CN106438041A - 叶轮发动机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种叶轮发动机，包括压气机和透平，所述压气机和所述透平经变速机构传动设置。本发明所述叶轮发动机能够很好地实现压气机和透平之间的转速匹配，并能有效地改善发动机的性能。

Description

叶轮发动机

技术领域

本发明涉及热能与动力领域，尤其涉及叶轮发动机。

背景技术

叶轮发动机，例如航空发动机和燃气轮机等应用十分广泛，但是其压气机和透平之间的转速匹配对发动机的性能具有决定性影响。因此需要发明一种叶轮发动机。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出的技术方案如下：

方案1：一种叶轮发动机，包括压气机和透平，所述压气机和所述透平经变速机构传动设置。

方案2：在方案1的基础上，进一步使所述变速机构设为定传动比变速机构或传动比可调变速机构。

方案3：在方案1或方案2的基础上，进一步使所述变速机构设为齿轮变速机构。

本发明中，应根据热能和动力领域的公知技术，在必要的地方设置必要的部件、单元或系统等。

本发明人认为，天体相互运动必然产生引力相互作用，引力相互作用必然产生物质流动和/或物体形变，由于物质流动和物体形变均为不可逆过程，即均为产生热量的过程，因此引力场作用下的物质流动和物体形变必然产生热量，这种形式产生的热量必然消耗天体的动能，随着时间的推移，经过漫长的过程，天体会逐渐丧失动能，最终天体会相互合并(或相互吞噬)，最终宇宙形成一个质点，这个质点的温度和压力都会剧烈上升，从而形成剧烈的爆炸(由于温度和压力剧烈上升也会引起化学反应和核反应)，爆炸重新形成天体运动状态，即使天体具有动能，天体之间再次形成相互相对运动和相互作用，进入下一个循环。因此可以认为宇宙的存在与发展其实是一个热力学循环过程。这种过程的本质可以简单、易懂地概括为“你惹我，我就一定吞噬你”，由此可见，存在交替作用的主体其最终结局就是相互吞噬、相互合并。

本发明人根据热力学的基本原理以及对宇宙现象的观察认为：在没有外部因素影响的前提下，热不可能百分之百的转换成其它任何形式的能量或物质。传统热力学第二定律中只阐述了在没有外部因素影响的前提下，热不能百分之百的转换成功，这一定律是正确的，但又是片面的。可以用通俗的语言将热定义为能量的最低形式，或者简称为这是宇宙的垃圾。经分析，本发明人还认为：任何生物(动物、植物、微生物、病毒和细菌)的生长过程都是放热的。经分析，本发明人还认为：任何一个过程或任何一个循环(不局限于热力学过程，例如化学反应过程、生物化学反应过程、光化学反应过程、生物生长过程、植物生长过程都包括在内)其最大做功能力守恒，本发明人认为没有光合作用的植物生长过程是不能提高其做功能力的，也就是说，豆芽的做功能力是不可能高于豆子的做功能力加上其吸收的养分的做功能力之和；之所以一棵树木的做功能力要大于树苗的做功能力，是因为阳光以光合作用的形式参与了由树苗到树木的生长过程。

本发明人认为：热机工作的基本逻辑是收敛-受热-发散。所谓收敛是工质的密度的增加过程，例如冷凝、压缩均属收敛过程，在同样的压力下，温度低的工质收敛程度大；所谓受热就是工质的吸热过程；所谓发散是指工质的密度降低的过程，例如膨胀或喷射。任何一个发散过程都会形成做功能力的降低，例如，气态的空气的做功能力要远远低于液态空气的做功能力；甲醇加水加中等温度的热生成一氧化碳和氢气，虽然所生成的一氧化碳和氢气的燃烧热大于甲醇的燃烧热20％左右，但其做功能力大于甲醇的做功能力的比例则微乎其微，其原因在于这一过程虽然吸了20％左右的热，但是生成物一氧化碳和氢气的发散程度远远大于甲醇。因此，利用温度不高的热参加化学反应是没有办法有效提高生成物的做功能力的。

众所周知，在经济学中，对信息不对称和信息对称的研究都授予过诺贝尔奖，可见交易双方拥有信息的状态决定交易成败、交易的公平性和交易的利润。交易的本质其实是信息交易。为本发明人认为，专利具有信息零对称性，即交易双方对专利的真正价值都知之甚少。专利信息零对称属性，如不破解，运营很难实现。专利的信息零对称性决定了专利运营的科学性和复杂性。在普通商品交易中，信息不对称有利于促进交易，提高利润。而对专利而言，则完全不同，专利需要解决技术问题，专利的价值在专利运用中很快被知晓，所以专利必须货真价实，信息零对称和信息不对称必然都会严重阻碍专利运营，解决专利信息零对称问题，使交易双方在高水平上信息对称是专利运营企业的根本工作。

本发明的有益效果如下:本发明所述叶轮发动机能够很好地实现压气机和透平之间的转速匹配，并能有效地改善发动机的性能。

附图说明

图1是本发明实施例1的结构示意图；

图2是本发明实施例2的结构示意图；

图3是本发明叶轮发动机的一个实施例的结构示意图；

图中：

1压气机、2透平、3变速机构、31齿轮变速机构、4燃烧室。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明的技术方案进一步进行说明。

实施例1

如图1所示的叶轮发动机，包括压气机1和透平2，所述压气机1和所述透平2经变速机构3传动设置。

该所述变速机构3可以是定传动比变速机构，即该变速机构的传动比固定不可调，也可以是传动比可调变速机构，例如，该变速机构有不同传动比的档位可调。

实施例2

如图2所示的叶轮发动机，在实施例1的基础上，进一步使所述变速机构3设为齿轮变速机构31，该齿轮变速机构31具体包括两个齿轮的定传动比变速机构。

作为可以变换地实施方式，齿轮变速机构31也可以改设为其它形式，可以改变齿轮的数量、大小，还可以改为可调传动比的齿轮变速机构。

本发明的叶轮发动机可以根据本领域的公知常识设置燃烧室等相关部件，例如，如图3所示，可以在所述压气机1的出口和所述透平2的入口之间燃烧室4，等等。

显然，本发明不限于以上实施例，根据本领域的公知技术和本发明所公开的技术方案，可以推导出或联想出许多变型方案，所有这些变型方案，也应认为是本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种叶轮发动机，包括压气机(1)和透平(2)，其特征在于：所述压气机(1)和所述透平(2)经变速机构(3)传动设置。

2.如权利要求1所述叶轮发动机，其特征在于：所述变速机构(3)设为定传动比变速机构或传动比可调变速机构。

3.如权利要求1或2所述叶轮发动机，其特征在于：所述变速机构(3)设为齿轮变速机构(31)。