一些应用程序来进行行程管理。
相关技术中,手机操作系统中大多数日历应用或行程管理软件都允许用户创建行程,行程一般包含开始时间、结束时间、出发地、目的地等信息,行程开始后,应用程序会以提醒的方式告知用户。但是,行程管理软件只会以提醒的方式告知用户行程即将开始或已经开始,当出现交通堵塞、天气变化等情况时,无法及时将这些可能与行程相关的信息告知用户,并提示用户调整行程。
发明内容
为克服相关技术中存在的问题,本公开提供一种行程规划方法及装置。
根据本公开实施例的第一方面,提供一种行程规划方法,包括:
获取终端上传的行程信息;
从所述行程信息中提取行程时间信息和行程地点信息;
在所述行程时间信息和所述行程地点信息满足预设的行程预警条件时,向所述终端输出提示信息。
可选地,所述在所述行程时间信息和所述行程地点信息满足预设的行程预警条件时,向所述终端输出提示信息,包括:
搜索包含所述时间信息和所述行程地点信息的相关行程;
统计所述相关行程的数量;
确认所述相关行程的数量超过第一阈值时,向所述终端输出提示信息。
可选地,所述在所述行程时间信息和所述行程地点信息满足预设的行程预警条件时,向所述终端输出提示信息,包括:
搜索与所述时间信息和所述行程地点信息相关联的交通信息;
当所述交通信息表征交通状况影响行程时,向所述终端输出提示信息。
可选地,所述交通信息包括交通工具的余票数量;
所述当所述交通信息表征交通状况影响行程时,向所述终端输出提示信息,包括:
当所述余票数量小于第二阈值时,向所述终端输出提示信息。
可选地,所述交通信息包括航班动态信息或者路况信息;
所述当所述交通信息表征交通状况影响行程时,向所述终端输出提示信息,包括:
当所述航班动态信息表征航班延误或者所述路况信息表征路况拥堵时,向所述终端输出提示信息。
可选地,所述在所述行程时间信息和所述行程地点信息满足预设的行程预警条件时,向所述终端输出提示信息,包括:
搜索与所述时间信息和所述行程地点信息相关联的天气信息;
当所述天气信息表征天气状况影响行程时,向所述终端输出提示信息。
根据本公开实施例的第二方面,提供一种行程规划装置,包括:
获取模块,被配置为获取终端上传的行程信息;
提取模块,被配置为从所述行程信息中提取行程时间信息和行程地点信息;以及
输出模块,被配置为在行程时间信息和行程地点信息满足预设的行程预警条件时,向所述终端输出提示信息。
可选地,所述输出模块包括:
第一搜索子模块,被配置为搜索包含所述时间信息和所述行程地点信息的相关行程;
统计子模块,被配置为统计所述相关行程的数量;以及
第一输出子模块,被配置为当所述相关行程的数量超过第一阈值时,向所述终端输出提示信息。
可选地,所述输出模块包括:
第二搜索子模块,被配置为搜索与所述时间信息和所述行程地点信息相关联的交通信息;以及
第二输出子模块,被配置为当所述交通信息表征交通状况影响行程时,向所述终端输出提示信息。
可选地,所述交通信息包括交通工具的余票数量,所述第二输出子模块被配置为当所述余票数量小于第二阈值时,向所述终端输出提示信息。
可选地,所述交通信息包括航班动态信息或者路况信息,所述第二输出子模块被配置为当所述航班动态信息表征航班延误或者所述路况信息表征路况拥堵时,向所述终端输出提示信息。
可选地,所述输出模块包括:
第三搜索子模块,被配置为搜索与所述时间信息和所述行程地点信息相关联的天气信息;以及
第三输出子模块,被配置为当所述天气信息表征天气状况影响行程时,向所述终端输出提示信息。
根据本公开实施例的第三方面,提供一种行程规划装置,包括:
处理器;
用于存储处理器可执行指令的存储器;
其中,所述处理器被配置为:
获取终端上传的行程信息;
从所述行程信息中提取行程时间信息和行程地点信息;
在所述行程时间信息和所述行程地点信息满足预设的行程预警条件时,向所述终端输出提示信息。
根据本公开实施例的第四方面,提供一种非临时性计算机可读存储介质,当所述存储介质中的指令由移动终端的处理器执行时,使得移动终端能够执行一种行程规划方法,所述方法包括:
获取终端上传的行程信息;
从所述行程信息中提取行程时间信息和行程地点信息;
在所述行程时间信息和所述行程地点信息满足预设的行程预警条件时,向所述终端输出提示信息。
本公开的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果:
通过从上传的行程信息中提取行程时间信息和行程地点信息,并在所述行程时间信息和所述行程地点信息满足预设的行程预警条件时,比如出现交通堵塞、天气变化等情况时,向所述终端输出提示信息,以使用户能够根据所述提示信息调整行程,使得行程管理更加智能化,提高了用户体验。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。
图1是根据一示例性实施例示出的一种行程规划方法的流程图。
图2是根据一示例性实施例示出的一种行程规划方法的应用场景图。
图3是根据一示例性实施例示出的一种行程规划方法包括的步骤中向终端输出提示信息的流程图。
图4是根据一示例性实施例示出的一种行程规划方法包括的步骤中向终端输出提示信息的另一流程图。
图5是根据一示例性实施例示出的一种行程规划方法的另一流程图。
图6是根据一示例性实施例示出的一种行程规划方法的另一流程图。
图7是根据一示例性实施例示出的一种行程规划方法包括的步骤中向终端输出提示信息的另一流程图。
图8是根据一示例性实施例示出的一种行程规划装置的框图。
图9是根据一示例性实施例示出的一种行程规划装置的输出模块的另一框图。
图10是根据一示例性实施例示出的一种行程规划装置的输出模块的另一框图。
图11是根据一示例性实施例示出的一种行程规划装置的输出模块的另一框图。
图12是根据一示例性实施例示出的一种行程规划装置的框图。
具体实施方式
这里将详细地对示例性实施例进行说明,其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时,除非另有表示,不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本公开相一致的所有实施方式。相反,它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本公开的一些方面相一致的装置和方法的例子。
图1是根据一示例性实施例示出的一种行程规划方法的流程图,如图1所示,行程规划方法用于云端的服务器中,包括以下步骤。
在步骤S11中,获取终端上传的行程信息。
在步骤S12中,从所述行程信息中提取行程时间信息和行程地点信息。
在步骤S13中,在所述行程时间信息和所述行程地点信息满足预设的行程预警条件时,向所述终端输出提示信息。
本公开中的终端可能是智能手机、智能手表、智能手环、平板电脑等。首先,步骤S11中,获取终端上传的行程信息。如图2所示,图2是根据一示例性实施例示出的一种行程规划方法的应用场景图,用户可以在智能手机10的日历应用或行程管理软件上创建行程,也可以在笔记本11上创建行程。终端在用户创建行程后,通过网络将创建的行程信息上传到服务器中。
举例来讲,如图2所示,目标用户在在智能手机10的日历应用上创建行程后,智能手机10将该行程信息通过网络上传到服务器20中。其他用户也可以在笔记本11或者平板电脑12上创建行程,笔记本11或者平板电脑12将创建的行程信息也通过网络上传到服务器20中。
然后,在步骤S12中,从所述行程信息中提取行程时间信息和行程地点信息。其中,所述行程时间信息可以包括行程开始时间和行程结束时间,所述行程地点信息可以包括出发地和目的地等信息。
举例来讲,有的终端上的日历应用或行程管理软件上会提供预设格式供用户填写,该预设格式中可能包括行程开始时间、行程结束时间、出发地和目的地,服务器收到该上传的行程信息后,可以直接从预设格式中获取行程时间信息和行程地点信息。
当然,用户也可以在日历应用或行程管理软件上通过记笔记的方式写下行程内容,比如,“2017年1月13日从成都坐火车去往北京参加年会,并于2017年1月14日到达北京”。服务器收到该行程信息后,可以通过关键字检索以提取行程时间信息和行程地点信息。关键字可以是时间、地点、交通工具等与行程密切相关的关键词组,通过关键字检索用户写的上述行程内容,可以得出,行程开始时间为2017年1月13日,行程结束时间为2017年1月14日,出发地为成都,目的地为北京。
在获取行程时间信息和行程地点信息后,执行步骤S13,判断所述行程时间信息和所述行程地点信息是否满足预设的行程预警条件,在判定所述行程时间信息和所述行程地点信息满足预设的行程预警条件时,向所述终端输出提示信息。
举例来讲,如图2所示,所述行程时间信息包括火车发车时间,所述行程地点信息包括智能手机10的地理位置和火车站位置,所述火车发车时间为10:30。所述行程预警条件可以是在智能手机10的地理位置和火车站之间的车程时间加上当前时间是否超过10:30。当服务器20判定智能手机10的地理位置和火车站之间的车程时间加上当前时间超过火车发车的时间时,服务器20向智能手机10输出提示信息,以使用户根据提示信息更改行程,或者采取措施,以在火车发车之前抵达火车站。
本公开通过从上传的行程信息中提取行程时间信息和行程地点信息,并在所述行程时间信息和所述行程地点信息满足预设的行程预警条件时,比如出现交通堵塞、天气变化等情况时,向所述终端输出提示信息,以使用户能够根据所述提示信息调整行程,使得行程管理更加智能化,提高了用户体验。
图3是根据一示例性实施例示出的一种行程规划方法包括的步骤中向终端输出提示信息的流程图,如图3所示,所述在所述行程时间信息和所述行程地点信息满足预设的行程预警条件时,向所述终端输出提示信息,可以包括以下步骤。
在步骤S1311中,搜索包含所述时间信息和所述行程地点信息的相关行程。
在步骤S1312中,统计所述相关行程的数量。
在步骤S1313中,当所述相关行程的数量超过第一阈值时,向所述终端输出提示信息。
举例来讲,如图2所示,目标用户在智能手机10上创建行程后,智能手机10将该行程信息通过网络上传到服务器20中,服务器20从目标用户行程中获取时间信息和行程地点信息。其他用户则可以在笔记本11或者平板电脑12上创建行程,笔记本11或者平板电脑12将创建的行程信息也通过网络上传到服务器20中,服务器20从上传的行程中搜索包含所述时间信息和所述行程地点信息的相关行程,并统计所述相关行程的数量。当所述相关行程的数量超过第一阈值时,向智能手机10输出提示信息。比如,当所述相关行程的数量超过200时,向智能手机10发送如下提示信息,“温馨提示您,您某时至某时前往A地的行程与200位用户冲突,为避免拥堵,建议您及时调整行程”。
本公开通过统计与用户行程相关的行程数量,当行程数量过多时,可以生成相应提示信息并告知用户,以使用户能够根据自身喜好情况调整行程,比如不喜欢去人多和拥堵的地方,用户就可以更改当前的行程,使得行程管理更加人性化,提高了用户体验。
图4是根据一示例性实施例示出的一种行程规划方法包括的步骤中向终端输出提示信息的另一流程图,如图4所示,所述在所述行程时间信息和所述行程地点信息满足预设的行程预警条件时,向所述终端输出提示信息,可以包括以下步骤。
在步骤S13中,搜索与所述时间信息和所述行程地点信息相关联的交通信息。
在步骤S13中,当所述交通信息表征交通状况影响行程时,向所述终端输出提示信息。
举例来讲,如图2所示,目标用户在智能手机10上创建行程“2017年1月13日8:00开车去往火车站”,智能手机10将该行程信息通过网络上传到服务器20中。服务器20从目标用户行程中获取时间信息和行程地点信息后,可以从交通系统的服务器21中搜索与所述时间信息和所述行程地点信息相关联的交通信息,当所述交通信息表征交通状况影响行程时,向智能手机10输出提示信息。比如,所述交通信息表征前往目的地的公路因施工封路时,向智能手机10发送如下提示信息,“温馨提示您,您2017年1月13日8:00开车去往火车站的某一路段因施工封路,建议您及时调整行程”。
当所述交通信息包括交通工具的余票数量时,请参考图5,图5是根据一示例性实施例示出的一种行程规划方法的另一流程图,所述行程规划方法包括以下步骤。
在步骤S51中,获取终端上传的行程信息。
在步骤S52中,从所述行程信息中提取行程时间信息和行程地点信息。
在步骤S53中,搜索与所述时间信息和所述行程地点信息相关联的交通工具的余票数量。
在步骤S54中,当所述余票数量小于第二阈值时,向所述终端输出提示信息。
举例来讲,如图2所示,目标用户在智能手机10上创建行程“2017年1月13日从成都坐火车去往北京参加年会”,智能手机10将该行程信息通过网络上传到服务器20中。服务器20从目标用户行程中获取时间信息和行程地点信息后,可以从交通系统的服务器21中搜索2017年1月13日从成都开往北京的火车票的余票数量。比如,当火车票的余票数量小于20时,向智能手机10发送如下提示信息,“温馨提示您,您2017年1月13日前往北京的火车票余票数量已经小于20张,建议您立即购买火车票”。
当所述交通信息包括航班动态信息或者路况信息时,请参考图6,图6是根据一示例性实施例示出的一种行程规划方法的另一流程图,所述行程规划方法包括以下步骤。
在步骤S61中,获取终端上传的行程信息。
在步骤S62中,从所述行程信息中提取行程时间信息和行程地点信息。
在步骤S63中,搜索与所述时间信息和所述行程地点信息相关联的航班动态信息或者路况信息。
在步骤S64中,当所述航班动态信息表征航班延误或者所述路况信息表征路况拥堵时,向所述终端输出提示信息。
举例来讲,如图2所示,目标用户在智能手机10上创建行程“2017年1月13日早上8:00开车去飞机场,乘坐起飞时间为10:00、航班号为XX的飞机”,智能手机10将该行程信息通过网络上传到服务器20中。
服务器20从目标用户行程中获取时间信息和行程地点信息后,可以在2017年1月13日早上从交通系统的服务器21中搜索从目标用户的当前位置开往飞机场的路况情况。当所述路况信息表征路况拥堵时,向智能手机10发送如下提示信息,“温馨提示您,当前时间前往飞机场的路段非常拥堵,建议您选择其他方式(比如乘坐地铁)前往飞机场”。
服务器20从目标用户行程中获取时间信息和行程地点信息后,也可以在2017年1月13日早上从交通系统的服务器21中搜索该航班号的航班动态信息。当所述航班动态信息表征航班延误时,向智能手机10发送如下提示信息,“温馨提示您,您所乘坐的航班号为XX的飞机将延迟一个小时起飞,建议您调整出行时间”。
本公开通过搜索行程中与时间信息和行程地点信息相关联的交通信息,比如交通工具的余票数量、航班动态信息或者路况信息,当所述交通信息表征交通状况影响行程时,会生成相应提示信息并告知用户,以保证用户可以合理安排行程。
图7是根据一示例性实施例示出的一种行程规划方法包括的步骤中向终端输出提示信息的另一流程图,如图7所示,所述在所述行程时间信息和所述行程地点信息满足预设的行程预警条件时,向所述终端输出提示信息,可以包括以下步骤。
在步骤S1331中,搜索与所述时间信息和所述行程地点信息相关联的天气信息。
在步骤S1332中,当所述天气信息表征天气状况影响行程时,向所述终端输出提示信息。
举例来讲,如图2所示,目标用户在智能手机10上创建行程“2017年1月13日开车去往九寨沟”,智能手机10将该行程信息通过网络上传到服务器20中。服务器20从目标用户行程中获取时间信息和行程地点信息后,可以从气象局的服务器22中搜索与2017年1月13日九寨沟的天气信息,当当所述天气信息表征天气状况影响行程时,向智能手机10输出提示信息。比如,所述天气信息表征2017年1月13日九寨沟下大雨时,向智能手机10发送如下提示信息,“温馨提示您,2017年1月13日九寨沟下大雨,建议您及时调整行程”。
本公开通过搜索行程中与时间信息和行程地点信息相关联的天气信息,当所述天气信息表征天气状况影响行程时,会生成相应提示信息并告知用户,以保证用户可以合理安排行程。
图8是根据一示例性实施例示出的一种行程规划装置的框图。参照图8,该行程规划装置800包括获取模块810,提取模块820和输出模块830。
该获取模块810被配置为获取终端上传的行程信息。
该提取模块820被配置为从所述行程信息中提取行程时间信息和行程地点信息。
该输出模块830被配置为在所述行程时间信息和所述行程地点信息满足预设的行程预警条件时,向所述终端输出提示信息。
可选的,如图9所示,所述输出模块830可以包括:
第一搜索子模块831,被配置为搜索包含所述时间信息和所述行程地点信息的相关行程;
统计子模块832,被配置为统计所述相关行程的数量;以及
第一输出子模块833,被配置为当所述行程数量超过第一阈值时,向所述终端输出提示信息。
可选的,如图10所示,所述输出模块830可以包括:
第二搜索子模块834,被配置为搜索与所述时间信息和所述行程地点信息相关联的交通信息;以及
第二输出子模块835,被配置为当所述交通信息表征交通状况影响行程时,向所述终端输出提示信息。
可选地,所述交通信息包括交通工具的余票数量,所述第二输出子模块被配置为当所述余票数量小于第二阈值时,向所述终端输出提示信息。
可选地,所述交通信息包括航班动态信息或者路况信息,所述第二输出子模块被配置为当所述航班动态信息表征航班延误或者所述路况信息表征路况拥堵时,向所述终端输出提示信息。
可选的,如图10所示,所述输出模块830可以包括:
第三搜索子模块836,被配置为搜索与所述时间信息和所述行程地点信息相关联的天气信息;以及
第三输出子模块837,被配置为当所述天气信息表征天气状况影响行程时,向所述终端输出提示信息。
关于上述实施例中的装置,其中各个模块执行操作的具体方式已经在有关该方法的实施例中进行了详细描述,此处将不做详细阐述说明。
图12是根据一示例性实施例示出的一种用于行程规划的装置1200的框图。例如,装置1200可以被提供为一服务器。参照图12,装置1200包括处理组件1222,其进一步包括一个或多个处理器,以及由存储器1232所代表的存储器资源,用于存储可由处理组件1222的执行的指令,例如应用程序。存储器1232中存储的应用程序可以包括一个或一个以上的每一个对应于一组指令的模块。此外,处理组件1222被配置为执行指令,以执行上述行程规划方法。
装置1200还可以包括一个电源组件1226被配置为执行装置1200的电源管理,一个有线或无线网络接口1250被配置为将装置1200连接到网络,和一个输入输出(I/O)接口1258。装置1200可以操作基于存储在存储器1232的操作系统,例如Windows ServerTM,MacOS XTM,UnixTM,LinuxTM,FreeBSDTM或类似。
本领域技术人员在考虑说明书及实践本公开后,将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本公开的真正范围和精神由下面的权利要求指出。
应当理解的是,本公开并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构,并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。
Claims (13)
1.一种行程规划方法,其特征在于,包括:
获取终端上传的行程信息;
从所述行程信息中提取行程时间信息和行程地点信息;
在所述行程时间信息和所述行程地点信息满足预设的行程预警条件时,向所述终端输出提示信息。
2.根据权利要求1所述的行程规划方法,其特征在于,所述在所述行程时间信息和所述行程地点信息满足预设的行程预警条件时,向所述终端输出提示信息,包括:
搜索包含所述时间信息和所述行程地点信息的相关行程;
统计所述相关行程的数量;
当所述相关行程的数量超过第一阈值时,向所述终端输出提示信息。
3.根据权利要求1所述的行程规划方法,其特征在于,所述在所述行程时间信息和所述行程地点信息满足预设的行程预警条件时,向所述终端输出提示信息,包括:
搜索与所述时间信息和所述行程地点信息相关联的交通信息;
当所述交通信息表征交通状况影响行程时,向所述终端输出提示信息。
4.根据权利要求3所述的行程规划方法,其特征在于,所述交通信息包括交通工具的余票数量;
所述当所述交通信息表征交通状况影响行程时,向所述终端输出提示信息,包括:
当所述余票数量小于第二阈值时,向所述终端输出提示信息。
5.根据权利要求3所述的行程规划方法,其特征在于,所述交通信息包括航班动态信息或者路况信息;
所述当所述交通信息表征交通状况影响行程时,向所述终端输出提示信息,包括:
当所述航班动态信息表征航班延误或者所述路况信息表征路况拥堵时,向所述终端输出提示信息。
6.根据权利要求1所述的行程规划方法,其特征在于,所述在所述行程时间信息和所述行程地点信息满足预设的行程预警条件时,向所述终端输出提示信息,包括:
搜索与所述时间信息和所述行程地点信息相关联的天气信息;
当所述天气信息表征天气状况影响行程时,向所述终端输出提示信息。
7.一种行程规划装置,其特征在于,包括:
获取模块,被配置为获取终端上传的行程信息;
提取模块,被配置为从所述行程信息中提取行程时间信息和行程地点信息;以及
输出模块,被配置为在行程时间信息和行程地点信息满足预设的行程预警条件时,向所述终端输出提示信息。
8.根据权利要求7所述的行程规划装置,其特征在于,所述输出模块包括:
第一搜索子模块,被配置为搜索包含所述时间信息和所述行程地点信息的相关行程;
统计子模块,被配置为统计所述相关行程的数量;以及
第一输出子模块,被配置为当所述相关行程的数量超过第一阈值时,向所述终端输出提示信息。
9.根据权利要求7所述的行程规划装置,其特征在于,所述输出模块包括:
第二搜索子模块,被配置为搜索与所述时间信息和所述行程地点信息相关联的交通信息;以及
第二输出子模块,被配置为当所述交通信息表征交通状况影响行程时,向所述终端输出提示信息。
10.根据权利要求9所述的行程规划装置,其特征在于,所述交通信息包括交通工具的余票数量,所述第二输出子模块被配置为当所述余票数量小于第二阈值时,向所述终端输出提示信息。
11.根据权利要求9所述的行程规划装置,其特征在于,所述交通信息包括航班动态信息或者路况信息,所述第二输出子模块被配置为当所述航班动态信息表征航班延误或者所述路况信息表征路况拥堵时,向所述终端输出提示信息。
12.根据权利要求7所述的行程规划装置,其特征在于,所述输出模块包括:
第三搜索子模块,被配置为搜索与所述时间信息和所述行程地点信息相关联的天气信息;以及
第三输出子模块,被配置为当所述天气信息表征天气状况影响行程时,向所述终端输出提示信息。
13.一种行程规划装置,其特征在于,包括:
处理器;
用于存储处理器可执行指令的存储器;
其中,所述处理器被配置为:
获取终端上传的行程信息;
从所述行程信息中提取行程时间信息和行程地点信息;
在所述行程时间信息和所述行程地点信息满足预设的行程预警条件时,向所述终端输出提示信息。
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