CN106545723A - 一种应用于汽车发动机热端管的双层管 - Google Patents

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CN106545723A CN201611235796.4A CN201611235796A CN106545723A CN 106545723 A CN106545723 A CN 106545723A CN 201611235796 A CN201611235796 A CN 201611235796A CN 106545723 A CN106545723 A CN 106545723A
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李经明
欧阳翎
赵长坚
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L59/00—Thermal insulation in general
    • F16L59/02—Shape or form of insulating materials, with or without coverings integral with the insulating materials
    • F16L59/029—Shape or form of insulating materials, with or without coverings integral with the insulating materials layered
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L51/00—Expansion-compensation arrangements for pipe-lines

Abstract

本发明公开了一种应用于汽车发动机热端管的双层管，包括外层管和内层管，所述外层管上设置有可顶住内层管的半球状凹位；该汽车发动机热端管结合汽车发动机的需要，通过合理的结构改良，尤其是通过外层管的半球状凹位设计，使外层管和内层管相对隔开，减少热传递导致的热量浪费，此外通过凹圈的作用，可在外层管和内层管因为温差而导致的相对形变时，起到补偿作用，避免双层管破损。

Description

一种应用于汽车发动机热端管的双层管
技术领域
本发明涉及汽车领域，特别是一种应用于汽车发动机热端管的双层管。
背景技术
随着汽车行业的不断发展，对于汽车各个方面的质量追求更高，汽车发动机作为每辆汽车中必不可少的设备，汽车发动机在使用过程中的能量节省是节能环保必备的。目前，汽车发动机发动机热端管的隔热效果不佳，导致热量白白浪费掉，影响发动机效果。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本发明提供一种应用于汽车发动机热端管的双层管。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种应用于汽车发动机热端管的双层管，包括外层管和内层管，所述外层管上设置有可顶住内层管的半球状凹位。
作为一个优选项，所述外层管上分布有凹圈。
作为一个优选项，所述外层管上分布有凹面状加强筋。
作为一个优选项，所述凹圈的中间处为弧形凹位。
作为一个优选项，所述半球状凹位与内层管的半径比为0.15～0.30，以保证半球状凹位的支撑力。
作为一个优选项，所述外层管和内层管的厚度为0.6～3mm，以保证双层管的结构强度。
本发明的有益效果是：该汽车发动机热端管结合汽车发动机的需要，通过合理的结构改良，尤其是通过外层管的半球状凹位设计，使外层管和内层管相对隔开，减少热传递导致的热量浪费，此外通过凹圈的作用，可在外层管和内层管因为温差而导致的相对形变时，起到补偿作用，避免双层管破损。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1是本发明的立体图。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。为透彻的理解本发明，在接下来的描述中会涉及一些特定细节。而在没有这些特定细节时，本发明则可能仍可实现，即所属领域内的技术人员使用此处的这些描述和陈述向所属领域内的其他技术人员有效的介绍他们的工作本质。此外需要说明的是，下面描述中使用的词语“前侧”、“后侧”、“左侧”、“右侧”、“上侧”、“下侧”等指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向，相关技术人员在对上述方向作简单、不需要创造性的调整不应理解为本申请保护范围以外的技术。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定实际保护范围。而为避免混淆本发明的目的，由于熟知的制造方法、控制程序、部件尺寸、材料成分、电路布局等的技术已经很容易理解，因此它们并未被详细描述。参照图1，一种应用于汽车发动机热端管的双层管，包括外层管1和内层管2，其中外层管1作为保护外层起到保护作用。所述外层管1上设置有可顶住内层管2的半球状凹位3。由于半球状凹位3的独特形状，可以大大减少外层管1和内层管2之间的接触面积，减少外层管1和内层管2之间的热传递。而且外层管1和内层管2之间也通过半球状凹位3的设计，可以留有一定的空隙起到隔热效果。
另外的实施例，参照图1的一种应用于汽车发动机热端管的双层管，其中此处所称的“实施例”是指可包含于本申请至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。实施例包括外层管1和内层管2，所述外层管1和内层管2的厚度为0.6mm。所述外层管1上设置有可顶住内层管2的半球状凹位3，所述外层管1上分布有凹圈4，所述半球状凹位3与内层管2的半径比为0.15。由于外层管1和内层管2通过半球状凹位3相对隔离，就使得外层管1和内层管2的温差较大，同时因为热胀冷缩而产生的形变也就同样有较大差距，这时候通过凹圈4的设计，就可以起到很好补偿作用，避免因为这种形变差而导致管破损。在本实施例中，所述凹圈4的中间处为弧形凹位6，补偿效果会更好。半球状凹位3和凹圈4和通过冲压或者其它类似方式加工，加工起来较容易。
另外的实施例，参照图1的一种应用于汽车发动机热端管的双层管，包括外层管1和内层管2，所述外层管1和内层管2的厚度为3mm。所述外层管1上设置有可顶住内层管2的半球状凹位3，所述半球状凹位3与内层管2的半径比为0.30。所述外层管1上分布有凹面状加强筋5，提高外层管1的结构强度。凹面状加强筋5内侧一般保持不与或减少与内层管2的接触，在此不再赘述。
根据上述原理，本发明还可以对上述实施方式进行适当的变更和修改。因此，本发明并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本发明的一些修改和变更也应当落入本发明的权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种应用于汽车发动机热端管的双层管，包括外层管（1）和内层管（2），其特征在于：所述外层管（1）上设置有可顶住内层管（2）的半球状凹位（3）。
2.根据权利要求1所述的一种应用于汽车发动机热端管的双层管，其特征在于：所述外层管（1）上分布有凹圈（4）。
3.根据权利要求1所述的一种应用于汽车发动机热端管的双层管，其特征在于：所述外层管（1）上分布有凹面状加强筋（5）。
4.根据权利要求2所述的一种应用于汽车发动机热端管的双层管，其特征在于：所述凹圈（4）的中间处为弧形凹位（6）。
5.根据权利要求1所述的一种应用于汽车发动机热端管的双层管，其特征在于：所述半球状凹位（3）与内层管（2）的半径比为0.15～0.30。
6.根据权利要求1所述的一种应用于汽车发动机热端管的双层管，其特征在于：所述外层管（1）和内层管（2）的厚度为0.6～3mm。
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Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2001141123A (ja) * 1999-11-11 2001-05-25 Nippon Steel Corp 異形管及びこの異形管を用いた多重管
CN201715124U (zh) * 2010-03-29 2011-01-19 杭州永亨实业集团有限公司 增强型双壁波纹管
CN102012135A (zh) * 2009-09-07 2011-04-13 上海汽车空调配件有限公司 一种用于空调管路的复合管结构
CN102147043A (zh) * 2010-02-10 2011-08-10 彩熙太阳能环保技术(天津)有限公司 高温真空管
CN205677710U (zh) * 2016-06-22 2016-11-09 北京沸斯特汽车服务有限公司 汽车排气管用隔热结构

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