CN203837669U - 深沟球轴承全自动沟道、口径检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种深沟球轴承全自动沟道、口径检测装置。包括底板，其特征在于所述的底板上依次设置沟道检测装置和口径检测装置，沟道检测装置和口径检测装置之间通过料道连接。与手动沟道检测相比，本实用新型的沟道检测能高效的完成检测工作，需要更换产品时便于拆卸安装；同时产品测量时，其位置能够准确定位，每次的测点基本保持一致，检测精度高。本实用新型可通过调节螺杆和调节垫块来调节产品测量尺寸，可以适用于不同种类轴承的测量；每个产品进入口径检测位可通过定位块定位，可保证产品的测点基本保持一致，同时测量棒和口径径向测量表配合来测量口径数据，检测精度高。

Description

深沟球轴承全自动沟道、口径检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种深沟球轴承全自动沟道、口径检测装置。

背景技术

深沟球轴承在生产时需要对轴承的各项参数进行检测，进而判断产品是否合格，其中沟道、口径都是非常重要的参数，由于加工工艺不同，造成轴承的沟道、口径会不符合要求，因此需要对其沟道和口径均进行测量，进而确保产品质量合格。现有的沟道、口径检测都是手动检测的，检测效率不高，同时检测时不能准确保证每次的测量一致性。

实用新型内容

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种深沟球轴承全自动沟道、口径检测装置的技术方案。

所述的深沟球轴承全自动沟道、口径检测装置，包括底板，其特征在于所述的底板上依次设置沟道检测装置和口径检测装置，沟道检测装置和口径检测装置之间通过料道连接；

所述沟道检测装置的第一底座一侧设置定位气缸安装板，另一侧设置第一测量气缸安装板，定位气缸安装板上设置定位气缸，定位气缸的定位气缸杆穿过定位气缸安装板连接定位气缸推板，定位气缸安装板与定位气缸推板之间设置有导轨，第一测量气缸安装板上设置第一测量气缸，第一测量气缸的第一测量气缸杆穿过第一测量气缸安装板连接测量跟随板，第一测量气缸安装板与测量跟随板之间也设置有导轨；所述的定位气缸推板上方连接支架板，支架板一侧固定设置定位跟随板；所述的测量跟随板上方连接设置上支架板，上支架板的下方一侧设置测量座，测量座上设置有沟道轴向测表，在与沟道轴向测表同一直线方向的上支架板上设置有下测头，沟道轴向测表的测针穿过测量座、上支架板、下测头与被测产品相对设置；所述的上支架板的上方连接设置横支架板，横支架板一侧设置沟道径向测表，横支架板的另一侧设置沟道测量气缸，横支架板下方设置一安装上架，安装上架一端通过第一弹簧板与弹簧支架连接，弹簧支架上端连接横支架板，安装上架另一端穿过上支架板与沟道径向测表的测针触接配合，与沟道径向测表的测针触接的安装上架下方设置上测头，沟道测量气缸的沟道测量气缸杆与弹簧板相连；所述的上测头与下测头构成沟道径向测量头，在沟道径向测量头与定位跟随板之间依次设置挡板和第一滑轨，挡板上开设有通孔，挡板和第一滑轨均固定在第一底座上，被测产品设置在第一滑轨上；

所述口径检测装置的第二底座中部设置中心板，中心板的两侧设置结构相同的左测量装置和右测量装置，被测产品设置在左测量装置和右测量装置之间的第二滑轨上，第二滑轨与中心板固定连接；所述的中心板顶部设置动头气缸座，动头气缸座上设置动头气缸，动头气缸的动头气缸杆通过下压板与径向导轨相连，径向导轨设置在直线轴承内，直线轴承通过设置在中心板上的直线轴承座定位，径向导轨的下端通过螺钉连接动头的一端，动头另一端通过螺钉连接定位块，定位块位于被测产品的正上方，中心板上设置有供动头上下运行的第一通孔，动头横向穿过第一通孔；所述的左测量装置和右测量装置均包括第二测量气缸、第二测量气缸安装板、跟随板、侧气缸、V型侧滑块、滚柱、上弹簧支架、下弹簧支架、第二弹簧板、口径径向测量表和测量棒，第二测量气缸安装板固定设置在第二底座上，第二测量气缸安装在第二测量气缸安装板上，第二测量气缸的第二测量气缸杆末端与跟随板相连，跟随板滑动设置在第二测量气缸安装板与中心板之间的导轨上，所述的跟随板正面螺接设置侧气缸安装板，侧气缸安装在侧气缸安装板上，跟随板的侧面螺接设置结构相同的上弹簧支架和下弹簧支架，上弹簧支架和下弹簧支架之间设置有间隙，上弹簧支架和下弹簧支架均被第二弹簧板分割成两部分，远离跟随板的上弹簧支架和下弹簧支架正面均通过连接轴设置一滚柱，两个滚柱被与侧气缸的侧气缸杆相连的V型侧滑块限位，侧气缸杆与上弹簧支架平行设置，所述的远离跟随板的上弹簧支架和下弹簧支架侧面均设置有测量棒，测量棒一端嵌接在上弹簧支架和下弹簧支架内，测量棒另一端悬空并穿过中心板的第二通孔与被测产品相配合，在远离跟随板的上弹簧支架上方设置口径径向测量表；

所述的第一底座和第二底座平行设置。

所述的深沟球轴承全自动沟道、口径检测装置，其特征在于所述上测头和下测头的末端均设置有与沟道相配合的钢球。

所述的深沟球轴承全自动沟道、口径检测装置，其特征在于所述第一弹簧板设置为两个。

所述的深沟球轴承全自动沟道、口径检测装置，其特征在于所述沟道径向测量头能够穿过挡板进入被测产品内。

所述的深沟球轴承全自动沟道、口径检测装置，其特征在于所述挡板上的通孔直径大于被测产品的内径。

所述的深沟球轴承全自动沟道、口径检测装置，其特征在于所述跟随板顶端螺接设置调节垫块，调节垫块上设置有调节螺杆，调节螺杆下端与近跟随板端的上弹簧支架螺接配合。

所述的深沟球轴承全自动沟道、口径检测装置，其特征在于所述上弹簧支架和下弹簧支架上的测量棒之间的间距小于被测产品的内径。

所述的深沟球轴承全自动沟道、口径检测装置，其特征在于所述上弹簧支架和下弹簧支架均能在跟随板竖直方向上调节。

与手动检测相比，本实用新型能高效的完成检测工作，需要更换产品时便于拆卸安装；同时产品测量时，其位置能够准确定位，每次的测点基本保持一致，检测精度高。

本实用新型可通过调节螺杆和调节垫块来调节产品测量尺寸，可以适用于不同种类轴承的测量；每个产品进入口径检测位可通过定位块定位，可保证产品的测点基本保持一致，同时测量棒和口径径向测量表配合来测量口径数据，检测精度高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为被测产品的结构示意图；

图3为沟道检测装置的结构示意图；

图4为口径检测装置的结构示意图；

图中：1-沟道检测装置，2-口径检测装置，3-料道，1.1-第一底座，1.2-定位气缸，1.3-定位气缸杆，1.4-定位气缸安装板，1.5-定位气缸推板，1.6-支架板，1.7-定位跟随板，1.8-被测产品，1.9-第一滑轨，1.10-挡板，1.11-上测头，1.12-下测头，1.13-第一测量气缸安装板，1.14-第一测量气缸，1.15-第一测量气缸杆，1.16-测量跟随板，1.17-上支架板，1.18-沟道轴向测表，1.19-测量座，1.20-沟道轴向测表的测针，1.21-沟道测量气缸，1.22-沟道测量气缸杆，1.23-横支架板，1.24-弹簧支架，1.25-第一弹簧板，1.26-安装上架，1.27-沟道径向测表；2.1-第二底座，2.2-中心板，2.3-第二测量气缸安装板，2.4-第二测量气缸，2.5-第二测量气缸杆，2.6-跟随板，2.7-导轨，2.8-侧气缸安装板，2.9-侧气缸，2.10-侧气缸杆，2.11-调节垫块，2.12-调节螺杆，2.13-上弹簧支架，2.14-下弹簧支架，2.15-第二弹簧板，2.16- V型侧滑块，2.17-滚柱，2.18-测量棒，2.19-被测产品，2.20-第一通孔，2.21-第二通孔，2.22-动头气缸座，2.23-动头气缸，2.24-动头气缸杆，2.25-下压板，2.26-直线轴承，2.27-直线轴承座，2.28-径向导轨，2.29-动头，2.30-口径径向测量表,2.31-第二滑轨,2.32-定位块，a-口径。

具体实施方式

下面结合说明书附图对本实用新型作进一步说明：

深沟球轴承全自动沟道、口径检测装置，包括底板，底板上依次设置沟道检测装置1和口径检测装置2，沟道检测装置1和口径检测装置2之间通过料道3连接。

    沟道检测装置的第一底座1.1一侧设置定位气缸安装板1.4，另一侧设置第一测量气缸安装板1.13，定位气缸安装板1.4上设置定位气缸1.2，定位气缸的定位气缸杆1.3穿过定位气缸安装板1.4连接定位气缸推板1.5，定位气缸安装板1.4与定位气缸推板1.5之间设置有导轨，第一测量气缸安装板1.13上设置第一测量气缸1.14，第一测量气缸的第一测量气缸杆1.15穿过第一测量气缸安装板1.13连接测量跟随板1.16，第一测量气缸安装板1.13与测量跟随板1.16之间也设置有导轨；定位气缸推板1.5上方连接支架板1.6，支架板1.6一侧固定设置定位跟随板1.7；测量跟随板1.16上方连接设置上支架板1.17，上支架板1.17的下方一侧设置测量座1.19，测量座1.19上设置有沟道轴向测表1.18，在与沟道轴向测表1.18同一直线方向的上支架板1.17上设置有下测头1.12，沟道轴向测表的测针1.20穿过测量座1.19、上支架板1.17、下测头1.12与被测产品1.8相对设置；上支架板1.17的上方连接设置横支架板1.23，横支架板1.23一侧设置沟道径向测表1.27，横支架板1.23的另一侧设置沟道测量气缸1.21，横支架板1.23下方设置一安装上架1.26，安装上架1.26一端通过第一弹簧板1.25与弹簧支架1.24连接，第一弹簧板设置为两个，弹簧支架1.24上端连接横支架板1.23，安装上架1.26另一端穿过上支架板1.17与沟道径向测表的测针触接配合，与沟道径向测表的测针触接的安装上架1.26下方设置上测头1.11，沟道测量气缸的沟道测量气缸杆1.22与弹簧板1.25相连；上测头1.11与下测头1.12构成沟道径向测量头，上测头1.11和下测头1.12的末端均设置有与沟道相配合的钢球，在沟道径向测量头与定位跟随板1.7之间依次设置挡板1.10和第一滑轨1.9，挡板1.10上开设有通孔，挡板上的通孔直径大于被测产品的内径，沟道径向测量头能够穿过挡板进入被测产品内，挡板1.10和第一滑轨1.9均固定在第一底座1.1上，被测产品1.8设置在第一滑轨1.9上。

口径检测装置的第二底座2.1中部设置中心板2.2，中心板2.2的两侧设置结构相同的左测量装置和右测量装置，被测产品2.19设置在左测量装置和右测量装置之间的第二滑轨2.31上，第二滑轨2.31与中心板2.2固定连接；中心板2.2顶部设置动头气缸座2.22，动头气缸座上2.22设置动头气缸2.23，动头气缸的动头气缸杆2.24通过下压板2.25与径向导轨2.28相连，径向导轨2.28设置在直线轴承2.26内，直线轴承2.26通过设置在中心板2.2上的直线轴承座2.27定位，径向导轨2.28的下端通过螺钉连接动头2.29的一端，动头2.29另一端通过螺钉连接定位块2.32，定位块2.32位于被测产品2.19的正上方，中心板2.2上设置有供动头2.29上下运行的第一通孔2.20，动头2.29横向穿过第一通孔2.20；左测量装置和右测量装置均包括测量气缸2.4、测量气缸安装板2.3、跟随板2.6、侧气缸2.9、V型侧滑块2.16、滚柱2.17、上弹簧支架2.13、下弹簧支架2.14、弹簧板2.15、口径径向测量表2.30和测量棒2.18，第二测量气缸安装板2.3固定设置在第二底座2.1上，第二测量气缸2.4安装在第二测量气缸安装板2.3上，第二测量气缸的第二测量气缸杆2.5末端与跟随板2.6相连，跟随板2.6滑动设置在第二测量气缸安装板2.3与中心板2.2之间的导轨2.7上，跟随板2.6正面螺接设置侧气缸安装板2.8，侧气缸2.9安装在侧气缸安装板2.8上，跟随板2.6的侧面螺接设置结构相同的上弹簧支架2.13和下弹簧支架2.14，上弹簧支架2.13和下弹簧支架2.14之间设置有间隙，上弹簧支架2.13和下弹簧支架2.14均被第二弹簧板2.15分割成两部分，远离跟随板2.6的上弹簧支架2.13和下弹簧支架2.14正面均通过连接轴设置一滚柱2.17，两个滚柱2.17被与侧气缸的侧气缸杆2.10相连的V型侧滑块2.16限位，侧气缸杆2.10与上弹簧支架2.13平行设置，远离跟随板2.6的上弹簧支架2.13和下弹簧支架2.14侧面均设置有测量棒2.18，测量棒2.18一端嵌接在上弹簧支架2.13和下弹簧支架2.14内，测量棒2.18另一端悬空并穿过中心板的第二通孔2.21与被测产品2.19相配合，在远离跟随板2.6的上弹簧支架2.13上方设置口径径向测量表2.30，口径径向测量表2.30与测量棒2.18配合对被测产品的口径进行测量。

沟道检测装置检测的产品如果合格则送入口径检测装置，如果不合格则落入沟道检测装置下方的不合格盒，如果口径检测装置检测的产品不合格，也会落入口径检测装置下方的不合格盒，该结构为现有技术，在此不再赘述。沟道检测装置和口径检测装置的先后检测顺序可以互换。

本实用新型第一底座1.1和第二底座2.1平行设置,被测产品1.8和被测产品2.19为同一产品，分别标号是为了区分沟道检测装置和口径检测装置。

图2示出了口径a的位置。本实用新型的口径径向测量表、沟道轴向测表和沟道径向测表均采用基恩士的型号为GHT10的检测表。

本实用新型的沟道检测仅检测产品是否合格，并不去准确测量其尺寸，因此沟道径向测表检测到的是上测头的动作范围，只要在设定的范围内，产品即为合格；上测头的初始位置和检测范围，在测量具体产品之前都通过标准件事先测试好。

图3为沟道检测装置的结构示意图，未检测时，上测头1.11和下测头1.12位于挡板1.10外侧，保证被测产品1.8能够在第一滑轨1.9上滑动；未检测时，上测头1.11位置较低，能够顺利和下测头1.12一起进入被测产品1.8内圈，当检测时，上测头1.11和下测头1.12才会插入被测产品1.8内，第一弹簧板1.25带动安装上架1.26上移，上测头1.11会跟随上移，一定高度时被测产品1.8会被上测头1.11带动上移，下测头1.12与被测产品1.8下边缘接触时上测头会停止移动，此时的沟道径向测表1.27读数即为被测产品的径向尺寸。

沟道测量原理：

1.产品定位

当被测产品通过料道流向第一滑轨时，传感器感应到有产品并将信号传输给定位气缸，定位气缸杆向前运动，带动定位气缸推动板发生位移，进而带动定位跟随板向前运动，从而对被测产品进行定位；

2.沟道轴向尺寸检测

定位完成后，第一测量气缸通过第一测量气缸杆将动作传递到测量跟随板上，上支架板会在测量跟随板带动下一起向前，而装在上支架板上的沟道轴向测表也随之移动，并通过沟道轴向测表移动的量传到沟道轴向测表的测针上，从而实现产品沟道轴向位置测量，沟道轴向测表测量的值就是被测产品沟道尺寸，并以此来判断沟道是否偏心；

3.沟道径向尺寸检测

测量沟道轴向尺寸的同时，沟道测量气缸通过沟道测量气缸杆将向下运动传递给上下两块第一弹簧板，而第一弹簧板的一侧固定在弹簧支架上，故通过第一弹簧板的特性使得与第一弹簧板连接的安装上架有一个向上的运动，安装在安装上架的上测头也一样有了向上的动作，而下测头固定在上支架板不动，上测头和下测头上的钢球实现对产品沟道的测量，横支架板上的沟道径向测表的位移量，就是被测产品的径向尺寸，若测量出来的产品有不合格现象，被测产品会掉入不合格盒。

与手动沟道检测相比，本实用新型的沟道检测能高效的完成检测工作，需要更换产品时便于拆卸安装；同时产品测量时，其位置能够准确定位，每次的测点基本保持一致，检测精度高。

为了适应多种型号产品，跟随板2.6顶端螺接设置调节垫块2.11，调节垫块2.11上设置有调节螺杆2.12，调节螺杆2.12下端与近跟随板端的上弹簧支架2.13螺接配合；上弹簧支架2.13和下弹簧支架2.14均能在跟随板竖直方向上调节，需要调节测量尺寸时，先将跟随板上固定上弹簧支架的螺钉松开，然后旋动调节螺杆调节上弹簧支架的位置，合适后将跟随板上的螺钉打紧定位。

为了保证产品能够正常测量，调整上弹簧支架的位置时，需要保证上弹簧支架和下弹簧支架上的测量棒之间的间距小于被测产品的内径。

本实用新型的口径检测仅检测产品是否合格，并不去准确测量其尺寸，因此口径径向测量表检测到的是测量棒的动作范围，只要在设定的范围内，产品即为合格；测量棒的初始位置和检测范围，在测量具体产品之前都通过标准件事先测试好。

    口径检测工作原理：

  当被测产品通过料道流向第二滑轨时，动头气缸向下动作，通过下压板、径向导轨、直线轴承将向下的动作传递到动头上，用螺钉固定在动头上的定位块也向下运动，从而实现压紧被测产品的动作；同时，侧气缸动作，使两个滚柱收拢在V型侧滑块内，进而带动上弹簧支架和下弹簧支架上的测量棒靠拢，准备进入被测产品内部；然后左测量装置和右测量装置的两个测量气缸同时动作，带动跟随板向被测产品方向运动，跟随板上的上弹簧支架和下弹簧支架也向被测产品方向运动，并将动作传递到测量棒上；到位后，侧气缸复位，使V型侧滑块向侧气缸方向移动，使得两个滚柱脱离V型侧滑块，上弹簧支架和下弹簧支架在弹簧板弹性作用下复位（杠杆原理，一端固定不动），进而使得测量棒也上下扩张，测量棒动作量传递到口径径向测量表上，从而完成测量口径的工作。

与手动口径检测相比，本实用新型的口径检测能高效的完成检测工作，可通过调节螺杆和调节垫块来调节产品测量尺寸，可以适用于不同种类轴承的测量；每个产品进入检测位可通过定位块定位，可保证产品的测点基本保持一致，同时测量棒和口径径向测量表配合来测量数据，检测精度高。

本实用新型的检测装置对深沟球轴承的内圈和外圈均适用。

Claims (8)

1.深沟球轴承全自动沟道、口径检测装置，包括底板，其特征在于所述的底板上依次设置沟道检测装置和口径检测装置，沟道检测装置和口径检测装置之间通过料道连接；

所述沟道检测装置的第一底座一侧设置定位气缸安装板，另一侧设置第一测量气缸安装板，定位气缸安装板上设置定位气缸，定位气缸的定位气缸杆穿过定位气缸安装板连接定位气缸推板，定位气缸安装板与定位气缸推板之间设置有导轨，第一测量气缸安装板上设置第一测量气缸，第一测量气缸的第一测量气缸杆穿过第一测量气缸安装板连接测量跟随板，第一测量气缸安装板与测量跟随板之间也设置有导轨；所述的定位气缸推板上方连接支架板，支架板一侧固定设置定位跟随板；所述的测量跟随板上方连接设置上支架板，上支架板的下方一侧设置测量座，测量座上设置有沟道轴向测表，在与沟道轴向测表同一直线方向的上支架板上设置有下测头，沟道轴向测表的测针穿过测量座、上支架板、下测头与被测产品相对设置；所述的上支架板的上方连接设置横支架板，横支架板一侧设置沟道径向测表，横支架板的另一侧设置沟道测量气缸，横支架板下方设置一安装上架，安装上架一端通过第一弹簧板与弹簧支架连接，弹簧支架上端连接横支架板，安装上架另一端穿过上支架板与沟道径向测表的测针触接配合，与沟道径向测表的测针触接的安装上架下方设置上测头，沟道测量气缸的沟道测量气缸杆与弹簧板相连；所述的上测头与下测头构成沟道径向测量头，在沟道径向测量头与定位跟随板之间依次设置挡板和第一滑轨，挡板上开设有通孔，挡板和第一滑轨均固定在第一底座上，被测产品设置在第一滑轨上；

所述口径检测装置的第二底座中部设置中心板，中心板的两侧设置结构相同的左测量装置和右测量装置，被测产品设置在左测量装置和右测量装置之间的第二滑轨上，第二滑轨与中心板固定连接；所述的中心板顶部设置动头气缸座，动头气缸座上设置动头气缸，动头气缸的动头气缸杆通过下压板与径向导轨相连，径向导轨设置在直线轴承内，直线轴承通过设置在中心板上的直线轴承座定位，径向导轨的下端通过螺钉连接动头的一端，动头另一端通过螺钉连接定位块，定位块位于被测产品的正上方，中心板上设置有供动头上下运行的第一通孔，动头横向穿过第一通孔；所述的左测量装置和右测量装置均包括第二测量气缸、第二测量气缸安装板、跟随板、侧气缸、V型侧滑块、滚柱、上弹簧支架、下弹簧支架、第二弹簧板、口径径向测量表和测量棒，第二测量气缸安装板固定设置在第二底座上，第二测量气缸安装在第二测量气缸安装板上，第二测量气缸的第二测量气缸杆末端与跟随板相连，跟随板滑动设置在第二测量气缸安装板与中心板之间的导轨上，所述的跟随板正面螺接设置侧气缸安装板，侧气缸安装在侧气缸安装板上，跟随板的侧面螺接设置结构相同的上弹簧支架和下弹簧支架，上弹簧支架和下弹簧支架之间设置有间隙，上弹簧支架和下弹簧支架均被第二弹簧板分割成两部分，远离跟随板的上弹簧支架和下弹簧支架正面均通过连接轴设置一滚柱，两个滚柱被与侧气缸的侧气缸杆相连的V型侧滑块限位，侧气缸杆与上弹簧支架平行设置，所述的远离跟随板的上弹簧支架和下弹簧支架侧面均设置有测量棒，测量棒一端嵌接在上弹簧支架和下弹簧支架内，测量棒另一端悬空并穿过中心板的第二通孔与被测产品相配合，在远离跟随板的上弹簧支架上方设置口径径向测量表；

所述的第一底座和第二底座平行设置。

2.根据权利要求1所述的深沟球轴承全自动沟道、口径检测装置，其特征在于所述上测头和下测头的末端均设置有与沟道相配合的钢球。

3.根据权利要求1所述的深沟球轴承全自动沟道、口径检测装置，其特征在于所述第一弹簧板设置为两个。

4.根据权利要求1所述的深沟球轴承全自动沟道、口径检测装置，其特征在于所述沟道径向测量头能够穿过挡板进入被测产品内。

5.根据权利要求1所述的深沟球轴承全自动沟道、口径检测装置，其特征在于所述挡板上的通孔直径大于被测产品的内径。

6.根据权利要求1所述的深沟球轴承全自动沟道、口径检测装置，其特征在于所述跟随板顶端螺接设置调节垫块，调节垫块上设置有调节螺杆，调节螺杆下端与近跟随板端的上弹簧支架螺接配合。

7.根据权利要求1所述的深沟球轴承全自动沟道、口径检测装置，其特征在于所述上弹簧支架和下弹簧支架上的测量棒之间的间距小于被测产品的内径。

8.根据权利要求1所述的深沟球轴承全自动沟道、口径检测装置，其特征在于所述上弹簧支架和下弹簧支架均能在跟随板竖直方向上调节。