CN106485796A - 一种道路停车收费管理方法及其车位设备终端 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种道路停车收费管理方法及其车位设备终端。本发明实现有如下步骤：1)车位设备终端接收数据管理中心控制信号并将该车位的计费标准、指定发送号码、使用说明通过显示装置显示；2)车位设备终端的感应装置感应到车辆停泊后，将感应信号传输到数据管理中心，停泊车辆的用户在规定时间内用移动电话发出定购停车时间指令发送到车位设备终端，车位设备终端开始计费；3)当取走车辆时，车位设备终端的感应装置感应到车位空置将取车时间和计费数据传送到数据管理中心。数据管理中心计费数据传送到电信运营商的数据库，电信运营商从发出定购停车时间指令的移动电话费里扣除停车费。本发明建设成本低，人性化，实施方便。

Description

一种道路停车收费管理方法及其车位设备终端

技术领域

本发明涉及收费管理技术，特别涉及一种道路停车收费管理方法及其车位设备终端，适用于道路停车收费管理。

背景技术

随着城市交通的发展，汽车、摩托车等机动车辆数量飞速增长，城市内停车收费管理问题日益严重。现有的道路停车收费管理方法主要有两种：人工收费管理和固定停车收费表(咪表)收费管理，其中人工收费管理存在效率低，管理成本高，现金流量大，难于24小时值守的缺点，已逐渐不能适应城市交通迅速发展的需要；固定式停车收费表管理具有操作准确、效率高的特点，可以为政府带来稳定的收入，但是这种固定式停车收费表管理存在明显的缺点：价格昂贵、制造成本高，每只咪表价值人民币4000-5000元，安装复杂；维护困难成本高，这种技术目前在我国大部分地区仍未能广泛推广使用。

随着移动通讯技术的发展，出现了用移动电话发送停车信息并计费的停车收费管理的方法，专利公开号为CN 1385817A的文件中公开了一种停车收费管理方法及其车位设备终端，其包括有如下步骤：(1)客户在停车时将停车信息传送至停车管理公司；(2)停车管理公司回发确认或拒绝的停车信息；(3)客户在取车时将取车信息传送至停车管理公司；(4)停车管理公司在结算后回发结算计费信息。专利申请号为CN 03113597.8的文件中公开了一种汽车停泊收费管理方法及其车位设备终端，该方法是通过停车时发计费开始短信指令，驶离时发停止短信指令，系统把开始与停止指令之间的时间间隔与车位号对应的收费率的乘积作为汽车停泊费，从发指令的移动电话费帐单里收取，巡查员手持的可接收WAP网页的移动电话，WAP服务器和与其连接的移动通信系统，WAP服务器储存的网页内容是各个车位被使用的信息，随指令而改变。巡查员以移动电话浏览器上的WAP网页显示来进行检查管理。

上述的两种通过移动电话停车计费的方法相对于现有的人工管理和咪表的计费方法能节约成本，全天候适用，方便等特点，但是其仍存在有不足的地方：专利申请号为CN 03113597.8的文件和专利公开号为CN 1385817A的文件中公开的汽车停泊收费的方法，都要求用户在取消停车后要发送一条取消指令，否则将持续计费，如果用户忘记发送取消指令那将蒙受不必要的经济损失；另外巡查员需要手持可接收WAP网页的移动电话或其它同管理车位的终端通讯的设备，接收车位管理的终端发送的信息，才能了解车位状况，很不直观；巡查员需要时时刻刻要在现场，否则就会发生用户未发计费短信而车在泊位或用户发了取消短信车并未离开的状况。并且此两种方法都没有明示不同地段和时间段的车位收费标准，没有做到让使用者明明白白消费。

发明内容

针对上述现有技术存在的不足本发明提供了一种道路停车收费管理方法及系统，具体通过如下方法来实现：

该方法涉及的设备包括数据管理中心，车位设备终端，该方法包括有如下步骤：

1)车位设备终端接收数据管理中心控制信号并将该车位的计费标准、指定发送号码、使用说明通过显示装置显示；

2)车位设备终端的感应装置感应到车辆停泊后，将感应信号传输到数据管理中心，停泊车辆的用户在规定时间内用移动电话发出定购停车时间指令发送到车位设备终端，车位设备终端开始计费；

3)当取走车辆时，车位设备终端的感应装置感应到车位空置则车位设备终端停止计费，并将取车时间和计费数据传送到数据管理中心，数据管理中每天定时将计费数据传送到电信运营商的数据库，电信运营商从发出定购停车时间指令的移动电话费里扣除停车费。

所述发出的定购停车时间指令的设备是通过移动电话发送短信息的方式或移动电话通过互联网输入信息的方式。

定购停车时间指令包括对应车位的预计停车时间或预计停车时间+需要发票标示。

在预计停车时间结束前规定时间，车位设备终端通过电信运营商通讯网络发出提醒信息到发出定购停车时间指令的移动电话。

当用户在规定时间发送定购停车时间指令，显示装置显示预计停车时间倒计时，当用户没有在规定时间内发送定购停车时间指令，显示装置不显示倒计时，报警装置发出报警信号，同时车位设备终端将该信息发送到数据管理中心和巡查员的无线手持设备中，当感应装置感应到车位状态空置时，显示装置清零。

指定发送号码即为车位终端标示。

应用上述道路停车收费管理方法的停车收费管理系统，其特征在于：包括数据管理中心、车位设备终端，数据管理中心包括计算机或服务器、采集设备、管理软件，车位设备终端包括感应装置、显示装置，通讯模块，单片机，报警装置，车位设备终端同数据管理中心通过无线方式连接。

每个车位设备终端，还包括发票打印装置，打印停车费用的发票。

每个车位设备终端连接太阳能电池，通过太阳能电池供电。

本发明与现有技术相比具有如下优点：建设成本低，人性化，实施方便、容易、灵活，适用性好、稳定性高，取走车辆时不需要发送信息，不同地段的收费标准、车位状况直观显示，集合发票打印功能满足不同人群需求。

附图说明

图1为本发明的结构示意图

图2为本发明的车位设备终端结构示意图

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步具体的描述，但本发明的实施方式不限于此。图1中示出了本发明的具体组成形式，包括电信运营商、数据管理中心、客户端、每个车位的设备终端、检查客户停车情况的巡查人员；数据管理中心包括计算机或服务器、采集设备、管理软件，车位设备终端包括感应装置、显示装置、通讯模块、单片机、报警装置、微型打印机、太阳能电池，数据管理中心提供与移动运营商的停车费收取、账单核对。所有停车设备终端的工作状态数据汇集在数据管理中心，并通过GIS电子地图上标示。通过图形化的操作界面就可以对任意一个车位设备终端进行控制。数据管理中心还可以向交通管理者提供该区域的停车位占用率数据，对用户可提供短信方式的空停车位查询；全部账单查询，单次停车费用查询。

车位设备终端感应装置采用通用倒车雷达或多普勒，显示装置选用LED点阵或液晶显示模块，发票打印装置采用普通微型打印机。

每个车位设备终端通过无线方式将信息传送到数据管理中心，无线方式可以是通过GPRS/CDMA/GSM等通讯网络，在每个车位设备终端有一个发射装置，将信号传输给数据管理中心；客户通过移动电话将定购停车时间指令通过电信运营商发送到数据管理中心。

每个车位的设备终端接收数据管理中心的信息，在显示装置上显示该车位的收费标准，指定发送号码，指定发送号码也为车位的编号标示，该指定发送号码由电信运营商提供是唯一的。指定发送号码从全国范围停车考虑，在编号上考虑省、市区别，例如标号为00250100001，前四位为各城市号，不够四位的在前加“0”，第5-6位为城市各区的划分，最后五位为对应各城市各区的车位流水号。

每个车位的设备终端安装有感应装置，当有车停泊时，感应装置将感应信号传输到数据管理中心，车位设备终端等待该车位的定购停车时间指令，在一定的时间内，一般为5分钟内，车位设备终端收到该车位的定购停车时间指令则开始计费，并通过车位设备终端的显示装置显示预计停车时间，该时间选用倒计时格式；定购停车时间指令为预计停车时间或预计停车时间+需要发票标示；如果车位设备终端没有收到该车位的定购停车时间指令，车位的设备终端启动报警装置发出报警信号，报警信号即LED屏幕不断闪烁，同时车位设备终端还通过电信运营商发送该未缴费信号到巡查员的手持设备上；当在规定时间后预计停车时间就结束，一般这个规定时间为5分钟，则车位设备终端通过电信运营商将提醒信息发送到客户发出定购停车时间指令的移动电话上；当所定购停车时间结束时，车位设备的显示装置将记时清零，感应装置如果探测到车辆仍然停泊则将信号反馈到数据管理中心，车位的设备终端启动报警装置发出报警信号，报警信号即LED屏幕不断闪烁，车位设备终端还通过电信运营商发送该未缴费信号到巡查员的手持设备上。

当用户需要发票时，则定购停车时间指令为预计停车时间+需要发票标示时；例如：发送60F至00250100001。发票在用户发完订购停车时间指令后车位设备终端就打印发票。索取发票的客户的移动号码是不可以退订的，即如果用户提前取车，则仍按预定时间收费。巡查员的手持设备为移动电话或wap移动电话，接收数据管理中心通过电信运营商发送的车位实时更新信息。

以上内容是结合具体的实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。

Claims (9)

1.一种道路停车收费管理方法，其特征在于：该方法涉及的设备包括数据管理中心，车位设备终端，该方法包括有如下步骤：1)车位设备终端接收数据管理中心控制信号并将该车位的计费标准、指定发送号码、使用说明通过显示装置显示；2)车位设备终端的感应装置感应到车辆停泊后，将感应信号传输到数据管理中心，停泊车辆的用户在规定时间内用移动电话发出定购停车时间指令发送到车位设备终端，车位设备终端开始计费；3)当取走车辆时，车位设备终端的感应装置感应到车位空置则车位设备终端停止计费，并将取车时间和计费数据传送到数据管理中心，数据管理中每天定时将计费数据传送到电信运营商的数据库，电信运营商从发出定购停车时间指令的移动电话费里扣除停车费。

2.根据权利要求1所述的道路停车收费管理方法，其特征在于：所述发出的定购停车时间指令的设备是通过移动电话发送短信息的方式或移动电话通过互联网输入信息的方式。

3.根据权利要求1所述的道路停车收费管理方法，其特征在于：定购停车时间指令包括对应车位的预计停车时间或预计停车时间+需要发票标示。

4.根据权利要求3所述的道路停车收费管理方法，其特征在于：在预计停车时间结束前规定时间，车位设备终端通过电信运营商通讯网络发出提醒信息到发出定购停车时间指令的移动电话。

5.根据权利要求1所述的道路停车收费管理方法，其特征在于：当用户在规定时间发送定购停车时间指令，显示装置显示预计停车时间倒计时，当用户没有在规定时间内发送定购停车时间指令，显示装置不显示倒计时，报警装置发出报警信号，同时车位设备终端将该信息发送到数据管理中心和巡查员的无线手持设备中，当感应装置感应到车位状态空置时，显示装置清零。

6.根据权利要求1所述的道路停车收费管理方法，其特征在于：指定发送号码即为车位终端标示。

7.使用权利要求1所述道路停车收费管理方法的停车收费管理系统，其特征在于：包括数据管理中心、车位设备终端，数据管理中心包括计算机或服务器、采集设备、管理软件，车位设备终端包括感应装置、显示装置，通讯模块，单片机，报警装置，车位设备终端同数据管理中心通过无线方式连接。

8.根据权利要求7所述的停车收费管理系统，其特征在于：每个车位设备终端，还包括发票打印装置，打印停车费用的发票。

9.根据权利要求7所述的道路停车收费管理方法及其车位设备终端，其特征在于：每个车位设备终端连接太阳能电池，通过太阳能电池供电。