CN106585834B - 一种浮动涨闸 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种浮动涨闸，包括外壳、固定轴、左右蹄块、复位弹簧、凸轮拨轴、摇臂和凸轮拨轴固定套，所述固定轴和凸轮拨轴固定套固定设置于外壳上，固定轴上装设有转动支撑块，所述转动支撑块随固定轴做绕转运动，所述左右蹄块一端固定有与凸轮拨轴一端外形相吻合的凸轮拨块，所述复位弹簧连接左右蹄块，所述在复位弹簧带动下凸轮拨块与凸轮拨轴紧贴相抱，所述左右蹄块另一端与转动支撑块贴合，固定轴上套设有上盖片和下盖片，摇臂带动凸轮拨轴转动，使左右蹄块上凸轮拨块处张开，左右蹄块的另一端紧贴住转动支撑块摇动，在摩擦力的作用下左右蹄块在制动毂内浮动，增大摩擦接触面，均衡了正压力，降低了摩擦材料摩擦损耗，提高了刹车制动效果。

Description

一种浮动涨闸
技术领域
本发明涉及到一种制动装置，尤其涉及到一种浮动涨闸。
背景技术
目前，现有的涨闸在自行车、电动车及汽车上的刹车已经有很久历史，如附图1-2所示，现有毂涨闸制动时摇臂7转动带动凸轮拨轴5转动，使左右刹车蹄块组合件3绕固定轴2左右转动张开，达到制动效果，由于刹车蹄块绕固定轴转动张开，导致整个刹车块与制动毂之间张力不均匀，左右刹车蹄块与制动毂不能充分有效接触，从而导致制动效果不佳。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种通过改变原有毂刹左右刹车蹄块绕固定轴左右转动张开，增大刹车蹄块与制动毂接触面，从而提高制动效果的浮动涨闸。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种浮动涨闸，包括外壳、固定轴、左右蹄块、复位弹簧、凸轮拨轴、摇臂和凸轮拨轴固定套，所述固定轴和凸轮拨轴固定套固定设置于外壳上，所述固定轴上装设有转动支撑块，所述转动支撑块随固定轴做绕转运动，所述左右蹄块一端固定有与凸轮拔轴一端外形相吻合的凸轮拨块，所述复位弹簧连接左右蹄块，所述在复位弹簧带动下凸轮拨块与凸轮拨轴紧贴相抱，所述左右蹄块另一端与转动支撑块贴合，所述固定轴上套设有上盖片和下盖片，所述上盖片和下盖片用于左右蹄块和转动支撑块接触部位不错位。
作为本发明的进一步改进，所述上盖片和下盖片设置于转动支撑块上下两侧。
作为本发明的进一步改进，所述上盖片和下盖片设置于左右蹄块上下两侧；
作为本发明的进一步改进，所述上盖片和下盖片设置于转动支撑块和左右蹄块上形成一体件，在转动支撑块和左右蹄块接触处任意上开槽。
作为本发明的进一步改进，所述固定轴设置为至少一个。
本发明采用该浮动涨闸后，其有益效果为：
所述固定轴和凸轮拔轴固定套固定设置于外壳上，所述固定轴上装设有转动支撑块，所述转动支撑块随固定轴做绕转运动，所述复位弹簧连接左右蹄块，所述在复位弹簧带动下凸轮拨块与凸轮拨轴紧贴设置，所述左右蹄块另一端与转动支撑块贴合，所述固定轴上套设有上盖片和下盖片，当闸在制动时，随着凸轮拨轴的转动，左右刹车蹄块的凸轮拨块端张开，另一端紧紧贴住转动支撑块，在摩擦力的作用下绕固定轴转动，使左右刹车蹄块在制动毂内得到浮动，从而使刹车块上摩擦材料与制动毂的接触面有效吻合增大，各接触面处的正压力得到均衡，降低了摩擦材料的磨损，大大提高了制动效果，
所述左右蹄块一端固定有与凸轮拨轴一端外形相吻合的凸轮拨块，保证了刹车在自由状态下，左右刹车蹄块在复位拉簧作用下，凸轮拨块紧紧抱住凸轮拨轴，使左右刹车蹄块不串位与制动毂同心，与毂之间间隙得到保证不擦毂。
附图说明
图1为现有涨闸的结构示意图。
图2为现有涨闸的剖面结构示意图。
图3为本发明涨闸的结构示意图。
图4为本发明涨闸的剖面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明，不能理解为是对本发明的限制；根据图3-4所示，一种浮动涨闸，包括外壳1、固定轴2、左右蹄块4、复位弹簧5、凸轮拨轴6、摇臂8和凸轮拔轴固定套9，所述固定轴2和凸轮拨轴固定套9固定设置于外壳1上，所述固定轴2上装设有转动支撑块3，所述转动支撑块3随固定轴2做绕转运动，所述左右蹄块4一端固定有与凸轮拨轴6一端外形相吻合的凸轮拨块7，所述复位弹簧5连接左右蹄块4，所述在复位弹簧5带动下凸轮拨块7与凸轮拨轴6紧贴设置，所述左右蹄块4另一端与转动支撑块3贴合，所述固定轴2上套设有上盖片10和下盖片11，所述上盖片10和下盖片11用于左右蹄块4和转动支撑块3接触部位不错位。
所述上盖片10和下盖片11设置于转动支撑块3上下两侧；所述上盖片10和下盖片11设置于左右蹄块4上下两侧；所述上盖片10和下盖片11设置于转动支撑块3和左右蹄块4上形成一体件，在转动支撑块3和左右蹄块4接触处任意上开槽；所述固定轴设置为至少一个。
制动时摇臂8转动带动凸轮拨轴6转动，这时与凸轮拨轴6相连的凸轮拨块7随着张开，当张开到一定程度，左右刹车蹄块4上的摩擦材料与制动毂相接触，产生摩擦力，使得左右刹车块4在紧贴固定轴2上的上盖片10和下盖片11之间的转动支撑块3绕固定轴2摇动，产生浮动使左右刹车块4外缘的摩擦材料与制动毂相吻合，接触面随之增大，同时接触处的正压力得到平衡，既延长刹车片的使用寿命，又大大提高制动性能。

Claims (4)

1.一种浮动涨闸，其特征在于：包括外壳（1）、固定轴（2）、左右蹄块（4）、复位弹簧（5）、凸轮拨轴（6）、摇臂（8）和凸轮拨轴固定套（9），所述固定轴（2）和凸轮拨轴固定套（9）固定设置于外壳（1）上，所述固定轴（2）上装设有转动支撑块（3），所述转动支撑块（3）随固定轴（2）做绕转运动，所述左右蹄块（4）一端固定有与凸轮拨轴（6）一端外形相吻合的凸轮拨块（7），所述复位弹簧（5）连接左右蹄块（4），在复位弹簧（5）带动下凸轮拨块（7）与凸轮拨轴（6）紧贴相抱，所述左右蹄块（4）另一端与转动支撑块（3）贴合，所述固定轴（2）上套设有上盖片（10）和下盖片（11），所述上盖片（10）和下盖片（11）用于左右蹄块（4）和转动支撑块（3）接触部位不错位，所述上盖片（10）和下盖片（11）设置于转动支撑块（3）和左右蹄块（4）上形成一体件，在转动支撑块（3）和左右蹄块（4）接触处任意上开槽，左右蹄块（4）在紧贴固定轴（2）上的上盖片（10）和下盖片（11）之间的转动支撑块（3）绕固定轴（2）摇动，产生浮动使左右蹄块（4）外缘的摩擦材料与制动毂相吻合，接触面随之增大，同时接触处的正压力得到平衡。
2.根据权利要求1所述的浮动涨闸，其特征在于：所述上盖片（10）和下盖片（11）设置于转动支撑块（3）上下两侧。
3.根据权利要求1所述的浮动涨闸，其特征在于：所述上盖片（10）和下盖片（11）设置于左右蹄块（4）上下两侧。
4.根据权利要求1所述的浮动涨闸，其特征在于：所述固定轴设置为至少一个。
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