CN106503950A - 一种基于物流数据的监管系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种基于物流数据的监管系统,包括大数据主机、网上市场平台、信息采集子站、个人移动终端,原始数据由信息采集子站结合电子地图信息,采集来自不同地区的分类信息以及车管部门、运管部门、道路运营公司、保险公司、车辆厂商和服务商的数据,而后传送至大数据主机,通过大数据主机的计算和分类整理,形成包含运输业的信息流、物流、资金流的大数据实用信息,而后将实用信息反馈至网上市场平台、信息采集子站、个人移动终端。本发明解决了个体信息不对称,使从事行业生产的人能零成本使用行业技术和信息,把运输业成本降到最低;实现了物流平台机构扁平化、资产集约化、效益最大化和信息云端化;带来新的就业岗位,经济社会效益显著。
Description
技术领域
本发明涉及一种数据系统,尤其涉及一种基于物流数据的监管系统。
背景技术
现如今随着商业社会文明的发展和物流业科学技术的进步,随着区域城市工商业发展的不均衡、城乡人口结构的变化、经济全球化的渗透,传统的物流模式已不适应甚至限制了物流业的自身发展,并不断暴露出了一系列的产业问题和社会矛盾:
1、大部分货物从起运到终点一般要几次周转,效率低下。
2、运费或者物流费占工业品销售成本的10%左右,过高的费用如何降低。
3、一方面大部分规模化的运输公司、车队已经陆续亏损破产,个体车辆运营出勤率不够,另一方面有大量的物品不能及时按货物发运方的要求送达。
4、个体运输行业普遍诚信度低下,人、车、货同时灭失的事件常有发生。
5、随着社会收入水平的提高人们对物流的需求改变,不再是仅仅按时送达,往往要求运输服务质量进一步提高,而传统物流怎么改进,如何改。
6、运输工具、耗材从生产厂家到层层代理,往往卖到使用者手里参与运输业生产要经过几次或数次加价,行业生产成本奇高不下。
7、区域经济不均衡和人力、信息的流通使得物流业对一个区域或者国家的经济发展的干预能力越来越高,甚至一些地区起着决定性作用,比如香港和新加坡。
8、行业生产资料不集约、生产技术含量低、产品与市场的契合度差使得运输业整体效率低下。
9、社会发展速度加快使得行业从业群体竞争加剧,降低了从业收益率,使整个行业的再发展后继乏力。
综上所述,如果能有一种模式可以替代现有的运输行业生产模式,既提高运输效率,又降低成本,破解当前物流对经济发展的限制,又能满足发展城市工商业的劳动力需求,提高运输业从业者和运输业生产过程的科技含量,保证货品安全质量可追溯,必然会推动运输业进步和城市工商业、社会文明上升一个台阶,这这种模式的市场效益和社会效益前景大好。
发明内容
本发明的目的在于解决当前技术中存在的问题,提供一种基于物流数据的监管系统,以互联网进行信息传递,监管运输业的信息流、物流、资金流的大数据,消除运输业商情信息不对称,监管货品物流和行业金融产品风险,合理配置运输业生产资料,提高物流业的科技含量,全流程监管货品运输过程,建立货品安全质量追溯体系,实现运输业生产全程云端化。
为达到上述目的,本发明所采用的技术手段是:一种基于物流数据的监管系统,包括大数据主机、网上市场平台、信息采集子站、个人移动终端,原始数据由信息采集子站结合电子地图信息,采集来自不同地区的分类信息以及车管部门、运管部门、道路运营公司、保险公司、车辆厂商和服务商的数据,而后传送至大数据主机,通过大数据主机的计算和分类整理,形成包含运输业的信息流、物流、资金流的大数据实用信息,而后由大数据主机将实用信息反馈至网上市场平台、信息采集子站、个人移动终端;
以个人移动终端作为移动信息收集子站,结合电子地图信息,自动采集个人用户对实用信息数据的操作信息并回传至大数据主机,通过大数据主机的计算和分类整理,实时更新实用信息并反馈至网上市场平台、信息采集子站、个人移动终端;
信息采集子站接收实用信息,结合电子地图信息,采集车管部门、运管部门、道路运营公司、保险、车辆厂商和服务商的反馈数据,并传送至大数据主机,通过大数据主机的计算和分类整理,实时更新实用信息并反馈至网上市场平台、信息采集子站、个人移动终端;
网上市场平台将发布的实用信息得到的操作数据反馈至大数据主机,通过大数据主机进行数据实时更新,将更新后的实用信息传回至网上市场平台、个人移动终端和信息采集子站;
通过上述数据流,实现对人、车、货的直接监管,将货物由生产资料变成行业资本,把工商类货品占款和资本市场对接,为物流业生产和区域社会发展提供资金助推器;通过监管,建立运输单位、个人的服务质量信息追溯体系,并实时发布相关信息至网上市场平台、信息采集子站和个人移动终端上。
进一步的,所述网上市场平台内容包括:行业分类信息、行业金融产品、货品物流信息、线上从业人才信息、线上耗材市场信息,有针对性的信息端口输出,用以合理配置行业生产资料。
进一步的,所述个人移动终端的使用者包括:信息服务商、耗材经销商、车主、货主、收货人、驾驶员、修理机构及个人、货物移动检测设备行业参与人员,用以实时互联互通。
更进一步的,所述使用者依据当前需要,将发布信息传送至大数据主机,并由大数据主机分类后将数据反馈至个人移动终端、信息采集子站和网上市场平台。
本发明的有益效果在于:实现了人与人、人与车、人与货物的对话,把沉睡的货物由生产资料变成了行业资本;把工商类货品占款和资本市场对接,为物流业生产和区域社会发展提供了资金助推器;解决个体信息不对称,使每一位从事行业生产的人都能零成本使用市场条件下最好的行业技术和最及时的信息,把运输业成本降到市场条件下的最低;实现了物流平台的机构组织扁平化、资产集约化、效益最大化和信息云端化;为社会带来崭新的就业岗位和不可计数的经济效益和社会效益。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明做进一步的阐述。
一种基于物流数据的监管系统,包括大数据主机、网上市场平台、信息采集子站、个人移动终端,原始数据由信息采集子站结合电子地图信息,采集来自不同地区的分类信息以及车管部门、运管部门、道路运营公司、保险公司、车辆厂商和服务商的数据,而后传送至大数据主机,通过大数据主机的计算和分类整理,形成包含运输业的信息流、物流、资金流的大数据实用信息,而后由大数据主机将实用信息反馈至网上市场平台、信息采集子站、个人移动终端;
以个人移动终端作为移动信息收集子站,结合电子地图信息,自动采集个人用户对实用信息数据的操作信息并回传至大数据主机,通过大数据主机的计算和分类整理,实时更新实用信息并反馈至网上市场平台、信息采集子站、个人移动终端;
信息采集子站接收实用信息,结合电子地图信息,采集车管部门、运管部门、道路运营公司、保险、车辆厂商和服务商的反馈数据,并传送至大数据主机,通过大数据主机的计算和分类整理,实时更新实用信息并反馈至网上市场平台、信息采集子站、个人移动终端;
网上市场平台将发布的实用信息得到的操作数据反馈至大数据主机,通过大数据主机进行数据实时更新,将更新后的实用信息传回至网上市场平台、个人移动终端和信息采集子站;
通过上述数据流,实现对人、车、货的直接监管,将货物由生产资料变成行业资本,把工商类货品占款和资本市场对接,为物流业生产和区域社会发展提供资金助推器;通过监管,建立运输单位、个人的服务质量信息追溯体系,并实时发布相关信息至网上市场平台、信息采集子站和个人移动终端上。
所述网上市场平台内容包括:行业分类信息、行业金融产品、货品物流信息、线上从业人才信息、线上耗材市场信息,有针对性的信息端口输出,用以合理配置行业生产资料。
所述个人移动终端的使用者包括:信息服务商、耗材经销商、车主、货主、收货人、驾驶员、修理机构及个人、货物移动检测设备行业参与人员,用以实时互联互通。
所述使用者依据当前需要,将发布信息传送至大数据主机,并由大数据主机分类后将数据反馈至个人移动终端、信息采集子站和网上市场平台。
比如货主使用手机APP 把货物的所有发运数据信息传递到大数据主机,大数据主机根据车管、运管、运输工具厂家和从业个人喜好等提供的一系列标准数据对比后经个人移动终端和互联网上信息端口分类导出我们需要的相关数据对该项运单招标,运输单位或个人投标。由中标方负责运输、交货,平台结算,至此该单物流完成。
行业从业人员根据货品本身和行业市场反馈的第一手真实信息参照市场活动人为干预。
行业从业人员之间或人员与机构之间的信息互通,并作出相应的生产行为活动确保每一个人的水平都代表着当前运输业文明的最高水平。保障涉及信息流、物流、资金流的高效运转,由此带来的社会资产重组和秩序重构会使得物流运输行业有一个长足的发展时期。
本发明实现了人与人、人与车、人与货物的对话,把沉睡的货物由生产资料变成了行业资本;把工商类货品占款和资本市场对接,为物流业生产和区域社会发展提供了资金助推器;解决个体信息不对称,使每一位从事行业生产的人都能零成本使用市场条件下最好的行业技术和最及时的信息,把运输业成本降到市场条件下的最低;实现了物流平台的机构组织扁平化、资产集约化、效益最大化和信息云端化;为社会带来崭新的就业岗位和不可计数的经济效益和社会效益。
申请实施例只是用于说明本申请所公开的技术特征,本领域技术人员通过简单的替换所进行的改变,仍然属于本申请所保护的范围。
Claims (4)
1.一种基于物流数据的监管系统,包括大数据主机、网上市场平台、信息采集子站、个人移动终端,原始数据由信息采集子站结合电子地图信息,采集来自不同地区的分类信息以及车管部门、运管部门、道路运营公司、保险公司、车辆厂商和服务商的数据,而后传送至大数据主机,通过大数据主机的计算和分类整理,形成包含运输业的信息流、物流、资金流的大数据实用信息,而后由大数据主机将实用信息反馈至网上市场平台、信息采集子站、个人移动终端;
以个人移动终端作为移动信息收集子站,结合电子地图信息,自动采集个人用户对实用信息数据的操作信息并回传至大数据主机,通过大数据主机的计算和分类整理,实时更新实用信息并反馈至网上市场平台、信息采集子站、个人移动终端;
信息采集子站接收实用信息,结合电子地图信息,采集车管部门、运管部门、道路运营公司、保险、车辆厂商和服务商的反馈数据,并传送至大数据主机,通过大数据主机的计算和分类整理,实时更新实用信息并反馈至网上市场平台、信息采集子站、个人移动终端;
网上市场平台将发布的实用信息得到的操作数据反馈至大数据主机,通过大数据主机进行数据实时更新,将更新后的实用信息传回至网上市场平台、个人移动终端和信息采集子站;
通过上述数据流,实现对人、车、货的直接监管,将货物由生产资料变成行业资本,把工商类货品占款和资本市场对接,为物流业生产和区域社会发展提供资金助推器;通过监管,建立运输单位、个人的服务质量信息追溯体系,并实时发布相关信息至网上市场平台、信息采集子站和个人移动终端上。
2.根据权利要求1所述的基于物流数据的监管系统,其特征在于:所述网上市场平台内容包括:行业分类信息、行业金融产品、货品物流信息、线上从业人才信息、线上耗材市场信息,有针对性的信息端口输出,用以合理配置行业生产资料。
3.根据权利要求1所述的基于物流数据的监管系统,其特征在于:所述个人移动终端的使用者包括:信息服务商、耗材经销商、车主、货主、收货人、驾驶员、修理机构及个人、货物移动检测设备行业参与人员,用以实时互联互通。
4.根据权利要求3所述的基于物流数据的监管系统,其特征在于:所述使用者依据当前需要,将发布信息传送至大数据主机,并由大数据主机分类后将数据反馈至个人移动终端、信息采集子站和网上市场平台。
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CN112085437A (zh) * | 2020-08-20 | 2020-12-15 | 浙江万里学院 | 基于移动终端的智能物流投保方法 |
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