CN106379655B - 集装箱 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种集装箱，包括用于装载货物的底架，底架包括底架本体和底架盖板，底架盖板通过铰链装置铰接在底架本体上，底架本体上设置有上宽下窄的凹槽，底架盖板用于覆盖凹槽，铰链装置包括竖轴，竖轴设置在底架本体上并可沿底架本体的高度方向上下移动，底架盖板与竖轴连接且相对于竖轴可旋转。根据本发明的集装箱，包括可上下移动的竖轴，可使得底架盖板可在关闭状态和开启状态之间转换，这样，去程运输卷状货物到目的地，回程就可以作为普通干货箱运输常规货物回程，运输成本大幅降低。

Description

集装箱

技术领域

本发明涉及集装箱领域，特别涉及一种运输卷状货物的集装箱。

背景技术

通常采用散货箱运输和集装箱运输对诸如钢卷、管道等的卷状货物进行海洋运输。因集装箱运输方式中，货物不直接受压、装卸过程效率高、转陆运方便且可满足小批量运输等优点，其受到越来越多的客户的青睐。

集装箱运输常见的有普通干货箱运输和特制的开顶箱运输。但是，由于钢卷形状特殊，重量较大，而且有的钢卷表面较软，导致普通干货箱运输时货物固定的时候很不方便，经常需要用一些木制的工装来帮助钢卷的固定和保护钢卷受到撞击。而且货物还容易对集装箱底部造成较大的集中载荷。甚至造成箱体底部由于集中载荷大而被破坏的情况。

特制的开顶箱运输诸如钢卷的卷状货物时，钢卷由吊具从开顶箱的顶部装入开顶箱内，开顶箱内部设置有凹槽，用于放置钢卷并限制其横向移动，并采用钢丝绳进行绑扎。但是，卷状货物一般只是单程运输，回程运输由于底部凹槽无法作为普通干货箱使用，必须空箱回程，造成重大的运输成本损失。

发明内容

在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为至少部分地解决上述技术问题，根据本发明的一个方面，提供了一种集装箱，包括用于装载货物的底架，所述底架包括底架本体和底架盖板，所述底架盖板通过铰链装置铰接在所述底架本体上，所述底架本体上设置有上宽下窄的凹槽，所述底架盖板用于覆盖所述凹槽，其特征在于，所述铰链装置包括竖轴，所述竖轴设置在所述底架本体上并可沿所述底架本体的高度方向上下移动，所述底架盖板与所述竖轴连接且相对于所述竖轴可旋转。

可选地，当所述底架盖板覆盖所述凹槽时，所述铰链装置的顶部不超出所述底架本体的上表面。

可选地，所述凹槽设置有台阶，所述竖轴设置在所述台阶上，当所述底架盖板覆盖所述凹槽时，所述台阶支撑所述底架盖板的下表面，且所述底架盖板的上表面与所述底架本体的上表面大致平齐。

可选地，所述铰链装置包括横轴，所述横轴与所述竖轴连接，所述底架盖板以所述横轴为旋转轴可旋转。

可选地，所述底架盖板包括：

覆盖部，所述覆盖部用于覆盖所述凹槽；

连接部，所述连接部设置在所述覆盖部一端，所述连接部与所述横轴可旋转地连接；以及

支撑部，所述支撑部设置在所述覆盖部的一面上。

可选地，所述连接部为连接板，所述竖轴的顶端设置有开口向上的槽型件，所述连接板进入所述槽型件并通过所述横轴与所述槽型件连接。

可选地，所述竖轴的顶部设置有倒角，所述倒角朝向装载卷状货物的中心方向设置。

可选地，所述底架本体上设置有通孔，所述竖轴延伸进入所述通孔，所述竖轴的底部设置有阻挡部，以防止所述竖轴向上移动退出所述通孔。

可选地，所述通孔内还设置有竖轴套，所述竖轴延伸穿过所述竖轴套。

可选地，所述凹槽的侧壁与底壁之间的夹角为25至40度。

可选地，所述底架本体上设置有垫板，所述垫板包括：

水平面，所述水平面贴合所述凹槽两侧的底架本体的上表面；

倾斜面，所述倾斜面与所述水平面连接，所述倾斜面贴合所述凹槽的侧壁；以及

支撑面，所述支撑面用于支撑卷状货物。

可选地，所述底架盖板成组地设置，每组所述底架盖板包括设置在所述凹槽两侧的两个相对应的底架盖板。

可选地，沿所述底架的长度方向相邻的两个所述底架盖板的之间的间隙为5mm-30mm，当所述底架盖板覆盖所述凹槽时，成组设置的两个所述底架盖板之间的间隙为5mm-100mm。

可选地，当所述底架盖板覆盖所述凹槽时，成组设置的两个所述底架盖板之间的间隙为5mm-30mm。

可选地，还包括沿所述底架的长度方向设置的底横梁，靠近所述底架的长度中心处的底横梁密于远离所述底架的长度中心处的底横梁。

根据本发明的集装箱，包括可上下移动的竖轴，可使得底架盖板可在关闭状态和开启状态之间转换，这样，去程运输卷状货物到目的地，回程就可以作为普通干货箱运输常规货物回程，运输成本大幅降低。

附图说明

本发明实施方式的下列附图在此作为本发明的一部分用于理解本发明。附图中示出了本发明的实施方式及其描述，用来解释本发明的原理。在附图中，

图1为根据本发明的第一实施方式的集装箱的底架的俯视图；

图2为沿图1中的线A-A所截的剖视图，其中，底架盖板处于关闭状态；

图3为沿图1中的线A-A所截的剖视图，其中，底架盖板处于开启状态并示出了卷状货物；

图4为底架盖板的示意图；

图5为图1中的C处放大视图；

图6为沿图5中的线D-D所截的剖视图，其中，底架盖板处于关闭状态；

图7为沿图5中的线D-D所截的剖视图，其中，底架盖板处于开启状态；

图8为底架处于开启状态(使用垫板)的运输状态示意图；

图9为图8所示的垫板的放大示意图；

图10为沿图1中的线B-B所截的剖视图；

图11为根据本发明的第二实施方式的集装箱的铰链装置的剖视图；以及

图12为沿图11中的线E-E所截的剖视图。

附图标记说明：

1、底架 2、卷状货物

11、底架本体 12、凹槽

13、底架盖板 131、覆盖部

132、枢接孔 133、支撑部

134、连接板 14、竖轴

141、倒角 142、槽型件

15、横轴 16、竖轴套

111、台阶 17、垫板

171、水平面 172、倾斜面

173、支撑面 18、底横梁

19、阻挡部

具体实施方式

在下文的讨论中，给出了细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，本领域技术人员可以了解，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在特定的示例中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行详尽地描述。需要说明的是，本文中所使用的术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并非限制。

本发明中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识，而不具有任何其它含义，例如特定的顺序等。而且，例如，术语“第一部件”其本身不暗示“第二部件”的存在，术语“第二部件”本身不暗示“第一部件”的存在。

参考图1，本发明提供了一种集装箱，其包括一个用于装载货物的底架1。底架1的两端可设置端架(未示出)，底架1的尺寸可以为标准集装箱底架1的尺寸。集装箱可以为折叠式集装箱，也可以为标准集装箱或其他类型的集装箱。

底架1包括底架本体11和底架盖板13，底架盖板13通过铰链装置铰接在底架本体11上，铰链装置使得底架盖板13相对于底架本体11可旋转。底架本体11上设置有上宽下窄的凹槽12，底架盖板13用于覆盖该凹槽12，即底架盖板13可通过铰链装置在覆盖凹槽12的关闭状态(如图2所示)和开启状态(如图3所示)之间转换。这样，当底架盖板13覆盖凹槽12时，即当底架盖板13处于关闭状态时，集装箱的底架1具有平整的承载面，可以用于运输常规货物，诸如堆码的货物或者散货。而当需要运输卷状货物2时，可以将底架盖板13旋转到打开位置。

具体地，铰链装置包括竖轴14，竖轴14安装在底架本体11上并可沿底架本体11的高度方向上下移动。底架本体11上可设置有通孔，竖轴14的部分可延伸穿过通孔，并且可在通孔中上下移动。通孔对竖轴14进行定位并使保证了竖轴14移动的直线度和垂直度。

此外，为了防止竖轴14移动时退出通孔，竖轴14的底部可设置有阻挡部19，该阻挡部19优选销、螺栓等。阻挡部19可与通孔的下端或侧壁配合，以在竖轴14向上移动超过一定限度时防止竖轴14从通孔中脱落或退出。

另外，底架本体11的孔还可设置有竖轴套16，竖轴14延伸穿过竖轴套16，竖轴套16可以使竖轴14的移动更加顺利并且顺滑。

如图3所示，底架盖板13处于开启状态，此时，该集装箱的凹槽12被暴露，其可以用于运输卷状货物2，诸如钢卷等。凹槽12具有底壁和两个侧壁，底壁可构造为大致水平或者与底架1的上(下)表面(水平面)平行，凹槽12的侧壁与底壁倾斜设置，以使得凹槽12上宽下窄，从而可使得卷状货物2不会发生滚动。优选地，凹槽12的侧壁与底壁之间的夹角α可为25至40度，以保证卷状货物2能够安全牢固地定位在凹槽12内。

本发明的集装箱的底架盖板13可成组地设置，每组底架盖板13包括设置在凹槽12两侧的两个相对应的底架盖板13。单个底架盖板13可在底架1宽度方向上的覆盖凹槽12的一半，两个相对应的底架盖板13可在底架1宽度方向上覆盖整个凹槽12。

可选地，沿底架1的长度方向相邻的两个底架盖板13的之间的间隙为5mm-30mm。同样可选地，当底架盖板13覆盖凹槽12时，成组设置的两个底架盖板13之间的间隙为5mm-100mm，即两个底架盖板13在底架1的宽度方向上的间隙为5mm-100mm，进一步可选地，成组设置的两个底架盖板之间的间隙为5mm-30mm，即两个底架盖板13在底架1的宽度方向上的间隙为5mm-30mm。

如图1所示，底架盖板13的数量优选为3组，每组底架盖板13包括两个，分别设置在底架1凹槽12的两侧。这样，装载货物时，根据货物尺寸和重量，可以将货物仅装载在底架1长度方向上位于中间位置的一个凹槽12中，也可以将货物分别装载在前后两个凹槽12中，即装载在底架1长度方向上位于两端位置的两个凹槽12中。由此，可以防止出现货物装载不对称造成的分配到底架1上重量不均匀的情形，从而保证了吊装和运输的安全。

可选地，集装箱还包括沿底架1的长度方向设置的底横梁18，底横梁18设置在底架1的下方，对底架1进行加固和支撑。对于直径较大的钢卷等卷状货物2，其重量较大，单个集装箱仅能装载一个，因此需要将其装载在沿底架1的长度方向上位于中间位置的凹槽12中，这样，施加在底架1的中间位置处的压力较大。因此，如图10所示，可以在靠近底架1的长度中心处设置更密(更多)的底横梁18，而远离底架1的长度中心处(即底架1的两端)由于承受的压力相对较小，因此为了节省成本，靠近底架1的长度中心处的底横梁18多于远离底架1的长度中心处的底横梁18。

在图4至7所示出的第一实施方式中，铰链装置还包括横轴15，横轴15与竖轴14连接，底架盖板13绕横轴15可旋转。当然，本领域技术人员应当知道，横轴15并非必要，铰链装置可以使用无枢轴(横轴15作为枢轴的一种)的铰接方式，例如孔接。

在图示实施方式中，底架盖板13可包括：覆盖部131、连接部以及支撑部133。其中，覆盖部131用于覆盖凹槽12；连接部设置在覆盖部131一端，连接部与横轴15可旋转地连接；支撑部133设置在覆盖部131的第一面(关闭状态的下表面)上，在底架盖板13覆盖凹槽12时，即底架盖板13位于关闭状态时，支撑部133用于底板的支撑。

通常，覆盖部131可为平板，其可以使用诸如钢地板等制成。支撑部133可以为如图4所示的楔形构造，其截面形状与凹槽12的截面形状相似，在底架盖板13覆盖凹槽12时，楔形的支撑部133可在底架1的高度方向上对支撑覆盖部131，此外，由于支撑部133的斜面可抵靠凹槽12的侧壁，可进一步将底架1高度方向上的力分解，保证了在底架1的水平方向上，底架盖板13不会产生位移。

可选地，连接部可以为设置在覆盖部131与铰链装置对应的一端的枢接孔132，铰链装置的横轴15延伸穿过枢接孔132。

每个底架盖板13可通过两个铰链装置与底架本体11铰接。如图5、图6和图7所示，铰链结构包括一竖轴14以及连接设置在竖轴14上的横轴15，竖轴14可上下滑动的安装在底架本体11上，横轴15穿过底架盖板13上的枢接孔132。

具体地，凹槽12与底架本体11的上表面的连接位置处设置有台阶111，用于承载部分的底架盖板13，此外铰链装置设置在台阶111处，当底架盖板13覆盖凹槽12时，台阶111可支撑底架盖板13的下表面，且底架盖板13的上表面与底架本体11的上表面大致平齐，这是因为台阶111承载制成底架盖板13，而使得底架盖板13不被支撑在底架本体11的上表面上。

这样，如图6所示，当底架盖板13覆盖凹槽12时，台阶111支撑底架盖板13的覆盖部131，且覆盖部131的第二面(关闭状态的上表面)与底架本体11的上表面大致平齐。从而使得覆盖部131的第二面与底架本体11的上表面形成一个大致平齐的表面，由此，集装箱可用于承载普通类货物。因此，台阶111的高度可与覆盖部131的厚度大致相等。

当底架盖板13从关闭状态向打开状态移动时，底架盖板13绕横轴15转动，在底架盖板13即将接触到底架本体11的上表面时，即底架盖板13即将完成到开启状态时，在底架盖板13自重的作用下，竖轴14被牵拉上移，使得底架盖板13可以压在底架本体11上，完成底架盖板13的打开操作。

根据本发明的集装箱，包括可上下移动的竖轴，可使得底架盖板可在两个关闭状态和开启状态转换，这样，去程运输卷状货物到目的地，回程就可以作为普通干货箱运输常规货物回程，运输成本大幅降低。

现请转到图7，为了防止装载卷状货物2时，因竖轴14顶部的阻挡，无法装载更大直径的货物。可选地，竖轴14的顶部设置有倒角141，倒角141朝向装载卷状货物2的中心方向设置。

此外，当底架盖板13覆盖凹槽12时，竖轴14和横轴15均不延伸出底架盖板13。即在底架1的水平方向和竖直方向上，竖轴14和横轴15均不超出底架盖板13，这样可防止横轴15或者竖轴14超出底架本体11上表面，影响货物的装载。

为保证钢卷(卷状货物2)的装载安全，防止集装箱横向摇摆而导致钢卷滚出凹槽，钢卷一般需要沉入凹槽一定深度，并通过绑扎实现钢卷固定在凹槽内。凹槽越深则底架(底架盖板关闭状态)要越高。但是，集装箱由于外高一般为标准规格，为获得一定的箱内使用高度，底架平台不能设置过高。

一般情况下，当如图3所示，装载的卷状货物2的直径为r1时，卷状货物2的两个侧下位置与凹槽12的侧壁接触，此时卷状货物2的截面与凹槽12在两个位置相切。

而如果装载较大直径的货物，举例来说，装载的卷状货物2的直径为r2(r2>r1)时，将导致诸如钢卷的卷状货物2沉入凹槽12的深度减少，这存在重大的安全隐患。

因此可选地，如图8和图9所示，底架本体11上可设置有垫板17，垫板17包括：水平面171、倾斜面172以及支撑面173。水平面171贴合凹槽12两侧的底架本体11的上表面；水平面171与倾斜面172连接，倾斜面172贴合凹槽12的侧壁；支撑面173用于支撑卷状货物2。

增加的垫板17，其支撑面173与凹槽12的侧壁平行，即形成了一个新的凹槽，且该新凹槽的角度未改变，可以通过根据装载钢卷的直径，将水平面171设置成不同高度实现较大直径钢卷的运输。

为了装载更大直径货物的目的，垫板17的水平面171的高度可大于将凹槽12的侧壁竖直移到与垫板重合时，凹槽12的侧面的底架本体的上表面的位移，以保证可以装载更大直径的货物。

另外，在底架1高度一定的情况下，可加大凹槽12深度，可使得凹槽12不仅可以装作较大直径的货物，也可以装载直径较小的货物。

本领域技术人员应当知道，例如，中间的凹槽12可设置在底架1的两个叉槽中间，这样可在底架1的高度和集装箱箱内高度一定的情况下，可以加大凹槽12的深度。

如图11和图12所示，在本发明的第二实施方式中，连接部为连接板134，竖轴14的顶端设置有开口向上的槽型件142，连接板134进入槽型件142并通过横轴15与槽型件142连接。竖轴14的顶部为一槽型结构，底架盖板13铰接侧设置有一连接板134，销轴将连接板134和槽型结构枢接，即可实现本发明的结构。

由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

除非另有定义，本文中所使用的技术和科学术语与本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制本发明。本文中出现的诸如“部件”等术语既可以表示单个的零件，也可以表示多个零件的组合。本文中出现的诸如“安装”、“设置”等术语既可以表示一个部件直接附接至另一个部件，也可以表示一个部件通过中间件附接至另一个部件。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其它特征结合地应用于另一个实施方式，除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。

本发明已经通过上述实施方式进行了说明，但应当理解的是，上述实施方式只是用于举例和说明的目的，而非意在将本发明限制于所描述的实施方式范围内。此外本领域技术人员可以理解的是，本发明并不局限于上述实施方式，根据本发明的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本发明所要求保护的范围以内。

Claims (14)

1.一种集装箱，包括用于装载货物的底架，所述底架包括底架本体和底架盖板，所述底架盖板通过铰链装置铰接在所述底架本体上，所述底架本体上设置有上宽下窄的凹槽，所述底架盖板用于覆盖所述凹槽，其特征在于，所述铰链装置包括竖轴，所述竖轴设置在所述底架本体上并可沿所述底架本体的高度方向上下移动，所述底架盖板与所述竖轴连接且相对于所述竖轴可旋转，

所述凹槽设置有台阶，所述竖轴设置在所述台阶上，当所述底架盖板覆盖所述凹槽时，所述台阶支撑所述底架盖板的下表面，且所述底架盖板的上表面与所述底架本体的上表面大致平齐，

当所述底架盖板从关闭状态向打开状态移动时，所述底架盖板绕所述铰链装置转动，在所述底架盖板自重的作用下，所述竖轴被牵拉上移，使得所述底架盖板压在所述底架本体上。

2.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，当所述底架盖板覆盖所述凹槽时，所述铰链装置的顶部不超出所述底架本体的上表面。

3.根据权利要求2所述的集装箱，其特征在于，所述铰链装置包括横轴，所述横轴与所述竖轴连接，所述底架盖板以所述横轴为旋转轴可旋转。

4.根据权利要求3所述的集装箱，其特征在于，所述底架盖板包括：

覆盖部，所述覆盖部用于覆盖所述凹槽；

连接部，所述连接部设置在所述覆盖部一端，所述连接部与所述横轴可旋转地连接；以及

支撑部，所述支撑部设置在所述覆盖部的一面上。

5.根据权利要求4所述的集装箱，其特征在于，所述连接部为连接板，所述竖轴的顶端设置有开口向上的槽型件，所述连接板进入所述槽型件并通过所述横轴与所述槽型件连接。

6.根据权利要求2所述的集装箱，其特征在于，所述竖轴的顶部设置有倒角，所述倒角朝向装载卷状货物的中心方向设置。

7.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述底架本体上设置有通孔，所述竖轴延伸进入所述通孔，所述竖轴的底部设置有阻挡部，以防止所述竖轴向上移动退出所述通孔。

8.根据权利要求7所述的集装箱，其特征在于，所述通孔内还设置有竖轴套，所述竖轴延伸穿过所述竖轴套。

9.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述凹槽的侧壁与底壁之间的夹角为25至40度。

10.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述底架本体上设置有垫板，所述垫板包括：

水平面，所述水平面贴合所述凹槽两侧的底架本体的上表面；

倾斜面，所述倾斜面与所述水平面连接，所述倾斜面贴合所述凹槽的侧壁；以及

支撑面，所述支撑面用于支撑卷状货物。

11.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述底架盖板成组地设置，每组所述底架盖板包括设置在所述凹槽两侧的两个相对应的底架盖板。

12.根据权利要求11所述的集装箱，其特征在于，沿所述底架的长度方向相邻的两个所述底架盖板的之间的间隙为5mm-30mm，当所述底架盖板覆盖所述凹槽时，成组设置的两个所述底架盖板之间的间隙为5mm-100mm。

13.根据权利要求12所述的集装箱，其特征在于，当所述底架盖板覆盖所述凹槽时，成组设置的两个所述底架盖板之间的间隙为5mm-30mm。

14.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，还包括沿所述底架的长度方向设置的底横梁，靠近所述底架的长度中心处的底横梁密于远离所述底架的长度中心处的底横梁。