CN106569421A - 电动汽车的远程监控方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种电动汽车的远程监控方法及系统。其中,该方法包括:用户接口层,用于为用户提供目标操作界面,并接收用户输入的请求指令;控制器层,与用户接口层通信连接,用于根据用户接口层传输的请求指令调用相应的目标控制组件,以使目标控制组件对请求指令执行第一业务逻辑运算,得到执行结果;服务层,与控制器层通信连接,用于根据执行结果调用第一服务接口;基础设施层,与服务层通信连接,用于提供基础功能模块;数据访问层,分别与服务层和基础设施层通信连接,用于接收电动汽车的运行数据,并根据服务层或基础设施层传输的请求指令反馈目标数据至用户接口层。本发明解决了现有技术中对于电动汽车的远程监控智能程度低的技术问题。
Description
技术领域
本发明涉及信息技术领域,具体而言,涉及一种电动汽车的远程监控方法及系统。
背景技术
基于Telematics无线技术的电动汽车远程监控平台得到了越来越广泛的应用,电动汽车作为新兴技术产业,车辆运行状态的监控及车辆运行数据的深层挖掘是各企业保障车辆运行安全及提高产品品质的保障。目前,大多数企业对于电动汽车海量数据的应用更多的是停留在数据存储及简单的故障及报警分析阶段,并无过多的技术应用及深层数据技术挖掘,远程监控平台系统无清晰合理的技术架构及功能应用,各层架构相互独立,难于升级维护,系统可扩展性差,各企业使用者无法按需定制开发功能应用,这些问题将会在后续信息化改造及升级服务中更为突出。
针对上述的问题,目前尚未提出有效的解决方案。
发明内容
本发明实施例提供了一种电动汽车的远程监控方法及系统,以至少解决现有技术中对于电动汽车的远程监控智能程度低的技术问题。
根据本发明实施例的一个方面,提供了一种电动汽车的远程监控系统,包括:用户接口层,用于为用户提供目标操作界面,并接收所述用户输入的请求指令;控制器层,与所述用户接口层通信连接,用于根据所述用户接口层传输的所述请求指令调用相应的目标控制组件,以使所述目标控制组件对所述请求指令执行第一业务逻辑运算,得到执行结果;服务层,与所述控制器层通信连接,用于根据所述执行结果调用目标服务接口,其中,所述目标服务接口为提供逻辑运算或目标交互服务的接口;基础设施层,与所述服务层通信连接,用于提供基础功能模块;以及数据访问层,分别与所述服务层和所述基础设施层通信连接,用于接收所述电动汽车的运行数据,并根据所述服务层或所述基础设施层传输的所述请求指令反馈目标数据至所述用户接口层。
进一步地,所述控制器层包括:控制器组件,用于为所述控制器层提供所述目标控制组件;以及视图模型模块,所述视图模型模块与所述控制器组件分开设置,并与所述控制器组件通信连接,用于根据所述执行结果为所述控制器层提供目标视图模型,并显示所述目标视图模型于所述用户接口层。
进一步地,所述目标服务接口包括第一服务接口和第二服务接口,所述服务层包括:第一服务接口模块,与所述控制器层通信连接,用于在所述服务层接收到所述执行结果的情况下,为所述服务层提供所述第一服务接口,其中,所述第一服务接口为所述目标服务接口中为所述服务层提供第二业务逻辑运算的接口;业务逻辑实现接口模块,用于对所述数据访问层反馈的所述目标数据进行解析,并将解析后的所述目标数据反馈至所述目标视图模型中;业务实体模块,用于将所述数据访问层反馈的目标数据直接反馈至所述目标视图模型中;以及第二服务接口模块,所述第二服务接口模块用于获取所述第二服务接口,其中,所述第二服务接口为所述目标服务接口中为用户获取所述远程监控系统与目标系统交互服务的接口。
进一步地,所述目标系统包括电话语音系统,财务系统,手机定位系统,配件服务系统和GPS系统中的至少一种
进一步地,所述数据访问层包括:数据库,所述数据库与所述基础设施层通信连接,用户存储来自所述电动汽车的运行数据,并根据所述请求指令调用并返回所述运行数据至所述用户接口层;以及第三服务接口模块,所述第三服务接口模块分别与所述第二服务接口模块和所述数据库通信连接,用于为所述第二服务接口模块提供与所述第二服务接口。
进一步地,所述基础设施层包括:数据访问组件,与所述服务层通信连接,用于根据所述请求指令从所述数据访问层调用所述目标数据,以使所述目标数据显示于所述目标操作界面中;以及基础功能库,与所述数据访问组件通信连接,用于封装所述基础功能模块。
进一步地,其特征在于,所述基础功能模块包括地图功能模块,监控功能模块,公共全屏模式模块和通用算法封装模块中的至少一种。
进一步地,所述远程监控系统还包括:模型组件,其中,所述模型组件包括日志模块,异常模块和安全模块中的至少一种,其中,所述日志模块为存储所述用户的操作日志记录的模块,所述异常模块用于判定所述远程监控系统未能处理的请求,所述安全模块用于限制所述用户的非法访问。
进一步地,所述远程监控系统还包括:转化接口,用于将所述用户接口层接收到的所述请求指令转化为预设格式,并将转化为所述预设格式的所述请求指令传输至所述控制器层。
根据本发明实施例的另一方面,还提供了一种电动汽车的远程监控方法,包括:接收用户的请求指令;根据所述请求指令调用目标控制组件执行第一业务逻辑运算,得到执行结果;根据所述执行结果调用第一服务接口,以使所述第一服务接口根据所述执行结果进行第二业务逻辑运算,得到用户的业务需求;根据所述业务需求在数据库中调用目标数据;以及显示所述目标数据至目标视图模型。
进一步地,在根据所述请求指令调用所述目标控制组件执行第一业务逻辑运算,得到执行结果之前,所述方法还包括:将所述请求指令的格式转化为预设格式。
进一步地,在显示所述目标数据至目标视图模型之前,所述方法还包括:将所述目标数据进行解析,并将解析后的所述目标数据反馈至所述目标视图模型中。
在本发明实施例中,采用用户接口层,用于为用户提供目标操作界面,并接收所述用户输入的请求指令;控制器层,与所述用户接口层通信连接,用于根据所述用户接口层传输的所述请求指令调用相应的目标控制组件,以使所述目标控制组件对所述请求指令执行第一业务逻辑运算,得到执行结果;服务层,与所述控制器层通信连接,用于根据所述执行结果调用第一服务接口,其中,所述第一服务接口为提供逻辑运算或目标交互服务的接口;基础设施层,与所述服务层通信连接,用于提供基础功能模块;以及数据访问层,分别与所述服务层和所述基础设施层通信连接,用于接收所述电动汽车的运行数据,并根据所述服务层或所述基础设施层传输的所述请求指令反馈目标数据至所述用户接口层的方式。通过用户接口层接收用户的请求指令,并将请求指令推送至控制器层来调用相应的目标控制组件,目标控制组件对请求指令进行第一业务逻辑运算;根据运算之后的执行结果调用第一服务接口,并通过第一服务接口从数据访问层中调用目标数据,并反馈目标数据至用户接口层,相对于现有技术中仅能分析电动汽车的运行数据而进行简单的故障分析,达到了实时监控电动汽车运行状态的目的,进而解决了现有技术中对于电动汽车的远程监控智能程度低的技术问题。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是根据本发明实施例的一种电动汽车的远程监控系统的示意图;
图2是根据本发明实施例的另一种可选的电动汽车的远程监控系统的示意图;以及
图3是根据本发明实施例的一种电动汽车的远程监控方法的流程图。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明方案,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分的实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都应当属于本发明保护的范围。
需要说明的是,本发明的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象,而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换,以便这里描述的本发明的实施例能够以除了在这里图示或描述的那些以外的顺序实施。此外,术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含,例如,包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元,而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
根据本发明实施例,提供了一种电动汽车的远程监控系统的实施例。
图1是根据本发明实施例的一种电动汽车的远程监控系统的示意图,如图1所示,该系统包括:用户接口层10、控制器层20、服务层30、基础设施层40和数据访问层50,其中:
用户接口层10,用于为用户提供目标操作界面,并接收用户输入的请求指令。
具体地,用户接口层10为用户提供一种目标操作界面,该目标操作界面可以为大液晶显示屏幕,通过该大屏幕显示电动汽车的运行轨迹等信息;或者该目标操作界面还可以为终端设备的显示屏幕,通过终端设备显示显示电动汽车的相关信息。同时,还可以通过目标操作界面接收用户的请求指令,该请求指令为用户请求显示电动汽车相关运行数据的指令。若该目标操作界面为大液晶显示屏幕,则用户可以通过遥控设备发送请求指令,以使在显示界面上显示用户实际需要的数据。
控制器层20,与用户接口层10通信连接,用于根据用户接口层传输的请求指令调用相应的目标控制组件,以使目标控制组件对请求指令执行第一业务逻辑运算,得到执行结果。
具体地,控制器层20与用户接口层10通信连接,在用户接口层10接收到来自用户的请求指令后,将该请求指令推送至用户接口层10的下一层(即,控制器层20),控制器层20根据请求指令调用相关的控制组件(即,目标控制组件)对请求指令进行第一业务逻辑运算,得到执行结果,并将该执行结果和请求指令推送至下一层。例如,用户发送的请求指令为请求显示电动汽车运行轨迹的指令,则在相关控制器组件中通过计算得出该指令为用户调用电动汽车运行轨迹的相关参数,得到调用相关参数的执行结果后,将请求指令和执行结果继续向下一层传递。
服务层30,与控制器层20通信连接,用于根据执行结果调用目标服务接口,其中,目标服务接口为提供逻辑运算或目标交互服务的接口或目标交互服务的接口。
服务层30在接收到控制器层20推送的请求指令和执行结果后,服务层30根据具体业务需求将访问数据的请求指令发送给下一层,其中,可通过服务层对请求指令做业务逻辑运算之后的结果获知具体业务需求。
基础设施层40,与服务层30通信连接,用于提供基础功能模块。
数据访问层50,分别与服务30层和基础设施层40通信连接,用于接收电动汽车的运行数据,并根据服务层或基础设施层传输的请求指令反馈目标数据至用户接口层。
具体地,服务层30可直接将访问数据的请求指令发送至数据访问层50,数据访问层50根据接收到的请求指令调用电动汽车的相关运行数据(即,目标数据),并将该目标数据反馈至用户接口层10中,并在目标操作界面中显示该目标数据,其中,目标数据为运行数据中的部分数据;或者服务层30将访问数据的请求指令发送至基础设施层40,在基础设施层40中调用相关模块或组件。其中,电动汽车的运行数据包括电动汽车的整车参数,电动汽车的电机参数、电池参数等数据,并且,目标数据为运行参数中用户实际需要查看的参数。
在本发明实施例中,通过用户接口层接收用户的请求指令,并将请求指令推送至控制器层来调用相应的目标控制组件,目标控制组件对请求指令进行第一业务逻辑运算;根据运算之后的执行结果调用目标服务接口,并通过目标服务接口从数据访问层中调用目标数据,并反馈目标数据至用户接口层,相对于现有技术中仅能分析电动汽车的运行数据而进行简单的故障分析,达到了实时监控电动汽车运行状态的目的,进而解决了现有技术中对于电动汽车的远程监控智能程度低的技术问题。
可选地,控制器层20包括:控制器组件,用于为控制器层提供目标控制组件;视图模型模块,视图模型模块与控制器组件分开设置,并与控制器组件通信连接,用于根据执行结果,为控制器层提供目标视图模型,并显示目标视图模型于用户接口层。
具体地,控制器层接收到请求指令后,在控制器组件中调用目标控制组件,以使目标控制组件对请求指令执行第一业务逻辑运算;并根据执行结果,在视图模型模块中调用目标视图模型,并将该模型显示于用户接口层的目标操作界面中。需要说明的是,由于此时请求指令还未能传递至数据访问层,因此,在目标视图模型中,还未显示电动汽车的目标数据。
可选地,服务层20包括:第一服务接口模块,与控制器层通信连接,用于在服务层接收到执行结果的情况下,为服务层提供第一服务接口,其中,第一服务接口为目标服务接口中为服务层提供第二业务逻辑运算的接口;业务逻辑实现接口模块,用于对数据访问层反馈的目标数据进行解析,并将解析后的目标数据反馈至目标视图模型中;业务实体模块,用于将数据访问层反馈的目标数据直接反馈至目标视图模型中;第二服务接口模块,第二服务接口模块用于获取第二服务接口,其中,第二服务接口为目标服务接口中为用户获取远程监控系统与目标系统交互服务的接口。
具体地,控制器层接收到上一层用户接口层推送的数据后,调用目标控制组件与目标视图模型给用户接口层,同时将请求指令的执行结果向下传送到服务层,服务层调用第一服务接口模块中的第一服务接口对请求指令做第二业务逻辑运算,或者通过第二服务接口调用其他系统接口。并通过第二业务逻辑运算的运算结果获知用户的具体业务需求,进而根据具体业务需求从数据库中调用目标数据,或者调用基础功能库中的模块。
对于数据访问层反馈的目标数据,往往不符合目标视图模型的显示规范,或者电动汽车的目标数据需经过运算处理之后才能显示在目标视图模型中。此时,通过业务逻辑实现接口模块对数据访问层反馈的目标数据进行运算处理,并将处理之后的结果显示在用户接口层的目标视图模型中。对于不需要进行运算处理的目标数据,通过业务实体模块将目标数据反馈至用户接口层,并显示于目标视图模型中即可。
除基本的数据查询功能外,用户实际希望服务层提供其他的服务时,可通过第二服务接口模块中的第二服务接口获取与其他目标系统的交互服务接口。
可选地,基础设施层40包括:数据访问组件,与服务层通信连接,用于根据请求指令从数据访问层调用目标数据,以使目标数据显示于目标操作界面中;基础功能库,与数据访问组件通信连接,用于封装基础功能模块。
具体地,当用户首次从数据访问层的数据库调用目标数据时,数据访问组件根据请求指令从数据访问层调用目标数据,并将该目标数据以缓存的形式存储于数据访问组件中,以便用户的下次调用。其中,数据访问组件中的缓存数据在一定时间内用户未访问的情况下,清除该缓存数据。另,基础设施层还提供一个基础功能库模块,该基础功能模块中封装了大量的公共模块,包括地图功能模块,监控功能模块,公共全屏模式和通用算法封装等等。
可选地,数据访问层包括:数据库,数据库与基础设施层通信连接,用于存储来自电动汽车的运行数据,并根据请求指令调用并返回目标数据至用户接口层。第三服务接口模块,第三服务接口模块分别与第三服务接口模块和数据库通信连接,用于为第二服务接口模块提供第二服务接口(即,与目标系统交互服务的接口)。
具体地,数据访问层主要用于实现业务逻辑层与企业数据库的增、删、查和改(即,CUDR)操作。其中,业务逻辑层包括上述中的控制器层、服务层和基础设施层。数据访问层包括数据库,数据库用于存储来自电动汽车的数据采集终端上传的车辆运行数据,在本发明实施例中的远程监控系统中,引进数据访问层构件,主要目的是为了降低部署在业务层上的构件跟企业数据库之间的耦合性及提高系统扩展性,同时数据访问层提供第二服务接口(即,与目标系统交互服务的接口),即,当接收到来自用户的与其他目标系统的交互服务的请求指令时,第二服务接口模块在第三服务接口模块中获取第二服务接口(即,与目标系统交互服务的接口),其中,目标系统包括电话语音系统、财务系统、手机定位系统、配件服务系统与GPS系统。在本发明实施例中,数据库选取为Oracle数据库。
进一步地,目标系统包括以下至少一种:电话语音系统,财务系统,手机定位系统,配件服务系统和GPS系统。其中,电话语音系统用于实现电动汽车的远程监控平台与每台电动汽车的用户之间的通话功能,并对通话进行录音;财务系统用于对每台电动汽车的收费进行管理,例如,当电动汽车的用户使用增值服务功能和紧急救援功能时,对该用户进行收费,那么可通过财务系统对每个用户的收费进行管理;手机定位系统为在智能手机中安装定位系统的客户端软件,通过智能手机中的定位系统的软件对每台电动汽车进行定位追踪;当电动汽车的用户对电动汽车中的配件进行替换时,在配件服务系统中更新更换的配件的型号;GPS系统,即全球定位系统,用于对每台电动汽车进行定位追踪。
业务逻辑层还包括一个非常重要的模型组件,模型组件由日志模块、异常模块和安全模块组成,其中,日志模块负责客户端操作日志记录,异常模块负责判定在业务逻辑计算过程中是否有无法处理的异常请求,异常模块判定异常结果后将异常提示逐层向上推送给客户端,安全模块主要控制用户非法访问等攻击,安全模块同时也是整个远程监控系统权限管理的重要控制模块。
进一步地,远程监控系统还包括:转化接口,用于将用户接口层接收到的请求指令转化为预设格式,并将转化为预设格式的请求指令传输至所述控制器层。需要说明的是,本发明实施例中转化接口为应用程序编程接口(Application ProgrammingInterface,英文简称为API)。用户接口层向控制器层推送请求指令时,或者基础设施层向数据访问层推送请求指令时,均需将请求指令的格式转化为预设格式,具体是通过API转化接口将请求指令转化为预设格式,并将转化为预设格式的请求指令推送至下一层,即控制器层。
图2是根据本发明实施例的另一种可选的电动汽车的远程监控系统的示意图。如图2所示的示意图,电动汽车远程监控系统采用了微软.Net MVC技术构建三层逻辑架构体系。三层逻辑架构体系分别为:用户接口层10、业务逻辑层60、数据访问层50。其中,业务逻辑层60主要由控制器层20、服务层30和基础设施层40组成。业务逻辑层60主要用于电动汽车远程监控的运行数据的业务处理需求。同时,本发明提供的远程监控系统基础功能库封装大量成熟的基础功能应用模块,用户只需要调用现有的基础功能应用模块,组织业务逻辑,即可完成各种应用,同样支持各种组合应用,使用者可根据实际使用需求定制开发功能应用。
如图2所示,用户接口层10用于呈现目标操作界面和用于用户的交互,其中,用户交互即为接收用户的请求指令,并根据用户的请求指令在目标操作界面中显示电动汽车的目标数据。用户接口层在将请求指令下发至控制器层时,需将请求指令的格式进行标准化处理,并推送到下一层(即,控制器层20)。
控制器层20接收到请求指令后,在控制器组件中调用目标控制组件,以使目标控制组件对请求指令执行第一业务逻辑运算;并根据执行后的结果,在视图模型模块中调用目标视图模型,并将该模型显示于用户接口层的目标操作界面中。需要说明的是,由于此时请求指令还未能传递至数据访问层,因此,在目标视图模型中,还未显示电动汽车的目标数据。
控制器层20接收到上一层用户接口层10的数据后,调用目标控制组件与目标视图模型给用户接口层,同时将请求指令的执行结果向下传送到服务层30,服务层30调用第一服务接口模块中的第一服务接口对请求执行做第二业务逻辑运算。并通过第二业务逻辑运算的运算结果获知用户的具体业务需求,进而根据具体业务需求从数据库中调用目标数据,或者调用基础功能库中的模块。图2中,业务逻辑实现模块主要用户对数据访问层反馈的目标数据进行处理,并将处理之后的目标数据显示与目标视图模型中。
服务层30根据具体业务需求将请求指令发送至数据访问层50,从数据访问层50的数据库中调用目标数据。若目标数据在显示于目标视图模型之前,需要进行运算处理,则在业务逻辑实现模块对目标数据进行运算处理即可,并将处理之后的目标数据反馈至目标视图模型中。同时,如图2所示,本发明实施例的远程监控系统还提供了模型组件,其中,模型组件包括:日志模块、异常模块和安全模块,其中,日志模块为存储用户的操作日志记录的模块,异常模块用于判定远程监控系统未能处理的请求,安全模块用于限制用户的非法访问;本发明实施例的远程监控系统还提供了大量的基础公共模块,封装于基础设施层40的基础功能库中,包括地图功能模块、监控功能模块、公用全屏模式模块和通用算法封装模块等模块。
需要说明的是,在用户接口层向业务逻辑层推送请求指令时,或者业务逻辑层向数据访问层推送请求指令时,均需将请求指令的格式转化为预设格式。具体是通过API转化接口将请求指令转化为预设格式,并将转化为预设格式的请求指令推送至下一层,即控制器层。
本发明提出的电动汽车远程监控系统的三层逻辑架构为基础,所细化的各层结构清晰独立,接口统一,并为其他系统的接入提供统一标准接口,可维护及可扩展性强,可根据实际按需定制,实现信息一次采集汇总,一处维护,各功能模块多处应用,减少重复投资,降低维护成本及二次开发成本,具有良好的可扩展性。
根据本发明实施例,提供了一种电动汽车的远程监控方法的方法实施例,需要说明的是,在附图的流程图示出的步骤可以在诸如一组计算机可执行指令的计算机系统中执行,并且,虽然在流程图中示出了逻辑顺序,但是在某些情况下,可以以不同于此处的顺序执行所示出或描述的步骤。
图3是根据本发明实施例的一种电动汽车的远程监控方法的流程图,如图3所示,该方法包括如下步骤S102至步骤S110:
步骤S102,接收用户的请求指令。
具体地,用户可根据需要通过目标操作界面发送请求指令,其中,请求指令为请求为调用并显示电动汽车目标数据的指令。
步骤S104,根据请求指令调用目标控制组件执行第一业务逻辑运算,得到执行结果。
具体地,在接收到来自用户的请求指令后,根据请求指令调用相关的控制组件(即,目标控制组件)对请求指令进行第一业务逻辑运算。例如,用户发送的请求指令为请求显示电动汽车运行轨迹的指令,则在相关控制器组件中通过计算得出该指令为用户调用电动汽车运行轨迹的相关参数,得到该执行结果后,将请求指令和执行结果继续向下一层传递。
步骤S106,根据执行结果调用第一服务接口,以使第一服务接口根据执行结果进行第二业务逻辑运算,得到用户的业务需求。
具体地,同时将请求指令的执行结果向下传送到服务层,服务层调用第一服务接口模块中的第一服务接口对请求执行做第二业务逻辑运算,或者通过服务层调用其他系统接口。其中,服务层可通过第二业务逻辑运算的运算结果获知用户的具体业务需求,进而根据具体业务需求从数据库中调用目标数据,或者调用基础功能库中的模块。
步骤S108,根据业务需求在数据库中调用目标数据。
步骤S110,显示目标数据至目标视图模型。
在本发明实施例中,通过用户接口层接收用户的请求指令,并将请求指令推送至控制器层来调用相应的目标控制组件,目标控制组件对请求指令进行第一业务逻辑运算;根据运算之后的执行结果调用第一服务接口,并通过第一服务接口从数据访问层中调用目标数据,并反馈目标数据至用户接口层;或者通过第一服务接口调用与其他系统的交互服务,相对于现有技术中仅能分析电动汽车的运行数据而进行简单的故障分析,达到了实时监控电动汽车运行状态的目的,进而解决了现有技术中对于电动汽车的远程监控智能程度低的技术问题。
可选地,根据请求指令调用目标控制组件执行第一业务逻辑运算,得到执行结果之前,方法还包括:将请求指令的格式转化为预设格式。用户接口层向控制器层推送请求指令时,或者基础设施层向数据访问层推送请求指令时,均需将请求指令的格式转化为预设格式,具体是通过API转化接口将请求指令转化为预设格式,并将转化为预设格式的请求指令推送至下一层,即控制器层。
可选地,在显示目标数据至目标视图模型之前,方法还包括:将目标数据进行解析,并将解析后的目标数据反馈至目标视图模型中。对于数据访问层反馈的数据,往往不符合目标视图模型的显示规范,或者电动汽车的目标数据需经过运算处理之后才能显示在目标视图模型中。此时,通过业务逻辑实现接口模块对数据访问层反馈的目标数据进行运算处理,并将处理之后的结果显示在用户接口层的目标视图模型中。对于不需要进行运算处理的目标数据,通过业务实体模块将运行数据反馈至用户接口层,并显示于目标视图模型中即可。
在本发明的上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。
在本申请所提供的几个实施例中,应该理解到,所揭露的技术内容,可通过其它的方式实现。其中,以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的,例如所述单元的划分,可以为一种逻辑功能划分,实际实现时可以有另外的划分方式,例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统,或一些特征可以忽略,或不执行。另一点,所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口,单元或模块的间接耦合或通信连接,可以是电性或其它的形式。
所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的,作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元,即可以位于一个地方,或者也可以分布到多个单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。
另外,在本发明各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中,也可以是各个单元单独物理存在,也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现,也可以采用软件功能单元的形式实现。
所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解,本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来,该计算机软件产品存储在一个存储介质中,包括若干指令用以使得一台计算机设备(可为个人计算机、服务器或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括:U盘、只读存储器(ROM,Read-OnlyMemory)、随机存取存储器(RAM,Random Access Memory)、移动硬盘、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
Claims (12)
1.一种电动汽车的远程监控系统,其特征在于,包括:
用户接口层,用于为用户提供目标操作界面,并接收所述用户输入的请求指令;
控制器层,与所述用户接口层通信连接,用于根据所述用户接口层传输的所述请求指令调用相应的目标控制组件,以使所述目标控制组件对所述请求指令执行第一业务逻辑运算,得到执行结果;
服务层,与所述控制器层通信连接,用于根据所述执行结果调用目标服务接口,其中,所述目标服务接口为提供逻辑运算或目标交互服务的接口;
基础设施层,与所述服务层通信连接,用于提供基础功能模块;以及
数据访问层,分别与所述服务层和所述基础设施层通信连接,用于接收所述电动汽车的运行数据,并根据所述服务层或所述基础设施层传输的所述请求指令反馈目标数据至所述用户接口层。
2.根据权利要求1所述的远程监控系统,其特征在于,所述控制器层包括:
控制器组件,用于为所述控制器层提供所述目标控制组件;以及
视图模型模块,所述视图模型模块与所述控制器组件分开设置,并与所述控制器组件通信连接,用于根据所述执行结果为所述控制器层提供目标视图模型,并显示所述目标视图模型于所述用户接口层。
3.根据权利要求2所述的远程监控系统,其特征在于,所述目标服务接口包括第一服务接口和第二服务接口,所述服务层包括:
第一服务接口模块,与所述控制器层通信连接,用于在所述服务层接收到所述执行结果的情况下,为所述服务层提供所述第一服务接口,其中,所述第一服务接口为所述目标服务接口中为所述服务层提供第二业务逻辑运算的接口;
业务逻辑实现接口模块,用于对所述数据访问层反馈的所述目标数据进行解析,并将解析后的所述目标数据反馈至所述目标视图模型中;
业务实体模块,用于将所述数据访问层反馈的目标数据直接反馈至所述目标视图模型中;以及
第二服务接口模块,所述第二服务接口模块用于获取所述第二服务接口,其中,所述第二服务接口为所述目标服务接口中为用户获取所述远程监控系统与目标系统交互服务的接口。
4.根据权利要求3所述的远程监控系统,其特征在于,所述目标系统包括电话语音系统,财务系统,手机定位系统,配件服务系统和GPS系统中的至少一种。
5.根据权利要求3所述的远程监控系统,其特征在于,所述数据访问层包括:
数据库,所述数据库与所述基础设施层通信连接,用户存储来自所述电动汽车的运行数据,并根据所述请求指令调用并返回所述运行数据至所述用户接口层;以及
第三服务接口模块,所述第三服务接口模块分别与所述第二服务接口模块和所述数据库通信连接,用于为所述第二服务接口模块提供所述第二服务接口。
6.根据权利要求1所述的远程监控系统,其特征在于,所述基础设施层包括:
数据访问组件,与所述服务层通信连接,用于根据所述请求指令从所述数据访问层调用所述目标数据,以使所述目标数据显示于所述目标操作界面中;以及
基础功能库,与所述数据访问组件通信连接,用于封装所述基础功能模块。
7.根据权利要求6所述的远程监控系统,其特征在于,所述基础功能模块包括地图功能模块,监控功能模块,公共全屏模式模块和通用算法封装模块中的至少一种。
8.根据权利要求1所述的远程监控系统,其特征在于,所述远程监控系统还包括:
模型组件,其中,所述模型组件包括日志模块,异常模块和安全模块中的至少一种,其中,所述日志模块为存储所述用户的操作日志记录的模块,所述异常模块用于判定所述远程监控系统未能处理的请求,所述安全模块用于限制所述用户的非法访问。
9.根据权利要求1所述的远程监控系统,其特征在于,所述远程监控系统还包括:
转化接口,用于将所述用户接口层接收到的所述请求指令转化为预设格式,并将转化为所述预设格式的所述请求指令传输至所述控制器层。
10.一种电动汽车的远程监控方法,其特征在于,包括:
接收用户的请求指令;
根据所述请求指令调用目标控制组件执行第一业务逻辑运算,得到执行结果;
根据所述执行结果调用第一服务接口,以使所述第一服务接口根据所述执行结果进行第二业务逻辑运算,得到用户的业务需求;
根据所述业务需求在数据库中调用目标数据;以及
显示所述目标数据至目标视图模型。
11.根据权利要求10所述的远程监控方法,其特征在于,在根据所述请求指令调用所述目标控制组件执行第一业务逻辑运算,得到执行结果之前,所述方法还包括:
将所述请求指令的格式转化为预设格式。
12.根据权利要求10所述的远程监控方法,其特征在于,在显示所述目标数据至目标视图模型之前,所述方法还包括:
将所述目标数据进行解析,并将解析后的所述目标数据反馈至所述目标视图模型中。
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