CN106399747A - 一种高铁用摩擦盘及其制备方法 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种高铁用摩擦盘及其制备方法。包括以下组分，各组分的重量百分比分别如下：Sn 3.5‑5.5%；Zn4.0‑6.0%；Ni 1.0‑3.0%；Pb 1.5‑3.5%；Be 0.2‑0.4%；余量为Cu。本发明采用真空吸气熔模铸造，本发明通过型壳中微小细孔吸走型腔中的气体，使液态金属更好地填入型腔，防止了气孔和浇不足现象，提高了产品外观和内在质量，加工成品率达到98%。摩擦盘对耐磨性、导电性要求高，普通砂型铸造组织疏松，也易产生铸造缺陷同时硬度也偏低，本发明采用精密模锻制造，不但毛坯余量均匀，而且材质紧密，硬度也能达到图纸要求，通过试验耐磨性达到和超过国外同类产品水平。
Description
技术领域
本发明涉及一种高铁用摩擦盘及其制备方法，属于高铁零部件技术领域。
背景技术
高铁作为一种现代化的交通工具，以其高速、快捷的方式给人们的出行带来了巨大的改变，因为高铁的高速特点，所以对各部件的材料均提出了更高的要求，因此现有很多高铁部件均依赖进口，导致成本大幅度提高，对我国高铁的发展形成了很大的制约，其中的摩擦盘就是一个最为显著的例子，因此需要加以改进。
发明内容
本发明针对上述缺陷，目的在于提供一种配比合理、性能优异的一种高铁用摩擦盘及其制备方法。
为此本发明采用的技术方案是：本发明包括以下组分，各组分的重量百分比分别如下：
Sn 3.5-5.5%；
Zn 4.0-6.0%；
Ni 1.0-3.0%；
Pb 1.5-3.5%；
Be 0.2-0.4%；
余量为Cu。
一种摩擦盘的制备方法，按照以下工艺步骤进行：
1）熔模制作：按产品图，首先设计制造注腊模具，然后制作样品腊模；
2）型壳制作：将腊模浸涂耐火涂料，撒上料状耐火材料，再经干燥、硬化，得到多层型壳；
3）浇注：首先按配比配料，然后进行熔炼，最后采用真空吸气浇注而成。
本发明的优点是：本发明提供的高铁接地装置摩擦盘合金材料经过经过30万公里实地拉载考核，其结果数据比较理想，完全可以替代进口，可以逐步大量地用于我国高铁和动车上。
本发明采用真空吸气熔模铸造，本发明通过型壳中微小细孔吸走型腔中的气体，使液态金属更好地填入型腔，防止了气孔和浇不足现象，提高了产品外观和内在质量，加工成品率达到98%。摩擦盘对耐磨性、导电性要求高，普通砂型铸造组织疏松，也易产生铸造缺陷同时硬度也偏低，本发明采用精密模锻制造，不但毛坯余量均匀，而且材质紧密，硬度也能达到图纸要求，通过试验耐磨性达到和超过国外同类产品水平。
附图说明
图1为本发明各试样的性能表格。
其中测试条件如下：耐磨性测试：
MMW-1A 万能摩擦磨损试验机：
转速：1250 r/min， 时间:400 h；
检测各样本磨损量：
抗拉强度测试：KY8000B拉伸试验机；
检测各样本抗拉强度：
电导率测试： HQ30d电导率测试仪；
测试各样本电导率：加载电流：500 A,检测样本温升（样本温升=样本实际温度-环境温度）。
图2为装车使用测量数据表格。
具体实施方式
注：Cu余量。
按以上配比进行试验，编号如下。
| 试样编号 | Sn | Zn | Ni | Pb | Be | P |
| 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 2 | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | 2 |
| 3 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | 3 |
| 4 | 1 | 2 | 2 | 2 | 1 | 1 |
| 5 | 1 | 2 | 2 | 2 | 2 | 2 |
| 6 | 1 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 |
| 7 | 1 | 3 | 3 | 3 | 1 | 1 |
| 8 | 1 | 3 | 3 | 3 | 2 | 2 |
| 9 | 1 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| 10 | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | 2 |
| 11 | 2 | 1 | 2 | 3 | 2 | 3 |
| 12 | 2 | 1 | 2 | 3 | 3 | 1 |
| 13 | 2 | 2 | 3 | 1 | 1 | 2 |
| 14 | 2 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 |
| 15 | 2 | 2 | 3 | 1 | 3 | 1 |
| 16 | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 2 |
| 17 | 2 | 3 | 1 | 2 | 2 | 3 |
| 18 | 2 | 3 | 1 | 2 | 3 | 1 |
| 19 | 3 | 1 | 3 | 2 | 1 | 3 |
| 20 | 3 | 1 | 3 | 2 | 2 | 1 |
| 21 | 3 | 1 | 3 | 2 | 3 | 2 |
| 22 | 3 | 2 | 1 | 3 | 1 | 3 |
| 23 | 3 | 2 | 1 | 3 | 2 | 1 |
| 24 | 3 | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 |
| 25 | 3 | 3 | 2 | 1 | 1 | 3 |
| 26 | 3 | 3 | 2 | 1 | 2 | 1 |
| 27 | 3 | 3 | 2 | 1 | 3 | 2 |
Claims (2)
1.一种摩擦盘，其特征在于，包括以下组分，各组分的重量百分比分别如下：
Sn 3.5-5.5%；
Zn 4.0-6.0%；
Ni 1.0-3.0%；
Pb 1.5-3.5%；
Be 0.2-0.4%；
余量为Cu。
2.一种摩擦盘的制备方法，其特征在于，按照以下工艺步骤进行：
1）熔模制作：按产品图，首先设计制造注腊模具，然后制作样品腊模；
2）型壳制作：将腊模浸涂耐火涂料，撒上料状耐火材料，再经干燥、硬化，得到多层型壳；
3）浇注：首先按配比配料，然后进行熔炼，最后采用真空吸气浇注而成。
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| CN201611001511.0A CN106399747A (zh) | 2016-11-15 | 2016-11-15 | 一种高铁用摩擦盘及其制备方法 |
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- 2016-11-15 CN CN201611001511.0A patent/CN106399747A/zh active Pending
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