CN106519339A - 一种车用耐油橡胶管材料及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车用耐油橡胶管材料及其制备方法,所述车用耐油橡胶管材料由以下重量份数的原料制成:顺丁橡胶25‑55份,丁苯橡胶15‑40份,溴化丁基胶10‑20份,高岭石粉8‑15份,二甲基亚砜7‑14份,硫酸铝铵1‑6份,蓖麻油酸锌2‑6份,聚苯并咪唑5‑12份,二甘醇二苯甲酸酯3‑7份,碳纳米管6‑16份,硫化剂2‑6份,促进剂1‑5份,防老剂3‑6份,分散剂3‑8份,苄基三乙基溴化铵4‑9份,环烷酸锂1‑5份,甲基庚烯酮10‑20份,聚氨酯8‑18份,氢氧化铝7‑13份。与现有技术相比,本发明中的车用耐油橡胶管材料具有良好的耐油性能,有利于延长使用寿命。
Description
技术领域
本发明属于橡胶材料技术领域,特别涉及一种车用耐油橡胶管材料及其制备方法。
背景技术
汽车用耐油橡胶管,一般指连接在汽车发动机上的用于输送油路的胶管。随着汽车制造技术的不断发展,人们对汽车各部件的性能要求也越来越高,关于汽车用耐油橡胶管的耐油性能也有了进一步的要求。目前,虽然已有的汽车用耐油橡胶管产品种类繁多,但还是普遍存在耐油性性能有待提高的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种车用耐油橡胶管材料及其制备方法,该车用耐油橡胶管材料耐油性能好、制备方法简单。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种车用耐油橡胶管材料由以下重量份数的原料制成:顺丁橡胶25-55份,丁苯橡胶15-40份,溴化丁基胶10-20份,高岭石粉8-15份,二甲基亚砜7-14份,硫酸铝铵1-6份,蓖麻油酸锌2-6份,聚苯并咪唑5-12份,二甘醇二苯甲酸酯3-7份,碳纳米管6-16份,硫化剂2-6份,促进剂1-5份,防老剂3-6份,分散剂3-8份,苄基三乙基溴化铵4-9份,环烷酸锂1-5份,甲基庚烯酮10-20份,聚氨酯8-18份,氢氧化铝7-13份。
优选地,所述的车用耐油橡胶管材料由以下重量份数的原料制成:顺丁橡胶50份,丁苯橡胶24份,溴化丁基胶14份,高岭石粉11份,二甲基亚砜10份,硫酸铝铵5份,蓖麻油酸锌4份,聚苯并咪唑8份,二甘醇二苯甲酸酯5份,碳纳米管9份,硫化剂3.6份,促进剂3.5份,防老剂4份,分散剂5份,苄基三乙基溴化铵7份,环烷酸锂3份,甲基庚烯酮14份,聚氨酯12份,氢氧化铝10份。
优选地,所述的车用耐油橡胶管材料由以下重量份的原料制成:顺丁橡胶47份,丁苯橡胶26份,溴化丁基胶13份,高岭石粉10份,二甲基亚砜9份,硫酸铝铵3份,蓖麻油酸锌3份,聚苯并咪唑8份,二甘醇二苯甲酸酯5份,碳纳米管7份,硫化剂4份,促进剂3.2份,防老剂4.5份,分散剂6份,苄基三乙基溴化铵6份,环烷酸锂3.6份,甲基庚烯酮13份,聚氨酯14份,氢氧化铝8份。
优选地,所述的车用耐油橡胶管材料由以下重量份的原料制成:顺丁橡胶40份,丁苯橡胶36份,溴化丁基胶17份,高岭石粉11份,二甲基亚砜11份,硫酸铝铵3.5份,蓖麻油酸锌5份,聚苯并咪唑5份,二甘醇二苯甲酸酯6份,碳纳米管15份,硫化剂5份,促进剂2份,防老剂4份,分散剂6份,苄基三乙基溴化铵5份,环烷酸锂3份,甲基庚烯酮13份,聚氨酯12份,氢氧化铝10份。
所述的车用耐油橡胶管材料的制备方法,包括以下步骤:
(1)按照重量份数比称取各原料组分;
(2)在密炼机中加入顺丁橡胶、丁苯橡胶、溴化丁基胶、高岭石粉、二甲基亚砜、硫酸铝铵、蓖麻油酸锌、聚苯并咪唑、二甘醇二苯甲酸酯、碳纳米管、苄基三乙基溴化铵、环烷酸锂、甲基庚烯酮、聚氨酯和氢氧化铝,然后启动密炼机进行第一次混炼,混炼时间23-26分钟,温度为58-65℃;
(3)再向密炼机中加入促进剂、防老剂和分散剂,进行第二次混炼,混炼时间14-18分钟,温度为100-106℃,然后冷却排胶;
(4)将步骤(3)中的胶排到压片机上,再加入硫化剂进行翻炼,时间15-18分钟,温度为65-70℃,下片即得。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
本发明中的车用耐油橡胶管材料以顺丁橡胶、丁苯橡胶和溴化丁基胶为主要原料,同时还添加有二甲基亚砜、硫酸铝铵、碳纳米管、防老剂、苄基三乙基溴化铵、环烷酸锂和氢氧化铝,并通过与其他原料组分之间的合理配比,因而使其具有良好的耐油性能。
具体实施方式
下面结合实施例详细说明本发明的技术方案,但保护范围并不受此限制。
实施例一:
一种车用耐油橡胶管材料由以下重量份数的原料制成:顺丁橡胶45份,丁苯橡胶35份,溴化丁基胶15份,高岭石粉12份,二甲基亚砜10份,硫酸铝铵2.6份,蓖麻油酸锌4.8份,聚苯并咪唑8份,二甘醇二苯甲酸酯5份,碳纳米管12份,硫化剂5份,促进剂3.6份,防老剂5份,分散剂7份,苄基三乙基溴化铵7份,环烷酸锂3.8份,甲基庚烯酮14份,聚氨酯13份,氢氧化铝9份。
所述的车用耐油橡胶管材料的制备方法,包括以下步骤:
(1)按照重量份数比称取各原料组分;
(2)在密炼机中加入顺丁橡胶、丁苯橡胶、溴化丁基胶、高岭石粉、二甲基亚砜、硫酸铝铵、蓖麻油酸锌、聚苯并咪唑、二甘醇二苯甲酸酯、碳纳米管、苄基三乙基溴化铵、环烷酸锂、甲基庚烯酮、聚氨酯和氢氧化铝,然后启动密炼机进行第一次混炼,混炼时间23-26分钟,温度为58-65℃;
(3)再向密炼机中加入促进剂、防老剂和分散剂,进行第二次混炼,混炼时间14-18分钟,温度为100-106℃,然后冷却排胶;
(4)将步骤(3)中的胶排到压片机上,再加入硫化剂进行翻炼,时间15-18分钟,温度为65-70℃,下片即得。
实施例二:
一种车用耐油橡胶管材料由以下重量份数的原料制成:顺丁橡胶53份,丁苯橡胶26份,溴化丁基胶17份,高岭石粉13份,二甲基亚砜12份,硫酸铝铵2.3份,蓖麻油酸锌4.6份,聚苯并咪唑7份,二甘醇二苯甲酸酯6份,碳纳米管13份,硫化剂4份,促进剂2.3份,防老剂4.5份,分散剂7份,苄基三乙基溴化铵8份,环烷酸锂3份,甲基庚烯酮16份,聚氨酯13份,氢氧化铝11份。
所述的车用耐油橡胶管材料的制备方法,包括以下步骤:
(1)按照重量份数比称取各原料组分;
(2)在密炼机中加入顺丁橡胶、丁苯橡胶、溴化丁基胶、高岭石粉、二甲基亚砜、硫酸铝铵、蓖麻油酸锌、聚苯并咪唑、二甘醇二苯甲酸酯、碳纳米管、苄基三乙基溴化铵、环烷酸锂、甲基庚烯酮、聚氨酯和氢氧化铝,然后启动密炼机进行第一次混炼,混炼时间23-26分钟,温度为58-65℃;
(3)再向密炼机中加入促进剂、防老剂和分散剂,进行第二次混炼,混炼时间14-18分钟,温度为100-106℃,然后冷却排胶;
(4)将步骤(3)中的胶排到压片机上,再加入硫化剂进行翻炼,时间15-18分钟,温度为65-70℃,下片即得。
实施例三:
一种车用耐油橡胶管材料由以下重量份数的原料制成:顺丁橡胶50份,丁苯橡胶24份,溴化丁基胶18份,高岭石粉10份,二甲基亚砜8份,硫酸铝铵5份,蓖麻油酸锌3份,聚苯并咪唑9份,二甘醇二苯甲酸酯5份,碳纳米管13份,硫化剂4.5份,促进剂4份,防老剂4份,分散剂6份,苄基三乙基溴化铵9份,环烷酸锂2.3份,甲基庚烯酮17份,聚氨酯14份,氢氧化铝10份。
所述的车用耐油橡胶管材料的制备方法,包括以下步骤:
(1)按照重量份数比称取各原料组分;
(2)在密炼机中加入顺丁橡胶、丁苯橡胶、溴化丁基胶、高岭石粉、二甲基亚砜、硫酸铝铵、蓖麻油酸锌、聚苯并咪唑、二甘醇二苯甲酸酯、碳纳米管、苄基三乙基溴化铵、环烷酸锂、甲基庚烯酮、聚氨酯和氢氧化铝,然后启动密炼机进行第一次混炼,混炼时间23-26分钟,温度为58-65℃;
(3)再向密炼机中加入促进剂、防老剂和分散剂,进行第二次混炼,混炼时间14-18分钟,温度为100-106℃,然后冷却排胶;
(4)将步骤(3)中的胶排到压片机上,再加入硫化剂进行翻炼,时间15-18分钟,温度为65-70℃,下片即得。
实施例四:
一种车用耐油橡胶管材料由以下重量份数的原料制成:顺丁橡胶50份,丁苯橡胶24份,溴化丁基胶14份,高岭石粉11份,二甲基亚砜10份,硫酸铝铵5份,蓖麻油酸锌4份,聚苯并咪唑8份,二甘醇二苯甲酸酯5份,碳纳米管9份,硫化剂3.6份,促进剂3.5份,防老剂4份,分散剂5份,苄基三乙基溴化铵7份,环烷酸锂3份,甲基庚烯酮14份,聚氨酯12份,氢氧化铝10份。
所述的车用耐油橡胶管材料的制备方法,包括以下步骤:
(1)按照重量份数比称取各原料组分;
(2)在密炼机中加入顺丁橡胶、丁苯橡胶、溴化丁基胶、高岭石粉、二甲基亚砜、硫酸铝铵、蓖麻油酸锌、聚苯并咪唑、二甘醇二苯甲酸酯、碳纳米管、苄基三乙基溴化铵、环烷酸锂、甲基庚烯酮、聚氨酯和氢氧化铝,然后启动密炼机进行第一次混炼,混炼时间23-26分钟,温度为58-65℃;
(3)再向密炼机中加入促进剂、防老剂和分散剂,进行第二次混炼,混炼时间14-18分钟,温度为100-106℃,然后冷却排胶;
(4)将步骤(3)中的胶排到压片机上,再加入硫化剂进行翻炼,时间15-18分钟,温度为65-70℃,下片即得。
实施例五:
一种车用耐油橡胶管材料由以下重量份数的原料制成:顺丁橡胶47份,丁苯橡胶26份,溴化丁基胶13份,高岭石粉10份,二甲基亚砜9份,硫酸铝铵3份,蓖麻油酸锌3份,聚苯并咪唑8份,二甘醇二苯甲酸酯5份,碳纳米管7份,硫化剂4份,促进剂3.2份,防老剂4.5份,分散剂6份,苄基三乙基溴化铵6份,环烷酸锂3.6份,甲基庚烯酮13份,聚氨酯14份,氢氧化铝8份。
所述的车用耐油橡胶管材料的制备方法,包括以下步骤:
(1)按照重量份数比称取各原料组分;
(2)在密炼机中加入顺丁橡胶、丁苯橡胶、溴化丁基胶、高岭石粉、二甲基亚砜、硫酸铝铵、蓖麻油酸锌、聚苯并咪唑、二甘醇二苯甲酸酯、碳纳米管、苄基三乙基溴化铵、环烷酸锂、甲基庚烯酮、聚氨酯和氢氧化铝,然后启动密炼机进行第一次混炼,混炼时间23-26分钟,温度为58-65℃;
(3)再向密炼机中加入促进剂、防老剂和分散剂,进行第二次混炼,混炼时间14-18分钟,温度为100-106℃,然后冷却排胶;
(4)将步骤(3)中的胶排到压片机上,再加入硫化剂进行翻炼,时间15-18分钟,温度为65-70℃,下片即得。
实施例六:
一种车用耐油橡胶管材料由以下重量份数的原料制成:顺丁橡胶40份,丁苯橡胶36份,溴化丁基胶17份,高岭石粉11份,二甲基亚砜11份,硫酸铝铵3.5份,蓖麻油酸锌5份,聚苯并咪唑5份,二甘醇二苯甲酸酯6份,碳纳米管15份,硫化剂5份,促进剂2份,防老剂4份,分散剂6份,苄基三乙基溴化铵5份,环烷酸锂3份,甲基庚烯酮13份,聚氨酯12份,氢氧化铝10份。
所述的车用耐油橡胶管材料的制备方法,包括以下步骤:
(1)按照重量份数比称取各原料组分;
(2)在密炼机中加入顺丁橡胶、丁苯橡胶、溴化丁基胶、高岭石粉、二甲基亚砜、硫酸铝铵、蓖麻油酸锌、聚苯并咪唑、二甘醇二苯甲酸酯、碳纳米管、苄基三乙基溴化铵、环烷酸锂、甲基庚烯酮、聚氨酯和氢氧化铝,然后启动密炼机进行第一次混炼,混炼时间23-26分钟,温度为58-65℃;
(3)再向密炼机中加入促进剂、防老剂和分散剂,进行第二次混炼,混炼时间14-18分钟,温度为100-106℃,然后冷却排胶;
(4)将步骤(3)中的胶排到压片机上,再加入硫化剂进行翻炼,时间15-18分钟,温度为65-70℃,下片即得。
最后说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本技术方案的宗旨和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (5)
1.一种车用耐油橡胶管材料,其特征在于,由以下重量份数的原料制成:顺丁橡胶25-55份,丁苯橡胶15-40份,溴化丁基胶10-20份,高岭石粉8-15份,二甲基亚砜7-14份,硫酸铝铵1-6份,蓖麻油酸锌2-6份,聚苯并咪唑5-12份,二甘醇二苯甲酸酯3-7份,碳纳米管6-16份,硫化剂2-6份,促进剂1-5份,防老剂3-6份,分散剂3-8份,苄基三乙基溴化铵4-9份,环烷酸锂1-5份,甲基庚烯酮10-20份,聚氨酯8-18份,氢氧化铝7-13份。
2.根据权利要求1所述的车用耐油橡胶管材料,其特征在于,由以下重量份数的原料制成:顺丁橡胶50份,丁苯橡胶24份,溴化丁基胶14份,高岭石粉11份,二甲基亚砜10份,硫酸铝铵5份,蓖麻油酸锌4份,聚苯并咪唑8份,二甘醇二苯甲酸酯5份,碳纳米管9份,硫化剂3.6份,促进剂3.5份,防老剂4份,分散剂5份,苄基三乙基溴化铵7份,环烷酸锂3份,甲基庚烯酮14份,聚氨酯12份,氢氧化铝10份。
3.根据权利要求1所述的车用耐油橡胶管材料,其特征在于,由以下重量份的原料制成:顺丁橡胶47份,丁苯橡胶26份,溴化丁基胶13份,高岭石粉10份,二甲基亚砜9份,硫酸铝铵3份,蓖麻油酸锌3份,聚苯并咪唑8份,二甘醇二苯甲酸酯5份,碳纳米管7份,硫化剂4份,促进剂3.2份,防老剂4.5份,分散剂6份,苄基三乙基溴化铵6份,环烷酸锂3.6份,甲基庚烯酮13份,聚氨酯14份,氢氧化铝8份。
4.根据权利要求1所述的车用耐油橡胶管材料,其特征在于,由以下重量份的原料制成:顺丁橡胶40份,丁苯橡胶36份,溴化丁基胶17份,高岭石粉11份,二甲基亚砜11份,硫酸铝铵3.5份,蓖麻油酸锌5份,聚苯并咪唑5份,二甘醇二苯甲酸酯6份,碳纳米管15份,硫化剂5份,促进剂2份,防老剂4份,分散剂6份,苄基三乙基溴化铵5份,环烷酸锂3份,甲基庚烯酮13份,聚氨酯12份,氢氧化铝10份。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的车用耐油橡胶管材料的制备方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)按照重量份数比称取各原料组分;
(2)在密炼机中加入顺丁橡胶、丁苯橡胶、溴化丁基胶、高岭石粉、二甲基亚砜、硫酸铝铵、蓖麻油酸锌、聚苯并咪唑、二甘醇二苯甲酸酯、碳纳米管、苄基三乙基溴化铵、环烷酸锂、甲基庚烯酮、聚氨酯和氢氧化铝,然后启动密炼机进行第一次混炼,混炼时间23-26分钟,温度为58-65℃;
(3)再向密炼机中加入促进剂、防老剂和分散剂,进行第二次混炼,混炼时间14-18分钟,温度为100-106℃,然后冷却排胶;
(4)将步骤(3)中的胶排到压片机上,再加入硫化剂进行翻炼,时间15-18分钟,温度为65-70℃,下片即得。
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JP2003213051A (ja) * | 2001-11-16 | 2003-07-30 | Riken Technos Corp | 熱可塑性エラストマー組成物 |
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