CN106438132A - 一种空气滤清器外设的船体 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及船舶机械制造技术领域，具体地说是一种空气滤清器外设的船体，其设有船体，船体的甲板下方设有机舱，机舱内设有发动机，特征在于所述的发动机经通风管与空气滤清器相连接，所述的通风管的一端与发动机相连接，另一端伸出甲板上方并设有空气滤清器，空气滤清器上设有玻璃钢护罩，玻璃钢护罩由套筒和护盖组成，所述的套筒的下端设有封闭板，封闭板中部设有与通风管相配合的通孔，所述的套筒的上端设有弧形的护盖，护盖由弧形板和带有连接孔的环形板组成，所述的弧形板的外沿与环形板的外沿配合连接，环形板的连接孔边缘与套筒上端密封连接，所述的环形板上设有进风孔，具有结构简单、进风量高、保护空气滤清器不被腐蚀等优点。
Description
技术领域
本发明涉及船舶机械制造技术领域，具体地说是一种结构简单、进风量高、保护空气滤清器不被腐蚀的空气滤清器外设的船体。
背景技术
众所周知，空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置，活塞式机械(内燃机、往复压缩机等)工作时，如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损，所以必须装有空气滤清器，空气滤清器由滤芯和壳体两部分组成，空气滤清器的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。
目前，一般在渔船上，主机和空气滤清器都设置在机舱内，由于渔船主机功率大，机舱空间及通风量有限，主机的燃油燃烧进风量不足，使燃油燃烧不充分，造成环境污染及主机功率发挥不足，特别是，空气滤清器安装在机舱内部，机舱内部的空气中的杂质极易进入空气滤清器内，一些杂志就附着在空气滤清器的内壁上，影响了进风速率的同时也会造成降低空气滤清器的使用寿命。
发明内容
本发明的目的是解决上述现有技术的不足，提供一种结构简单、进风量高、保护空气滤清器不被腐蚀的空气滤清器外设的船体。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：
一种空气滤清器外设的船体，设有船体，船体的甲板下方设有机舱，机舱内设有发动机，其特征在于所述的发动机经通风管与空气滤清器相连接，所述的通风管的一端与发动机相连接，另一端伸出甲板上方并设有空气滤清器，所述的空气滤清器上设有玻璃钢护罩，所述的玻璃钢护罩由套筒和护盖组成，所述的套筒的下端设有封闭板，所述的封闭板中部设有与通风管相配合的通孔，所述的套筒的上端设有弧形的护盖，护盖由弧形板和带有连接孔的环形板组成，所述的弧形板的外沿与环形板的外沿配合连接，环形板的连接孔边缘与套筒上端密封连接，所述的环形板上设有进风孔。
本发明所述的通孔周围的封闭板上设有除杂除水孔，保证套筒内的水分或者其他杂质从封闭板上流出，防止套筒内积存杂质对空气滤清器产生污染腐蚀。
本发明所述的套筒下端的封闭板上设有支架，支架的一端与套筒下端相连接，另一端与甲板相连接，保证支撑套筒与甲板之间存在间隙，更好的将护套内积存的杂质或者水分排出，同时，防止甲板上积存的水对护罩产生影响。
本发明由于所述的发动机经通风管与空气滤清器相连接，所述的通风管的一端与发动机相连接，另一端伸出甲板上方并设有空气滤清器，所述的空气滤清器上设有玻璃钢护罩，所述的玻璃钢护罩由套筒和护盖组成，所述的套筒的下端设有封闭板，所述的封闭板中部设有与通风管相配合的通孔，所述的套筒的上端设有弧形的护盖，护盖由弧形板和带有连接孔的环形板组成，所述的弧形板的外沿与环形板的外沿配合连接，环形板的连接孔边缘与套筒上端密封连接，所述的环形板上设有进风孔，所述的通孔周围的封闭板上设有除杂除水孔，保证套筒内的水分或者其他杂质从封闭板上流出，防止套筒内积存杂质对空气滤清器产生污染腐蚀，所述的套筒下端的封闭板上设有支架，支架的一端与套筒下端相连接，另一端与甲板相连接，保证支撑套筒与甲板之间存在间隙，更好的将护套内积存的杂质或者水分排出，同时，防止甲板上积存的水对护罩产生影响，具有结构简单、进风量高、保护空气滤清器不被腐蚀等优点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明中环形板的仰视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明进一步说明：
如附图所示，一种空气滤清器外设的船体，设有船体，船体的甲板1下方设有机舱，机舱内设有发动机2，其特征在于所述的发动机2经通风管3与空气滤清器4相连接，所述的通风管3的一端与发动机2相连接，另一端伸出甲板1上方并设有空气滤清器4，所述的空气滤清器4上设有玻璃钢护罩，所述的玻璃钢护罩由套筒5和护盖组成，所述的套筒5的下端设有封闭板6，所述的封闭板6中部设有与通风管3相配合的通孔，所述的套筒5的上端设有弧形的护盖，护盖由弧形板7和带有连接孔的环形板8组成，所述的弧形板7的外沿与环形板8的外沿配合连接，环形板8的连接孔12边缘与套筒5上端密封连接，所述的环形板8上设有进风孔9，所述的通孔周围的封闭板6上设有除杂除水孔10，保证套筒5内的水分或者其他杂质从封闭板6上流出，防止套筒5内积存杂质对空气滤清器4产生污染腐蚀，所述的套筒5下端的封闭板6上设有支架11，支架11的一端与套筒5下端相连接，另一端与甲板1相连接，保证支撑套筒5与甲板1之间存在间隙，更好的将护套内积存的杂质或者水分排出，同时，防止甲板上积存的水对护罩产生影响。
本发明在使用时，由于与发动机2连接的通风管3外延出甲板1上方，伸出甲板1上方的空气滤清器4与通风管3相连接，将空气滤清器4置于机舱外部，这样保证了空气滤清器4处于无污染的外界环境中，同时保证了空气流通，同时空气滤清器4外部经玻璃钢护罩套接，保证了空气滤清器4的使用寿命，防止腐蚀，由于护罩为玻璃钢结构，保证了护罩的使用寿命，进而增大了空气滤清器的使用寿命，本发明由于所述的发动机2经通风管3与空气滤清器4相连接，所述的通风管3的一端与发动机2相连接，另一端伸出甲板1上方并设有空气滤清器4，所述的空气滤清器4上设有玻璃钢护罩，所述的玻璃钢护罩由套筒5和护盖组成，所述的套筒5的下端设有封闭板6，所述的封闭板6中部设有与通风管3相配合的通孔，所述的套筒5的上端设有弧形的护盖，护盖由弧形板7和带有连接孔的环形板8组成，所述的弧形板7的外沿与环形板8的外沿配合连接，环形板8的连接孔12边缘与套筒5上端密封连接，所述的环形板8上设有进风孔9，所述的通孔周围的封闭板6上设有除杂除水孔10，保证套筒5内的水分或者其他杂质从封闭板6上流出，防止套筒5内积存杂质对空气滤清器4产生污染腐蚀，所述的套筒5下端的封闭板6上设有支架11，支架11的一端与套筒5下端相连接，另一端与甲板1相连接，保证支撑套筒5与甲板1之间存在间隙，更好的将护套内积存的杂质或者水分排出，同时，防止甲板上积存的水对护罩产生影响，具有结构简单、进风量高、保护空气滤清器不被腐蚀等优点。
Claims (3)
1.一种空气滤清器外设的船体，设有船体，船体的甲板下方设有机舱，机舱内设有发动机，其特征在于所述的发动机经通风管与空气滤清器相连接，所述的通风管的一端与发动机相连接，另一端伸出甲板上方并设有空气滤清器，所述的空气滤清器上设有玻璃钢护罩，所述的玻璃钢护罩由套筒和护盖组成，所述的套筒的下端设有封闭板，所述的封闭板中部设有与通风管相配合的通孔，所述的套筒的上端设有弧形的护盖，护盖由弧形板和带有连接孔的环形板组成，所述的弧形板的外沿与环形板的外沿配合连接，环形板的连接孔边缘与套筒上端密封连接，所述的环形板上设有进风孔。
2.根据权利要求1所述的一种空气滤清器外设的船体，其特征在于所述的通孔周围的封闭板上设有除杂除水孔。
3.根据权利要求1和2所述的一种空气滤清器外设的船体，其特征在于所述的套筒下端的封闭板上设有支架，支架的一端与套筒下端相连接，另一端与甲板相连接。
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| CN201611226008.5A CN106438132A (zh) | 2016-12-27 | 2016-12-27 | 一种空气滤清器外设的船体 |
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| CN201611226008.5A Pending CN106438132A (zh) | 2016-12-27 | 2016-12-27 | 一种空气滤清器外设的船体 |
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109838320A (zh) * | 2019-02-20 | 2019-06-04 | 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司 | 一种机罩风腔装置 |
| WO2020061957A1 (zh) * | 2018-09-27 | 2020-04-02 | 茅婷婷 | 一种船舶通风系统 |
| WO2020061960A1 (zh) * | 2018-09-27 | 2020-04-02 | 茅婷婷 | 一种具有干燥功能的船舶通风装置 |
| WO2020061956A1 (zh) * | 2018-09-27 | 2020-04-02 | 茅婷婷 | 一种船舶通风管结构 |
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2016
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Legal Events
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Application publication date: 20170222 |