CN106579588A - 高铁避难应急的恒温恒湿恒氧恒净空调服 - Google Patents

Abstract

本发明公开了高铁避难应急的恒温恒湿恒氧恒净空调服，包括衣服本体，所述衣服本体的内部缝制有内胆，所述内胆与衣服本体之间设置有间隙，所述内胆上开设有均匀排布的通孔，所述衣服本体的背面固定连接有背板的一侧面，所述背板的另一侧面分别设置有换热筒、压缩机、加湿筒、空气过滤筒、气泵、氧气瓶和缓冲筒，压缩机位于换热筒和加湿筒之间，氧气瓶和缓冲筒位于换热筒的正下方，空气过滤筒位于加湿筒的正下方，气泵位于空气过滤筒的正下方。本发明，背板的另一侧面分别设置有换热筒、压缩机、加湿筒、空气过滤筒、气泵、氧气瓶和缓冲筒，达到了为乘客提供恒温恒湿恒氧恒净避险应急环境的效果。

Description

高铁避难应急的恒温恒湿恒氧恒净空调服

技术领域

本发明涉及空调服技术领域，具体为高铁避难应急的恒温恒湿恒氧恒净空调服。

背景技术

现在的高是封闭的设计，高铁内外换气主要依靠高铁内的空调系统，但是当高铁行驶时空调系统出现故障停止工作时，高铁内部就形成了一个全封闭的空间，无法与外部进行换气，由于安全等因素考虑高铁无法在中途开门，大量乘客长期在密闭空间内，高铁内的温度会快速升高，氧气含量大大降低会对乘客的安全造成威胁，现有的空调服多是通过风扇等加快人体表面的空气流动达到降温的效果，在遇到高铁中的这种情况不能够有效的帮助乘客避险应急。

发明内容

本发明的目的在于提供高铁避难应急的恒温恒湿恒氧恒净空调服，具备恒温恒湿恒氧恒净的优点，解决了现有空调服不能够为乘客提供避险应急功能的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：高铁避难应急的恒温恒湿恒氧恒净空调服，包括衣服本体，所述衣服本体的内部缝制有内胆，所述内胆与衣服本体之间设置有间隙，所述内胆上开设有均匀排布的通孔。

所述衣服本体的背面固定连接有背板的一侧面，所述背板的另一侧面分别设置有换热筒、压缩机、加湿筒、空气过滤筒、气泵、氧气瓶和缓冲筒，所述压缩机位于换热筒和加湿筒之间，所述氧气瓶和缓冲筒位于换热筒的正下方，所述空气过滤筒位于加湿筒的正下方，所述气泵位于空气过滤筒的正下方，所述换热筒的内部设置有换热管，所述换热管的进液端和出液端均贯穿换热筒靠近压缩机的一侧并分别与压缩机的出液端和进液端固定连接，所述加湿筒的内部设置有湿膜，所述加湿筒的顶部设置有进水孔，所述进水孔的进水端设置有孔塞，所述空气过滤筒的内部填充有活性炭。

优选的，所述衣服本体的正面设置有绑带，所述氧气管位于绑带的内部。

优选的，所述衣服本体为PU布料，所述内胆为涤纶布料。

优选的，所述换热管呈连续S状，所述孔塞的外表面与进水孔的内表面螺纹连接。

优选的，所述绑带为松紧带。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

本发明通过在衣服本体的背面设置有背板，换热筒、压缩机、加湿筒、空气过滤筒、气泵、氧气瓶和缓冲筒，换热筒的内部设置有换热管，换热管的进液端和出液端均贯穿换热筒靠近压缩机的一侧并分别与压缩机的出液端和进液端固定连接，加湿筒的内部设置有湿膜，加湿筒的顶部设置有进水孔，进水孔的进水端设置有孔塞，能够打开孔塞向加湿筒中将湿膜打湿，空气过滤筒的内部填充有活性炭，气泵的出气端与空气过滤筒的进气端固定连接，能够通过活性炭将气泵泵入空气过滤筒内的气体过滤，空气过滤筒的出气端固定连接有三通管一的一端，三通管一的另外两端分别与换热筒的进气端和加湿筒的进气端固定连接，换热筒的出气端和加湿筒的出气端分别固定连接有三通管二的两端，能够将干净的气体输入换热筒和加湿筒内，输出凉爽湿润的气体，三通管二的另一端与三通管三的一端固定连接，衣服本体肩部的位置开设有两个对称的进气孔，背板上的气体通过进气孔进入衣服本体内，通过内胆上的通孔吹向人体，缓冲筒的出气端从衣服本体的背面延伸至正面并固定连接有三通管四的一端，三通管四的另一端通过氧气管固定连接有氧气面罩的进气端，为乘客提供氧气，使乘客在高铁内不至于缺氧，达到了为乘客提供恒温恒湿恒氧恒净避险应急环境的效果。

附图说明

图1为本发明正视图；

图2为本发明后视图；

图3为本发明剖视图；

图4为本发明换热筒结构示意图；

图5为本发明空气过滤筒结构示意图；

图6为本发明加湿筒结构示意图；

图中：1-衣服本体、2-内胆、3-通孔、4-背板、5-换热筒、6-压缩机、7-加湿筒、8-空气过滤筒、9-气泵、10-氧气瓶、11-缓冲筒、12-换热管、13-湿膜、14-进水孔、15-孔塞、16-活性炭、17-三通管一、18-手动气阀一、19-三通管二、20-手动气阀二、21-三通管三、22-进气孔、23-手动气阀三、24-三通管四、25-氧气管、26-氧气面罩、27-绑带。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，高铁避难应急的恒温恒湿恒氧恒净空调服，包括衣服本体1，衣服本体1的内部缝制有内胆2，内胆2与衣服本体1之间设置有间隙，内胆2上开设有均匀排布的通孔3，衣服本体1为PU布料，内胆2为涤纶布料，使通过进气孔22进入衣服本体1与内胆2之间的气体不会向外泄露。

衣服本体1的背面固定连接有背板4的一侧面，背板4的另一侧面分别设置有换热筒5、压缩机6、加湿筒7、空气过滤筒8、气泵9、氧气瓶10和缓冲筒11，压缩机6位于换热筒5和加湿筒7之间，氧气瓶10和缓冲筒11位于换热筒5的正下方，空气过滤筒8位于加湿筒7的正下方，气泵9位于空气过滤筒8的正下方，换热筒5的内部设置有换热管12，换热管12的进液端和出液端均贯穿换热筒5靠近压缩机6的一侧并分别与压缩机6的出液端和进液端固定连接，能够压缩冷凝液并使其在换热管12内流动，降低通过空气过滤筒8过滤后流入的干净空气，加湿筒7的内部设置有湿膜13，加湿筒7的顶部设置有进水孔14，进水孔14的进水端设置有孔塞15，打开孔塞15通过进水孔14向加湿筒7内注水将湿膜13打湿，使通过空气过滤筒8过滤后进入的气体更加湿润，换热管12呈连续S状，接触面积变大，换热效果更好，孔塞15的外表面与进水孔14的内表面螺纹连接，方便将孔塞15取下，向加湿筒7内注水将湿膜13打湿，湿膜13材料是由植物纤维或玻璃纤维加入特殊化学原料制成的，具有良好的吸水性及蒸发性，使过滤后的空气变得更加湿润，空气过滤筒8的内部填充有活性炭16，能够过滤通过气泵9通入空气过滤筒8的气体。

气泵9的出气端与空气过滤筒8的进气端固定连接，空气过滤筒8的出气端固定连接有三通管一17的一端，三通管一17的另外两端分别与换热筒5的进气端和加湿筒7的进气端固定连接，且换热筒5和三通管一17之间设置有手动气阀一18，在不需要制冷但需要加湿时关闭手动气阀一18能够使空气过滤筒8中的气体不进入换热筒5，换热筒5的出气端和加湿筒7的出气端分别固定连接有三通管二19的两端，且加湿筒7的出气端与三通管二19之间设置有手动气阀二20，开关手动气阀二20能够控至湿润气体的流通，三通管二19的另一端与三通管三21的一端固定连接，衣服本体1肩部的位置开设有两个对称的进气孔22，三通管三21的另外两端分别与进气孔22固定连接，注入进气孔22的气体穿过内胆2上的通孔3能够与人体接触，为乘客提供清凉洁净湿润的空气，氧气瓶10的出气端与缓冲筒11的进气端固定连接并设置有手动气阀三23，打开手动气阀三23能够使氧气瓶10中的氧气进入缓冲筒11，缓冲筒11能够使氧气瓶10中流出的高速氧气降低速度，方便乘客使用，缓冲筒11的出气端从衣服本体1的背面延伸至正面并固定连接有三通管四24的一端，三通管四24的另一端通过氧气管25固定连接有氧气面罩26的进气端，混入外界空气，不至于让乘客呼吸高纯度的氧气，衣服本体1的正面设置有绑带27，氧气管25位于绑带27的内部，绑带27为松紧带，固定氧气管25的位置，便于乘客使用，达到了为乘客提供恒温恒湿恒氧恒净避险应急环境的效果。

本发明的工作原理及使用流程：使用时，将衣服本体1穿在身上，打开孔塞15向加湿筒7内注入水，打湿湿膜13即可，在拧上孔塞15，为气泵9和压缩泵6通上电并启动，外界的空气通过气泵9泵泵入空气过滤筒8内，经过活性炭16过滤后进入换热筒5和加湿筒7内，压缩机9工作使压缩的冷凝水不停的流过换热管12降低通过空气过滤筒8进入的洁净气体的温度，加湿筒7将洁净空气变得湿润，然后凉爽的气体和湿润的气体通过三通管二19回合再通过进气孔22进入衣服本体1和内胆2之间的间隙，通过内胆2上的通孔3与人体接触，缺氧时，打开手动气阀三23使氧气瓶10中的氧气进入缓冲筒11中降低氧气流速，在通过三通管四24与外界空气混合由氧气罩26由乘客吸入，在不需要加湿时关闭手动气阀二20，不需要制冷时关闭手动气阀一18。

综上所述：该高铁避难应急的恒温恒湿恒氧恒净空调服，通过在衣服本体1的背面设置有背板4，在背板4的另一侧面设置有换热筒5、压缩机6、加湿筒7、空气过滤筒8、气泵9、氧气瓶10和缓冲筒11，换热筒5的内部设置有换热管12，换热管12的进液端和出液端均贯穿换热筒5靠近压缩机6的一侧并分别与压缩机6的出液端和进液端固定连接，加湿筒7的内部设置有湿膜13，加湿筒7的顶部设置有进水孔14，进水孔14的进水端设置有孔塞15，三通管一17的另外两端分别与换热筒5的进气端和加湿筒7的进气端固定连接，换热筒5的出气端和加湿筒7的出气端分别固定连接有三通管二19的两端，三通管二19的另一端与三通管三21的一端固定连接，衣服本体1肩部的位置开设有两个对称的进气孔14，背板4上的气体通过进气孔14进入衣服本体1内，通过内胆2上的通孔3吹向人体，缓冲筒11的出气端从衣服本体的背面延伸至正面并固定连接有三通管四24的一端，三通管四24的另一端通过氧气管25固定连接有氧气面罩26的进气端，达到了为乘客提供恒温恒湿恒氧恒净避险应急环境的效果。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.高铁避难应急的恒温恒湿恒氧恒净空调服，包括衣服本体（1），其特征在于：所述衣服本体（1）的内部缝制有内胆（2），所述内胆（2）与衣服本体（1）之间设置有间隙，所述内胆（2）上开设有均匀排布的通孔（3）；

所述衣服本体（1）的背面固定连接有背板（4）的一侧面，所述背板（4）的另一侧面分别设置有换热筒（5）、压缩机（6）、加湿筒（7）、空气过滤筒（8）、气泵（9）、氧气瓶（10）和缓冲筒（11），所述压缩机（6）位于换热筒（5）和加湿筒（7）之间，所述氧气瓶（10）和缓冲筒（11）位于换热筒（5）的正下方，所述空气过滤筒（8）位于加湿筒（7）的正下方，所述气泵（9）位于空气过滤筒（8）的正下方，所述换热筒（5）的内部设置有换热管（12），所述换热管（12）的进液端和出液端均贯穿换热筒（5）靠近压缩机（6）的一侧并分别与压缩机（6）的出液端和进液端固定连接，所述加湿筒（7）的内部设置有湿膜（13），所述加湿筒（7）的顶部设置有进水孔（14），所述进水孔（14）的进水端设置有孔塞（15），所述空气过滤筒（8）的内部填充有活性炭（16）；

所述气泵（9）的出气端与空气过滤筒（8）的进气端固定连接，所述空气过滤筒（8）的出气端固定连接有三通管一（17）的一端，所述三通管一（17）的另外两端分别与换热筒（5）的进气端和加湿筒（7）的进气端固定连接，且所述换热筒（5）和三通管一（17）之间设置有手动气阀一（18），所述换热筒（5）的出气端和加湿筒（7）的出气端分别固定连接有三通管二（19）的两端，且所述加湿筒（7）的出气端与三通管二（19）之间设置有手动气阀二（20），所述三通管二（19）的另一端与三通管三（21）的一端固定连接，所述衣服本体（1）肩部的位置开设有两个对称的进气孔（22），所述三通管三（21）的另外两端分别与进气孔（22）固定连接，所述氧气瓶（10）的出气端与缓冲筒（11）的进气端固定连接并设置有手动气阀三（23），所述缓冲筒（11）的出气端从衣服本体（1）的背面延伸至正面并固定连接有三通管四（24）的一端，所述三通管四（24）的另一端通过氧气管（25）固定连接有氧气面罩（26）的进气端。

2.根据权利要求1所述的高铁避难应急的恒温恒湿恒氧恒净空调服，其特征在于：所述衣服本体（1）的正面设置有绑带（27），所述氧气管（25）位于绑带（27）的内部。

3.根据权利要求1所述的高铁避难应急的恒温恒湿恒氧恒净空调服，其特征在于：所述衣服本体（1）为PU布料，所述内胆（2）为涤纶布料。

4.根据权利要求1所述的高铁避难应急的恒温恒湿恒氧恒净空调服，其特征在于：所述换热管（12）呈连续S状，所述孔塞（15）的外表面与进水孔（14）的内表面螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的高铁避难应急的恒温恒湿恒氧恒净空调服，其特征在于：所述绑带（27）为松紧带。