CN106438752A - 橡胶摩擦式单向离合器 - Google Patents

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王维涛
王建江
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D41/00—Freewheels or freewheel clutches

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Abstract

本发明涉及一种单向离合器，具体的说是一种橡胶摩擦式单向离合器，属于单向离合器技术领域。其包括螺旋弹簧、驱动齿轮、橡胶摩擦片、花键套和起动机行星轴，起动机行星轴上从一端向另一端依次设有螺旋弹簧、驱动齿轮和花键套，花键套的内花键孔与起动机行星轴上的外花键匹配连接。驱动齿轮套接在起动机行星轴上，驱动齿轮面向花键套端面用胶水粘贴橡胶摩擦片，橡胶摩擦片面向花键套端面与花键套紧贴。本发明零部件比较少，安装与拆卸很方便，且橡胶摩擦片用丁腈耐油橡胶压铸而成并用胶水与驱动齿轮粘贴住，工艺简单，橡胶摩擦片磨损后，驱动齿轮及花键套可再利用，加工及使用成本低、环保。

Description

橡胶摩擦式单向离合器
技术领域
本发明涉及一种单向离合器，具体的说是一种橡胶摩擦式单向离合器，属于单向离合器技术领域。
背景技术
目前，国内外大批量生产的单向器都是滚柱式的，它的原理是在套筒内设有曲面斜道，通过滚柱楔紧，把传动轴上的动力通过套筒及滚柱传递到驱动齿轮上，工艺复杂，成本高。随着国民经济和人民生活水平的提高，小排量（1.2以下）汽油机的需求量逐步扩大，而与之匹配的起动机的需求量也越来越大，且各厂商竟争也比较激烈。为了降低成本满足市场需求，需要一种结构简单、成本低且质量可靠的橡胶摩擦式单向离合器。
发明内容
本发明的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种结构简单、成本低且质量可靠的橡胶摩擦式单向离合器，安装拆卸方便。
按照本发明提供的技术方案，橡胶摩擦式单向离合器包括螺旋弹簧、驱动齿轮、橡胶摩擦片、花键套和起动机行星轴，其特征是：起动机行星轴上从一端向另一端依次设有螺旋弹簧、驱动齿轮和花键套，花键套的内花键孔与起动机行星轴上的外花键匹配连接，使得起动机行星轴与花键套能够一起转动，花键套能够沿着起动机行星轴轴向移动；驱动齿轮套接在起动机行星轴上，驱动齿轮面向花键套端面用胶水粘贴橡胶摩擦片，橡胶摩擦片面向花键套端面与花键套紧贴；起动机行星轴上设有挡圈，螺旋弹簧一端接触挡圈，另一端接触驱动齿轮端面。
进一步的，起动机行星轴一端设有定位凸台。
进一步的，花键套包括第一圆柱体段和第二圆柱体段，第二圆柱体段的直径大于第一圆柱体段的直径，花键套面向橡胶摩擦片的端面上设有多个变形槽，多个变形槽沿着花键套圆周方向均匀分布。
进一步的，变形槽的横截面为三角形或梯形，变形槽的两端与花键套端面之间为圆角过渡。
进一步的，驱动齿轮外侧表面上设有渐开线齿轮部。
进一步的，橡胶摩擦片包括第一内孔和第二内孔，第一内孔的直径小于第二内孔的直径，第一内孔和第二内孔之间设有过渡端面，过渡端面与花键套一侧端面接触，第二内孔与花键套外圈端面接触。
本发明与已有技术相比具有以下优点：
本发明结构简单、紧凑、合理，零部件比较少，安装与拆卸很方便，且橡胶摩擦片用丁腈耐油橡胶压铸而成并用胶水与驱动齿轮粘贴住，工艺简单，橡胶摩擦片磨损后，驱动齿轮及花键套可再利用，加工及使用成本低、环保。
附图说明
图1为本发明主视图。
图2为花键套侧视图。
图3为图2中A-A剖视图。
附图标记说明：1-螺旋弹簧、2-驱动齿轮、2.1-渐开线齿轮部、3-橡胶摩擦片、3.1-第一内孔、3.2-第二内孔、3.3-过渡端面、4-花键套、4.1-第一圆柱体段、4.2-第二圆柱体段、4.3-变形槽、5-起动机行星轴、6-挡圈、7-定位凸台。
具体实施方式
下面本发明将结合附图中的实施例作进一步描述：
如图1所示，本发明主要包括螺旋弹簧1、驱动齿轮2、橡胶摩擦片3、花键套4和起动机行星轴5。
起动机行星轴5上从一端向另一端依次设有螺旋弹簧1、驱动齿轮2和花键套4，花键套4的内花键孔与起动机行星轴5上的外花键匹配连接，使得起动机行星轴5与花键套4能够一起转动，同时，花键套4能够沿着起动机行星轴5轴向移动。
驱动齿轮2套接在起动机行星轴5上，驱动齿轮2面向花键套4端面用胶水粘贴橡胶摩擦片3，橡胶摩擦片3面向花键套4端面与花键套4紧贴。
起动机行星轴5上设有挡圈6，螺旋弹簧1一端接触挡圈6，另一端接触驱动齿轮2端面。所述起动机行星轴5一端设有定位凸台7，在螺旋弹簧1的压力作用下，驱动齿轮2、橡胶摩擦片3和花键套4被压紧在定位凸台7上。
所述花键套4包括第一圆柱体段4.1和第二圆柱体段4.2，第二圆柱体段4.2的直径大于第一圆柱体段4.1的直径。花键套4面向橡胶摩擦片3的端面上设有多个变形槽4.3，多个变形槽4.3沿着花键套4圆周方向均匀分布。
如图2~3所示，所述变形槽4.3采用冷挤工艺挤压成形，变形槽4.3数量为4-6个，变形槽4.3的横截面为三角形或梯形，变形槽4.3的两端与花键套4端面之间为圆角过渡。
所述驱动齿轮2外侧表面上设有渐开线齿轮部2.1，渐开线齿轮部2.1与发动机齿环相匹配，渐开线齿轮采用冷挤成形工艺制作。
所述橡胶摩擦片3包括第一内孔3.1和第二内孔3.2，第一内孔3.1的直径小于第二内孔3.2的直径，第一内孔3.1和第二内孔3.2之间设有过渡端面3.3，过渡端面3.3与花键套4一侧端面接触，第二内孔3.2与花键套4外圈端面接触。所述橡胶摩擦片3采用丁腈耐油橡胶材料压铸而成。
本发明的工作原理：起动机行星轴旋转时，花键套、驱动齿轮与橡胶摩擦片一体在惯性作用下前移，驱动齿轮与发动机齿环啮合，驱动齿轮前端螺旋弹簧压缩，螺旋螺旋弹簧产生压力顶住驱动齿轮前移，花键套与橡胶摩擦片摩擦结合，带动驱动齿轮旋转，发动机被起动。当行星轴停止转动，花键套及驱动齿轮失去惯性，螺旋螺旋弹簧弹出，花键套及驱动齿轮后退，完成了一次起动过程。由于啮合是橡胶与铁（市场上单向器一般是铁与铁）摩擦啮合，啮合稳定可靠，噪音低。
本发明与其它结构的起动机用单向离合器相比零部件比较少，安装与拆卸很方便，且橡胶摩擦片用丁腈耐油橡胶压铸而成并用胶水与驱动齿轮粘贴住，工艺简单，橡胶摩擦片磨损后，驱动齿轮及花键套可再利用，加工及使用成本低、环保。

Claims (6)

1.一种橡胶摩擦式单向离合器，包括螺旋弹簧（1）、驱动齿轮（2）、橡胶摩擦片（3）、花键套（4）和起动机行星轴（5），其特征是：起动机行星轴（5）上从一端向另一端依次设有螺旋弹簧（1）、驱动齿轮（2）和花键套（4），花键套（4）的内花键孔与起动机行星轴（5）上的外花键匹配连接，使得起动机行星轴（5）与花键套（4）能够一起转动，花键套（4）能够沿着起动机行星轴（5）轴向移动；驱动齿轮（2）套接在起动机行星轴（5）上，驱动齿轮（2）面向花键套（4）端面用胶水粘贴橡胶摩擦片（3），橡胶摩擦片（3）面向花键套（4）端面与花键套（4）紧贴；起动机行星轴（5）上设有挡圈（6），螺旋弹簧（1）一端接触挡圈（6），另一端接触驱动齿轮（2）端面。
2.如权利要求1所述的橡胶摩擦式单向离合器，其特征是：所述起动机行星轴（5）一端设有定位凸台（7）。
3.如权利要求1所述的橡胶摩擦式单向离合器，其特征是：所述花键套（4）包括第一圆柱体段（4.1）和第二圆柱体段（4.2），第二圆柱体段（4.2）的直径大于第一圆柱体段（4.1）的直径，花键套（4）面向橡胶摩擦片（3）的端面上设有多个变形槽（4.3），多个变形槽（4.3）沿着花键套（4）圆周方向均匀分布。
4.如权利要求3所述的橡胶摩擦式单向离合器，其特征是：所述变形槽（4.3）的横截面为三角形或梯形，变形槽（4.3）的两端与花键套（4）端面之间为圆角过渡。
5.如权利要求1所述的橡胶摩擦式单向离合器，其特征是：所述驱动齿轮（2）外侧表面上设有渐开线齿轮部（2.1）。
6.如权利要求1所述的橡胶摩擦式单向离合器，其特征是：所述橡胶摩擦片（3）包括第一内孔（3.1）和第二内孔（3.2），第一内孔（3.1）的直径小于第二内孔（3.2）的直径，第一内孔（3.1）和第二内孔（3.2）之间设有过渡端面（3.3），过渡端面（3.3）与花键套（4）一侧端面接触，第二内孔（3.2）与花键套（4）外圈端面接触。
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