CN106541360B - 一种汽车滑移门下铰链的装配装置 - Google Patents

一种汽车滑移门下铰链的装配装置 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种汽车滑移门下铰链的装配装置，包括工装本体以及分别设置在所述工装本体上的工装安装组件、铰链定位组件、位置调整组件；工装本体通过所述工装安装组件安装到滑移门上；所述铰链定位组件用于将下铰链安装到所述工装本体上并保持所述工装本体与所述下铰链的相对位置固定；所述位置调整组件用于沿一直线方向调整所述工装安装组件与所述工装本体之间的相对位置。通过所述位置调整组件调整所述工装安装组件与所述工装本体之间的相对位置，即可调整所述工装本体在所述滑移门的位置，从而能够调整所述下铰链在所述滑移门的位置。本发明能够实现对下铰链的有效定位，下铰链上不用再设计定位可调机构，简化下铰链设计，降低质量和成本。

Description

一种汽车滑移门下铰链的装配装置
技术领域
本发明涉及汽车制造工艺的技术领域，具体涉及一种汽车滑移门下铰链的装配装置。
背景技术
汽车滑移门系统因其独特的开启方式相比传统车型的铰链旋转门有很多优点，如开启需求空间小、良好的进出性及方便装卸货物，可以实现电动功能等，目前越来越受到客户的青睐，特别适用于大型乘用MPV及中小型客货车。目前市场上不论是以商务、豪华著称的乘用MPV,还是客户群是中小城市和农村地区的中短途客货车均采用了侧门滑移门设计，在市场上取得了不俗的销量，展现了滑移门在汽车行业良好的应用前景。
由于滑移门的结构特点，车门是通过上中下三个铰链和导轨的配合来实现开启闭合，闭合时与侧围的位置关系也是由导轨及铰链的相对位置来决定的，因此，铰链的装配精度对滑移门装配后的外观和开闭质量有着很大的影响。
在滑移门系统中，下铰链主要控制滑移门的Z向和Y向精度，在目前大批量生产的滑移门车型中，下导轨一般采用螺接或者焊接形式固定在车身上，下铰链采用螺接形式固定在车门上，装配后由于铰链和导轨都不具有可调性，对后期整车外观调试带来很大工作量。如果将下铰链设计为自定位结构，那么就无法调整滑移门与侧围前门的间隙面差，造成整车外观质量不佳；如果将下铰链设计为自带调整结构，则需要在铰链上增加调整机构，影响到整车成本、重量和可靠性。
发明内容
本发明实施例提出一种汽车滑移门下铰链的装配装置，下铰链不用设计调整结构，使得铰链结构简单、又可以保证整车外观质量，同时不影响装配效率，适合大批量生产。
为了达到上述目的，本发明提供一种汽车滑移门下铰链的装配装置，包括工装本体以及分别设置在所述工装本体上的工装安装组件、铰链定位组件、位置调整组件；所述工装本体通过所述工装安装组件安装到滑移门上；所述铰链定位组件用于将下铰链安装到所述工装本体上并保持所述工装本体与所述下铰链的相对位置固定；所述位置调整组件用于沿一直线方向调整所述工装安装组件与所述工装本体之间的相对位置。
优选地，所述工装本体具有垫片连接部；
所述工装安装组件包括调整块与工装定位销；所述调整块具有第一端部与第二端部，且所述调整块的第一端部上设有平行于所述直线方向的第一通孔；
所述位置调整组件包括调整块安装螺栓以及若干张调整垫片；所述调整块安装螺栓穿过所述第一通孔与所述若干张调整垫片与所述工装本体紧固连接，且所述若干张调整垫片沿所述直线方向紧密排布；
所述定位销设置在所述调整块的第二端部，并与所述滑移门上的定位销安装孔相配合。
优选地，所述工装本体还具有铰链安装部；所述铰链定位组件包括设置在所述铰链安装部上的与所述下铰链上的铰链定位孔相配合的铰链定位销。
优选地，所述铰链定位组件还包括设置在所述铰链安装部上的铰链快速装夹机构。
优选地，所述铰链快速装夹机构包括底座、连杆、手柄、夹杆以及夹块；所述底座、连杆、手柄、夹杆均具有第一铰接部和第二铰接部，且所述底座固定在所述铰链安装部上；
所述底座的第一铰接部和所述连杆的第一铰接部铰接；
所述连杆的第二铰接部和所述手柄的第一铰接部铰接；
所述手柄的第二铰接部与所述夹杆的第一铰接部连接；
所述夹杆的第二铰接部与所述底座的第二铰接部铰接；
所述夹块安装在所述夹杆上。
优选地，所述调整块的第二端部设有第二通孔；所述工装定位销穿过所述第二通孔，并与所述第二通孔过盈配合。
优选地，所述工装定位销上套设有位于所述调整块的第二端部与所述工装定位销的头部之间的弹簧。
优选地，所述垫片连接部上设有调整块定位销；所述调整块的第一端部设有与所述调整块定位销相配合的调整块定位孔。
实施本发明实施例，具有如下有益效果：本发明提供一种汽车滑移门下铰链的装配装置，所述装配装置包括工装本体以及分别设置在所述工装本体上的工装安装组件、铰链定位组件、位置调整组件；所述工装本体通过所述工装安装组件安装到滑移门上；所述铰链定位组件用于将下铰链安装到所述工装本体上并保持所述工装本体与所述下铰链的相对位置固定；所述位置调整组件用于沿一直线方向调整所述工装安装组件与所述工装本体之间的相对位置。通过所述位置调整组件调整所述工装安装组件与所述工装本体之间的相对位置，即可调整所述工装本体在所述滑移门的位置，从而能够调整所述下铰链在所述滑移门的位置。本发明的装配装置能够实现对下铰链的有效定位，下铰链上不用再设计定位可调机构，简化下铰链设计，降低质量和成本。
附图说明
图1是本发明实施例提供的汽车滑移门下铰链的装配装置的结构示意图；
图2是图1中的铰链快速装夹机构32的结构示意图；
图3是图1中的铰链快速装夹机构32的第一状态示意图；
图4是图1中的铰链快速装夹机构32的第二状态示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1，其是本发明实施例的一种汽车滑移门下铰链的装配装置的结构示意图。所述装配装置包括工装本体1以及分别设置在所述工装本体1上的工装安装组件2、铰链定位组件3、位置调整组件4；所述工装本体1通过所述工装安装组件2安装到滑移门上；所述铰链定位组件3用于将下铰链安装到所述工装本体1上并保持所述工装本体1与所述下铰链的相对位置固定；所述位置调整组件4用于沿一直线方向调整所述工装安装组件2与所述工装本体1之间的相对位置。
在下铰链装配过程中，由于所述工装本体1通过所述工装安装组件2安装到滑移门上，所述工装本体1与所述下铰链的相对位置固定(连接成一体了)，所述位置调整组件4可以沿一直线方向调整所述工装安装组件2与所述工装本体1之间的相对位置，则相当于所述位置调整组件4可以沿所述直线方向调整所述下铰链与所述滑移门的相对位置。在实际应用中，所述直线方向为Z方向(重力方向)，即通过本装配装置可以上下调整所述下铰链的位置，确定位置后再通过下铰链安装螺栓将所述下铰链固定在所述滑移门上。
优选地，所述工装本体1具有垫片连接部11与铰链安装部12。在本实施例中，所述工装本体1由L形立柱以及支撑座连接组成；所述L形立柱的水平段为所述垫片连接部11；所述支撑座为所述铰链安装部12，其与所述L形立柱的竖直段垂直连接，起到对所述下铰链的支撑作用。
所述工装安装组件2包括调整块21与工装定位销22；所述调整块21具有第一端部与第二端部，且所述调整块21的第一端部上设有平行于所述直线方向的第一通孔。
所述位置调整组件4包括调整块安装螺栓41以及若干张调整垫片42；所述调整块安装螺栓41穿过所述第一通孔与所述若干张调整垫片42与所述工装本体1紧固连接，且所述若干张调整垫片42沿所述直线方向紧密排布。
所述工装定位销22设置在所述调整块21的第二端部，并与所述滑移门上的定位销安装孔相配合；在本实施例中，所述工装定位销22与所述定位销安装孔是间隙配合，限制了所述工装定位销22在所述滑移门所在平面上的位置，同时方便工装定位销22的插拔。
在需要沿所述直线方向调整下铰链的位置时，松开所述调整块安装螺栓41，并相应增加或减少所述若干张调整垫片42的数量，之后重新通过所述调整块安装螺栓41将所述调整块21、所述若干张调整垫片42、所述工装本体1锁定在一起，使得原本已经固定在所述工装本体1上的下铰链与滑移门之间的相对位置能够沿所述直线方向调整。
在本实施例中，所述铰链定位组件3包括设置在所述铰链安装部12上的与所述下铰链上的铰链定位孔相配合的铰链定位销31。所述铰链定位销31用于对所述下铰链定位，优选的数量两个。
优选地，所述铰链定位组件3还包括设置在所述铰链安装部12上的铰链快速装夹机构32。所述铰链快速装夹机构32可以进一步将所述下铰链固定在所述工装本体1上。
如图2所示，其是图1中的铰链快速装夹机构32的结构示意图。所述铰链快速装夹机构32包括底座321、连杆322、手柄323、夹杆324以及夹块325；所述底座321、所述连杆322、所述手柄323、所述夹杆324均具有第一铰接部和第二铰接部，且所述底座321固定在所述铰链安装部12上。
所述底座321的第一铰接部和所述连杆322的第一铰接部铰接；所述连杆322的第二铰接部和所述手柄323的第一铰接部铰接；所述手柄323的第二铰接部与所述夹杆324的第一铰接部连接；所述夹杆324的第二铰接部与所述底座321的第二铰接部铰接；所述夹块325安装在所述夹杆324上。
请同时参阅图3与图4，图3是图1中的铰链快速装夹机构32的第一状态示意图，图4是图1中的铰链快速装夹机构32的第二状态示意图。
在第一状态下，所述手柄323与所述连杆322之间的夹角小于在第二状态下所对应的夹角，使得所述夹杆324与所述夹块325的高度相对较高，此时为未夹紧状态；在第二状态下，所述手柄323与所述连杆322之间的夹角大于在第二状态下所对应的夹角，使得所述夹杆324与所述夹块325的高度相对较低，此时为夹紧状态(下铰链位于夹块325下方，图未示)。
因此，在需要夹紧下铰链时，推动所述手柄323，逐渐增大所述手柄323与所述连杆322之间的角度，降低所述夹块325的高度，直到所述夹块325压紧所述下铰链。
优选地，所述调整块21的第二端部设有第二通孔；所述工装定位销22穿过所述第二通孔，并与所述第二通孔过盈配合。其中，所述工装定位销22的尾部用于安装到滑移门上的定位销安装孔。
优选地，所述工装定位销22上套设有位于所述调整块21的第二端部与所述工装定位销22的头部之间的弹簧。所述弹簧提供了所述工装定位销22与调整块21之间的排斥力，方便所述工装定位销22从所述调整块21中拆卸出来进行更换。
优选地，所述垫片连接部11上设有调整块21定位销；所述调整块21的第一端部设有与所述调整块21定位销相配合的调整块21定位孔。通过所述调整块21定位销和所述调整块21定位孔可以在所述调整块21安装到所述工装本体1时进行预定位。
本发明实施例的工作过程如下：
1、调整所述调整块21与所述工装本体1之间的调整垫片42的数量并通过调整块安装螺栓41锁定，从而将所述调整块21与所述工装本体1连成一体；
2、将下铰链通过铰链定位销31安装到所述铰链安装部12上，并通过所述铰链快速装夹机构32固定，从而将所述下铰链与所述工装本体1连成一体；
3、将调整块21上的工装定位销22安装到滑移门上的定位销安装孔上，将所述下铰链通过下铰链安装螺栓安装到所述滑移门上的下铰链定位孔(沿重力方向的长圆孔)；
4、松开所述铰链快夹机构以及所述工装定位销22，将所述整个装配装置从滑移门以及所述下铰链拆卸下来，完成下铰链的装配。
实施本发明实施例，具有如下有益效果：本发明提供一种汽车滑移门下铰链的装配装置，所述装配装置包括工装本体以及分别设置在所述工装本体上的工装安装组件、铰链定位组件、位置调整组件；所述工装本体通过所述工装安装组件安装到滑移门上；所述铰链定位组件用于将下铰链安装到所述工装本体上并保持所述工装本体与所述下铰链的相对位置固定；所述位置调整组件用于沿一直线方向调整所述工装安装组件与所述工装本体之间的相对位置。通过所述位置调整组件调整所述工装安装组件与所述工装本体之间的相对位置，即可调整所述工装本体在所述滑移门的位置，从而能够调整所述下铰链在所述滑移门的位置。本发明的装配装置能够实现对下铰链的有效定位，下铰链上不用再设计定位可调机构，简化下铰链设计，降低质量和成本。
以上所述是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本发明的保护范围。

Claims (8)

1.一种汽车滑移门下铰链的装配装置，其特征在于，包括工装本体以及分别设置在所述工装本体上的工装安装组件、铰链定位组件、位置调整组件；所述工装本体通过所述工装安装组件安装到滑移门上；所述铰链定位组件用于将下铰链安装到所述工装本体上并保持所述工装本体与所述下铰链的相对位置固定；所述位置调整组件用于沿一直线方向调整所述工装安装组件与所述工装本体之间的相对位置。
2.如权利要求1所述的汽车滑移门下铰链的装配装置，其特征在于，
所述工装本体具有垫片连接部；
所述工装安装组件包括调整块与工装定位销；所述调整块具有第一端部与第二端部，且所述调整块的第一端部上设有平行于所述直线方向的第一通孔；
所述位置调整组件包括调整块安装螺栓以及若干张调整垫片；所述调整块安装螺栓穿过所述第一通孔与所述若干张调整垫片与所述工装本体紧固连接，且所述若干张调整垫片沿所述直线方向紧密排布；
所述工装定位销设置在所述调整块的第二端部，并与所述滑移门上的定位销安装孔相配合。
3.如权利要求2所述的汽车滑移门下铰链的装配装置，其特征在于，所述工装本体还具有铰链安装部；所述铰链定位组件包括设置在所述铰链安装部上的与下铰链上的铰链定位孔相配合的铰链定位销。
4.如权利要求3所述的汽车滑移门下铰链的装配装置，其特征在于，所述铰链定位组件还包括设置在所述铰链安装部上的铰链快速装夹机构。
5.如权利要求4所述的汽车滑移门下铰链的装配装置，其特征在于，所述铰链快速装夹机构包括底座、连杆、手柄、夹杆以及夹块；所述底座、连杆、手柄、夹杆均具有第一铰接部和第二铰接部，且所述底座固定在所述铰链安装部上；
所述底座的第一铰接部和所述连杆的第一铰接部铰接；
所述连杆的第二铰接部和所述手柄的第一铰接部铰接；
所述手柄的第二铰接部与所述夹杆的第一铰接部连接；
所述夹杆的第二铰接部与所述底座的第二铰接部铰接；
所述夹块安装在所述夹杆上。
6.如权利要求2所述的汽车滑移门下铰链的装配装置，其特征在于，所述调整块的第二端部设有第二通孔；所述工装定位销穿过所述第二通孔并与所述第二通孔过盈配合。
7.如权利要求6所述的汽车滑移门下铰链的装配装置，其特征在于，所述工装定位销上套设有位于所述调整块的第二端部与所述工装定位销的头部之间的弹簧。
8.如权利要求2所述的汽车滑移门下铰链的装配装置，其特征在于，所述垫片连接部上设有调整块定位销；所述调整块的第一端部设有与所述调整块定位销相配合的调整块定位孔。
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