CN106408953A - 一种车辆监控方法及系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车辆监控方法及系统,其中该方法包括:获取与目标车辆对应的车辆视频,车辆视频包括分辨率高于预设值的高清车辆视频及分辨率低于预设值的低清车辆视频;将低清车辆视频发送至对应管理终端进行显示,并对高清车辆视频进行车牌识别,将识别得到的车牌信息发送至管理终端进行显示。由此,获取目标车辆对应的高清车辆视频及低清车辆视频,并将低清车辆视频直接发送至对应管理终端进行显示,而将高清车辆视频进行车牌识别后将得到的车牌信息发送至对应管理终端进行显示,从而在保证车牌识别的识别率和识别速率的同时降低了对于网络设备和管理终端的配置要求,进一步降低了车辆监控的成本。
Description
技术领域
本发明涉及车辆监控技术领域,更具体地说,涉及一种车辆监控方法及系统。
背景技术
目前很多停车场里都设置有多个入口和出口,为了实现对于车辆的监控,通常使用高清车牌识别一体机对相应的出入口的车辆进行车牌识别,同时在岗亭工作站进行视频监控。
但是由于在市场上的高清车牌识别一体机中,用于车牌识别算法分析的视频和上传给岗亭工作站的视频均是高清视频(1080p),而岗亭工作站要监控多路1080p视频时,对对应网络设备和电脑(管理终端)的配置要求都很高(如需要1000M交换机,高配置的独立显卡PC电脑),如果网络设备或管理终端配置不够,会造成视频卡顿或马赛克等现象,严重影响监控,这就导致对车辆实现监控所需成本较高。
综上所述,如何提供一种对网络设备和管理终端配置要求较低的车辆监控技术方案,是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种车辆监控方法及系统,对网络设备及管理终端配置的要求较低,从而避免了由于网络设备或管理终端配置不够影响监控的情况发生,进一步降低了车辆监控的成本。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种车辆监控方法,包括:
获取与目标车辆对应的车辆视频,所述车辆视频包括分辨率高于预设值的高清车辆视频及分辨率低于所述预设值的低清车辆视频;
将所述低清车辆视频发送至对应管理终端进行显示,并对所述高清车辆视频进行车牌识别,将识别得到的车牌信息发送至所述管理终端进行显示。
优选的,将所述低清车辆视频及所述车牌信息发送至所述管理终端,包括:
通过TCP协议将所述低清车辆视频及所述车牌信息发送至所述管理终端。
优选的,通过TCP协议将所述低清车辆视频发送至所述管理终端进行显示,包括:
通过TCP协议将所述低清车辆视频进行压缩后发送至所述管理终端供所述管理终端对压缩后的低清车辆视频进行解压缩并显示。
优选的,所述高清车辆视频包括分辨率为1920*1080的车辆视频,所述低清车辆视频包括分辨率为640*352的车辆视频。
一种车辆监控系统,包括:
视频采集装置,用于获取与目标车辆对应的车辆视频,所述车辆视频包括分辨率高于预设值的高清车辆视频及分辨率低于所述预设值的低清车辆视频;
视频解析装置,用于将所述低清车辆视频发送至对应管理终端进行显示,并对所述高清车辆视频进行车牌识别,将识别得到的车牌信息发送至所述管理终端进行显示。
优选的,所述视频解析装置包括:
第一通信模块,用于通过TCP协议将所述低清车辆视频及所述车牌信息发送至所述管理终端。
优选的,所述通信模块包括:
第一通信单元,用于通过TCP协议将所述低清车辆视频进行压缩后发送至所述管理终端供所述管理终端对压缩后的低清车辆视频进行解压缩并显示。
优选的,所述视频采集装置包括:
第二通信模块,用于通过RTSP协议将所述车辆视频发送至所述视频解析装置。
优选的,所述发送第二通信模块包括:
第二通信单元,用于通过RTSP协议将所述车辆视频进行压缩后发送至所述视频解析装置;
所述视频解析装置包括:
解压模块,用于对进行压缩后的车辆视频进行解压。
本发明提供了一种车辆监控方法及系统,其中该方法包括:获取与目标车辆对应的车辆视频,所述车辆视频包括分辨率高于预设值的高清车辆视频及分辨率低于所述预设值的低清车辆视频;将所述低清车辆视频发送至对应管理终端进行显示,并对所述高清车辆视频进行车牌识别,将识别得到的车牌信息发送至所述管理终端进行显示。本申请公开的上述技术方案中,获取目标车辆对应的高清车辆视频及低清车辆视频,并将低清车辆视频直接发送至对应管理终端进行显示,而将高清车辆视频进行车牌识别后将得到的车牌信息发送至对应管理终端进行显示,其中,用于进行车牌识别的视频为高清车辆视频,保证了车牌识别的识别率和识别速率,同时用于进行显示的视频为低清车辆视频,而低清车辆视频的显示对网络设备和管理终端的配置都较低,从而在保证车牌识别的识别率和识别速率的同时降低了对于网络设备和管理终端的配置要求,避免了由于网络设备或管理终端配置不够影响监控的情况发生,进一步降低了车辆监控的成本。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据提供的附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种车辆监控方法的流程图;
图2为本发明实施例提供的一种车辆监控系统的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1,其示出了本发明实施例提供的一种车辆监控方法的流程图,可以包括:
S11:获取与目标车辆对应的车辆视频,车辆视频包括分辨率高于预设值的高清车辆视频及分辨率低于预设值的低清车辆视频。
其中目标车辆可以是值需要对其监控的任一车辆;预设值可以根据实际需要进行设定,高于预设值的高清车辆视频及低于预设值的低清车辆视频可以是通过不同的摄像机模块获取的,也可以是通过同一摄像机模块的不同模式实现的,均在本发明的保护范围之内。
S12:将低清车辆视频发送至对应管理终端进行显示,并对高清车辆视频进行车牌识别,将识别得到的车牌信息发送至管理终端进行显示。
其中管理终端即为需要对车辆进行监控的电脑等终端,具体来说,上述与管理终端的通信可以是通过网络交换机(网络设备)实现的。将低清车辆视频及车牌信息发送至管理终端后,管理终端可以对该低清车辆视频及车牌信息进行显示,需要说明的是,对低清车辆视频的发送及对高清车辆视频的车牌识别和发送可以利用两个线程同时进行的,从而实现了上述步骤的并行执行,加快了实现速率。另外,对于高清车辆视频的车牌识别与现有技术中对应实现原理一致,在此不再赘述,对应得到的车牌信息可以包括车牌号及车辆品牌等,具体可以根据实际需要进行设定,均在本发明的保护范围之内。
本申请公开的上述技术方案中,获取目标车辆对应的高清车辆视频及低清车辆视频,并将低清车辆视频直接发送至对应管理终端进行显示,而将高清车辆视频进行车牌识别后将得到的车牌信息发送至对应管理终端进行显示,其中,用于进行车牌识别的视频为高清车辆视频,保证了车牌识别的识别率和识别速率,同时用于进行显示的视频为低清车辆视频,而低清车辆视频的显示对网络设备和管理终端的配置都较低,从而在保证车牌识别的识别率和识别速率的同时降低了对于网络设备和管理终端的配置要求,避免了由于网络设备或管理终端配置不够影响监控的情况发生,进一步降低了车辆监控的成本。
本发明实施例提供的一种车辆监控方法,将低清车辆视频及车牌信息发送至管理终端,可以包括:
通过TCP协议将低清车辆视频及车牌信息发送至管理终端。
TCP(Transmission Control Protocol,传输控制协议)协议是一种面向连接的、可靠的、基于字节流的传输层通信协议,本申请中通过TCP协议将低清车辆视频及车牌信息发送至管理终端能够保证上述数据传输的可靠性。当然还可以根据实际需要设置其他传输协议,均在本发明的保护范围之内。
本发明实施例提供的一种车辆监控方法,通过TCP协议将低清车辆视频发送至管理终端进行显示,可以包括:
通过TCP协议将低清车辆视频进行压缩后发送至管理终端供管理终端对压缩后的低清车辆视频进行解压缩并显示。
压缩是一种通过特定的算法来减小计算机文件大小的机制,本申请中通过利用现有技术中任一种压缩方式将低清车辆视频压缩后再发送给管理终端,能够大大减少低清车辆视频的传输时间,加快传输速率,进一步保证了管理终端所获取的低清车辆视频的实时性。
本发明实施例提供的一种车辆监控方法,高清车辆视频可以包括分辨率为1920*1080的车辆视频,低清车辆视频可以包括分辨率为640*352的车辆视频,其中,低清车辆视频具体可以为具有上述分辨率的D1视频,当然,还可以根据实际需要对上述视频进行其他设定,均在本发明的保护范围之内。
本发明实施例还提供了一种车辆监控系统,如图2所示,可以包括:
视频采集装置11,用于获取与目标车辆对应的车辆视频,车辆视频包括分辨率高于预设值的高清车辆视频及分辨率低于预设值的低清车辆视频;
视频解析装置12,用于将低清车辆视频发送至对应管理终端进行显示,并对高清车辆视频进行车牌识别,将识别得到的车牌信息发送至管理终端进行显示。
本发明实施例提供的一种车辆监控系统,视频解析装置可以包括:
第一通信模块,用于通过TCP协议将低清车辆视频及车牌信息发送至管理终端。
本发明实施例提供的一种车辆监控系统,通信模块可以包括:
第一通信单元,用于通过TCP协议将低清车辆视频进行压缩后发送至管理终端供管理终端对压缩后的低清车辆视频进行解压缩并显示。
本发明实施例提供的一种车辆监控系统,视频采集装置可以包括:
第二通信模块,用于通过RTSP协议将车辆视频发送至视频解析装置。
RTSP(Real Time Streaming Protocol),RFC2326,实时流传输协议,通过该协议实现视频采集装置和视频解析装置之间的数据通信能够保证数据传输的实时性,当然根据实际需要进行的其他设置均在本发明的保护范围之内。
本发明实施例提供的一种车辆监控系统,发送第二通信模块可以包括:
第二通信单元,用于通过RTSP协议将车辆视频进行压缩后发送至视频解析装置;
视频解析装置可以包括:
解压模块,用于对进行压缩后的车辆视频进行解压。
本申请中可以通过利用现有技术中任一种压缩方式将高清车辆视频压缩后再发送给视频解析装置,能够大大减少高清车辆视频的传输时间,加快传输速率,进一步保证了视频解析装置所获取的高清车辆视频的实时性。
在一种具体实施方式中,本发明实施例提供的一种车辆监控系统的视频采集装置具体可以包括高清网络摄像机,其能够同时采集到高清车辆视频及低清车辆视频,并将这两种视频压缩后同时传输给视频解析装置。而视频解析装置具体可以包括视频解码核M3video、DSP核和ARM核等的多核高性能处理器,各核之间能相互通信,协同处理,其次其还可以还拥有双网卡功能,即通过一个网口能与视频采集装置进行网络通信,同时通过另一个网口与外部设备进行网络通信,如DM814x芯片即拥有此功能。具体来说,视频采集装置的ARM核可以运行两个相应的视频采集子进程(如开源采集程序ffplay等),称之为线程1和线程2,其中线程1通过RTSP协议接收视频采集装置发来的高清车辆视频,同时线程2通过RTSP协议接收视频采集装置发来的低清采集视频并通过TCP协议将其发送至管理终端,而线程1将高清车辆视频发送至视频解码核解码M3video,视频解码核M3video将高清车辆视频解压后传输给DSP核,DSP核进行车牌识别,并将得到的车牌信息传送给ARM核,ARM核再将车牌信息通过TCP协议传送给管理终端。
对所公开的实施例的上述说明,使本领域技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域技术人员来说将是显而易见的,本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下,在其它实施例中实现。因此,本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例,而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (9)
1.一种车辆监控方法,其特征在于,包括:
获取与目标车辆对应的车辆视频,所述车辆视频包括分辨率高于预设值的高清车辆视频及分辨率低于所述预设值的低清车辆视频;
将所述低清车辆视频发送至对应管理终端进行显示,并对所述高清车辆视频进行车牌识别,将识别得到的车牌信息发送至所述管理终端进行显示。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,将所述低清车辆视频及所述车牌信息发送至所述管理终端,包括:
通过TCP协议将所述低清车辆视频及所述车牌信息发送至所述管理终端。
3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,通过TCP协议将所述低清车辆视频发送至所述管理终端进行显示,包括:
通过TCP协议将所述低清车辆视频进行压缩后发送至所述管理终端供所述管理终端对压缩后的低清车辆视频进行解压缩并显示。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述高清车辆视频包括分辨率为1920*1080的车辆视频,所述低清车辆视频包括分辨率为640*352的车辆视频。
5.一种车辆监控系统,其特征在于,包括:
视频采集装置,用于获取与目标车辆对应的车辆视频,所述车辆视频包括分辨率高于预设值的高清车辆视频及分辨率低于所述预设值的低清车辆视频;
视频解析装置,用于将所述低清车辆视频发送至对应管理终端进行显示,并对所述高清车辆视频进行车牌识别,将识别得到的车牌信息发送至所述管理终端进行显示。
6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述视频解析装置包括:
第一通信模块,用于通过TCP协议将所述低清车辆视频及所述车牌信息发送至所述管理终端。
7.根据权利要求6所述的系统,其特征在于,所述通信模块包括:
第一通信单元,用于通过TCP协议将所述低清车辆视频进行压缩后发送至所述管理终端供所述管理终端对压缩后的低清车辆视频进行解压缩并显示。
8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述视频采集装置包括:
第二通信模块,用于通过RTSP协议将所述车辆视频发送至所述视频解析装置。
9.根据权利要求8所述的系统,其特征在于,所述发送第二通信模块包括:
第二通信单元,用于通过RTSP协议将所述车辆视频进行压缩后发送至所述视频解析装置;
所述视频解析装置包括:
解压模块,用于对进行压缩后的车辆视频进行解压。
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