CN106468293B - 阀组组件 - Google Patents

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Abstract

一种阀组组件包括第一阀组件，所述第一阀组件具有至少一个阀并且限定多个第一流体通道。该阀组组件还包括第二阀组件，所述第二阀组件具有至少一个阀并且限定多个第二流体通道。端块限定多个第三流体通道。所述端块与第一阀组件和第二阀组件机械地并且流体地联接，使得多个第三流体通道将多个第一流体通道和多个第二流体通道彼此流体地联接。第一阀组件沿第一阀轴线布置，并且第二阀组件沿第二阀轴线布置。第一阀轴线相对于第二阀轴线偏移。

Description

阀组组件
技术领域
本公开涉及一种工作机，并且具体地，涉及一种用于与工作机一起使用的液压阀组件。
背景技术
工作机通常用在包括农业、建筑、林业、住宅等行业的工业中，以给用户提供机械化优点。在许多工作机中，动力系统为工作机提供动力以在基础表面上移动。一些工作机利用轮子在基础表面上移动，而其它工作机使用履带。除了在表面上移动，工作机通常具有至少一个由用户控制的器具。该器具可以包括从能够使用液压控制的铲斗转移碎屑的反铲(backhoe)到能够操纵底层碎屑的自动平地机上的刀片在内的各种器具。
工作机通常具有液压系统，以允许用户控制与其联接的一个或多个器具。可以通过控制泵、器具和槽之间的液压流体的流动的多个阀来控制液压系统。在一种构造中，可以通过电子螺线管或电机控制这些阀。在该构造中，用户可以操纵电子输入装置以将信号发送给螺线管或电机，从而改变阀位置并控制器具。然而，由于电子输入装置不与阀机械地联接，因此电子液压控制不允许用户直接感知阀的状态。
在一种不同的构造中，通过将控制把手与阀机械地连接而控制阀。在该构造中，由于在控制把手与阀之间存在直接的机械连接，用户能够感知液压系统的输入。在许多应用中，空间限制不允许阀被定位成邻近控制把手。在这些构造中，控制把手需要曲拐(bell-crank)或其它复杂的机械联结装置以从控制把手向远程定位的阀传递机械输入。曲拐或其它复杂的机械联结装置使得用户很难正确地控制和感知阀的位置。
发明内容
在本公开的第一实施例中，阀组组件包括：第一阀组件，所述第一阀组件具有至少一个阀并且限定多个第一流体通道；第二阀组件，所述第二阀组件具有至少一个阀并且限定多个第二流体通道；和端块，所述端块限定多个第三流体通道，所述端块与第一阀组件和第二阀组件机械地并且流体地联接，使得所述多个第三流体通道将所述多个第一流体通道和所述多个第二流体通道彼此流体地联接；其中，第一阀组件沿第一阀轴线布置，并且第二阀组件沿第二阀轴线布置；并且其中，第一阀轴线相对于第二阀轴线偏移。
在该实施例的一个示例中，第一阀组件和第二阀组件中的每一个阀组件中的所述至少一个阀具有彼此平行的第一侧面和第二侧面，其中，至少一个流体联接通道被限定在所述第一侧面和所述第二侧面之间。在第二示例中，第一阀组件、端块和第二阀组件彼此机械地联接以形成大致呈U形的组件。在第三示例中，第一阀组件与第二阀组件间隔开一限定的间隙。在第四示例中，柱塞组件布置在每个阀的一侧上。此外，第一阀组件和第二阀组件中的每一个阀组件都可以具有致动器臂，所述致动器臂从柱塞组件朝向所述限定的间隙延伸，每一个致动器臂都在末端限定了枢轴。
在该实施例中，当致动器臂处于隔离位置时，第一阀组件中的每个阀的枢轴限定了第一枢轴轴线；而且其中，当致动器臂处于隔离位置时，第二阀组件中的每个阀的枢轴限定了第二枢轴轴线。在另一个示例中，第一枢轴轴线相对于第二枢轴轴线偏移。在又一个示例中，第一枢轴轴线与第二枢轴轴线轴向地对准。在进一步的示例中，端块限定了泵孔口和槽孔口，其中所述泵孔口和所述槽孔口被流体地联接到与所述多个第一流体通道和所述多个第二流体通道。
在一个不同的实施例中，一种工作机，包括：底盘和用于为所述工作机提供动力的动力系统；联接到所述底盘的驾驶室，所述驾驶室具有后部和前部；设置在驾驶室中的至少一个操作员控制装置，用于控制所述工作机的功能；阀组组件，所述阀组组件与操作员控制装置联接，所述阀组组件包括具有至少一个阀并且限定多个第一流体通道的第一阀组件、具有至少一个阀并且限定多个第二流体通道的第二阀组件、和端块，所述端块限定多个第三流体通道，所述端块与第一阀组件和第二阀组件机械地并且流体地联接，使得所述多个第三流体通道将所述多个第一流体通道和所述多个第二流体通道彼此流体地联接；其中，第一阀组件沿第一阀轴线布置，并且第二线性阀组件沿第二阀轴线布置；并且其中，第一阀轴线相对于第二阀轴线偏移；和流体地联接到所述阀的至少一个器具，所述器具能够在第一位置和第二位置之间运动；其中，所述器具在第一位置和第二位置之间被操作员控制装置可操作地控制。
在该实施例的第一示例中，第一阀组件朝向驾驶室的后部布置，并且第二阀组件朝向驾驶室的前部布置。在第二示例中，第一阀组件和第二阀组件与端块的一侧机械地联接。在第三示例中，第一阀组件从端块延伸以限定在第一端处终止的第一宽度，并且第二阀组件从端块延伸以限定在第二端处终止的第二宽度，其中第一宽度和第二宽度彼此不同。在第四示例中，驾驶室的地板被设置为使得地板的至少一侧从驾驶室的后部向前部向内渐缩。
在第五示例中，阀组组件邻近于地板的渐缩侧被与机械地联接到地板。在第六示例中，阀组组件阀组组件被机械地联接在驾驶室的外侧并且联接到地板的下侧。在该实施例的第七示例中，第一线性阀组件具有比第二线性阀组件多至少一个阀。
在一个不同的实施例中，一种工作机，包括：底盘和用于为所述工作机提供动力的动力系统；联接到所述底盘的驾驶室，所述驾驶室具有地板、后部和前部，所述地板具有从后部向前部向内渐缩的的侧边缘；设置在驾驶室中的至少一个操作员控制装置，用于控制所述工作机的功能；第一阀组组件，所述阀组组件与操作员控制装置联接，所述第一阀组组件包括具有至少一个阀并且限定多个第一流体通道的第一阀组件、具有至少一个阀并且限定多个第二流体通道的第二阀组件、和端块，所述端块限定多个第三流体通道，所述端块与第一阀组件和第二阀组件机械地并且流体地联接，使得所述多个第三流体通道将所述多个第一流体通道和所述多个第二流体通道彼此流体地联接；其中，第一阀组件限定第一阀轴线，并且第二线性阀组件限定第二阀轴线；并且其中，第一阀轴线相对于第二阀轴线偏移并且平行于第二阀轴线；和流体地联接到所述阀的至少一个器具，所述器具能够在第一位置和第二位置之间运动；其中，所述器具从第一位置到第二位置被所述至少一个操作员控制装置可操作地控制。
在该实施例的一个示例中，包括第二阀组组件，使得第一阀组组件和第二阀组组件被联接到位于驾驶室外侧的位置并联接到地板的下侧部分，而且其中第一阀组组件和第二阀组组件中的每一个阀组组件的端块接近地板的中部，并且第一阀组组件和第二阀组组件二者的第一线性阀组件和第二线性阀组件被联接成接近渐缩的侧边缘。
附图说明
通过结合附图参照本公开的实施例的如下说明，本公开的上述方面以及获得它们的方式将变得更加显而易见，并且将更好地理解本公开本身，在附图中：
图1是工作机的侧视图；
图2是阀组(valve stack)组件的一个实施例的高位立体图；
图3是从图2的阀组组件分离出的一个阀的立体图；
图4是图2的阀组组件的另一不同的高位立体图；
图5是图2的阀组组件的端块的高位立体图；以及
图6是用于图1的工作机的驾驶室的地板的仰视图。
在这些视图中，相应的附图标记用于表示相似的零件。
具体实施方式
下面描述的本公开的实施例并非意在穷举或者将本公开限制为下面的详细说明中的精确的形式。而是，选择和描述了这些实施例以使得本领域技术人员可以领会和理解本公开的原理和实践。
参照图1，示出了工作机100。在一个实施例中，工作机100可以是自动平地机。然而，本公开并不限于所述机器。而是，本公开的教导可以应用于任何工作机，包括但不限于利用液压控制的任何工作机。
图1中的工作机100具有与前轮组114和后轮组116联接的底盘102。具有后部106和前部108的驾驶室104也可以联接到底盘102。驾驶室104还可以限定内部区域，在内部区域中，用户可以使用多种控制装置控制工作机100。
在本公开的一方面中，多种控制装置可以包括液压控制装置110，其被用户操纵以控制器具112。虽然本文中描述了液压控制装置，但是本公开中同样可以考虑使用其它类型的控制装置，例如开关、操作杆、按钮、驾驶盘(或方向盘)和任何其它控制机构。在图1的非排他性实施例中，器具112为工作机100的刀片。然而，本公开并不限于所述实施例。本公开同样可以应用于可以构成工作机的一部分的并且需要由用户控制的任何类型的器具。例如，任何农业、建筑、或林业的机器都可以利用本公开的教导。
在一个实施例中，驾驶室104可以具有两个侧面118、120，两个侧面随着它们从驾驶室104的后部106向前部108过渡而向内渐缩或形成锥形(图6更清楚地示出和描述)。侧面118、120的内锥形或向内渐缩的形状(inward taper)可以改善用户对基础表面(工作机100在该基础表面上移动)的可见性。向内渐缩的(inward tapered)的侧面118、120可以与驾驶室104的向内渐缩的地板相对应。
现在参考图2，示出了阀组组件200。阀组组件200可以是与驾驶室104内的多个控制装置(例如，液压控制装置110)之一机械地联接的局部呈U形的组件。进一步地，阀组组件200可以控制供给到器具112的液压流体。在一个实施例中，器具112可以具有至少一个液压缸，当用户调节液压控制装置110时，所述至少一个液压缸体相对于液压套筒移动。随着缸体相对于套筒移动，器具112可以运动。再进一步地，可以通过液压控制装置110或所述多个控制装置中的任何其它控制装置控制许多液压缸体和套筒，并且本公开并不限于缸体或套筒的任何特定数量。举例来说，也可以通过诸如液压马达或泵的液压控制装置110控制需要加压液压流体的其它部件。
阀组组件200可以具有第一线性阀组件204，第一线性阀组件与第二线性阀组件206通过端块208机械地联接。此外，第一和第二线性阀组件204、206中的每一个都可以是彼此联接的多个独立的阀300(图3)构成的大致线性的组件。例如，在一个实施例中，第一线性阀组件204可以是四个阀300的线性组件，而第二线性阀组件206可以是三个阀300的线性组件。然而，本公开并不限于第一或第二线性阀组件204、206内的独立的阀300的任何特定数量。
第一线性阀组件204可以限定多个第一流体通道(未示出)，并且第二线性阀组件206可以限定多个第二流体通道(未示出)。进一步地，端块208可以限定多个第三流体通道(未示出)。除了将线性阀组件204、206彼此机械地联接之外，端块208还可以通过被限定在端块208中的多个第三流体通道将多个第一流体通道与多个第二流体通道流体地连接。
在一个实施例中，第一线性阀组件204可以具有第一宽度212，而第二线性阀组件206可以具有第二宽度214。第一宽度212可以大于第二宽度214。进一步地，第一宽度212和第二宽度214之差可允许阀组组件200沿着驾驶室204的向内渐缩的地板的渐缩边缘布置。
端块208还可以限定泵孔口218和槽孔口220。泵孔口218可以通过软管(未示出)与液压泵流体地联接。液压泵可以通过泵孔口218向限定在端块208中的多个第三流体通道中的一个或多个提供加压流体。因此，多个第一和多个第二流体通道中的每一个也可以通过它们与端块208的流体联接而被供给加压流体。相似地，槽孔口220可以与液压槽(未示出)流体联接。液压槽可以收集在使用过程中从器具112或其它液压系统排出的液压流体。
负载感测安全阀阀210还可以与端块208机械地联接，并且与限定在端块中的多个第三液压通道中的一个或多个液压地联接。当液压流体的压力大于压力安全阀210可允许的预定最大压力时，负载感测安全阀210可以为端块208中的液压流体提供出口。
第一和第二线性阀组件204、206可以是图3中所示的一个或多个独立的阀300。每个独立的阀300之间可以彼此流体地和机械地联接。在一个实施例中，根据工作机100的需要和周围结构的空间限制而向第一和/或第二线性阀组件204、206中增加或从或从第一和/或第二线性阀组件中去掉一个或多个阀300。
在一个非限制性实施例中，阀组组件200可能需要沿着直线边缘和偏移(offset)边缘之间的平坦表面布置，偏移边缘相对于直线边缘成角度地偏移。在该空间构造中，端块208可以与直线边缘大致对齐，而第一和第二线性阀组件204、206可以远离端块208并朝向偏移边缘延伸。与第二线性阀组件206相比，第一线性阀组件204中的相应的阀300的数量可以不同，以允许阀组组件200装配在直线的和成角度偏移的边缘的空间限制内，如关于图6更详细地解释的。
每个阀300可以具有六个侧面，包括第一侧面302、第二侧面304、第三侧面306、第四侧面308、第五侧面310和第六侧面312。第一侧面302可以与第二侧面304平行。第一和第二侧面302、304可以提供与另一个阀300(或其它部件)对齐的表面，以提供机械联接表面，所述机械联接表面还便于阀300(和/或其它部件)之间的流体联接。
进一步地，多个第一流体通道可以提供用于流体从第一侧面302流到第二侧面304的通道。更具体地，返回通道328和泵通道330可以被限定在每个阀300中。当阀300如在阀组组件200中所示地设置时，返回通道328可以与槽孔口220流体地联接，并且泵通道330可以与泵孔口218流体地联接。
阀300还可以具有与第一和第二侧面302、304二者均垂直的第三侧面306。第三侧面306可以具有限定在其中的致动器出孔(actuator-out orifice)320和致动器进孔(actuator-in orifice)322。液压流体和压力可以通过致动器进孔322/致动器出孔320被提供给器具112。进一步地，提供给器具112的液压流体和压力可以通过阀300内的柱塞(未示出)控制。例如，致动器出孔320可以在柱塞处于供给位置时通过一系列软管(未示出)向器具112提供液压流体和压力，并在柱塞处于隔离位置时不提供液压流体和压力。相似地，致动器进孔322可以提供用于流体从器具112返回阀300的通道，并且根据柱塞的位置而被输送到液压槽。简而言之，柱塞可以根据柱塞的位置通过阀300内的不同的流体通道引导液压流体，以向器具112提供适当的液压需求。
阀300还可以具有垂直于第一和第二侧面302、304、并且垂直于第三侧面306的第四侧面308。平行于第四侧面308、但是定位在阀300的大致相反侧上的是第五侧面310。相似地，平行于第三侧面306、但是定位在阀300第三侧面306的相反侧上的是第六侧面312。
柱塞组件盖314可以在第四侧面308上与阀300联接。柱塞组件盖314可以大致包含一部分柱塞，所述柱塞控制发送给致动器出孔320的液压流体/压力。进一步地，致动器臂324可以与柱塞组件盖314联接，并且与柱塞机械地联接以使柱塞在供给位置和隔离位置之间转换。当致动器臂324处于供给位置时，它使柱塞移动到阀300内的允许加压液压流体被引导到致动器出孔320并且在致动器进孔322处返回到阀300内的位置。当致动器臂324处于隔离位置时，加压液压流体可以被限制进入致动器出孔320。
在一个非排他性实施例中，致动器臂324可以在一端与柱塞联接，并且在另一端提供枢轴326。枢轴326可以为连接杆332提供联接位置。进一步地，液压控制装置110可以通过连接杆332或一些其它联接机构与致动器臂324的枢轴326直接联接。连接杆332可以提供液压控制装置110与致动器臂324之间的直接连接，因此用户能够在工作机100的驾驶室104中控制阀300。进一步地，从致动器臂324到液压控制装置110的直接连接允许用户更精确地感知阀300内的柱塞的位置以及从中流过的液压流体。
现在参照图4，示出了阀组组件200的不同的视图。在图4的实施例中，中间间隙402被更清楚地示出。中间间隙402是第一线性阀组件204和第二线性阀组件206之间的空间。中间间隙402可以部分地由第一和第二线性阀组件204、206与端块208联接处的位置确定。
在图4中还示出了第一枢轴轴线408和第二枢轴轴线410。第一枢轴轴线408可以被限定在如下位置，在该位置，当致动器臂324处于隔离位置时，第一线性阀组件204上的致动器臂324的每个枢轴326与第一枢轴轴线408轴向对齐。相似地，第二枢轴轴线410可以被限定在如下位置，在该位置，当致动器臂324处于隔离位置时，第二线性阀组件206上的致动器臂324的每个枢轴326与第二枢轴轴线410轴向对齐。
在图4的实施例中，第一枢轴轴线408和第二枢轴轴线410彼此偏移并平行。在该实施例中，第一枢轴轴线408和第二枢轴轴线410之间的偏移距离可以在枢轴326附近留出足够的空隙。在一个非排他性示例中，每个致动器臂324可以以如下方式移动，即，当在隔离位置和供给位置之间转换时，不允许枢轴326彼此接触。在该实施例中，中间间隙402可以足够宽，以便允许第一线性阀组件204的枢轴326移动而不会接触第二线性阀组件206的枢轴326。
虽然已经将第一枢轴轴线408和第二枢轴轴线410描述为彼此平行，但是本公开不限于所述构造。在一个非限制性示例中，第一枢轴轴线408和第二枢轴轴线410可以彼此成角度地偏移。因此，第一枢轴轴线408和第二枢轴轴线410彼此平行的构造和彼此成角度地偏移的构造都在都在本文的考虑之中。
然而，在不同的实施例中，中间间隙402可以具有一定宽度，使得第一线性阀组件204的枢轴326与第二线性阀组件206的枢轴在它们的相应的隔离位置上轴向对齐。在该实施例中，第一枢轴轴线408和第二枢轴轴线410可以彼此轴向对齐。进一步地，在该实施例中，第一和第二线性阀组件204、206中的每个线性阀组件的枢轴326和连接杆332对齐，以便以并排方式布置而不彼此不接触。
在图4中还示出了第一端盖412和第二端盖414。第一端盖412和第二端盖414可以为对应的第一或第二线性阀组件204、206的对应的端部阀300提供流体密封。第一端盖412和第二端盖414还可以为多个第一联接机构416和多个第二联接机构418提供联接基座。
现在参照图5，其示出了端块208的透视图，其中第一和第二线性阀组件204、206被移除。更具体地，所示出的多个第一和多个第二螺纹部分通孔(threaded partial throughhole)502、504被限定在端块208中。多个第一和多个第二螺纹部分通孔502、504可以被限定在端块208内的、不与多个第三流体通道中的任何一个流体通道流体地干涉的位置处。也就是说，虽然多个第一和多个第二螺纹部分通孔502、504可以是端块208中的部分通孔，但是它们是间隔开的，因此它们不会穿过多个第三流体通道中的任何一个。
在一个非排他性实施例中，联接机构416可以是一个螺栓，该螺栓的一端具有螺栓头(未示出)并且另一端具有螺栓螺纹(未示出)。螺栓可以被设置成穿过端盖412、414并穿过限定在对应的线性阀组件内的每个阀300中的通孔316。螺栓的螺纹可以与端块208的其对应的螺纹部分通孔502、504可拆卸地联接。随着螺栓被旋转而进一步使螺栓的螺纹与对应的螺纹部分通孔502、504结合，螺栓头可以提供将端盖412、414拉向端块208的力。随着螺栓被拧紧，端盖412、414可以在对应的端盖412、414和端块208之间压紧对应的线性阀组件内的每个阀300。由螺栓提供的压紧力可足以将相应的线性阀组件内的每个阀300机械地和流体地彼此联接，同时还将相应的端盖412、414和端块208流体地和机械地联接至相应的线性阀组件204、206。在一个实施例中，可以在阀300的每个阀之间和/或阀300和第一端盖412、第二端盖414或端块208之间使用密封圈或其它垫圈。
进一步地，在图5中更清楚地示出了多个第三流体通道。其中，多个第三流体通道可具有交叉泵通道(cross pump passageway)506和返回槽通道508等。交叉泵通道506可以与泵孔口218流体地联接，但是与返回槽通道508流体地隔离。相似地，返回槽通道508可以与槽孔口220流体地联接，但是与交叉泵通道506流体地隔离。交叉泵通道506和返回槽通道508二者均可以是被限定在端块208内的空腔。
与多个第一螺纹部分通孔502相比，图5所示的实施例的一个方面是多个第二螺纹部分通孔504的大致镜像的或旋转的布局。更具体地，镜像平面510图示了第一线性阀组件基座512和第二线性阀组件基座514之间的关系的一个示例。第一和第二基座512、514可以为第一和第二线性阀组件204、206提供机械的和流体的联接位置。在一个实施例中，第一基座512的返回槽通道508可以位于第一侧并与镜像平面510相距X1。相似地，第二基座514的返回槽通道508可以位于第二侧并与镜像平面510相距X1。可选择地，第一基座512和第二基座514的交叉泵通道506可以分别在相反侧与镜像平面510相距X2。
在一个实施例中，第一和第二基座512、514的定向允许相对的线性阀组件204、206的致动器臂324朝向彼此延伸。也就是说，一个线性阀组件可以在其相对于另一个线性阀组件纵向地旋转180度后与端块208联接。
现在参照图6，其示出了驾驶室104的底侧或仰视图。更具体地，描绘了驾驶室104的地板602的底侧。地板602可以具有被设置在后部106附近的后侧626、第一侧边604、第二侧边606、第一渐缩边608、第二渐缩边610、以及设置在前部108附近的前边缘612。第一和第二侧边604、606可以彼此平行，并且沿远离后侧626的方向延伸直到它们达到第一和第二渐缩边608、610。第一和第二渐缩边608、610在接近前边缘612的同时可以朝向彼此向内渐缩或形成锥形。
在图6中还示出了第一和第二阀组组件614、616。第一和第二阀组组件614、616中的每一个阀组组件都基本上包含上文中结合阀组组件200描述的特征。因此，这些特征被考虑合并到第一和第二阀组组件614、616中的每一个中。在一个实施例中，第一和第二阀组组件614、616的端块208可以设置成邻近地板602的中心线628。进一步地，每个对应的阀组组件614、616中的第一和第二线性阀组件204、206可以远离端块208并且朝向对应的渐缩边608、610延伸。
对应的第一和第二阀组组件614、616的第一和第二宽度212、214可以与对应的第一和第二渐缩边608、610关联。在一个非限制性的示例中，第一渐缩边608可以与第一线性阀组件204相距第一距离618，并且第一渐缩边608可以与第二线性阀组件206相距第二距离620。
在一个非限制性示例中，第一线性阀组件204所包括的阀300的数目可以包括比第二线性阀组件206所包括的多一个。第二线性阀组件206和第一线性阀组件204中的阀300的不同数量可以允许第一距离618和第二距离620相同。即，相对于第一线性阀组件204，被移除的阀300为第二线性阀组件206提供了宽度上的减小，这种减小与由渐缩边610形成的可用地板空间的减小相关联。
虽然上面已经描述了通过移除一个阀300改变第一和第二宽度212、214，但是本公开并不限于所述构造。更具体地，可以从第一和第二线性阀组件204、206中的一个线性阀组件中移除两个或更多的阀300，以适应不同的空间或其它限制。进一步地，第一和第二线性阀组件204、206中的每个线性阀组件可以具有相同数量的阀300。
第一和第二阀组组件614、616可以与工作机100的地板602或任何其它结构元件机械地联接。在一个非排他性实施例中，端块208可以提供联接位置，以沿着对应的渐缩边608、610将每个阀组组件614、616联接至地板602和/或其它结构元件。在一个实施例中，端块208可以沿着端块208的邻近地板602或其它结构元件的部分限定部分通孔(未示出)。这些部分通孔可以与诸如螺栓等的联接器或紧固件联接，这些联接器或紧固件将每一个阀组组件614、616保持在其合适的对应位置。
在进一步的实施例中，第一和第二线性阀组件204、206与端块208的联接位置可允许液压控制装置110和连接杆332彼此大致线性地对齐。更具体地，在一个实施例中，致动器臂324的所有枢轴326具有同轴的第一和第二枢轴轴线408、410，它们允许连接杆332相对于彼此以大致线性布置的方式对齐。也就是说，即使第一和第二线性阀组件204、206彼此不线性地对齐，连接杆332也可以彼此线性地对齐。这可以允许液压控制装置110通过控制杆332以线性设置的方式直接联接到阀300，即使阀300处于局部呈U形的组件中。
虽然在上文中已经描述了包含本公开的原理的实施例，但是本公开并不限于所描述的实施例。相反，本申请意图覆盖本公开的使用其通用原理的任何变形、应用或改造。进一步地，本申请意图覆盖虽然与本公开不同但落入本公开所属的现有技术中的公知或惯常应用范围内的以及落入所附的权利要求书的限定范围内那些变化。

Claims (20)

1.一种阀组组件，包括：
第一阀组件，所述第一阀组件具有至少一个阀并且限定多个第一流体通道；
第二阀组件，所述第二阀组件具有至少一个阀并且限定多个第二流体通道；和
端块，所述端块限定多个第三流体通道，所述端块与第一阀组件和第二阀组件机械地并且流体地联接，使得所述多个第三流体通道将所述多个第一流体通道和所述多个第二流体通道彼此流体地联接；
其中，第一阀组件沿第一阀轴线布置，并且第二阀组件沿第二阀轴线布置；
并且其中，第一阀轴线相对于第二阀轴线偏移；
并且其中，所述第一阀组件和所述第二阀组件中的至少一个具有多于一个的阀，并且所述端块仅接触所述第一阀组件中的一个阀并仅接触所述第二阀组件中的一个阀。
2.根据权利要求1所述的阀组组件，其中，第一阀组件和第二阀组件中的每一个阀组件中的所述至少一个阀具有彼此平行的第一侧面和第二侧面，其中，至少一个流体联接通道被限定在所述第一侧面和所述第二侧面之间。
3.根据权利要求1所述的阀组组件，其中，第一阀组件、端块和第二阀组件彼此机械地联接以形成大致呈U形的组件。
4.根据权利要求1所述的阀组组件，其中，第一阀组件与第二阀组件隔开一限定的间隙。
5.根据权利要求4所述的阀组组件，还包括布置在每个阀的一侧上的柱塞组件。
6.根据权利要求5所述的阀组组件，其中，第一阀组件和第二阀组件中的每一个阀组件都具有致动器臂，所述致动器臂从柱塞组件朝向所述限定的间隙延伸，每一个致动器臂都在末端限定了枢轴。
7.根据权利要求6所述的阀组组件，其中，当致动器臂处于隔离位置时，第一阀组件中的每个阀的枢轴限定了第一枢轴轴线；
而且其中，当致动器臂处于隔离位置时，第二阀组件中的每个阀的枢轴限定了第二枢轴轴线。
8.根据权利要求7所述的阀组组件，其中，第一枢轴轴线相对于第二枢轴轴线偏移。
9.根据权利要求7所述的阀组组件，其中，第一枢轴轴线与第二枢轴轴线轴向地对准。
10.根据权利要求1所述的阀组组件，其中端块限定了泵孔口和槽孔口，其中所述泵孔口和所述槽孔口被流体地联接到与所述多个第一流体通道和所述多个第二流体通道。
11.一种工作机，包括：
底盘和用于为所述工作机提供动力的动力系统；
联接到所述底盘的驾驶室，所述驾驶室具有后部和前部；
设置在驾驶室中的至少一个操作员控制装置，用于控制所述工作机的功能，所述至少一个操作员控制装置包括液压控制装置；
阀组组件，所述阀组组件与操作员控制装置联接，所述阀组组件包括第一阀组件、第二阀组件和端块：
所述第一阀组件具有至少一个阀并且限定多个第一流体通道；
所述第二阀组件具有至少一个阀并且限定多个第二流体通道；
所述端块限定多个第三流体通道，所述端块与第一阀组件和第二阀组件机械地并且流体地联接，使得所述多个第三流体通道将所述多个第一流体通道和所述多个第二流体通道彼此流体地联接；
其中，第一阀组件沿第一阀轴线布置，并且第二阀组件沿第二阀轴线布置；
并且其中，第一阀轴线相对于第二阀轴线偏移；
所述第一阀组件与所述第二阀组件间隔开一限定的间隙，所述第一阀组件和所述第二阀组件中的每一个阀都具有致动器臂，所述致动器臂从柱塞组件朝向所述限定的间隙延伸，每一个致动器臂都在末端限定了枢轴；以及
流体地联接到所述阀的至少一个器具，所述液压控制装置通过连接杆直接连接至所述枢轴，所述器具能够在第一位置和第二位置之间运动；
其中，所述器具在第一位置和第二位置之间被所述液压控制装置可操作地控制。
12.根据权利要求11所述的工作机，其中第一阀组件朝向驾驶室的后部布置，并且第二阀组件朝向驾驶室的前部布置。
13.根据权利要求12所述的工作机，其中第一阀组件和第二阀组件与端块的一侧机械地联接。
14.根据权利要求13所述的工作机，其中第一阀组件从所述端块延伸以限定在第一端处终止的第一宽度，并且第二阀组件从所述端块延伸以限定在第二端处终止的第二宽度，其中第一宽度和第二宽度彼此不同。
15.根据权利要求11所述的工作机，还包括驾驶室的地板，其中地板的至少一侧从驾驶室的后部向前部向内渐缩。
16.根据权利要求15所述的工作机，其中阀组组件邻近所述地板的渐缩侧被机械地联接到所述地板。
17.根据权利要求15所述的工作机，其中阀组组件被机械地联接在驾驶室的外侧并且联接到地板的下侧。
18.根据权利要求11所述的工作机，其中第一阀组件比第二阀组件多至少一个阀。
19.一种工作机，包括：
底盘和用于为所述工作机提供动力的动力系统；
联接到所述底盘的驾驶室，所述驾驶室具有地板、后部和前部，所述地板具有从后部向前部向内渐缩的的侧边缘；
设置在驾驶室中的至少一个操作员控制装置，用于控制所述工作机的功能，所述至少一个操作员控制装置包括液压控制装置；
第一阀组组件，所述阀组组件与操作员控制装置联接，所述第一阀组组件包括第一阀组件、第二阀组件和端块，
所述第一阀组件具有至少一个阀并且限定多个第一流体通道；
所述第二阀组件具有至少一个阀并且限定多个第二流体通道；
所述端块限定多个第三流体通道，所述端块与第一阀组件和第二阀组件机械地并且流体地联接，使得所述多个第三流体通道将所述多个第一流体通道和所述多个第二流体通道彼此流体地联接；
其中，第一阀组件限定第一阀轴线，并且第二阀组件限定第二阀轴线；
并且其中，第一阀轴线相对于第二阀轴线偏移并且平行于第二阀轴线；和
所述第一阀组件与所述第二阀组件间隔开一限定的间隙，所述第一阀组件和所述第二阀组件中的每一个阀都具有致动器臂，所述致动器臂从柱塞组件朝向所述限定的间隙延伸，每一个致动器臂都在末端限定了枢轴；以及
流体地联接到所述阀的至少一个器具，所述液压控制装置通过连接杆直接连接至所述枢轴，所述器具能够在第一位置和第二位置之间运动；
其中，所述器具从第一位置到第二位置被所述液压控制装置可操作地控制。
20.根据权利要求19所述的工作机，还包括第二阀组组件，其中第一阀组组件和第二阀组组件被联接到位于驾驶室外侧的位置并联接到地板的下侧部分，而且其中第一阀组组件和第二阀组组件中的每一个阀组组件的端块接近地板的中部，并且第一阀组组件和第二阀组组件二者的第一阀组件和第二阀组件被联接成接近渐缩的侧边缘。
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