CN106448406A - 一种汽车电动车窗与后视镜教学装置的控制系统 - Google Patents

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罗映
徐楠
许宁
刘建华
罗全巧
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Abstract

本发明提供一种汽车电动车窗与后视镜教学装置的控制系统，是由计算机总机、寻线检测板、继电器控制板、继电器板和寻线检测模块组成的，其特征在于：所述计算机总机上安装有上位机软件，所述寻线检测板包括主控制模块1、JTAG接口1、RS232通信模块1、RS485通信模块1、CAN总线模块1、电源模块1和寻线检测模块1，所述继电器控制板包括主控制模块2、JTAG接口2、RS232通信模块2、RS485通信模块2、CAN总线模块2、电源模块2和寻线检测模块2，继电器板包括继电器输入电路、继电器放大电路和继电器输出电路，所述计算机总机通过RS232通信模块1（2）分别与寻线检测板和继电器控制板进行数据通信，所述寻线检测板通过RS485通信模块1（2）与继电器控制板进行双机通信，本控制系统控制原理简单、价格低廉，有很强的实用性，适于大范围推广。

Description

一种汽车电动车窗与后视镜教学装置的控制系统
技术领域
本发明属于汽车教学领域，具体地说，涉及一种汽车电动车窗与后视镜教学装置的控制系统及寻线检测方法。
背景技术
近年来汽车行业的就业形式良好，使很多高校都开设了车辆工程、汽车维修类的相关专业，在实际的汽车电子教学中，缺少针对汽车舒适系统的专业教学实验设备，学生对汽车舒适系统的工作原理认识不够。另外，现有的汽车电子教学实验设备的控制系统线路复杂而且功能简单，有的甚至无法连接计算机进行在线调试等。因此，本实验装置提出一种汽车电动车窗与后视镜教学装置的控制系统及寻线检测方法。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种汽车电动车窗与后视镜教学装置的控制系统及寻线检测方法，控制方便快捷。
本发明采用如下技术方案实现发明目的：
一种汽车电动车窗与后视镜教学装置的控制系统，是由计算机总机、寻线检测板、继电器控制板、继电器板和寻线检测模块组成的，其特征在于：所述计算机总机上安装有上位机软件，所述寻线检测板包括主控制模块1、JTAG接口1、RS232通信模块1、RS485通信模块1、CAN总线模块1、电源模块1和寻线检测模块1，所述继电器控制板包括主控制模块2、JTAG接口2、RS232通信模块2、RS485通信模块2、CAN总线模块2、电源模块2和寻线检测模块2，继电器板包括继电器输入电路、继电器放大电路和继电器输出电路，所述计算机总机通过RS232通信模块1（2）分别与寻线检测板和继电器控制板进行数据通信，所述寻线检测板通过RS485通信模块1（2）与继电器控制板进行双机通信，所述继电器控制板的主控模块2依次电连所述继电器板的继电器输入电路、继电器放大电路和继电器输出电路，即主控模块2的控制电信号可依次流过继电器输入电路、继电器放大电路和继电器输出电路。
所述寻线检测板与继电器控制板可以通过CAN总线模块1和CAN总线模块1相应引脚的电连来实现级联功能，在实际工作中，单个主控制模块可以使用与其级联的单片机的空余引脚，增加单片机引脚的利用率。
一种基于汽车电动车窗与后视镜教学装置的控制系统的寻线检测方法，其特征在于：包括如下步骤：
（1）使用安装在计算机主机上的上位机软件时，触发寻线检测指令后，控制信号通过RS232通信模块1传输给寻线检测板的主控制模块1；
（2）主控制模块1接收到寻线检测指令后，控制寻线检测模块1（2）的一个引脚的电平拉低，然后检索一下寻线检测模块1（2）的所有引脚的电平电压，通过软件程序将低电平的引脚记录下来进行编号；
(3)再将此引脚的电平拉高，从刚才记录的编号里查找，此时有哪些引脚的电平电压变成了高电平，通过对应这两次该引脚电压的情况可以比较准确的检测出装置的引脚关系；
(4)软件程序重复执行上述两步骤，即可完成导线导通情况的检测，检测完之后，对刚才采集的数据进行处理，根据编号若１号－２号，检测２号时若２号－１号，则作为一条线；
(5)最后主控模块１将数据通过RS232通信模块1上传给计算机主机。
与现有技术相比，本发明的优点和积极效果是：本发明采用优质插接端子， 防止使用时的插拔卡滞，提高了实验箱使用寿命；所有连接端子均可提供给学生线路连接练习，使学生能够对电动窗和电动后视镜的原理理解更透彻；控制板之间可以实现级联，单个主控制模块可以使用与其级联的单片机的空余引脚，增加单片机引脚的利用率，本控制系统控制原理简单、价格低廉，有很强的实用性，适于大范围推广。
附图说明
图1为本发明的原理方框图。
图2为本发明提出的一种基于汽车电动车窗与后视镜教学装置的控制系统的寻线检测方法。
具体实施方式
下面结合实施例，进一步说明本发明：
参见图1-2，本发明提出一种汽车电动车窗与后视镜教学装置的控制系统，是由计算机总机、寻线检测板、继电器控制板、继电器板和寻线检测模块组成的，其特征在于：所述计算机总机上安装有上位机软件，所述寻线检测板包括主控制模块1、JTAG接口1、RS232通信模块1、RS485通信模块1、CAN总线模块1、电源模块1和寻线检测模块1，所述继电器控制板包括主控制模块2、JTAG接口2、RS232通信模块2、RS485通信模块2、CAN总线模块2、电源模块2和寻线检测模块2，继电器板包括继电器输入电路、继电器放大电路和继电器输出电路，所述计算机总机通过RS232通信模块1（2）分别与寻线检测板和继电器控制板进行数据通信，所述寻线检测板通过RS485通信模块1（2）与继电器控制板进行双机通信，所述继电器控制板的主控模块2依次电连所述继电器板的继电器输入电路、继电器放大电路和继电器输出电路，即主控模块2的控制电信号可依次流过继电器输入电路、继电器放大电路和继电器输出电路。
所述寻线检测板与继电器控制板可以通过CAN总线模块1和CAN总线模块1相应引脚的电连来实现级联功能，在实际工作中，单个主控制模块可以使用与其级联的单片机的空余引脚，增加单片机引脚的利用率。
一种基于汽车电动车窗与后视镜教学装置的控制系统的寻线检测方法，其特征在于：包括如下步骤：
（1）使用安装在计算机主机上的上位机软件时，触发寻线检测指令后，控制信号通过RS232通信模块1传输给寻线检测板的主控制模块1；
（2）主控制模块1接收到寻线检测指令后，控制寻线检测模块1（2）的一个引脚的电平拉低，然后检索一下寻线检测模块1（2）的所有引脚的电平电压，通过软件程序将低电平的引脚记录下来进行编号；
（3）再将此引脚的电平拉高，从刚才记录的编号里查找，此时有哪些引脚的电平电压变成了高电平，通过对应这两次该引脚电压的情况可以比较准确的检测出装置的引脚关系；
（4）软件程序重复执行上述两步骤，即可完成导线导通情况的检测，检测完之后，对刚才采集的数据进行处理，根据编号若１号－２号，检测２号时若２号－１号，则作为一条线；
（5）最后主控模块１将数据通过RS232通信模块1上传给计算机主机。

Claims (3)

1.一种汽车电动车窗与后视镜教学装置的控制系统，是由计算机总机、寻线检测板、继电器控制板、继电器板和寻线检测模块组成的，其特征在于：所述计算机总机上安装有上位机软件，所述寻线检测板包括主控制模块1、JTAG接口1、RS232通信模块1、RS485通信模块1、CAN总线模块1、电源模块1和寻线检测模块1，所述继电器控制板包括主控制模块2、JTAG接口2、RS232通信模块2、RS485通信模块2、CAN总线模块2、电源模块2和寻线检测模块2，继电器板包括继电器输入电路、继电器放大电路和继电器输出电路，所述计算机总机通过RS232通信模块1（2）分别与寻线检测板和继电器控制板进行数据通信，所述寻线检测板通过RS485通信模块1（2）与继电器控制板进行双机通信，所述继电器控制板的主控模块2依次电连所述继电器板的继电器输入电路、继电器放大电路和继电器输出电路，即主控模块2的控制电信号可依次流过继电器输入电路、继电器放大电路和继电器输出电路。
2.如权利要求1所述的一种汽车电动车窗与后视镜教学装置的控制系统，其特征在于：所述寻线检测板与继电器控制板可以通过CAN总线模块1和CAN总线模块1相应引脚的电连来实现级联功能，在实际工作中，单个主控制模块可以使用与其级联的单片机的空余引脚，增加单片机引脚的利用率。
3.一种基于汽车电动车窗与后视镜教学装置的控制系统的寻线检测方法，其特征在于：包括如下步骤：
1）使用安装在计算机主机上的上位机软件时，触发寻线检测指令后，控制信号通过RS232通信模块1传输给寻线检测板的主控制模块1；
2）主控制模块1接收到寻线检测指令后，控制寻线检测模块1（2）的一个引脚的电平拉低，然后检索一下寻线检测模块1（2）的所有引脚的电平电压，通过软件程序将低电平的引脚记录下来进行编号；
3）再将此引脚的电平拉高，从刚才记录的编号里查找，此时有哪些引脚的电平电压变成了高电平，通过对应这两次该引脚电压的情况可以比较准确的检测出装置的引脚关系；
4）软件程序重复执行上述两步骤，即可完成导线导通情况的检测，检测完之后，对刚才采集的数据进行处理，根据编号若１号－２号，检测２号时若２号－１号，则作为一条线；
5）最后主控模块１将数据通过RS232通信模块1上传给计算机主机。
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