CN106394283B - 基于太阳能发电的电动汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及一种基于太阳能发电的电动汽车充电桩，包括充电桩壳体、充电枪、太阳能充电机构；所述充电桩壳体包括底板、前面板、后面板、顶板和两个侧板，前面板和后面板分别相对的固定在底板上，两个侧板固定在前面板与后面板之间，前面板的高度大于后面板的高度，使顶板倾斜设置，所述顶板的上表面上向内凹陷形成集水槽，集水槽壁上设有出水口，出水口与设置在后面板上的引流通道相连通，所述充电枪固定在侧板上；所述太阳能充电机构包括支撑柱、支撑座、蓄电池和太阳能电池板，利用太阳能光伏发电与充电桩相配合为汽车充电，节能环保。

Description

基于太阳能发电的电动汽车充电桩
技术领域
本发明涉及新能源汽车充电领域，具体涉及一种基于太阳能发电的电动汽车充电桩。
背景技术
随着近年来燃油车尾气排放对各大城市大气污染的影响越来越严重，发展低碳环保的纯电动(混合动力)汽车得到了各级政府和汽车厂家的重视，相比普通燃油车，纯电动(混合动力)汽车具有使用成本低、噪音小、转换效率高、污染少等优点，随着未来电池技术的发展和充电设施的普及，其具有替代普通燃油车的可能性。充电桩作为电动汽车的“加油站”，其对电动汽车发展和普及具有至关重要的作用。
安装在加油站的太阳能充电桩是利用现有加油站作为建设地点为电力驱动车电池提供能源补给，是电力驱动车发展的关键环节。我国目前使用的充电桩分为交流和直流充电桩两种，交流充电桩是采用交流充电模式为自带充电装置控制装置的电力驱动车蓄电池进行充电的充电桩，特征是充电机为车载系统，目前电力驱动车大部分采用交流充电模式；直流充电桩是采用可控直流为电力驱动车动力蓄电池进行充电的模式。目前充电桩的电能来源于电网，而电网的电能主要来源于以煤炭为主的火力发电，这样电力驱动车仅仅是将化石能源的消耗从汽车转移到煤炭发电，不能从根本上解决能源和环境污染问题；另外随着智能电网的发展和完善，通过智能充电控制实现电力驱动车“削峰填谷”的作用离不开可再生能源。可再生能源发电时通过光伏充电桩向电力驱动车充电，在电网用电高峰时电力驱动车还可通过光伏充电桩向电网送电。这些功能目前的充电桩是无法完成的。因此充电桩的最终发展目标是和可再生能源相结合的多功能电力驱动车充电桩，而太阳能光伏发电是可再生能源中最具有发展前途的方式。
发明内容
本发明针对上述问题提出了一种基于太阳能发电的电动汽车充电桩，利用太阳能光伏发电与充电桩相配合为汽车充电，节能环保。
具体的技术方案如下：
基于太阳能发电的电动汽车充电桩，包括充电桩壳体、充电枪、太阳能充电机构；
所述充电桩壳体包括底板、前面板、后面板、顶板和两个侧板，前面板和后面板分别相对的固定在底板上，两个侧板固定在前面板与后面板之间，前面板的高度大于后面板的高度，使顶板倾斜设置，所述顶板的上表面上向内凹陷形成集水槽，集水槽壁上设有出水口，出水口与设置在后面板上的引流通道相连通，所述充电枪固定在侧板上；
所述太阳能充电机构包括支撑柱、支撑座、蓄电池和太阳能电池板，所述支撑座包括支撑底板、支撑顶板、支撑前板、支撑后板和两个支撑侧板，所述支撑底板和支撑顶板为长方形结构，支撑前板和支撑后板为等腰梯形结构，支撑侧板为梯形结构，支撑前板、支撑后板和两个支撑侧板分别倾斜的固定在支撑底板上，使支撑顶板倾斜设置，所述支撑顶板为透明板体，支撑顶板上表面为水平面，下表面向内凹陷形成凹透面，支撑前板、支撑后板和两个支撑侧板上分别固定一个太阳能电池板，所述支撑座内设有一个太阳能电池板，蓄电池设置在支撑座内，位于支撑座内的太阳能电池板下方；所述支撑柱一端固定在支撑底板上，另一端固定在充电桩壳体顶部。
上述基于太阳能发电的电动汽车充电桩，其中，所述支撑座的支撑前板位于集水槽内，支撑后板的底部位于集水槽外。
上述基于太阳能发电的电动汽车充电桩，其中，所述太阳能电池板与蓄电池相连接，蓄电池与交直流变换器相连接，交直流变换器与控制主板相连接，控制主板与功率继电器相连接，功率继电器与充电枪相连接。
上述基于太阳能发电的电动汽车充电桩，其中，所述支撑顶板的组成成份按重量份数计如下：
环氧树脂120-160份、
玻璃纤维12-16份、
γ-(甲基丙烯酰氧)丙基三甲氧基硅烷5-18份、
氧化镁10-22份、
二氧化硅6-15份、
三苯三烷三异氰酸酯1-8份、
聚乙烯醇2-10份、
二乙烯基苯15-26份、
水50-80份。
上述基于太阳能发电的电动汽车充电桩，其中，所述环氧树脂、水和玻璃纤维的重量份数比为10:5:1。
上述基于太阳能发电的电动汽车充电桩，其中，所述支撑顶板的制备方法为：将上述各组份混合均匀后固化成型即可。
本发明的有益效果为：
本发明有多种电力输入方式，能够满足不同天气状况下快速充电的要求，利用太阳能光伏发电与充电桩相配合为汽车充电，节能环保。
太阳能充电机构的结构设置，不需要复杂的设备使太阳能电池板随着太阳的运动而转动，随时都能接收和转化太阳能，结构简单，降低了成本，支撑顶板有效的将顶部接收到的太阳光分散的发射到内部的太阳能接收板上，进一步的增加了转化率。
与此同时，倾斜的结构设置，能够有效防止雨水等形成积水对各组件造成损伤，提高了使用寿命。
附图说明
图1为本发明剖视图。
图2为本发明俯视图。
图3为本发明后视图。
图4为本发明控制图。
具体实施方式
为使本发明的技术方案更加清晰明确，下面结合附图对本发明进行进一步描述，任何对本发明技术方案的技术特征进行等价替换和常规推理得出的方案均落入本发明保护范围。
附图标记
充电桩壳体1、充电枪2、太阳能充电机构3、底板4、前面板5、后面板6、顶板7、两个侧板8、集水槽9、出水口10、引流通道11、支撑柱12、支撑座 13、蓄电池14、太阳能电池板15、支撑底板16、支撑顶板17、支撑前板18、支撑后板19、支撑侧板20、交直流变换器21、控制主板22、功率继电器23。
实施例一
如图1 所示基于太阳能发电的电动汽车充电桩，包括充电桩壳体1、充电枪2、太阳能充电机构3；
所述充电桩壳体包括底板4、前面板5、后面板6、顶板7和两个侧板8，前面板和后面板分别相对的固定在底板上，两个侧板固定在前面板与后面板之间，前面板的高度大于后面板的高度，使顶板倾斜设置，所述顶板的上表面上向内凹陷形成集水槽9，集水槽壁上设有出水口10，出水口与设置在后面板上的引流通道11相连通，所述充电枪固定在侧板上；
所述太阳能充电机构包括支撑柱12、支撑座13、蓄电池14和太阳能电池板15，所述支撑座包括支撑底板16、支撑顶板17、支撑前板18、支撑后板19 和两个支撑侧板20，所述支撑底板和支撑顶板为长方形结构，支撑前板和支撑后板为等腰梯形结构，支撑侧板为梯形结构，支撑前板、支撑后板和两个支撑侧板分别倾斜的固定在支撑底板上，使支撑顶板倾斜设置，所述支撑顶板为透明板体，支撑顶板上表面为水平面，下表面向内凹陷形成凹透面，支撑前板、支撑后板和两个支撑侧板上分别固定一个太阳能电池板，所述支撑座内设有一个太阳能电池板，蓄电池设置在支撑座内，位于支撑座内的太阳能电池板下方；所述支撑柱一端固定在支撑底板上，另一端固定在充电桩壳体顶部，所述支撑座的支撑前板位于集水槽内，支撑后板的底部位于集水槽外。
所述太阳能电池板与蓄电池相连接，蓄电池与交直流变换器21相连接，交直流变换器与控制主板22相连接，控制主板与功率继电器23相连接，功率继电器与充电枪相连接。
所述支撑顶板的制备方法为：按重量份数计将环氧树脂140份、玻璃纤维14份、γ-(甲基丙烯酰氧)丙基三甲氧基硅烷12份、氧化镁16份、二氧化硅 10份、三苯三烷三异氰酸酯6份、聚乙烯醇5份、二乙烯基苯20份、水70份混合均匀后固化成型即可；所述环氧树脂、水和玻璃纤维的重量份数比为 10:5:1。
实施例二
同实施例一所述的基于太阳能发电的电动汽车充电桩，其不同之处在于：
所述支撑顶板的制备方法为：按重量份数计将环氧树脂120份、玻璃纤维 12份、γ-(甲基丙烯酰氧)丙基三甲氧基硅烷5份、氧化镁10份、二氧化硅6 份、三苯三烷三异氰酸酯1份、聚乙烯醇2份、二乙烯基苯15份、水50份混合均匀后固化成型即可；所述环氧树脂、水和玻璃纤维的重量份数比为10:5:1。
实施例三
所述支撑顶板的制备方法为：按重量份数计将环氧树脂160份、玻璃纤维 16份、γ-(甲基丙烯酰氧)丙基三甲氧基硅烷18份、氧化镁22份、二氧化硅 15份、三苯三烷三异氰酸酯8份、聚乙烯醇10份、二乙烯基苯26份、水80份混合均匀后固化成型即可；所述环氧树脂、水和玻璃纤维的重量份数比为 10:5:1。
实施例四
所述支撑顶板的制备方法为：按重量份数计将环氧树脂130份、玻璃纤维13份、γ-(甲基丙烯酰氧)丙基三甲氧基硅烷8份、氧化镁20份、二氧化硅12 份、三苯三烷三异氰酸酯2份、聚乙烯醇8份、二乙烯基苯24份、水65份混合均匀后固化成型即可；所述环氧树脂、水和玻璃纤维的重量份数比为10:5:1。

Claims (6)

1.基于太阳能发电的电动汽车充电桩，其特征为，包括充电桩壳体、充电枪、太阳能充电机构；
所述充电桩壳体包括底板、前面板、后面板、顶板和两个侧板，前面板和后面板分别相对的固定在底板上，两个侧板固定在前面板与后面板之间，前面板的高度大于后面板的高度，使顶板倾斜设置，所述顶板的上表面上向内凹陷形成集水槽，集水槽壁上设有出水口，出水口与设置在后面板上的引流通道相连通，所述充电枪固定在侧板上；
所述太阳能充电机构包括支撑柱、支撑座、蓄电池和太阳能电池板，所述支撑座包括支撑底板、支撑顶板、支撑前板、支撑后板和两个支撑侧板，所述支撑底板和支撑顶板为长方形结构，支撑前板和支撑后板为等腰梯形结构，支撑侧板为梯形结构，支撑前板、支撑后板和两个支撑侧板分别倾斜的固定在支撑底板上，使支撑顶板倾斜设置，所述支撑顶板为透明板体，支撑顶板上表面为水平面，下表面向内凹陷形成凹透面，支撑前板、支撑后板和两个支撑侧板上分别固定一个太阳能电池板，所述支撑座内设有一个太阳能电池板，蓄电池设置在支撑座内，位于支撑座内的太阳能电池板下方；所述支撑柱一端固定在支撑底板上，另一端固定在充电桩壳体顶部。
2.如权利要求1所述的基于太阳能发电的电动汽车充电桩，其特征为，所述支撑座的支撑前板位于集水槽内，支撑后板的底部位于集水槽外。
3.如权利要求1所述的基于太阳能发电的电动汽车充电桩，其特征为，所述太阳能电池板与蓄电池相连接，蓄电池与交直流变换器相连接，交直流变换器与控制主板相连接，控制主板与功率继电器相连接，功率继电器与充电枪相连接。
4.如权利要求1所述的基于太阳能发电的电动汽车充电桩，其特征为，所述支撑顶板的组成成份按重量份数计如下：
环氧树脂120-160份、玻璃纤维12-16份、γ-(甲基丙烯酰氧)丙基三甲氧基硅烷5-18份、氧化镁10-22份、二氧化硅6-15份、三苯三烷三异氰酸酯1-8份、聚乙烯醇2-10份、二乙烯基苯15-26份、水50-80份。
5.如权利要求4所述的基于太阳能发电的电动汽车充电桩，其特征为，所述环氧树脂、水和玻璃纤维的重量份数比为10:5:1。
6.如权利要求4所述的基于太阳能发电的电动汽车充电桩，其特征为，所述支撑顶板的制备方法为：将上述各组成成份混合均匀后固化成型即可。
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