CN106404420A - 一种用于车辆碰撞试验的假人定位装置及其定位方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种用于车辆碰撞试验的假人定位装置及其定位方法，涉及一种车辆碰撞试验。所述假人定位装置包括，支撑机构，其一端可拆卸固定于所述假人的骨盆和大腿关节轴处，所述支撑机构的另一端具有两个光束发射器件，由所述支撑机构一端指向其另一端命名为第一方向，通过检测所述假人的H点的定位点的位置以判断相应的所述假人的H点是否定位准确；板状件，用于遮挡并在其板面照射出所述两束光线的照射点，所述板状件照射出的所述两束光线的照射点之间距离能够与所述两束光线保持的所述固定距离相同，并同时能够在其板面的所述两束光线的照射点位置处粘贴相应标记。提高了反复定位所述假人的定位效率。

Description

一种用于车辆碰撞试验的假人定位装置及其定位方法

技术领域

本发明涉及一种车辆碰撞试验，特别是涉及一种用于车辆碰撞试验的假人定位装置及其定位方法。

背景技术

车辆碰撞用假人，在进行车辆碰撞实验前需要对假人的坐姿进行定位，以便在车辆碰撞实验后根据其姿势以及位置的变化判断假人受损情况，以进一步判断车辆在碰撞试验中的安全性，对于需要进行多次碰撞实验的车辆来说，更需要对假人进行多次反复定位。因此对假人坐姿及位置的定位是否准确直接影响车辆安全性的高低。其中，对假人坐姿的H点定位便是重要的一点。按照相关规定，对假人坐姿的H点定位的要求是，摆放的假人H点位置在设计要求的±13mm范围内，骨盆角度满足设计要求，且假人整体左右不扭转，其上半身左右不倾斜。

目前对假人H点位置定位的方法是使用H点测量装置进行测量，在H点测量装置某处指定一点为H点定位点，然后将所述测量装置固定于假人身体某处，并使用三坐标测量仪测量所述H点测量装置的H点定位点位置是否达到预设位置或者规定要求，若未达到，则调整假人坐姿及位置，直至三坐标测量仪检测的所述H点测量装置的H点定位点位置达到预设位置或者规定要求。

虽然三坐标测量仪的测量精度高，但是其使用操作过程复杂，测量时间长，对于需要进行多次碰撞实验的车辆来说，每次车辆碰撞实验前进行一次假人定位便需要使用H点测量装置与三坐标测量仪进行检测，对假人的检测定位效率非常低，严重阻碍了车辆碰撞实验的进行。

发明内容

本发明的一个目的是要提供一种用于车辆碰撞试验的假人定位装置及其定位方法，以解决对于多次碰撞实验的车辆内的假人反复进行H点检测定位存在效率低下的问题。

特别地，本发明提供了一种用于车辆碰撞试验的假人定位装置，包括：

支撑机构，其一端可拆卸固定于所述假人的骨盆和大腿关节轴处，与其一端相反的所述支撑机构的另一端具有两个光束发射器件，由所述支撑机构一端指向其另一端命名为第一方向，两个所述光束发射器件发射的两束光线同时沿着所述第一方向并保持固定距离发出，两个所述光束发射器件中一个的安装位置作为所述假人的H点的定位点，通过检测所述假人的H点的定位点的位置以判断相应的所述假人的H点是否定位准确；

板状件，用于遮挡并在其板面照射出所述两束光线的照射点，所述板状件能够固定于所述车辆的车门门槛处，所述板状件照射出的所述两束光线的照射点之间距离能够与所述两束光线保持的所述固定距离相同，并同时能够在其板面的所述两束光线的照射点位置处粘贴相应标记，以使得再次定位所述假人的H点时，将所述相应标记与所述两束光线的照射点相对准。

进一步地，所述板状件具有基座，通过所述基座使所述板状件固定于所述车辆的车门门槛处，所述板状件能够与所述基座固定或者分离；

进一步地，所述的定位装置还包括水平测量器件，用于检测所述假人是否沿着所述车辆座椅的高度方向坐正，所述水平测量器件沿着所述第一方向安装于所述支撑机构处。

进一步地，所述支撑机构还包括：

杆状部，用于将所述支撑机构与所述假人的骨盆和大腿关节轴处固定或分离，其一端能够插入所述假人的骨盆和大腿关节轴处；

机架，用于定位所述假人的H点以及测量所述假人骨盆角度，其具有L臂状部与骨盆角测量臂，所述骨盆角测量臂用于定位所述假人的骨盆角度，

两个所述光束发射器件呈间距固定于所述L臂状部的水平臂处，两个所述光束发射器件中的一个的安装位置位于所述L臂状部的水平臂外端处，所述水平臂外端为与所述L臂状部的弯折处相对的所述水平臂端部处，

所述骨盆角测量臂为长条形臂状部，所述L臂状部与所述骨盆角测量臂布置于同一平面内，且所述L臂状部的水平臂与所述骨盆角测量臂相对并倾斜设置，所述骨盆角测量臂的一端与所述L臂状部的竖直臂顶端固接，所述骨盆角测量臂的另一端相对于其一端呈远离所述水平臂设置；

连接部，用于将所述杆状部与所述机架相连接，所述水平测量器件安装于所述连接部处，所述连接部为柱状部，所述连接部与所述杆状部同轴连接，所述连接部相对于所述L臂状部所在平面垂直连接于所述L臂状部的竖直臂处；

可选地，所述两个所述光束发射器件之间呈75mm间距布置；

可选地，所述板状件为矩形板状件。

进一步地，在所述板状件的板面处粘贴的所述相应标记为边长为26mm的两个正方形标记，所述两个正方形标记的中心之间距离与所述两束光线保持的所述固定距离相同。

另外，本发明还提供了一种使用所述的定位装置进行定位的方法，

步骤一、将所述板状件与所述基座固定，将所述支撑机构固定于所述假人的骨盆和大腿关节轴处；

步骤二、将两个所述光束发射器件发射的所述两束光线照射于所述板状件的板面处，通过调整所述假人的坐姿，以达到所述板状件板面处的所述照射点之间距离与所述两束光线保持的所述固定距离相同；

步骤三、检测所述支撑机构的所述假人的H点的定位点并调整所述假人位置，以使得相应的所述假人的H点定位准确，并同时满足步骤二；

步骤四、在所述板状件的所述两束光线的照射点位置处粘贴相应标记；

步骤五、将所述板状件与所述基座分离，并将所述支撑机构从所述假人的骨盆和大腿关节轴处拆卸，进行相应的所述车辆试验；

步骤六、将所述板状件与所述基座固定，将所述支撑机构固定于所述假人的骨盆和大腿关节轴处；

步骤七、调整所述假人位置，使所述两束光线在所述板状件的照射点位置与所述相应标记对准。

进一步地，在执行步骤一之后且步骤二之前，通过所述水平测量器件调整所述假人沿着所述车辆的座椅的高度方向坐正。

进一步地，在执行步骤三之后且步骤四之前，使用所述骨盆角测量臂定位所述假人骨盆角度。

进一步地，所述定位方法还包括，步骤八、重复步骤五至步骤七。

对反复进行碰撞实验的车辆内的假人进行H点定位时，相对于现有技术中，每次车辆碰撞实验前进行一次假人定位便需要使用H点测量装置与三坐标测量仪进行检测的方式，本发明只需使用一次三坐标测量仪通过检测并调整所述假人的H点的定位点的位置以定位相应的所述假人的H点便可。而后通过在所述板状件的板面处粘贴相应的标记，以标识两个所述光束发射器件的照射点便可。再次对所述假人进行H点标记时，只需安装所述支撑机构，然后调整假人坐姿以及位置，使两个所述光束发射器件在所述板状件的板面处的照射点与相应标记相对应便可。从而实现了在保证所述假人H点定位准确的前提下，提高了反复定位所述假人的定位效率。从而大大节省了反复进行碰撞实验的车辆内的假人H点定位时间。

根据下文结合附图对本发明具体实施例的详细描述，本领域技术人员将会更加明了本发明的上述以及其他目的、优点和特征。

附图说明

后文将参照附图以示例性而非限制性的方式详细描述本发明的一些具体实施例。附图中相同的附图标记标示了相同或类似的部件或部分。本领域技术人员应该理解，这些附图未必是按比例绘制的。附图中：

图1是根据本发明一个实施例的所述假人定位装置的支撑机构的示意性主视图；

图2是图1所示所述假人定位装置的支撑机构的示意性左视图；

图3是所述假人定位装置的板状件的示意性主视图；

图4是图3所示所述假人定位装置的板状件的示意性左视图；

图5是使用所述定位装置的定位方法的流程图。

具体实施方式

同时结合图1至图4进行说明，并以图1及图2为主进行说明，所述用于车辆碰撞试验的假人定位装置可以包括：支撑机构1与板状件2。

所述支撑机构1的一端可拆卸固定于所述假人的骨盆和大腿关节轴处，与其一端相反的所述支撑机构1的另一端具有两个光束发射器件11，由所述支撑机构1一端指向其另一端命名为第一方向12，两个所述光束发射器件11发射的两束光线同时沿着所述第一方向并保持固定距离发出，两个所述光束发射器件11中一个的安装位置作为所述假人的H点的定位点，通过检测所述假人的H点的定位点的位置以判断相应的所述假人的H点是否定位准确。

所述板状件2用于遮挡并在其板面照射出所述两束光线的照射点，所述板状件2可以固定于所述车辆的车门门槛处，所述板状件2照射出的所述两束光线的照射点之间距离可以与所述两束光线保持的所述固定距离相同，并同时可以在其板面的所述两束光线的照射点位置处粘贴相应标记，以使得再次定位所述假人的H点时，将所述相应标记与所述两束光线的照射点相对准。

对反复进行碰撞实验的车辆内的假人进行H点定位时，相对于现有技术中，每次车辆碰撞实验前进行一次假人定位便需要使用H点测量装置与三坐标测量仪进行检测的方式，本发明只需使用一次三坐标测量仪通过检测并调整所述假人的H点的定位点的位置以定位相应的所述假人的H点便可。而后通过在所述板状件2的板面处粘贴相应的标记，以标识两个所述光束发射器件11的照射点便可。再次对所述假人进行H点标记时，只需安装所述支撑机构1，然后调整假人坐姿以及位置，使两个所述光束发射器件11在所述板状件2的板面处的照射点与相应标记相对应便可。从而实现了在保证所述假人H点定位准确的前提下，提高了反复定位所述假人的定位效率。从而大大节省了反复进行碰撞实验的车辆内的假人H点定位时间。

结合图3与图4进行说明，并以图3为主进行说明，进一步地，所述板状件2具有板基座21，通过所述板基座21使所述板状件2固定于所述车辆的车门门槛处，所述板状件2可以与所述板基座21固定或者分离；

可选地，未碰撞的所述车辆固定于车辆平台处，所述板状件2平行于所述车辆平台的前后中心线，且竖直设置。

由于所述车辆需要进行反复碰撞试验，如果所述板状件2始终固定于所述车辆的车门门槛处，其在碰撞试验中容易被挤压变形，导致使用所述支撑机构1对所述假人的H点再次进行定位时，即两个所述光束发射器件11在所述板状件2的板面处的照射点与相应标记相对应不准确。从而影响定位准确性。并且所述板状件2竖直设置，给所述车辆碰撞试验前的准备工作带来诸多不便。因此，所述板状件2可以与所述板基座21固定或者分离，既可以有效保证后续对所述假人定位的准确性，又可以节省空间，方便其他碰撞试验前的准备工作开展进行。

进一步地，所述的定位装置还可以包括水平测量器件13，用于检测所述假人是否沿着所述车辆座椅的高度方向坐正，所述水平测量器件13沿着所述第一方向安装于所述支撑机构1处。

在现有技术中，所述假人是否沿着所述车辆座椅的高度方向坐正，即所述假人的左右两侧是否齐平的检测是通过人眼的视觉进行检测的，如果检测人员的检测经验丰富，则检测准确性高；如果检测人员的检测经验少，则检测的准确性差。因此所述假人沿着所述车辆座椅的高度方向坐正的检测准确性不稳定。而本发明中使用水平测量器件13进行检测相对于现有技术，具有可靠的检测依据，从而提高了所述假人沿着所述车辆座椅的高度方向坐正检测的准确性。

继续结合图1与图2进行说明，进一步地，所述支撑机构1还可以包括：杆状部14、机架15以及连接部16。

所述杆状部14用于将所述支撑机构1与所述假人的骨盆和大腿关节轴处固定或分离，其一端可以插入所述假人的骨盆和大腿关节轴处。所述机架15用于定位所述假人的H点以及测量所述假人骨盆角度，其具有L臂状部151与骨盆角测量臂152，所述骨盆角测量臂152用于定位所述假人的骨盆角度。两个所述光束发射器件11呈间距固定于所述L臂状部151的水平臂处，两个所述光束发射器件11中的一个的安装位置位于所述L臂状部151的水平臂外端处，所述水平臂外端为与所述L臂状部151的弯折处相对的所述水平臂端部处。所述骨盆角测量臂152为长条形臂状部，所述L臂状部151与所述骨盆角测量臂152布置于同一平面内，且所述L臂状部151的水平臂与所述骨盆角测量臂152相对并倾斜设置，所述骨盆角测量臂152的一端与所述L臂状部151的竖直臂顶端固接，所述骨盆角测量臂152的另一端相对于其一端呈远离所述水平臂设置。所述连接部16用于将所述杆状部14与所述机架15相连接，所述水平测量器件13安装于所述连接部16处，所述连接部16为柱状部，所述连接部16与所述杆状部14同轴连接，所述连接部16相对于所述L臂状部151所在平面垂直连接于所述L臂状部151的竖直臂处。

可选地，所述两个所述光束发射器件11之间呈75mm间距布置。

可选地，所述板状件2为矩形板状件。以节省空间，并提高所述板状件2的板面利用率。

如此设置，对所述假人的检测定位更加准确，可以对所述假人的左右扭转、H点位置以及骨盆角度调节更加方便、快捷。

进一步地，在所述板状件2的板面处粘贴的所述相应标记为边长为26mm的两个正方形标记，所述两个正方形标记的中心之间距离与所述两束光线保持的所述固定距离相同。

结合图5进行说明，另外，本发明还提供了一种使用所述定位装置进行定位的方法，该方法包括：

S100、将所述板状件2与所述板基座21固定，将所述支撑机构1固定于所述假人的骨盆和大腿关节轴处。

S200、将两个所述光束发射器件11发射的所述两束光线照射于所述板状件2的板面处，通过调整所述假人的坐姿，以达到所述板状件2板面处的所述照射点之间距离与所述两束光线保持的所述固定距离相同。

S300、检测所述支撑机构1的所述假人的H点的定位点并调整所述假人位置，以使得相应的所述假人的H点定位准确，并同时满足步骤二S200。

S400、在所述板状件2的所述两束光线的照射点位置处粘贴相应标记。

S500、将所述板状件2与所述板基座21分离，并将所述支撑机构1从所述假人的骨盆和大腿关节轴处拆卸，进行相应的所述车辆试验。

S600、将所述板状件2与所述板基座21固定，将所述支撑机构1固定于所述假人的骨盆和大腿关节轴处。

S700、调整所述假人位置，使所述两束光线在所述板状件2的照射点位置与所述相应标记对准。

对反复进行碰撞实验的车辆内的假人进行H点定位时，相对于现有技术中，每次车辆碰撞实验前进行一次假人定位便需要使用H点测量装置与三坐标测量仪进行检测的方式，本发明只需使用一次三坐标测量仪通过检测并调整所述假人的H点的定位点的位置以定位相应的所述假人的H点便可。而后通过在所述板状件2的板面处粘贴相应的标记，以标识两个所述光束发射器件11的照射点便可。再次对所述假人进行H点标记时，只需安装所述支撑机构1，然后调整假人坐姿以及位置，使两个所述光束发射器件11在所述板状件2的板面处的照射点与相应标记相对应便可。从而实现了在保证所述假人H点定位准确的前提下，提高了反复定位所述假人的定位效率。从而大大节省了反复进行碰撞实验的车辆内的假人H点定位时间。

继续结合图5进行说明，进一步地，在执行S100之后且S200之前，通过所述水平测量器件13调整所述假人沿着所述车辆的座椅的高度方向坐正。在保证

继续结合图5进行说明，进一步地，在执行S300之后且S400之前，使用所述骨盆角测量臂152定位所述假人骨盆角度。

继续结合图5进行说明，进一步地，所述定位方法还包括，S800、重复S500至S700。

S800，用于反复检测所述假人的H点是否定位准确。

至此，本领域技术人员应认识到，虽然本文已详尽示出和描述了本发明的多个示例性实施例，但是，在不脱离本发明精神和范围的情况下，仍可根据本发明公开的内容直接确定或推导出符合本发明原理的许多其他变型或修改。因此，本发明的范围应被理解和认定为覆盖了所有这些其他变型或修改。

Claims (9)

1.一种用于车辆碰撞试验的假人定位装置，其特征在于，包括：

支撑机构，其一端可拆卸固定于所述假人的骨盆和大腿关节轴处，与其一端相反的所述支撑机构的另一端具有两个光束发射器件，由所述支撑机构一端指向其另一端命名为第一方向，两个所述光束发射器件发射的两束光线同时沿着所述第一方向并保持固定距离发出，两个所述光束发射器件中一个的安装位置作为所述假人的H点的定位点，通过检测所述假人的H点的定位点的位置以判断相应的所述假人的H点是否定位准确；

板状件，用于遮挡并在其板面照射出所述两束光线的照射点，所述板状件能够固定于所述车辆的车门门槛处，所述板状件照射出的所述两束光线的照射点之间距离能够与所述两束光线保持的所述固定距离相同，并同时能够在其板面的所述两束光线的照射点位置处粘贴相应标记，以使得再次定位所述假人的H点时，将所述相应标记与所述两束光线的照射点相对准。

2.根据权利要求1所述的定位装置，其特征在于，所述板状件具有基座，通过所述基座使所述板状件固定于所述车辆的车门门槛处，所述板状件能够与所述基座固定或者分离。

3.根据权利要求1或2所述的定位装置，其特征在于，所述的定位装置还包括水平测量器件，用于检测所述假人是否沿着所述车辆座椅的高度方向坐正，所述水平测量器件沿着所述第一方向安装于所述支撑机构处。

4.根据权利要求3所述的定位装置，其特征在于，所述支撑机构还包括：

杆状部，用于将所述支撑机构与所述假人的骨盆和大腿关节轴处固定或分离，其一端能够插入所述假人的骨盆和大腿关节轴处；

机架，用于定位所述假人的H点以及测量所述假人骨盆角度，其具有L臂状部与骨盆角测量臂，所述骨盆角测量臂用于定位所述假人的骨盆角度，

两个所述光束发射器件呈间距固定于所述L臂状部的水平臂处，两个所述光束发射器件中的一个的安装位置位于所述L臂状部的水平臂外端处，所述水平臂外端为与所述L臂状部的弯折处相对的所述水平臂端部处，

所述骨盆角测量臂为长条形臂状部，所述L臂状部与所述骨盆角测量臂布置于同一平面内，且所述L臂状部的水平臂与所述骨盆角测量臂相对并倾斜设置，所述骨盆角测量臂的一端与所述L臂状部的竖直臂顶端固接，所述骨盆角测量臂的另一端相对于其一端呈远离所述水平臂设置；

连接部，用于将所述杆状部与所述机架相连接，所述水平测量器件安装于所述连接部处，所述连接部为柱状部，所述连接部与所述杆状部同轴连接，所述连接部相对于所述L臂状部所在平面垂直连接于所述L臂状部的竖直臂处；

可选地，两个所述光束发射器件之间呈75mm间距布置；

可选地，所述板状件为矩形板状件。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的定位装置，其特征在于，在所述板状件的板面处粘贴的所述相应标记为边长26mm的两个正方形标记，所述两个正方形标记的中心之间距离与所述两束光线保持的所述固定距离相同。

6.使用权利要求3至5中任一项所述的定位装置的定位方法，其特征在于，

S100、将所述板状件与所述基座固定，将所述支撑机构固定于所述假人的骨盆和大腿关节轴处；

S200、将两个所述光束发射器件发射的所述两束光线照射于所述板状件的板面处，通过调整所述假人的坐姿，以达到所述板状件板面处的所述照射点之间距离与所述两束光线保持的所述固定距离相同；

S300、检测所述支撑机构的所述假人的H点的定位点并调整所述假人位置，以使得相应的所述假人的H点定位准确，并同时满足S200；

S400、在所述板状件的所述两束光线的照射点位置处粘贴相应标记；

S500、将所述板状件与所述基座分离，并将所述支撑机构从所述假人的骨盆和大腿关节轴处拆卸，进行相应的所述车辆试验；

S600、将所述板状件与所述基座固定，将所述支撑机构固定于所述假人的骨盆和大腿关节轴处；

S700、调整所述假人位置，使所述两束光线在所述板状件的照射点位置与所述相应标记对准。

7.根据权利要求6所述的定位方法，其特征在于，在执行S100之后且S200之前，通过所述水平测量器件调整所述假人沿着所述车辆的座椅的高度方向坐正。

8.根据权利要求6或7所述的定位方法，其特征在于，在执行S300之后且S400之前，使用所述骨盆角测量臂定位所述假人骨盆角度。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的定位方法，其特征在于，所述定位方法还包括，S800、重复S500至S700。