CN106545095A - 一种电解车间变形缝覆盖结构 - Google Patents

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CN106545095A CN201510600836.XA CN201510600836A CN106545095A CN 106545095 A CN106545095 A CN 106545095A CN 201510600836 A CN201510600836 A CN 201510600836A CN 106545095 A CN106545095 A CN 106545095A
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王青松
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Shenyang Aluminum and Magnesium Engineering and Research Institute Co Ltd
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Abstract

本发明公开一种电解车间变形缝覆盖结构,由多组覆盖单元组成,每个覆盖单元的平板上方焊接顶板,平板下方焊接立板和肋板,立板和肋板呈直角交叉;支板侧面焊接在肋板上,支板底部焊接在平板上;支板为两个,两个支板间的距离保证支板嵌入两个混凝土楼板间的变形缝内;相邻两组覆盖单元的顶板间设置橡胶垫块;所述立板外侧间的距离小于两个混凝土面层之间的距离;立板的高度与平板的厚度之和等于混凝土面层的高度。本发明的优点是:在分析变形缝破坏原因后,改变以往做法,注重加强对变形缝处的保护,能承受重载及高碾压率,还满足电绝缘要求。

Description

一种电解车间变形缝覆盖结构
技术领域
本发明涉及建筑领域,具体说涉及一种电解铝厂中电解车间和通廊相接处的建筑物变形缝覆盖结构。
背景技术
由于建筑物建筑结构抗震变形需要,在电解车间与通廊相接处,设置了宽度70-100mm的变形缝。为防止杂物掉入缝中,影响变形效果,变形缝需要封堵或者覆盖。由于频繁经过大吨位车辆,变形缝遭碾压损坏严重,不但使变形缝失效,而且又影响车辆通行。在现场只能反复修补,但是由于所用材料和相关构造分析不到位,达不到使用要求。本技术正是解决这个问题。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的是提供一种变形缝覆盖结构,能承受重载及高碾压率,还满足电绝缘要求。具体技术方案如下:
一种电解车间变形缝覆盖结构,由多组覆盖单元组成,每个覆盖单元的平板上方焊接顶板,平板下方焊接立板和肋板,立板和肋板呈直角交叉;支板侧面焊接在肋板上,支板底部焊接在平板上;支板为两个,两个支板间的距离保证支板嵌入两个混凝土楼板间的变形缝内;相邻两组覆盖单元的顶板间设置橡胶垫块;所述立板外侧间的距离小于两个混凝土面层之间的距离;立板的高度与平板的厚度之和等于混凝土面层的高度。
所述顶板的边缘倒角。
两个混凝土面层之间距离约为350mm。
支板为长130mm,厚10mm的钢板。用来卡在变形缝内,由于钢板的弹性,不会对建筑物的变形有影响。
平板长为320mm。
顶板的长度大于平板的长度200mm。
本发明的优点是:在分析变形缝破坏原因后,改变以往做法,注重加强对变形缝处的保护,能承受重载及高碾压率,还满足电绝缘要求。
附图说明
图1为整体结构示意图;
图2为图1的A-A截面示意图;
图3为图2的尺寸图;
图4为两个覆盖单元间的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图具体说明本发明,如图1-图4所示,一种电解车间变形缝覆盖结构,由多组覆盖单元组成,每个覆盖单元的平板1上方焊接顶板5,平板1下方焊接立板2和肋板3,立板2和肋板3呈直角交叉;支板4侧面焊接在肋板3上,支板4底部焊接在平板1上;支板4为两个,两个支板4间的距离保证支板4嵌入两个混凝土楼板7间的变形缝9内,支板为长130mm,厚10mm的钢板,由于钢板的弹性,不会对建筑物的变形有影响,支板4为防止覆盖单元在车辆经过时前后移动;相邻两组覆盖单元的顶板5间设置橡胶垫块8,,橡胶垫块长350mm,宽50mm厚50mm,用来分隔开钢构件以满足绝缘要求;所述立板2外侧间的距离小于两个混凝土面层6之间的距离;立板2的高度与平板5的厚度之和等于混凝土面层6的高度以保证顶板与混凝土面层完全面接触。考虑到钢板与水泥砂浆面层接触,会损坏面层的直角处,顶板5的长度大于平板1的长度200mm,两侧均匀布置多出的长度。
所述顶板5的边缘倒角以防止车轮对面层边缘破坏。
两个混凝土面层6之间距离为350mm,平板1长为320mm。立板2、肋板3与平板1均为厚钢板,满焊成一体;由于两个立板2外侧的距离小于两个混凝土面层6之间距离,这样既留有活动缝隙,还不可以缝隙太大,该结构与支板4嵌入变形缝9的结构相结合,可保证重载时覆盖单元有一定的变形量,而且该变形不会对混凝土面层6造成损害。

Claims (6)

1.一种电解车间变形缝覆盖结构,其特征在于:由多组覆盖单元组成,每个覆盖单元的平板上方焊接顶板,平板下方焊接立板和肋板,立板和肋板呈直角交叉;支板侧面焊接在肋板上,支板底部焊接在平板上;支板为两个,两个支板间的距离保证支板嵌入两个混凝土楼板间的变形缝内;相邻两组覆盖单元的顶板间设置橡胶垫块;所述立板外侧间的距离小于两个混凝土面层之间的距离;立板的高度与平板的厚度之和等于混凝土面层的高度。
2.根据权利要求1所述的电解车间变形缝覆盖结构,其特征在于:所述顶板的边缘倒角。
3.根据权利要求1所述的电解车间变形缝覆盖结构,其特征在于:两个混凝土面层之间距离约为350mm。
4.根据权利要求1所述的电解车间变形缝覆盖结构,其特征在于:支板为长130mm,厚10mm的钢板。用来卡在变形缝内。由于钢板的弹性,不会对建筑物的变形有影响。
5.根据权利要求1所述的电解车间变形缝覆盖结构,其特征在于:平板长为320mm。
6.根据权利要求1所述的电解车间变形缝覆盖结构,其特征在于:顶板的长度大于平板的长度200mm。
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RJ01 Rejection of invention patent application after publication
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