CN106545676A - 一种自动变速箱用压力调节电磁阀 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种自动变速箱用压力调节电磁阀，包括阀体和阀盖，阀体的一侧面开设有进口通道，阀体的另一侧面开设有出口通道，阀体的内底壁上固定连接有挡板，挡板将阀体分隔成第一腔体和第二腔体，第一腔体和进口通道相连通，第二腔体和出口通道相连通，阀体内侧壁的上部开设有两个相对称的滑槽，阀体顶部的内壁上固定连接有两个相对称的挡板。本发明，灵活性能更好，能够对该电磁阀进行精确的压力调整，实用性能高，安全方便，安全性能高，耐用性能好，密封性能更好，有效的避免了弹簧的形变和磨损，压力调节的精确性更高，从而有效的解决了压力调节的精确性低和弹簧容易损坏的问题。

Description

一种自动变速箱用压力调节电磁阀

技术领域

本发明涉及电磁阀技术领域，具体为一种自动变速箱用压力调节电磁阀。

背景技术

电磁阀（Electromagnetic valve）是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压或气动，用在工业控制系统中调整介质的方向、流量、速度和其他的参数，电磁阀可以配合不同的电路来实现预期的控制，而控制的精度和灵活性都能够保证，电磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀和速度调节阀等。

现有的压力调节电磁阀在长时间使用后，调节用的弹簧容易发生形变，甚至磨损，造成压力调节的不精确，耐用性能差，安全性能低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自动变速箱用压力调节电磁阀，具备安全性能高和耐用性能好的优点，解决了压力调节的精确性低和弹簧容易损坏的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种自动变速箱用压力调节电磁阀，包括阀体和阀盖，所述阀体的一侧面开设有进口通道，所述阀体的另一侧面开设有出口通道，所述阀体的内底壁上固定连接有挡板，所述挡板将阀体分隔成第一腔体和第二腔体，所述第一腔体和进口通道相连通，所述第二腔体和出口通道相连通，所述阀体内侧壁的上部开设有两个相对称的滑槽，所述阀体顶部的内壁上固定连接有两个相对称的挡板。

所述第一腔体的顶部放置有隔膜板，所述隔膜板的底部固定连接有呈凹面状的膜片，所述隔膜板的顶部固定连接有隔膜体，所述隔膜体的两端均固定连接有与滑槽相适配的滑块，且滑块放置在滑槽内。

所述阀盖位于阀体的正上方，所述阀盖的内侧壁上固定连接有呈圆环状的密封圈，且阀盖和阀体螺纹连接，所述阀盖的内顶壁上固定连接有两个相对称的第一弹簧，每个所述第一弹簧的底端均与隔膜体的上表面固定连接，所述隔膜体上表面的中部固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧远离隔膜体的一端固定连接有螺杆，所述螺杆远离第二弹簧的一端贯穿阀盖并与防滑块固定连接，且螺杆和阀盖呈螺纹连接。

优选的，所述隔膜板的大小大于第一腔体的大小，所述第一腔体的大小大于膜片的大小。

优选的，每个所述挡板的竖直高度均大于每个滑块的长度。

优选的，所述进口通道和出口通道的大小相同，且进口通道和出口通道位于同一水平线上。

优选的，所述螺杆的长度大于阀盖的竖直高度。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过设置有第一弹簧和第二弹簧，两者之间相互配合，有效的避免了单个弹簧的过快磨损，通过设置有滑槽和滑块，保证了第一弹簧和第二弹簧的灵活伸缩，灵活性能更好，能够对第一弹簧和第二弹簧进行有效的保护，能够对该电磁阀进行精确的压力调整，实用性能高，安全方便，达到了安全性能高和耐用性能好的效果。

2、本发明通过设置有隔膜体、隔膜板和膜片，能够对该电磁阀进行有效的密封，密封性能更好，在挡板的作用下，能够对第一腔体和第二腔体进行有效的隔离，通过设置有挡板，能够对滑块的位置进行限制，避免了对第一弹簧和第二弹簧的过多压迫，有效的避免了弹簧的形变和磨损，压力调节的精确性更高，从而有效的解决了压力调节的精确性低和弹簧容易损坏的问题。

附图说明

图1为本发明正视图的剖面图；

图2为本发明滑槽结构示意图。

图中：1阀体、2隔膜体、3隔膜板、4膜片、5挡板、6出口通道、7进口通道、8滑块、9密封圈、10阀盖、11第一弹簧、12螺杆、13防滑块、14挡板、15第二弹簧、16滑槽、17第一腔体、18第二腔体。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，一种自动变速箱用压力调节电磁阀，包括阀体1和阀盖10，阀体1的一侧面开设有进口通道7，阀体1的另一侧面开设有出口通道6，进口通道7和出口通道6的大小相同，保证了该电磁阀的受力平衡，且进口通道7和出口通道6位于同一水平线上，保证了该电磁阀的稳定性，阀体1的内底壁上固定连接有挡板5，保证了挡板5的稳定性，挡板5将阀体1分隔成第一腔体17和第二腔体18，保证了该电磁阀的正常使用，隔离效果更好，第一腔体17和进口通道7相连通，第二腔体18和出口通道6相连通，阀体1内侧壁的上部开设有两个相对称的滑槽16，阀体1顶部的内壁上固定连接有两个相对称的挡板14，保证了挡板14的稳定性。

第一腔体17的顶部放置有隔膜板3，隔膜板3能够对第一腔体17进行密封，有效的避免了第一腔体17和第二腔体18的连通，隔膜板3的底部固定连接有呈凹面状的膜片4，保证了膜片4的稳定性，能够对压力进行有效的汇聚，隔膜板3的大小大于第一腔体17的大小，保证了第一腔体17和第二腔体18的有效密封，第一腔体17的大小大于膜片4的大小，保证了膜片4的灵活性，隔膜板3的顶部固定连接有隔膜体2，保证了隔膜体2的稳定性，隔膜体2的两端均固定连接有与滑槽16相适配的滑块8，保证了滑块8的稳定性，且滑块8放置在滑槽16内，保证了隔膜体2的灵活移动，每个挡板14的竖直高度均大于每个滑块8的长度挡板14能够对滑块8进行有效的限制，有效的避免了隔膜体2对第一弹簧11和第二样15的压损，耐久性更好。

阀盖10位于阀体1的正上方，阀盖10的内侧壁上固定连接有呈圆环状的密封圈9，保证了密封圈9的稳定性，密封效果更好，且阀盖10和阀体1螺纹连接，能够灵活的打开阀盖10并对阀体1进行灵活的清理或维修，阀盖10的内顶壁上固定连接有两个相对称的第一弹簧11，保证了第一弹簧11的稳定性，每个第一弹簧11的底端均与隔膜体2的上表面固定连接，能够有效的控制隔膜体2的移动，隔膜体2上表面的中部固定连接有第二弹簧15，保证了第二弹簧15的稳定性，第二弹簧15远离隔膜体2的一端固定连接有螺杆12，螺杆12能够有效的控制第二弹簧15，通过转动螺杆12，能够对压力进行调节，螺杆12远离第二弹簧15的一端贯穿阀盖10并与防滑块13固定连接，保证了防滑块13的稳定性，且螺杆12和阀盖10呈螺纹连接，保证了螺杆12的灵活性，螺杆12的长度大于阀盖10的竖直高度，能够对压力进行有效的控制，调节效果更好，该电磁阀的安全性能高，耐用性能更好，有效的避免了弹簧的损坏。

使用时，通过防滑块13进行转动螺杆12，对电磁阀的压力进行调节，当第一腔体17内的压力大于第二腔体18内的压力时，在滑槽16和滑块8的作用下，膜片4、隔膜板3和隔膜体2进行移动，并挤压第一弹簧11和第二弹簧15，此时，第一腔体17和第二腔体18相连通，当第一腔体17内的压力小于第二腔体18内的压力时，在压力作用下，膜片4、隔膜板3和隔膜体2并不会进行移动，此时，第一腔体17和第二腔体18相密封，通过转动螺杆12，能够对电磁阀的压力情况进行调节，从而能够有效的控制第一腔体17和第二腔体18的相连通或相密封，该电磁阀的安全性能更高，压力调整更加精确。

综上所述，该自动变速箱用压力调节电磁阀，通过设置有第一弹簧11和第二弹簧15，两者之间相互配合，有效的避免了单个弹簧的过快磨损，通过设置有滑槽16和滑块8，保证了第一弹簧11和第二弹簧15的灵活伸缩，灵活性能更好，能够对第一弹簧11和第二弹簧15进行有效的保护，能够对该电磁阀进行精确的压力调整，实用性能高，安全方便，达到了安全性能高和耐用性能好的效果，通过设置有隔膜体2、隔膜板3和膜片4，能够对该电磁阀进行有效的密封，密封性能更好，在挡板5的作用下，能够对第一腔体17和第二腔体18进行有效的隔离，通过设置有挡板5，能够对滑块8的位置进行限制，避免了对第一弹簧11和第二弹簧15的过多压迫，有效的避免了弹簧的形变和磨损，压力调节的精确性更高，从而有效的解决了压力调节的精确性低和弹簧容易损坏的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种自动变速箱用压力调节电磁阀，包括阀体（1）和阀盖（10），其特征在于：所述阀体（1）的一侧面开设有进口通道（7），所述阀体（1）的另一侧面开设有出口通道（6），所述阀体（1）的内底壁上固定连接有挡板（5），所述挡板（5）将阀体（1）分隔成第一腔体（17）和第二腔体（18），所述第一腔体（17）和进口通道（7）相连通，所述第二腔体（18）和出口通道（6）相连通，所述阀体（1）内侧壁的上部开设有两个相对称的滑槽（16），所述阀体（1）顶部的内壁上固定连接有两个相对称的挡板（14）；

所述第一腔体（17）的顶部放置有隔膜板（3），所述隔膜板（3）的底部固定连接有呈凹面状的膜片（4），所述隔膜板（3）的顶部固定连接有隔膜体（2），所述隔膜体（2）的两端均固定连接有与滑槽（16）相适配的滑块（8），且滑块（8）放置在滑槽（16）内；

所述阀盖（10）位于阀体（1）的正上方，所述阀盖（10）的内侧壁上固定连接有呈圆环状的密封圈（9），且阀盖（10）和阀体（1）螺纹连接，所述阀盖（10）的内顶壁上固定连接有两个相对称的第一弹簧（11），每个所述第一弹簧（11）的底端均与隔膜体（2）的上表面固定连接，所述隔膜体（2）上表面的中部固定连接有第二弹簧（15），所述第二弹簧（15）远离隔膜体（2）的一端固定连接有螺杆（12），所述螺杆（12）远离第二弹簧（15）的一端贯穿阀盖（10）并与防滑块（13）固定连接，且螺杆（12）和阀盖（10）呈螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种自动变速箱用压力调节电磁阀，其特征在于：所述隔膜板（3）的大小大于第一腔体（17）的大小，所述第一腔体（17）的大小大于膜片（4）的大小。

3.根据权利要求1所述的一种自动变速箱用压力调节电磁阀，其特征在于：每个所述挡板（14）的竖直高度均大于每个滑块（8）的长度。

4.根据权利要求1所述的一种自动变速箱用压力调节电磁阀，其特征在于：所述进口通道（7）和出口通道（6）的大小相同，且进口通道（7）和出口通道（6）位于同一水平线上。

5.根据权利要求1所述的一种自动变速箱用压力调节电磁阀，其特征在于：所述螺杆（12）的长度大于阀盖（10）的竖直高度。