CN106438517A - 一种安全液膜油箱 - Google Patents
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Abstract
一种安全液膜油箱，包括一个箱体(1)，该箱体(1)中设有一个出油管(2)和一个进油管(3)，出油管(2)和进油管(3)均通过换向阀(5)与油缸(6)连通，出油管(2)上设有油泵(25)，出油管(2)的底端与一圆柱形进油箱(22)的侧立面的顶端连通，进油箱(22)的底端设有两个进油口(23)，进油口(23)的进油方向平行且不与进油箱(22)的轴线相交，进油箱(22)的底面上固定一个圆柱形排气柱(24)，该排气柱(24)由硬质筛筒和粘附于硬质筛筒外表面上的防水透气膜制成，该排气柱(24)底端通过抽气管道与一位于箱体(1)外的真空泵(4)连通，所述箱体(1)的底端设有排气口(11)。该油箱能够有效排除气体，保证系统安全性。
Description
技术领域
本发明涉及一种油缸，具体涉及一种在液压系统中使用的能够提高系统运行安全性能的油箱。
背景技术
液压油箱用来储存保证液压系统工作所需的油液的容器。油箱在液压系统中的主要功用是：
1.贮存供系统循环所需的油液。
2.散发系统工作时所产生的热量。
3.释放混在油液中的气体。
4.为系统中元件的安装提供位置
其中，释放混在有油液中的气体尤为重要。原因在于，油液中含有气泡会导致气穴现象的发生，更甚者气泡受压导致系统损坏。
气泡的进入是油液通过管路进入使用点时混入空气造成，现有的油箱，发现油液混入了空气后大多能做的是等待气泡自然付出油液破裂。这种做法非常被动，不能及时清除油液中的气泡，导致延误工期。也有将油箱分化成多个单元，当某一个或某几个单元的油液混入了空气时，可使用其它单元的油液进行工作。这种做法使得油箱体积变大，备用油液增多，成本提高。
发明内容
本发明的目的在于提供一种能够保证进入工作部件的油液不含气泡的安全液膜油箱。
为了实现上述目的，本发明包括，一个箱体，该箱体中设有一个出油管和一个进油管，出油管和进油管均通过换向阀与油缸连通，所述出油管上设有油泵，所述出油管的底端与一圆柱形进油箱的侧立面的顶端连通，所述进油箱的底端设有两个进油口，进油口的进油方向平行且不与进油箱的轴线相交，所述进油箱的底面上固定一个圆柱形排气柱，该排气柱由硬质筛筒和粘附于硬质筛筒外表面上的防水透气膜制成，该排气柱底端通过抽气管道与一位于箱体外的真空泵连通，所述箱体的底端设有排气口；所述进油管的底端设有一个散料盘，该散料盘在箱体底面上的正投影覆盖箱体底面80％的面积，且散料盘周边不与箱体接触。
油液从进油口进入，由于进油口偏离进油箱的轴线，且进油箱中设有排气柱，使得油液在进油箱中快速旋转，含有气泡的油液惯性小紧贴排气柱旋转，从而通过排气出将气泡排除。同时不含气泡的油液被甩向进油箱的侧壁处，出油管从侧壁顶端抽走的油液均为不含气泡的油液。从而保证工作油液中的不含气泡，提高系统运行的稳定和安全性能。
油液从进油管进入油箱，通过散料盘能够快速形成油液膜，油液中的气泡在油液厚度降低时能够快速排出。
优选的，所述进油口距离箱体的底面的距离不大于十厘米。进油口基本位于箱体的底端，此处由于气泡的浮力而基本含有气泡，从而能够降低进油箱的排气压力。进一步保证出油管中不含气泡。
优选的，所述出油管底端分为两个支管，分成两个支管分别进油能够提高进油箱内的旋流的稳定形。
附图说明
图1是本发明示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做详细描述。
如图所示，一种安全液膜油箱，包括一个箱体1，该箱体1中设有一个出油管2和一个进油管3，出油管2和进油管3均通过换向阀5与油缸6连通，所述出油管2上设有油泵25，所述出油管2的底端与一圆柱形进油箱22的侧立面的顶端连通，所述进油箱22的底端设有两个进油口23，进油口23的进油方向平行且不与进油箱22的轴线相交，所述进油箱22的底面上固定一个圆柱形排气柱24，该排气柱24由硬质筛筒和粘附于硬质筛筒外表面上的防水透气膜制成，该排气柱24底端通过抽气管道与一位于箱体1外的真空泵4连通，所述箱体1的底端设有排气口11。所述进油管23的底端设有一个散料盘31，该散料盘31在箱体1底面上的正投影覆盖箱体1底面80％的面积，且散料盘31周边不与箱体1接触。
所述进油口23距离箱体1的底面的距离不大于十厘米。所述出油管2底端分为两个支管21。
油液从进油口进入，由于进油口偏离进油箱的轴线，且进油箱中设有排气柱，使得油液在进油箱中快速旋转，含有气泡的油液惯性小紧贴排气柱旋转，从而通过排气出将气泡排除。同时不含气泡的油液被甩向进油箱的侧壁处，出油管从侧壁顶端抽走的油液均为不含气泡的油液。从而保证工作油液中的不含气泡，提高系统运行的稳定和安全性能。
Claims (3)
1.一种安全液膜油箱，包括一个箱体(1)，该箱体(1)中设有一个出油管(2)和一个进油管(3)，出油管(2)和进油管(3)均通过换向阀(5)与油缸(6)连通，所述出油管(2)上设有油泵(25)，其特征在于，所述出油管(2)的底端与一圆柱形进油箱(22)的侧立面的顶端连通，所述进油箱(22)的底端设有两个进油口(23)，进油口(23)的进油方向平行且不与进油箱(22)的轴线相交，所述进油箱(22)的底面上固定一个圆柱形排气柱(24)，该排气柱(24)由硬质筛筒和粘附于硬质筛筒外表面上的防水透气膜制成，该排气柱(24)底端通过抽气管道与一位于箱体(1)外的真空泵(4)连通，所述箱体(1)的底端设有排气口(11)；
所述进油管(23)的底端设有一个散料盘(31)，该散料盘(31)在箱体(1)底面上的正投影覆盖箱体(1)底面80％的面积，且散料盘(31)周边不与箱体(1)接触。
2.根据权利要求1所述的安全液膜油箱，其特征在于，所述进油口(23)距离箱体(1)的底面的距离不大于十厘米。
3.根据权利要求1或2所述的安全液膜油箱，其特征在于，所述出油管(2)底端分为两个支管(21)。
Priority Applications (1)
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Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201610855307.9A CN106438517A (zh) | 2016-09-27 | 2016-09-27 | 一种安全液膜油箱 |
Publications (1)
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| CN106438517A true CN106438517A (zh) | 2017-02-22 |
Family
ID=58169445
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201610855307.9A Pending CN106438517A (zh) | 2016-09-27 | 2016-09-27 | 一种安全液膜油箱 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN106438517A (zh) |
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2016
- 2016-09-27 CN CN201610855307.9A patent/CN106438517A/zh active Pending
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170222 |
|
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |