CN106482681B - 一种汽车出风口模具的检测装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种汽车出风口模具的检测装置，主要由控制设备、数据处理设备、感应装置、万向管、信号发射装置和工作台组成；所述控制设备连接数据处理设备，数据处理设备连接感应装置和信号发射装置；感应装置安装在工作台上，感应装置数量不小于3，且其安装的位置不全在一条直线上；工作台安装在底座上，底座左侧设置有纵向滑槽，纵向滑槽连接纵向滑块，纵向滑块上设置有支架，支架连接横向滑块，横向滑块上设置有万向管，万向管连接信号发射装置；所述信号发射装置为表面有弹性的球体，其表面均匀分布多个信号发射器，信号发射器对应设置有压力感应装置。本发明可以测量内部空间较大的模具的内部空间，测试速度快，安装精度低。

Description

一种汽车出风口模具的检测装置
技术领域
本发明涉及模具领域，具体是指一种汽车出风口模具的检测装置。
背景技术
目前，汽车出风口模具主要使用的测量工具是模具检测仪，而三坐标测量机则是其典型代表，模具的主要轮廓尺寸大都由三坐标测量机测出，由于三坐标测量机本身包含了光栅和精密丝杆等高精度元件，故其装配精度要求高，装配人员素质要求高，且其测量数据均通过丝杆旋转圈数等其他高精度元件数据转化而来，其测量精度依靠高精度元件实现，而高精度元件容易受到温度等外界因素的影响，故其测量精度也容易受到温度等外界因素的影响；此外，三坐标测量机为单次点测量，测量速度慢，而测量过程中，测量头单次只能沿单轴方向运动，故其一般只能测量模具外表面。
发明内容
本发明提供了一种汽车出风口模具的检测装置，该装置使用万向管作为信号发射装置的连接装置，不仅可以测量模具外表面，而且可以测量内部空间较大的模具的内部空间；该装置可以单次对接触面进行测量，测试速度快；该装置无需安装丝杆和光栅等精密度较高的部件，故安装精度低。
本发明通过下述技术方案实现：
一种汽车出风口模具的检测装置，主要由控制设备、数据处理设备、感应装置、万向管、信号发射装置和工作台组成；所述控制设备连接数据处理设备，数据处理设备分别连接感应装置和信号发射装置；所述感应装置安装在工作台上，感应装置数量不小于3，且其安装的位置不全在一条直线上；所述工作台安装在底座上，底座左侧设置有纵向滑槽，纵向滑槽连接纵向滑块，纵向滑块上设置有支架，支架连接横向滑块，横向滑块上设置有万向管，万向管连接信号发射装置；所述信号发射装置为表面有弹性的球体，其表面均匀分布多个信号发射器，且在信号发射器上设置有对应的压力感应装置。
使用该装置时，利用控制设备直接控制信号发射装置运动，或者利用控制设备将设定的信号发射装置运动轨迹信息输入数据处理设备，数据处理设备根据信息分析规划好信号发射装置路径后，控制信号发射装置自动运动；信号发射装置的运动，通过横向滑块、纵向滑块和万向管三者的运动实现，其中，横向滑块横向运动，纵向滑块纵向运动，万向管沿三坐标方向均可运动；当确定好信号发射装置的运动轨迹后，信号发射装置运动并接触模具，当接触的最大压力达到感应装置的限定值后，信号发射装置停止运动，以此保护模具；由于信号发射装置表面有弹性，其与模具接触后形成接触面，在整个接触面上的压力感应装置均能感应到压力的存在，上述所有压力信息均反馈到数据处理设备，数据处理设备综合上述信息，控制与有压力感应的感应装置相对应的信号发射器发射信号，且各个信号发射器发出信号均不同，每个信号发射器发出的信号均传送到感应装置，感应装置接收到信息后将其传递到数据处理设备，数据处理设备根据信息发出和接收的时间差可以判断感应装置和信号发射器之间的距离，数量不少于3个且不在同一直线上的感应装置与单个信号发射器形成的三段或三段以上的距离，可以确定该信号发射器的空间位置；与有压力感应的感应装置相对应的多个信号发射器分别与数量不少于3个且不在同一直线上的感应装置组合，可以确定接触面的空间位置；按设定轨迹移动信号发射装置位置，可以确定模具待测面的空间位置，即构建出模具的实际空间模型。
该装置使用万向管作为信号发射装置的连接装置，不仅可以测量模具外表面，而且可以测量内部空间较大的模具的内部空间；该装置可以单次对接触面进行测量，测试速度快；该装置无需安装丝杆和光栅等精密度较高的部件，故安装精度低。
进一步的，所述横向滑块中设置有绕线盘和锁紧装置，万向管部分缠绕在绕线盘中，万向管连接锁紧装置。该设置可以根据需要提供不同的万向管长度，当需要的万向管较长时，将绕线盘上的万向管拉出，并通过锁紧装置锁紧，当需要的万向管较短时，将多余的万向管绕在绕线盘上，并通过锁紧装置锁紧。
进一步的，所述万向管中设置有运动执行机构，且运动执行机构连接控制设备。该设置可以使万向管在控制机构的控制下自动运动，无需人力作用在万向管上。
进一步的，所述纵向滑槽前后两端设置有纵向限位块；所述支架右端设置有横向限位块。纵向限位块可以防止控制不当的情况下纵向滑块滑出纵向滑槽，横向限位块可以防止控制不当的情况下横向滑块滑出支架，从而避免危险事故的发生。
进一步的，所述底座、纵向限位块、支架、横向滑块和万向管都设置有线槽。用于安装该装置的控制线路、信号线路和动力线路。
进一步的，所述工作台材料为大理石。可以避免工作台在模具重力和温度的影响下产生变形，提高测量精确度。
本发明与现有技术相比，具有的有益效果为：
(1)本发明使用万向管作为信号发射装置的连接装置，不仅可以测量模具外表面，而且可以测量内部空间较大的模具的内部空间；该装置可以单次对接触面进行测量，测试速度快；该装置无需安装丝杆和光栅等精密度较高的部件，故安装精度低。
(2)本发明结构简单，安全性高，实用性强且精确度高。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中：1—控制设备，2—数据处理设备，3—纵向限位块，4—支架，5—横向滑块，6—横向限位块，7—感应装置，8—万向管，9—信号发射装置，10—工作台，11—纵向滑槽，12—底座，13—纵向滑块。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式不限于此。
实施例1：
如图1所示，本发明为了克服现有技术的缺陷，提供了一种汽车出风口模具的检测装置，主要由控制设备1、数据处理设备2、感应装置7、万向管8、信号发射装置9和工作台10组成；所述控制设备1连接数据处理设备2，数据处理设备2分别连接感应装置7和信号发射装置9；所述感应装置7安装在工作台10上，感应装置7数量不小于3，且其安装的位置不全在一条直线上；所述工作台10安装在底座12上，底座12左侧设置有纵向滑槽11，纵向滑槽11连接纵向滑块13，纵向滑块13上设置有支架4，支架4连接横向滑块5，横向滑块5上设置有万向管8，万向管8连接信号发射装置9；所述信号发射装置9为表面有弹性的球体，其表面均匀分布多个信号发射器，且在信号发射器上设置有对应的压力感应装置7。
使用该装置时，利用控制设备1直接控制信号发射装置9运动，或者利用控制设备1将设定的信号发射装置9运动轨迹信息输入数据处理设备2，数据处理设备2根据信息分析规划好信号发射装置9路径后，控制信号发射装置9自动运动；信号发射装置9的运动，通过横向滑块5、纵向滑块13和万向管8三者的运动实现，其中，横向滑块5横向运动，纵向滑块13纵向运动，万向管8沿三坐标方向均可运动；当确定好信号发射装置9的运动轨迹后，信号发射装置9运动并接触模具，当接触的最大压力达到感应装置7的限定值后，信号发射装置9停止运动，以此保护模具；由于信号发射装置9表面有弹性，其与模具接触后形成接触面，在整个接触面上的压力感应装置7均能感应到压力的存在，上述所有压力信息均反馈到数据处理设备2，数据处理设备2综合上述信息，控制与有压力感应的感应装置7相对应的信号发射器发射信号，且各个信号发射器发出信号均不同，每个信号发射器发出的信号均传送到感应装置7，感应装置7接收到信息后传递到数据处理设备2，数据处理设备2根据信息发出和接收的时间差可以判断感应装置7和信号发射器之间的距离，数量不少于3个且不在同一直线上的感应装置7与信号发射器形成的三段距离，可以确定信号发射器的空间位置；与有压力感应的感应装置7相对应的多个信号发射器分别与数量不少于3个且不在同一直线上的感应装置7组合，可以确定接触面的空间位置；按设定轨迹移动信号发射装置9位置，可以确定模具待测面的空间位置，即构建出模具的空间模型。
该装置使用万向管8作为信号发射装置9的连接装置，不仅可以测量模具外表面，而且可以测量内部空间较大的模具的内部空间；该装置可以单次对接触面进行测量，测试速度快；该装置无需安装丝杆和光栅等精密度较高的部件，故安装精度低。
实施例2：
本实施例在实施例1的基础上做进一步改进，所述横向滑块5中设置有绕线盘和锁紧装置，万向管8部分缠绕在绕线盘中，万向管连接锁紧装置。该设置可以根据需要提供不同的万向管8长度，当需要的万向管8较长时，将绕线盘上的万向管8拉出，并通过锁紧装置锁紧，当需要的万向管8较短时，将多余的万向管8绕在绕线盘上，并通过锁紧装置锁紧。
所述万向管8中设置有运动执行机构，且运动执行机构连接控制设备1。该设置可以使万向管8在控制机构的控制下自动运动，无需人力作用在万向管8上。
所述纵向滑槽11前后两端设置有纵向限位块3；所述支架4右端设置有横向限位块6。纵向限位块3可以防止控制不当的情况下纵向滑块13滑出纵向滑槽11，横向限位块6可以防止控制不当的情况下横向滑块5滑出支架4，从而避免危险事故的发生。
所述底座12、纵向限位块3、支架4、横向滑块5和万向管8都设置有线槽。用于安装该装置的控制线路、信号线路和动力线路。
所述工作台10材料为大理石。可以避免工作台10在模具重力和温度的影响下产生变形，提高测量精确度。
本实施例的其他部分与实施例1相同，不再赘述。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本发明的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车出风口模具的检测装置，其特征在于：所述装置主要由控制设备(1)、数据处理设备(2)、感应装置(7)、万向管(8)、信号发射装置(9)和工作台(10)组成；所述控制设备(1)连接数据处理设备(2)，数据处理设备(2)分别连接感应装置(7)和信号发射装置(9)；所述感应装置(7)安装在工作台(10)上，感应装置数量不小于3，且其安装的位置不全在一条直线上；所述工作台(10)安装在底座(12)上，底座(12)左侧设置有纵向滑槽(11)，纵向滑槽(11)连接纵向滑块(13)，纵向滑块(13)上设置有支架(4)，支架(4)连接横向滑块(5)，横向滑块(5)上设置有万向管(8)，万向管(8)连接信号发射装置(9)，所述万向管(8)中设置有运动执行机构，且运动执行机构连接控制设备(1)；所述信号发射装置(9)为表面有弹性的球体，其表面均匀分布多个信号发射器，且在信号发射器上设置有对应的压力感应装置；所述横向滑块(5)中设置有绕线盘和锁紧装置，万向管(8)部分缠绕在绕线盘中，万向管(8)连接锁紧装置。
2.根据权利要求1所述的一种汽车出风口模具的检测装置，其特征在于：所述纵向滑槽(11)前后两端设置有纵向限位块(3)；所述支架(4)右端设置有横向限位块(6)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车出风口模具的检测装置，其特征在于：所述底座(12)、纵向限位块(13)、支架(4)、横向滑块(5)和万向管(8)都设置有线槽。
4.根据权利要求1所述的一种汽车出风口模具的检测装置，其特征在于：所述工作台(10)材料为大理石。
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