CN106523129A - 发动机散热除尘装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种发动机散热除尘装置，包括散热器，所述散热器的出风侧安装有散热风扇，所述散热器的进风侧安装有旋转除尘装置，所述旋转除尘装置包括旋转叶片，所述旋转叶片转动安装于所述散热器的芯部，该装置可有效避免杂草颖糠进入散热器芯部堵塞散热器。

Description

发动机散热除尘装置
技术领域
本发明涉及收割机发动机散热系统除尘装置技术领域，尤其涉及一种发动机散热除尘装置。
背景技术
目前，谷物联合收割机发动机散热除尘系统中的除尘装置多种多样。谷物联合收割机的散热除尘系统在恶劣的作业环境中，会出现颖糠杂质堵塞除尘装置外网或者通过网孔进入除尘装置内部堵塞散热器芯部的情况。一旦发生堵塞，散热系统的空气无法有效流通，冷却液从发动机带走的热量就无法及时散掉，从而导致发动机高温，燃烧劣化。这样既影响发动机的使用寿命，也迫使用户在作业过程中频繁停车清理，严重影响作业效率和收益。
目前收割机通常采用在散热器进气侧安装带气流导向作用的导风筒或框架，并在导风筒或框架进气口端安装带孔的防尘网来防止杂草颖糠的进入。另外，还可以在防尘网外侧额外附加清扫毛刷和具有杂草吸附作用的吸尘组件来进行强制除尘。现有技术通过增加防尘网或其它强制除尘装置只是延迟了散热器芯部被堵塞的时间，仍不可避免部分杂草颖糠进入散热器芯部。散热器芯部堵塞严重会造成散热器散热能力无法正常发挥，进一步造成发动机水温高温，使发动机无法正常工作。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是：提供一种发动机散热除尘装置，该装置可有效避免杂草颖糠进入散热器芯部堵塞散热器。
为解决上述技术问题，本发明的技术方案是：一种发动机散热除尘装置，包括散热器，所述散热器的出风侧安装有散热风扇，所述散热器的进风侧安装有旋转除尘装置，所述旋转除尘装置包括旋转叶片，所述旋转叶片转动安装于所述散热器的芯部。
作为一种改进的方式，所述旋转叶片包括两个对称设置的扇叶，两个所述扇叶的连接处设有安装孔，两个所述扇叶分别设有折向所述散热器的折弯边，所述折弯边在所述旋转叶片上呈对角设置。
作为一种改进的方式，所述旋转叶片通过带座轴承转动安装于所述散热器，所述带座轴承通过紧固件固定安装于所述散热器，所述带座轴承的内孔安装有叶片安装座，所述叶片安装座与所述带座轴承的内孔相配合的装配面上设有防脱槽，所述带座轴承的内圈与所述叶片安装座之间设有紧定螺钉，所述紧定螺钉顶靠于所述防脱槽的底面，所述旋转叶片与所述叶片安装座通过紧固件固定连接。
作为一种改进的方式，所述散热器的进风侧固定连接有框架或导风筒，所述旋转除尘装置位于所述框架或导风筒内，所述框架或所述导风筒的进气口端转动安装有带孔的除尘罩。
作为一种改进的方式，所述除尘罩下部的内侧设有弧形弯板，所述弧形弯板固定安装于所述框架或导风筒，所述除尘罩外侧于所述弧形弯板下方设有除尘盒，所述除尘盒与所述框架或导风筒固定连接。
采用上述技术方案所取得的技术效果为：
由于散热器的进风侧转动安装有旋转叶片，该旋转叶片与散热器芯部距离较近，发动机风扇转动形成的气流带动旋转叶片旋转，旋转的叶片可对流向散热器芯部的空气进行扰流，经过扰流的空气可减少杂草颖糠堵塞在散热器芯部并积聚，从而减少用户对散热器的清理频率，提散热器的工作效率。
由于旋转叶片包括两个对称设置的扇叶，两个扇叶的连接处设有安装孔，两个扇叶分别设有折向散热器的折弯边，折弯边在旋转叶片上呈对角设置，通过安装孔将旋转叶片固定安装散热器芯部，发动机风扇旋转时形成的风可推动折弯边进而使旋转叶片旋转。
由于旋转叶片通过带座轴承转动安装于散热器，带座轴承通过紧固件固定安装于散热器，带座轴承的内孔安装有叶片安装座，叶片安装座与带座轴承的内孔相配合的装配面上设有防脱槽，带座带座轴承的内圈与叶片安装座之间设有紧定螺钉，紧定螺钉顶靠于防脱槽的底面，旋转叶片与叶片安装座通过紧固件固定连接，该安装结构的结构简单，装配方便，可靠性强。
由于散热器的进风侧固定连接有框架或导风筒，旋转除尘装置位于框架或导风筒内，框架或导风筒的进气口端转动安装有带孔的除尘罩，除尘罩可防止杂草颖糠的进入。
由于除尘罩下部的内侧设有弧形弯板，弧形弯板固定安装于框架或导风筒，除尘罩外侧于弧形弯板下方设有除尘盒，除尘盒与框架或导风筒固定连接，风扇转动使散热器的进风侧产生吸力，吸附在除尘罩外侧的杂草颖糠旋转至弧形弯板下方时，风受到弧形弯板的阻挡，风力减小，杂草颖糠会自动落入除尘盒。
附图说明
图1是本发明实施例的结构剖视图；
图2是本发明实施例去除除尘罩的右侧视图；
图3是本发明实施例旋转除尘装置的结构示意图；
图4是本发明实施例旋转叶片与带座轴承装配结构的剖视图；
图5是图2中旋转叶片的仰视图；
图中，1-散热器，2-散热风扇，3-扇叶，31-折弯边，32-安装孔，4-带座轴承，41-内圈，5-叶片安装座，51-防脱槽，6-紧定螺钉，7-框架，8-除尘罩，81-孔，9-弧形弯板，10-除尘盒。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
结合图1和图2共同所示，一种发动机散热除尘装置，包括散热器1，散热器1的出风侧安装有散热风扇2，散热器1的进风侧固定连接有框架7(导风筒)，框架7(导风筒)的进气口端转动安装有带孔81的除尘罩8。除尘罩8可阻挡部分杂草颖糠与散热器1接触，防止散热器1发生堵塞。除尘罩8下部的内侧设有弧形弯板9，弧形弯板9固定安装于框架7，除尘罩8外侧于弧形弯板9下方设有除尘盒10，除尘盒10与框架7固定连接。风扇2转动使散热器1的进风侧产生吸力，吸附在除尘罩8外侧的杂草颖糠旋转至弧形弯板9下方时，风受到弧形弯板9的阻挡，风力减小，杂草颖糠会自动落入除尘盒10，避免了杂草颖糠通过孔81进入除尘罩8内部。
结合图2和图5共同所示，散热器1的进风侧安装有旋转除尘装置，旋转除尘装置设置于框架7(导风筒)内。旋转除尘装置包括旋转叶片，旋转叶片包括两个对称设置的扇叶3，两个扇叶3分别设有折向散热器1的折弯边31，折弯边31在旋转叶片上呈对角设置。发动机散热风扇2旋转时形成的风可推动折弯边31使叶片旋转。两个扇叶3的连接处设有安装孔32。
旋转叶片的一种较为简便的加工制造方法为：将毛胚叶片两侧进行折弯，每一侧折弯边保留约1/2，其余去除，两侧折弯边31为对角保留。
结合图3和图4共同所示，旋转叶片通过带座轴承4转动安装于散热器1的芯部。带座轴承4通过紧固件固定安装于散热器1，带座轴承4的内孔安装有叶片安装座5，叶片安装座5与带座轴承4的内孔相配合的装配面上设有防脱槽51，带座轴承4的内圈41与叶片安装座5之间设有紧定螺钉6，紧定螺钉6顶靠于防脱槽51的底面上，即可实现叶片安装座5从带座轴承4内孔脱出。螺栓穿过旋转叶片中部的的安装孔32将旋转叶片固定于叶片安装座5上。旋转叶片应尽可能的与散热器1芯部靠近，旋转叶片折弯边31折向散热器1，使折弯边31靠近散热器1。在空间允许的情况下旋转叶片还应尽可能的覆盖散热器1芯部，以使旋转叶片的扰流作用达到最大化。
旋转叶片与散热器1芯部距离较近，在叶片旋转时，可对进入散热器1芯部的空气进行扰流，经过扰流的空气可减少穿过除尘罩8的杂草颖糠堵塞在散热器1芯部并积聚，从而减少用户对散热器1的清理频率，提高用户的作业效率和收益。
本发明的旋转除尘装置通过与发动机散热风扇2、散热器1以及框架7(导风筒)配套使用，提高了对散热器1芯部的除尘效果，进而提高了散热器1的散热性能。如散热除尘系统外部安装有除尘罩，则旋转除尘装置作为二次除尘装置，可进一步延长散热器1清理时间，减少用户对散热器1的清理频率，提高用户的作业效率和收益率。
此外，本发明的发动机散热除尘装置在收割机上的适用性强，除尘性能高，散热除尘系统维护周期缩短，大大节省了用户的维护时间，提高了收获效率，降低了成本。

Claims (5)

1.一种发动机散热除尘装置，包括散热器和散热风扇，所述散热风扇安装于所述散热器的出风侧，其特征在于，所述散热器的进风侧安装有旋转除尘装置，所述旋转除尘装置包括旋转叶片，所述旋转叶片转动安装于所述散热器的芯部。
2.如权利要求1所述的发动机散热除尘装置，其特征在于，所述旋转叶片包括两个对称设置的扇叶，两个所述扇叶的连接处设有安装孔，两个所述扇叶分别设有折向所述散热器的折弯边，所述折弯边在所述旋转叶片上呈对角设置。
3.如权利要求1所述的发动机散热除尘装置，其特征在于，所述旋转叶片通过带座轴承转动安装于所述散热器，所述带座轴承通过紧固件固定安装于所述散热器，所述带座轴承的内孔安装有叶片安装座，所述叶片安装座与所述带座轴承的内孔相配合的装配面上设有防脱槽，所述带座轴承的内圈与所述叶片安装座之间设有紧定螺钉，所述紧定螺钉顶靠于所述防脱槽的底面，所述旋转叶片与所述叶片安装座通过紧固件固定连接。
4.如权利要求1至3任一项所述的发动机散热除尘装置，其特征在于，所述散热器的进风侧固定连接有框架或导风筒，所述旋转除尘装置位于所述框架或导风筒内，所述框架或所述导风筒的进气口端转动安装有带孔的除尘罩。
5.如权利要求4所述的发动机散热除尘装置，其特征在于，所述除尘罩下部的内侧设有弧形弯板，所述弧形弯板固定安装于所述框架或导风筒，所述除尘罩外侧于所述弧形弯板下方设有除尘盒，所述除尘盒与所述框架或导风筒固定连接。
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