CN106536294A - 用于车辆风挡擦拭器刮片的机械连接器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于车辆、特别是机动车辆的风挡擦拭器刮片的机械连接器，所述连接器包括：本体(138)，其包括用于链接到擦拭器驱动臂的第一装置(142)和用于链接到所述臂的纵向构件的第二装置(146)。此外，连接器包括具有流体流出管的流体分配装置。该机械连接器的特征在于，流体流出管(140)安装并固定到本体。

Description

用于车辆风挡擦拭器刮片的机械连接器

技术领域

本发明涉及一种用于车辆，特别是机动车辆的风挡擦拭器刮片的机械连接器，包括这种连接器的风挡擦拭器刮片，以及一种用于安装风挡擦拭器刮片的方法。

背景技术

机动车辆的风挡擦拭器刮片通常包括纵向本体，该纵向本体支撑通常为橡胶的擦拭器刮条，该刮条设计成摩擦车辆的风挡以通过将水从驾驶员的视野中移除而将水排出。擦拭器还包括至少一个纵向脊部(vertebra)，其在刮条上施加弯曲，以辅助所述刮条在风挡上的应用。

擦拭器由臂支撑，该臂由电机驱动以在一定角度中前后运动。擦拭器包括机械连接器，该机械连接器包括用于链接到臂、特别是到设计成与臂成一体的适配器的装置。连接器还包括用于链接到支撑擦拭器刮片的本体或到脊部的装置。

连接器通常安装在纵向本体的中间凹部中，该中间凹部通常被实施为两个部分或独立部件，所述两个部分借助于插入在所述两个部分之间的连接器而彼此形成一体。

已经提出了使连接器装备流体分配装置的方案。连接器可以例如包括流体流入管和至少一个流体流出管，所述流体流入管通过柔性管连接到泵以及风挡清洗液的储存器，所述至少一个流体流出管被设计为开槽到本体的导管的端部中，以便为了为所述本体提供风挡清洗液而使流体通过。连接器的流出管具有平行于擦拭器的纵向轴线的伸长轴线，并且通过在平行于擦拭器的纵向轴线的方向上平移而安装在管道中。

然而，不能总是设想这种安装方法。在本体是由单一部件而不是由两个独立部件形成时，情况尤其如此。因此，本体中的中间凹部是局部凹部，其不在本体的整个横截面上延伸，特别不在其整个横向高度上延伸。当纵向本体一方面包括形成空气动力学偏转器的上部和形成用于脊部和擦拭器刮条的支撑件的下部时，情况尤其如此。中间凹部通常仅形成在纵向本体的上部中。所述本体通常通过挤出或共挤出形成。

发明内容

本发明的特定目的是提出一种简单、有效和成本可负担的解决上述问题的方案。

因此，本发明提出一种用于车辆，特别是机动车辆的风挡擦拭器刮片的连接器，所述连接器包括本体，该本体包括用于链接到擦拭器驱动臂的第一装置和用于链接到擦拭器的纵向构件(例如擦拭器刮条、脊部或用于支撑刮条和/或脊部的本体)的第二装置，所述连接器还包括具有流体流出管的流体分配装置，其特征在于，所述流体流出管安装并固定到所述本体。

本发明还可以这样理解，即提出一种用于车辆，特别是机动车辆的风挡擦拭器片的连接器，该连接器包括本体，该本体包括用于链接到擦拭器驱动臂的第一装置和用于链接到纵向构件的第二装置，所述纵向构件例如擦拭器刮条、脊部或用于支撑刮条和/或脊部的本体，连接器还包括流体分配装置和两个侧部，所述侧部中的至少一个具有至少一个开口或出口。

因此，本发明允许安装连接器，该连接器配备有用于将流体分配到擦拭器的纵向本体的中间部分凹部中的装置。连接器可以在安装流出管之前或之后安装，然后将流出管固定到连接器本体。

根据本发明的连接器可以包括彼此分开或彼此组合的一个或多个以下特性：

-至少两个流出管安装并固定到所述本体，

-至少四个流出管安装并固定到所述本体，

-所述本体包括所述分配装置的部分，

-每个流出管包括构造成插入到用于通过擦拭器流体的导管的一端中的凸形开槽部分，以及设计成例如通过超声波焊接施加和固定到所述本体的一侧的连接头，

-每个流出管的所述连接头覆盖并堵塞所述本体的所述侧部中的流体流出开口，

-在所述本体的所述侧上的每个管的连接头的支承平面基本上平行于所述管的凸形开槽部分的伸长轴线，

-所述分配装置一体地安装并固定到所述本体，

-所述分配装置包括至少一个分配坡道，所述分配坡道包括流体流入管和至少一个流体流出管，

-分配装置包括两个分配坡道，其分别沿着本体的两个相反侧延伸，坡道中的一个优选地包括固定装置，该固定装置例如通过弹性闩锁动作与另一个坡道的固定装置协作，

-所述流出管或每个流出管包括构造成刺穿所述擦拭器的一部分并将所述坡道连接到所述部分的内部导管的端部，

-坡道或每个坡道由具有其管的单一部件形成，

-坡道或每个坡道的管道基本上平行，

-所述坡道或每个坡道包括用于堵塞流体导管的装置，所述堵塞装置构造成支承抵靠所述导管的柔性侧并且使所述侧变形直到所述导管被堵塞。

本发明还涉及一种用于车辆、特别是机动车辆的风挡擦拭器刮片，其包括如上所述的机械连接器，所述擦拭器优选地安装在形成为单件的纵向构件的中间凹部中。

本发明还涉及一种用于车辆、特别是机动车辆的风挡擦拭器刮片的安装方法，其特征在于，它包括以下步骤：

a)将机械连接器的本体安装在擦拭器的纵向构件的中间凹部中，然后将流体分配装置的流出管安装在本体上，

或者，将流体分配装置的流出管安装在擦拭器的纵向构件的中间凹部中，然后在中间凹部中安装机械连接器的本体，

b)以及例如通过超声波焊接将流出管固定到连接器的本体，以便形成连接器。

当纵向构件由单一部件形成时，连接器本体可以通过在步骤a)中在基本垂直于所述构件的纵向轴线的方向上平移而安装在中间凹部中。

附图说明

通过阅读作为非限制性示例给出的以下描述并参照附图，将更好地理解本发明，本发明的其它细节、特征和优点将会显现出来，其中：

图1是根据现有技术的风挡擦拭器刮片的分解透视示意图，

图2是根据本发明的风挡擦拭器刮片的透视示意图，

图3是图2的擦拭器的纵向本体的透视示意图，

图4是图3的纵向本体的横截面的示意图，

图5是根据本发明的连接器本体的透视示意图，

图6是根据本发明的流体流出管的透视示意图，

图7至图10是图2的擦拭器的局部透视示意图，示出了所述擦拭器的安装步骤，

图11是根据本发明的风挡擦拭器刮片的实施例变型的局部透视示意图，

图12是图11的擦拭器的另一局部透视示意图，示出了所述擦拭器的安装步骤，

图13是图11的擦拭器的纵向截面的示意图。

应当注意，附图以详细的方式示出了本发明，以用于实施本发明，所述附图自然能够被用于在必要时更好地限定本发明。

具体实施方式

在下面的描述中，纵向或横向的指定指的是根据本发明的风挡擦拭器刮片的方向。纵向方向对应于擦拭器沿其延伸的主轴线，而横向方向对应于交叉方向，也就是说，与纵向方向相交，特别是在擦拭器的旋转平面中垂直于擦拭器的纵向轴线。对于纵向方向，相对于驱动臂上的擦拭器固定点确定外部或内部的指定，指定内部对应于臂和半擦拭器延伸的部分。最后，标记为上或下的方向对应于垂直于风挡擦拭器刮片的旋转平面的取向，下的指定含有风挡平面。

图1示出了根据现有技术的车辆、特别是机动车辆的风挡擦拭系统。所述系统包括风挡擦拭器刮片10和擦拭器驱动臂12，该驱动臂部分地示出并设计为由电动机驱动，以便跟随一成角度的前后运动，使得可以排出水和其它可能覆盖风挡的不期望的要素。

擦拭器10在此包括纵向本体14，通常为橡胶的纵向擦拭器刮条16和至少一个纵向脊部18，该脊部在刮条16上施加弯曲，以便辅助将所述刮条施加在风挡上。

擦拭器10的本体14包括被设计为改进擦拭器的功能的上空气动力学(aerodynamic)偏转器20，所述偏转器20的目的是改善擦拭器在风挡上的向下压力，并因此提高系统的性能。

擦拭器10还包括用于将刮条16和脊部18夹持到本体的端部配件或夹具22，所述夹具22位于本体14的每个纵向端部处。

擦拭器本体14在此实施为两个独立的部件，这两个部件基本上端对端地布置，并且在中间的机械连接器24处彼此连接。因此，连接器24插入在两个半体之间。

为了确保安装在擦拭器臂12上，擦拭器10包括适配器26，适配器26安装在连接器24上，并且允许风挡擦拭器刮片10相对于臂12铰接。风挡擦拭器刮片10相对于风挡擦拭器臂12的铰接基于绕垂直于擦拭器10的纵向轴线的旋转轴线Y的旋转运动。擦拭器10实际上必须具有相对于臂12(更具体为相对于臂12的端接件28)旋转的至少一个自由度，以便允许擦拭器10跟随风挡的弯曲。

在此，连接器24配备有流体分配装置，该流体分配装置通过柔性管(未示出)连接到安装在车辆中的风挡清洗液容器和泵，并且，该流体分配装置特别地包括流体流出管30。

流出管30从连接器上突出并且与其一体形成。流出管30具有大致圆柱形的形状，并且平行于擦拭器的纵向轴线延伸。每个流出管30包括插入导管(未示出)的一端中的端部，用于使来自本体14的流体通过，所述导管包括用于将风挡清洗液喷洒到风挡上的孔口。因此，通过将每个半体14朝向连接器24在平行于擦拭器的纵向轴线的方向上平移，而将流出管30插入所述导管中。然而，当擦拭器的纵向本体14由单个部件形成时，换言之，当在连接器24的任一侧上延伸的本体的部分被链接在一起以形成单个部件时(所述单个部件包括用于容纳连接器的中间凹部)，不能设想这种安装方法。

本发明使得可以通过一连接器解决该问题，该连接器一方面包括本体，另一方面包括构造成安装并紧固到本体上的流体流出管。

现在参考图2至图10，图2至图10示出了本发明的第一实施例，其中上文已经描述的物件采用增加一百的相同数字来标记。

在此，擦拭器110包括由单一部件形成的纵向本体114，其在图3和图4上单独示出。

本体114实质上包括两个部分——上纵向部分114a和下纵向部分114b,该上纵向部分114a限定空气动力学偏转器120，该下纵向部分114b包括用于容纳至少一个纵向加强脊部118的上纵向壳体和用于容纳纵向擦拭器刮条116(更确切地是容纳所述刮条116的上纵向凸缘(bead))的下纵向壳体。

本体114的上部114a包括纵向侧部，其在下部114b的任一侧部上延伸，并且每个纵向侧部包括用于使流体尤其是风挡清洗液流通的内部纵向导管132。

本体114可以通过挤压或共挤出来实施，例如在其部分114a、114b被实施为不同材料的情况下。

如图3所示，本体114包括局部中间凹部134，其被构造为容纳根据本发明的连接器124。在所示的示例中，凹部134形成在本体的整个上部114a上，其下部114b不具有凹部，但是在凹部134处仅包括横向狭槽136，如图9所示。凹部134在两个彼此平行且垂直于擦拭器的纵向轴线的切割平面A1、A2之间延伸。凹部134在本体114的被称为半体的两个纵向部分之间延伸，所述两个半体通过下部114b的中间部分链接在一起。

擦拭器110的端部配件122和适配器126类似于图1的那些。

根据本发明的连接器124一方面包括图5所示的本体138和流出管140，在图6中示出其中两个流出管，所述流出管140被设计为通过诸如超声焊接(ultrasonic welding)的方法紧固到连接器124的本体138。

连接器124的本体138通常包括用于链接到擦拭器驱动臂的第一装置142，更确切地说，其链接到与臂成一体的适配器126。在此，所述第一连接装置142包括在本体的横向侧144上突出的横向耳轴(trunnion)。所述横向侧144基本上彼此平行并且与擦拭器的纵向轴线平行，并且包括相反的内侧面和外侧面，在所述外侧面上设置有上述耳轴。

作为变型，第一链接装置142可以由安装在穿过本体的横向侧144的对齐的孔中的销形成。所述销然后将具有大于侧部144的外表面之间的距离的长度，使得销的端部将在所述表面上突出，以便与适配器126协作。

连接器124的本体138还包括用于链接到本体114和脊部118的第二装置146。在此，所述装置146包括下横向凸耳148，所述下横向凸耳148被构造成延伸到上述的本体的下部114b的狭槽136中，并且其包括用于容纳脊部118的纵向凹槽150。所述凹槽150被设计为与其中安装脊部118的本体的下部114b的上壳体对准。

连接器本体138的侧面144在它们之间限定一空间，一方面，用于电连接到电连接器(未示出)的装置152和用于将流体连接到流体连接器(未示出)的装置154定位在所述空间中。连接器本体138的流体分配装置一方面包括所述连接装置154，另一方面包括用于流通流体的内部通道(不可见)，在此，该内部通道通向侧部144的外侧面。在此，每个侧部144的外表面包括内部通道的两个开口或出口156，其在此位于本体的下部并彼此远离，第一出口156位于本体138的一纵向端部附近，另一出口156位于本体的相反的纵向端部附近。每个出口156具有大致方形或矩形的形状。P1被标记为穿过出口156的基本上水平的纵向平面，并且P2、P2'是所述出口156所位于的侧部144的外表面的平面。

每个出口156被设计成与流出管140相关联，因此管140的数量为四个，虽然在图6中仅示出了两个。每个管140包括凸形开槽部(male slotting portion)140a和连接头140b。

每个管140的部分140a具有沿伸长轴线X的大致圆柱形和管状的形状。所述部分140a的一端链接到连接头140b，连接头140b由小的中空盖部形成，该中空盖部的内部空间链接到部分140a的内部空间，并且此外通向管140的一侧。部分140a的与连接头140b相反的端部被构造成(优选地通过用于密封连接的力)插入到半体114的导管132的一端中，如图7和8所示。管140通过在平行于擦拭器的纵向轴线的方向上的平移而安装在所述导管中。

图7至图10示出了安装擦拭器110的方法的步骤。管140通过将它们的部分140a插入导管132的端部中而安装在本体114上，所述导管通向本体114的凹部134(图7和8)。然后，通过在基本上垂直于擦拭器的纵向轴线的方向(在此是从上到下的竖直方向)平移连接器的本体，直到本体138的凸耳148放置在本体114的下部114b的任一侧上，并且出口156被管140的连接头140b覆盖(图10)，连接器124的本体138被安装在凹部134中并且在管140之间(图9和图10)。然后，凹槽150与本体114的部分114b的上壳体对准，并且可以容纳脊部118，以便相对于本体阻挡连接器。然后，管140的头部140b优选地通过超声波焊接固定到侧部144，以便整合流出管140与本体138，并形成根据本发明的连接器124。焊缝优选在连接头140b的整个周界上在平面P2或P2’中延伸，以便获得管140与连接器124的本体138的密封连接。

下文参考图11至13，其示出了本发明的变型实施例，其中，已经参考图2至10在上文描述的物件采用增加一百的相同数字来标记。

在此，擦拭器210包括由单一部件形成的纵向本体214。本体214基本上包括两个部分，即限定空气动力学偏转器220的上纵向部分214a和支撑擦拭器刮条和脊部的下纵向部分，如上所述。

本体的上部214a包括纵向侧面，每个纵向侧面包括用于使流体(特别是风挡清洗液)通过的内部纵向导管232。

本体214包括被构造为容纳根据本发明的连接器224的局部中间凹部234。半体的导管232通过管的对应端部的变形而被堵塞(plug)(在中间凹部234处的C处)，如下面将更详细地描述的。

在所示的示例中，凹部234在垂直于擦拭器的纵向轴线的两个平行的切割平面A1、A2之间延伸，并且使得每个导管232在所述凹部处打开。

切割平面A1、A2间隔开大于连接器本体238的纵向尺寸的距离，使得在将所述本体安装在凹部234中之后，在本体238和每个半体214之间存在轴向间隙U。

根据本发明的连接器224包括本体238和用于分配流体的两个纵向坡道(ramp)260，其被设计为例如通过超声波焊接或机械组装并固定到本体。对于其部分，连接器本体238不具有流体分配装置。

连接器224的本体238通常包括用于链接到擦拭器驱动臂的第一装置242，更确切地说，连接到与臂成一体的适配器。所述第一链接装置242在此包括用于容纳擦拭器的、相对于臂的枢转销的圆柱形壳体。

连接器224的本体238还包括用于链接到本体214和脊部的第二装置246，所述装置类似于前面所述的装置。

每个坡道260包括沿着连接器的侧部延伸的直线型纵向部分，以及三个管262、264：一个流入管262和两个流出管264。流入管262基本上连接在坡道260的中心，并在面向本体238的一侧上基本上垂直于所述坡道延伸。坡道260的每个纵向端部分配给流出管264，流出管264在与本体238相同的一侧上基本上垂直于所述坡道260延伸。如附图所示，管262、264基本上彼此平行并且垂直于擦拭器的纵向轴线。

流入管262的自由端构造成插入到用于将擦拭清洗液供应到擦拭器的柔性管(未示出)的一端中。每个流出管264的自由端被削尖，以便能够刺穿本体214的材料并且借助作用力而穿透所述本体，以便将坡道260连接到内导管232，并且因此确保管264和本体214之间的密封，如图13所示。

每个坡道260还包括固定装置，在此，其包括第一横向凸耳(lug)266，其在与本体238相同的一侧上平行于流出管264延伸，并且在其自由端处包括弹性闩锁装置，该闩锁装置被设计为与另一坡道260的凸耳266的自由端的互补装置协作。每个坡道260的凸耳266的数量在此是两个。在所示的示例中，在所述两个坡道260中，第一坡道在其自由端处包括突出的挡块(tab)268，该挡块被设计为通过与另一坡道的凸耳的孔口270弹性闩锁而协作，并且，第二坡道在其自由端处包括孔口270，该孔口被设计成通过与另一坡道的凸耳的挡块268弹性闩锁而协作。凸耳266可弹性变形，以便辅助所述闩锁动作。它们被设计为插入所述间隙U中。

坡道260的固定装置还包括突出的腿部272，其在连接器侧平行于流出管延伸，并且构造成在连接器下方延伸。腿部272用于竖直地阻挡连接器224上的管264，“通过夹住它们”作为凸耳266组件的补充。

B1被标记为穿过管和凸耳的基本上水平的纵向平面(其是图13的剖切平面)，并且，B2被标记为穿过腿部272的基本上水平的纵向平面。B2与B1隔开并且位于B1下方。

每个坡道260还包括两个指状部274，其在与本体238相同的一侧上平行于流出管264延伸，并且，其自由端设计成支承抵靠半体的导管232的邻近端部，以便使柔性材料变形和挤压，直到所述导管被堵塞(在C处)。

指状部274位于平面B1中。每个指状部274位于流出管264附近，在所述管264和最近的凸耳266之间。

图12示出了擦拭器210的安装方法的步骤。连接器224的本体238首先通过在基本上垂直于擦拭器的纵向轴线的方向上平移而安装在擦拭器的本体214的中间凹部234中(在此竖直地从上到下)。坡道260然后被放置在本体的任一侧上，如图12所示，然后它们在垂直于擦拭器的纵向轴线(在此水平)的方向上朝向本体214平移地移动，直到流出管264刺穿本体214并将坡道260连接到导管232(图10)。流出管264必须充分插入本体214中，以允许凸耳266的协作以固定坡道。因此，足以在间隙U中获得凸耳266的弹性闩锁，以确保流出管264充分插入本体214中。平行地，指状部274堵塞导管232，以便确保系统的液密封。坡道160然后优选地通过超声波焊接固定到连接器224的本体238，以便将流出管与本体238整合为一体并形成根据本发明的连接器，并且甚至与擦拭器的本体214整合为一体。

Claims (16)

1.一种用于车辆的风挡擦拭器刮片(110、210)的连接器(124、224)，所述车辆特别是机动车辆，所述连接器包括本体(138、238)，该本体包括用于链接到所述擦拭器的驱动臂的第一装置(142、242)和用于链接到所述擦拭器的纵向构件(114、118、214)的第二装置(146、246)，所述连接器还包括具有流体流出管的流体分配装置，其特征在于，所述管(140、264)安装在所述本体上并固定到所述本体。

2.根据权利要求1所述的连接器(124、224)，其特征在于，至少两个并且优选为四个的流出管(140、264)安装在所述本体(138、238)上并固定到所述本体(138、238)。

3.根据权利要求1或2所述的连接器(124、224)，其特征在于，所述本体(138)包括所述分配装置的一部分。

4.根据权利要求1或2所述的连接器(124、224)，其特征在于，所述分配装置一体地安装在所述本体上并固定到所述本体。

5.根据权利要求3所述的连接器(124、224)，其特征在于，每个流出管(140)包括凸形开槽部(140a)和连接头(140b)，所述凸形开槽部被构造为插入到用于流通擦拭器流体的导管(132)的一端中，所述连接头被设计为施加并固定到所述本体(138)的侧部(144)，例如通过超声波焊接施加并固定。

6.根据权利要求5所述的连接器(124、224)，其特征在于，每个流出管(140)的所述连接头(140b)覆盖并堵塞所述本体(138)的所述侧部(144)中的流体流出开口(156)。

7.根据权利要求5或6所述的连接器(124、224)，其特征在于，在本体(138)的所述侧部(144)上的每个管(140)的连接头(140b)的支承平面(P2、P2’)基本上平行于所述管的凸形开槽部(140a)的伸长轴线(X)。

8.根据权利要求4所述的连接器(124、224)，其特征在于，所述分配装置包括具有流体流入管(262)和至少一个流体流出管(264)的至少一个分配坡道(260)。

9.根据权利要求8所述的连接器(124、224)，其特征在于，所述分配装置包括分别沿所述本体(238)的两个相反侧延伸的两个分配坡道(260)，坡道中的一个优选地包括固定装置(266)，该固定装置与另一坡道的固定装置协作，例如通过弹性闩锁与另一坡道的固定装置协作。

10.根据权利要求8或9所述的连接器(124、224)，其特征在于，所述流出管或每个流出管(264)包括端部，该端部被构造为刺穿所述擦拭器的一部分(214)，并将所述坡道(260)连接到所述部分的内部导管(232)。

11.根据权利要求8至10中任一项所述的连接器(124、224)，其特征在于，所述坡道或每个坡道(260)由具有其管(262、264)的单件形成。

12.根据权利要求8至11中任一项所述的连接器(124、224)，其特征在于，所述坡道或每个坡道(260)的管(262、264)基本上平行。

13.根据权利要求8至12中任一项所述的连接器(124、224)，其特征在于，所述坡道或每个坡道(260)包括用于堵塞流体导管(232)的装置(274)，所述堵塞装置被构造为支承抵靠导管的柔性侧并且使所述侧变形直到所述导管被堵塞。

14.一种车辆的风挡擦拭器(110、210)，所述车辆特别是机动车辆，包括如前述权利要求中任一项所述的机械连接器(124、224)，所述擦拭器优选地安装在形成为单件的纵向构件(114、214)的中间凹部(134、234)中。

15.一种安装用于车辆的风挡擦拭器刮片(110、210)的方法，所述车辆特别是机动车辆，其特征在于，其包括以下步骤：

a)将机械连接器(224)的本体(238)安装在擦拭器的纵向构件(214)的中间凹部(234)中，然后将流体分配装置的流出管(264)安装在所述本体上，

或将流体分配装置的流出管(140)安装在擦拭器的纵向构件(114)的中间凹部(134)中，然后将机械连接器(124)的本体(138)安装在中间凹部(134)中，

b)以及将管(140、264)固定到所述本体，例如通过超声焊接固定到所述本体，以便形成连接器。

16.根据权利要求15所述的方法，其特征在于，当纵向构件(114、214)由单件形成时，连接器(124、224)的本体(138、238)能够在步骤a)中通过在基本上垂直于所述构件的纵向轴线的方向上平移而安装在中间凹部(138、238)中。