CN106523788A - 吊链装置、移动设备及长钢轨车组 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种吊链装置、移动设备及长钢轨车组。其中，吊链装置，包括：轨道，沿第一方向延伸；吊链导向座，沿所述第一方向与所述轨道滑动连接；吊链主体，所述吊链主体上设有连接件，所述连接件用于连接软管，所述吊链主体与所述吊链导向座通过导轨滑动连接，所述导轨沿第二方向延伸，所述第二方向与所述第一方向形成设定角度。本发明可提高对软管的保护效果。
Description
技术领域
本发明涉及软管连接设备技术，尤其涉及一种吊链装置、移动设备及长钢轨车组。
背景技术
吊链装置是移动设备中的常用部件，用于吊装移动设备的电缆、油管、气管等软管设施。
现有的吊链装置包括轨道和吊链主体，吊链主体与轨道滑动连接，吊链主体用于连接移动设备的电缆、油管、气管等软管。其中轨道沿移动设备的移动方向设置，在移动设备移动过程中，软管会跟随移动设备移动，吊链主体在软管的带动下能够沿轨道的长度方向滑动，从而不会对软管的移动造成限制。
由于软管在移动过程中弯曲度会产生变化，现有的吊链装置会对软管弯曲度的变化产生限制作用，从而增加了软管在移动过程中的损耗，对软管的保护效果较差。
发明内容
本发明提供一种吊链装置、移动设备及长钢轨车组，以提高对软管的保护效果。
本发明一方面提供一种吊链装置，包括：
轨道，沿第一方向延伸；
吊链导向座，沿所述第一方向与所述轨道滑动连接；
吊链主体，所述吊链主体上设有连接件，所述连接件用于连接软管，所述吊链主体与所述吊链导向座通过导轨滑动连接，所述导轨沿第二方向延伸，所述第二方向与所述第一方向形成设定角度。
本发明另一方面提供一种移动设备，包括移动装置以及本发明所提供的吊链装置，所述导轨至少沿竖直方向设置，所述移动装置能够沿所述第一方向移动，所述移动装置的软管与所述连接件连接。
本发明再一方面提供一种钢轨车组，包括车体和本发明所提供的移动设备，所述移动设备设置在所述车体上。
基于上述，本发明提供的一种吊链装置，当需要与移动装置的软管连接时，可将轨道沿移动装置的移动方向设置，使导轨至少沿竖直方向设置，并将连接件与移动装置的软管连接。当移动装置移动时，软管会跟随移动设备移动，吊链导向座在软管的带动下能够沿轨道滑动，由于软管在移动过程中弯曲度会产生变化，而吊链主体在软管的带动下能够沿导轨滑动，因此减小了吊链主体对软管弯曲度变化所产生的限制作用，从而减小了软管在移动过程中的损耗，提高了对软管的保护效果。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种吊链装置的侧面视图；
图2为本发明实施例提供的一种吊链装置的正面视图；
图3为本发明实施例提供的一种钢轨车组的结构示意图。
附图标记：
101：轨道； 102：吊链导向座； 103：吊链主体；
104：连接件； 105：导轨； 106：滚轮；
107：第一转轴； 108：螺栓； 109：手柄；
110：管夹； 111：磨耗条； 112：轨道板；
113：滑轮； 114：第二转轴； 201：移动装置；
202：软管； 301：车体。
具体实施方式
请参考图1-3，本发明实施例提供一种吊链装置，包括：轨道101，沿第一方向延伸；吊链导向座102，沿所述第一方向与所述轨道101滑动连接；吊链主体103，所述吊链主体103上设有连接件104，所述连接件104用于连接软管202，所述吊链主体103与所述吊链导向座102通过导轨105滑动连接，所述导轨105沿第二方向延伸，所述第二方向与所述第一方向形成设定角度。
本实施例中，当需要与移动装置201的软管202连接时，可将轨道101沿移动装置201的移动方向设置，使导轨105至少沿竖直方向设置，并将连接件104与移动装置201的软管202连接。当移动装置201移动时，软管202会跟随移动设备移动，吊链导向座102在软管202的带动下能够沿轨道101滑动，由于软管202在移动过程中弯曲度会产生变化，而吊链主体103在软管202的带动下能够沿导轨105滑动，因此减小了吊链主体103对软管202弯曲度变化所产生的限制作用，从而减小了软管202在移动过程中的损耗，提高了对软管202的保护效果。其中，设定角度可根据实际需求来设定，优选的，设定角度可为90度，因此，当轨道101水平设置时，可使导轨105竖直设置，从而能够进一步减小了吊链主体103对软管202弯曲度变化所产生的限制作用。
本实施例中，优选的，吊链导向座102设有滚轮106，所述滚轮106与所述吊链导向座102通过第一转轴107转动连接，所述第一转轴107垂直于所述第一方向和第二方向，所述滚轮106位于所述轨道101底部且在第一方向上位于所述吊链导向座102的外侧，所述滚轮106与所述轨道101之间具有设定距离。由此，当吊链导向座102在沿轨道101滑动过程中在第一方向上出现摇摆时，滚轮106能够与轨道101底部相接触，以起到支撑作用，防止吊链导向座102出现过大的摆动幅度，增加了吊链导向座102的稳定性，同时，由于滚轮106能够沿轨道101底部滚动，因此，能够减小摩擦，使吊链导向座102沿轨道101的滑动更为顺畅。
本实施例中，优选的，滚轮106为两个，两个所述滚轮106分别位于所述吊链导向座102的两侧，并沿所述第一方向间隔设置。由此，当吊链导向座102在沿轨道101滑动过程中在第一方向上出现正反向摇摆时，位于吊链导向座102两侧的滚轮106均能够与轨道101底部相接触，以起到支撑作用，防止吊链导向座102出现过大的摆动幅度，进一步提高了吊链导向座102的稳定性。
本实施例中，优选的，吊链导向座102设有定位装置，所述定位装置用于与所述轨道101相接触，以使所述吊链导向座102与所述轨道101相对定位。由此，当连接件104与移动装置201的软管202连接后，在移动装置201未工作时，可通过定位装置将吊链导向座102与轨道101定位，防止吊链导向座102在轨道101上的滑动引起软管202的摩擦损耗，进一步提高了对软管202的保护效果。
本实施例中，优选的，定位装置包括定位螺栓108，所述吊链导向座102上设有螺纹孔，所述定位螺栓108穿设在所述螺纹孔内并与所述螺纹孔螺纹连接，所述螺栓108能够沿所述螺纹孔的轴向伸缩以接触或离开所述轨道101。由此，当需要对吊链导向座102与轨道101进行定位时，可旋转定位螺栓108，使定位螺栓108伸展并与轨道101相接触。当需要解除吊链导向座102与轨道101之间的定位时，可旋转定位螺栓108，使定位螺栓108收缩并与轨道101相分离。操作方便、定位可靠。
本实施例中，优选的，螺栓108的第一端用于与所述轨道101相接触，所述螺栓108的第二端设有手柄109。由此，通过转动手柄109即可实现螺栓108的伸缩，操作方便。
本实施例中，优选的，连接件104为多个，多个所述连接件104沿所述第二方向间隔设置。由此，能够实现多条软管202的连接。
本实施例中，优选的，连接件104包括管夹110，所述管夹110用于夹持所述软管202。由此，使软管202的连接更为方便可靠。
本实施例中，优选的，吊链导向座102和吊链主体103之间夹设有磨耗条111，所述磨耗条111沿所述第二方向延伸。由此，当导向座沿导轨105相对于吊链主体103滑动时，能够减小导向座和吊链主体103之间的摩擦，减小导向座和吊链主体103之间的磨耗。
本实施例中，优选的，轨道101包括轨道板112，所述吊链导向座102顶部设有滑轮113，所述滑轮113通过第二转轴114与所述吊链导向座102转动连接，所述第二转轴114垂直于所述第一方向和第二方向，所述滑轮113位于所述轨道板112上方，所述吊链导向座102通过所述滑轮113在所述轨道板112上的滚动与所述轨道101滑动连接。由此，使吊链导向座102沿轨道101的滑动更为顺畅。
本发明施例提供一种移动设备，包括移动装置201以及本发明任意实施例所述的吊链装置，所述导轨105至少沿竖直方向设置，所述移动装置201能够沿所述第一方向移动，所述移动装置201的软管202与所述连接件104连接。
本实施例中，当移动装置201移动时，软管202会跟随移动设备移动，吊链导向座102在软管202的带动下能够沿轨道101滑动，由于软管202在移动过程中弯曲度会产生变化，而吊链主体103在软管202的带动下能够沿导轨105滑动，因此减小了吊链主体103对软管202弯曲度变化所产生的限制作用，从而减小了软管202在移动过程中的损耗，提高了对软管202的保护效果。其中，设定角度可根据实际需求来设定，优选的，设定角度可为90度，因此，当轨道101水平设置时，可使导轨105竖直设置，从而能够进一步减小了吊链主体103对软管202弯曲度变化所产生的限制作用。
本发明施例提供一种钢轨车组，包括车体301和本发明任意实施例所述的移动设备，所述移动设备设置在所述车体301上。
本实施例中，当移动装置201移动时，软管202会跟随移动设备移动，吊链导向座102在软管202的带动下能够沿轨道101滑动，由于软管202在移动过程中弯曲度会产生变化，而吊链主体103在软管202的带动下能够沿导轨105滑动，因此减小了吊链主体103对软管202弯曲度变化所产生的限制作用，从而减小了软管202在移动过程中的损耗，提高了对软管202的保护效果。其中，设定角度可根据实际需求来设定，优选的，设定角度可为90度，因此，当轨道101水平设置时，可使导轨105竖直设置，从而能够进一步减小了吊链主体103对软管202弯曲度变化所产生的限制作用。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。
Claims (10)
1.一种吊链装置，其特征在于，包括：
轨道，沿第一方向延伸；
吊链导向座，沿所述第一方向与所述轨道滑动连接；
吊链主体，所述吊链主体上设有连接件，所述连接件用于连接软管，所述吊链主体与所述吊链导向座通过导轨滑动连接，所述导轨沿第二方向延伸，所述第二方向与所述第一方向形成设定角度。
2.根据权利要求1所述的吊链装置，其特征在于，所述吊链导向座设有滚轮，所述滚轮与所述吊链导向座通过第一转轴转动连接，所述第一转轴垂直于所述第一方向和第二方向，所述滚轮位于所述轨道底部，并与所述轨道之间具有设定距离。
3.根据权利要求2所述的吊链装置，其特征在于，所述滚轮为两个，两个所述滚轮分别位于所述吊链导向座的两侧，并沿所述第一方向间隔设置。
4.根据权利要求1所述的吊链装置，其特征在于，所述吊链导向座设有定位装置，所述定位装置用于与所述轨道相接触，以使所述吊链导向座与所述轨道相对定位。
5.根据权利要求4所述的吊链装置，其特征在于，所述定位装置包括定位螺栓，所述吊链导向座上设有螺纹孔，所述定位螺栓穿设在所述螺纹孔内并与所述螺纹孔螺纹连接，所述螺栓能够沿所述螺纹孔的轴向伸缩以接触或离开所述轨道。
6.根据权利要求5所述的吊链装置，其特征在于，所述螺栓的第一端用于与所述轨道相接触，所述螺栓的第二端设有手柄。
7.根据权利要求1所述的吊链装置，其特征在于，所述连接件为多个，多个所述连接件沿所述第二方向间隔设置。
8.根据权利要求7所述的吊链装置，其特征在于，所述连接件包括管夹，所述管夹用于夹持所述软管。
9.一种移动设备，其特征在于，包括移动装置以及权利要求1-8中任一所述的吊链装置，所述导轨至少沿竖直方向设置，所述移动装置能够沿所述第一方向移动，所述移动装置的软管与所述连接件连接。
10.一种钢轨车组，其特征在于，包括车体和权利要求9所述的移动设备，所述移动设备设置在所述车体上。
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