CN106558267A - 电动汽车超级电容系统示教板 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种电动汽车超级电容示教板，包括示教板面板和示教板台架，将点火开关，电压表，电流表以及超级电容组和超级电容管理系统固定在示教板面板上；将发电机安装在示教板台架上，所述示教板面板上还设置有模拟油门踏板控制电机转速的调速旋钮，所述超级电容组由高压电容组并联组成，所述高压电容组由单体低电压电容串联组成。本电容示教板模拟超级电容系统的工作过程，主要展示了电动汽车能量回收过程中，超级电容电流的流经过程和超级电容提供电能驱动电机的过程；适合各类培训机构进行超级电容系统的理论教学，帮助学生了解超级电容系统的构成与工作原理，掌握常见故障的诊断和维修方法。
Description
技术领域
本发明涉及电动汽车电池管理系统，具体是指一种电动汽车超级电容示教板。
背景技术
电动汽车已逐渐成为人们生活中一种重要的绿色交通工具，尤其是城市公交车有一大部分已经是用电池作为动力能源。城市公共交通的特点是公共交通线路站点固定，在固定的行程内车辆频繁地起动、停止、刹车、变速，这就会额外地消耗许多能源。为了解决这一问题，新一代的电动公交车使用了锂电池和超级电容电池配合使用。由于在同等重量下，超级电容电池功率密度高，充电快等特点可以弥补锂电池充电时间过长的不足，适合运输距离短的场合适用。超级电容和电池组成的汽车动力兼顾了超级电容的高功率密度及电池的高能量密度的优点，可以更好地满足电动汽车启动和加速性能的要求，提高电动汽车制动能量的回收效率，增加续驶里程。
为了配合现有的电动大巴汽车的新动力系统，提高汽车实训教学的教学效率，让学员能更好的理解和掌握超级电容电池的工作原理和能量输送回收过程，开发设计了一种电动汽车超级电容示教板，以满足汽修实训行业的需求。
发明内容
本发明提供了一种电动汽车超级电容示教板，包括示教板面板和示教板台架，其中：将点火开关，电压表，电流表以及超级电容组和超级 电容管理系统固定在示教板面板上；将发电机安装在示教板台架上。
进一步的，所述示教板面板上还设置有模拟油门踏板控制电机转速的调速旋钮。
进一步的，所述超级电容组由高压电容组并联组成。
进一步的，所述高压电容组由单体低电压电容串联组成。
本发明的优点和效果：
1、超级电容示教装置模拟超级电容系统的工作过程，可以展示电动汽车超级电容组电流的流经过程和超级电容组提供电能驱动电机的过程；
2、通过检测电容电池的外特性参数如电压、电流等实时监测电容组的工作状态；
3、适用于各类型院校及培训机构对汽车电动动力系统的理论和维修实训的教学，帮助学生了解超能电容系统的构成与工作原理，掌握常见故障的诊断和维修方法。
附图说明
图1为一种电动大巴汽车专用电池管理系统的结构原理示意图。
1、超级电容组，2、放电电路电流表，3、回收电路电流表，4、回收电路电压表，5、调速旋钮，6、点火开关，7、发电机，8、示教板面板。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步说明：
一种电动汽车超级电容示教板，包括示教板面板8和示教板台架，其中：将点火开关6，放电电路电流表2，回收电路电流表3，回收电 路电压表4以及超级电容组1和超级电容管理系统固定在示教板面板8上；将发电机7安装在示教板台架上。
进一步的，所述示教板面板8上还设置有模拟油门踏板控制电机转速的调速旋钮5。
进一步的，所述超级电容组1由高压电容组并联组成。
进一步的，所述高压电容组由单体低电压电容串联组成。
电动汽车超级电容示教板可以模拟演示电容组驱动电动汽车的工作过程以及电动汽车能量回收过程中电流的流经过程。在使用超级电容示教板时，打开点火开关启动发动机后旋转调速旋钮5模拟油门踏板控制电机转速，此时放电电路电流表2显示驱动过程中超级电容组1在放电过程中的电流变化状况；当转动发电机7的控制手柄使发动机发电时超级电容管理系统控制保护器将电流回充至超级电容组，回收电路电流表3显示回收电流数值，回收电路电压表4显示能量回收过程中电容电压升高的数值变化。
Claims (4)
1.一种电动汽车超级电容系统示教板，包括示教板面板和示教板台架，其特征在于：将点火开关，电压表，电流表以及超级电容组和超级电容管理系统固定在示教板面板上；将发电机安装在示教板台架上。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车超级电容系统示教板，其特征在于：所述示教板面板上还设置有模拟油门踏板控制电机转速的调速旋钮。
3.根据权利要求1或2所述的一种电动汽车超级电容系统示教板，其特征在于：所述超级电容组由高压电容组并联组成。
4.根据权利要求3所述的一种电动汽车超级电容系统示教板，其特征在于：所述高压电容组由单体低电压电容串联组成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201510638583.5A CN106558267A (zh) | 2015-09-29 | 2015-09-29 | 电动汽车超级电容系统示教板 |
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| CN201510638583.5A CN106558267A (zh) | 2015-09-29 | 2015-09-29 | 电动汽车超级电容系统示教板 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106558267A true CN106558267A (zh) | 2017-04-05 |
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ID=58418081
Family Applications (1)
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| CN201510638583.5A Pending CN106558267A (zh) | 2015-09-29 | 2015-09-29 | 电动汽车超级电容系统示教板 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN106558267A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108010427A (zh) * | 2017-12-13 | 2018-05-08 | 广州市三项教学仪器有限公司 | 一种电动汽车超级电容储能系统示教板 |
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2015
- 2015-09-29 CN CN201510638583.5A patent/CN106558267A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108010427A (zh) * | 2017-12-13 | 2018-05-08 | 广州市三项教学仪器有限公司 | 一种电动汽车超级电容储能系统示教板 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170405 |