CN106523909A - 防翻滚超压的lng储罐 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了防偷液的LNG槽车储罐,包括车体,所述车体上面均布安装有支架,其特征在于:所述支架上安装有护框,储罐安装在所述护框内,所述护框上均布设有上固定块,所述储罐上均布设有下固定块,所述上固定块与下固定块之间连接有弹簧;所述下固定块上安装有挡板一,挡板一的正下方安装有红外线测距仪一,所述储罐的下方中间安装有挡板二,所述挡板二的正下方安装有红外线测距仪二;所述红外线测距仪二和红外线测距仪一均设有线路组与布设在车体顶部的信号发射器连接。本发明的有益效果:该装置可以使得运输过程中的晃荡能量转化成定向旋转的LNG动能,消除LNG分成,防止发生翻滚、超压事故,适合推广使用。
Description
技术领域
本发明涉及交通运输技术领域,具体涉及一种防翻滚超压的LNG储罐。
背景技术
LNG(Liquefied Natural Gas),即液化天然气的英文缩写。天然气是在气田中自然开采出来的可燃气体,主要由甲烷构成。LNG是通过在常压下气态的天然气冷却至-162℃,使之凝结成液体。天然气液化后可以大大节约储运空间,而且具有热值大、性能高等特点。LNG是一种清洁、高效的能源。由于进口LNG有助于能源消费国实现能源供应多元化、保障能源安全,而出口LNG有助于天然气生产国有效开发天然气资源、增加外汇收入、促进国民经济发展,因而LNG贸易正成为全球能源市场的新热点。
公告号CN203202632U涉及一种LNG储罐降压装置,包括LNG储罐、液氮冷阱和振动装置,LNG储罐顶部设有压力传感器,液氮冷阱固定设置在LNG储罐顶部,振动系统包括振动棒、振动器和控制箱,振动棒穿过LNG储罐并固定连接在LNG储罐上,振动棒和振动器固定连接,振动棒和振动器设置在液氮冷阱内部,振动器与控制箱信号连接,控制箱与压力传感器信号连接。本实用新型提供的一种LNG储罐降压装置可以在BOG气体压力超过设置值时,通过液氮冷凝系统将振动棒降温,直接液化BOG气体,振动棒的振动还能对LNG液体起到搅拌的作用,使液体温度分布均匀,起到双效降低LNG储罐压力的效果,实现了BOG的零排放,提高了LNG的利用率。
由于目前LNG槽罐车运输中,如果加入LNG老化程度不一样,或者是如液氮重密度杂质含量高,会在LNG中形成分成,由于LNG运输过程中槽罐车罐体的热泄漏,会导致底部重密度的LNG过热,一旦发生大角度晃荡等情况,可能会造成翻滚、超压事故发生。
发明内容
本发明针对现有技术的缺点,提出了一种防偷液的LNG槽车储罐及其监控方法,该装置可以使得运输过程中的晃荡能量转化成定向旋转的LNG动能,消除LNG分成,防止发生翻滚、超压事故。
本发明的具体技术方案如下:
防偷液的LNG槽车储罐,包括车体,所述车体上面均布安装有支架,其特征在于:所述支架上安装有护框,储罐安装在所述护框内,所述护框上均布设有上固定块,所述储罐上均布设有下固定块,所述上固定块与下固定块之间连接有弹簧;所述下固定块上安装有挡板一,挡板一的正下方安装有红外线测距仪一,所述储罐的下方中间安装有挡板二,所述挡板二的正下方安装有红外线测距仪二;所述红外线测距仪二和红外线测距仪一均设有线路组与布设在车体顶部的信号发射器连接。
所述储罐内安装有防翻滚超压结构;所述防翻滚超压结构包括通过连杆连接储罐内壁的支撑杆,所述支撑杆内安装有合页结构,上活动叶片与合页结构连接,所述支撑杆上面倾斜布设有下固定叶片,所述上活动叶片的顶部为半圆结构。所述防翻滚超压结构数量为4个,对称布设在储罐内的中间壁面和下壁面。
优先地,所述护框的内壁面安装有缓冲垫一,上固定块的内侧安装有缓冲垫二。所述红外线测距仪二和红外线测距仪一均设有线路组二与布设在车体侧边的电源连接,所述电源连接有太阳能电池板。
本发明的有益效果:该装置可以使得运输过程中的晃荡能量转化成定向旋转的LNG动能,消除LNG分成,防止发生翻滚、超压事故,适合推广使用。
附图说明
图1为本发明防翻滚超压的LNG储罐的结构布置图;
图2为本发明护框的结构布置图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
如图所示,防偷液的LNG槽车储罐,包括车体5,所述车体5上面均布安装有支架6,所述支架6上安装有护框7,储罐8安装在所述护框7内,所述护框7上均布设有上固定块13,所述储罐8上均布设有下固定块12,所述上固定块13与下固定块12之间连接有弹簧14;所述下固定块12上安装有挡板一15,挡板一15的正下方安装有红外线测距仪一16,所述储罐8的下方中间安装有挡板二18,所述挡板二18的正下方安装有红外线测距仪二17;所述红外线测距仪二17 和红外线测距仪一16均设有线路组20与布设在车体5顶部的信号发射器2连接。护框7的内壁面安装有缓冲垫一11,上固定块13的内侧安装有缓冲垫二19,在运输过程中为了防止出现晃动对储罐8产生撞击破坏,通过缓冲垫一11、缓冲垫二19可有效避免撞击发生的损坏。所述红外线测距仪二17和红外线测距仪一16均设有线路组二10与布设在车体5侧边的电源3连接,所述电源3连接有太阳能电池板1。
所述储罐8内安装有防翻滚超压结构;所述防翻滚超压结构包括通过连杆24连接储罐8内壁的支撑杆23,所述支撑杆23内安装有合页结构20,上活动叶片21与合页结构20连接,所述支撑杆23上面倾斜布设有下固定叶片22,所述上活动叶片21的顶部为半圆结构。所述防翻滚超压结构数量为4个,对称布设在储罐8内的中间壁面和下壁面。
在运输过程中,当LNG出现晃荡时,当LNG向上运动时,液体通过连杆24,当向上的液体向下运动时,连杆24便被推下卡在了储罐8的壁面上,这样液体便会顺着固定叶片22下落,这样储罐8内的液体便不会发生翻滚、超压事故。
基于上述装置,本发明还提供了一种防偷液的LNG槽车储罐监控方法,其特征在于,包括以下步骤,
1)将储罐8上面的下固定块12与护框7内侧的上固定块13之间通过弹簧14连接;
2)对储罐8加满LNG,加满之后通过红外线测距仪二17和红外线测距仪一16分别测量距离挡板二18和挡板一15的距离,并设定偏差值和报警值;
3)当LNG槽车开始运输作业时,红外线测距仪二17和红外线测距仪一16开始工作,并通过信号发射器2实时发送距离信息给监控中心;
4)当储罐8内的LNG减少时,弹簧便会回弹上升,此时带动储罐8向上移动,这样红外线测距仪二17和红外线测距仪一16分别测量距离挡板二18和挡板一15的距离就会变大,使位置距离和初始距离出现偏差,即发出报警,提醒监控中心注意。
除上述实施例外,本发明还可以有其他实施方式。凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本发明要求的保护范围。
Claims (3)
1.防偷液的LNG槽车储罐,包括车体(5),所述车体(5)上面均布安装有支架(6),其特征在于:所述支架(6)上安装有护框(7),储罐(8)安装在所述护框(7)内,所述护框(7)上均布设有上固定块(13),所述储罐(8)上均布设有下固定块(12),所述上固定块(13)与下固定块(12)之间连接有弹簧(14);
所述储罐(8)内安装有防翻滚超压结构;所述防翻滚超压结构包括通过连杆(24)连接储罐(8)内壁的支撑杆(23),所述支撑杆(23)内安装有合页结构(20),上活动叶片(21)与合页结构(20)连接,所述支撑杆(23)上面倾斜布设有下固定叶片(22),所述上活动叶片(21)的顶部为半圆结构;所述防翻滚超压结构数量为4个,对称布设在储罐(8)内的中间壁面和下壁面。
2.根据权利要求1所述防偷液的LNG槽车储罐,其特征在于:所述护框(7)的内壁面安装有缓冲垫一(11),上固定块(13)的内侧安装有缓冲垫二(19)。
3.根据权利要求1所述防偷液的LNG槽车储罐,其特征在于:所述下固定块(12)上安装有挡板一(15),挡板一(15)的正下方安装有红外线测距仪一(16),所述储罐(8)的下方中间安装有挡板二(18),所述挡板二(18)的正下方安装有红外线测距仪二(17);所述红外线测距仪二(17)和红外线测距仪一(16)均设有线路组(20)与布设在车体(5)顶部的信号发射器(2)连接;所述红外线测距仪二(17)和红外线测距仪一(16)均设有线路组二(10)与布设在车体(5)侧边的电源(3)连接,所述电源(3)连接有太阳能电池板(1)。
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