CN106378589A - 均整机主传动装置支撑轴套加工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明均整机主传动装置支撑轴套加工方法涉及机械加工领域,具体涉及均整机主传动装置支撑轴套加工方法,包括以下步骤:粗加工,工件有冒口端向上,找正卡紧,车平冒口端,工件调头,冒口端对工作台,找正卡紧,车内孔外圆及端面,外圆直径约留8mm余量,内孔留直径留6mm余量,端面车平;划线,在划线平台,垫两等高V型垫铁,吊工件至V型垫铁上,用划针将铜套轴线于划线平台找平,划分中切割线;线切割,将铜套立起,吊工件至线切割机工作台上,找正好工件,数控线切割,将工件切割成两半;半精加工,钳工配合将切割开的两半铜套用两卡箍箍紧,本发明操作简单,能够保证工件的加工质量和加工精度,提高生产效率,降低生产成本。
Description
技术领域
本发明涉及机械加工领域,具体涉及均整机主传动装置支撑轴套加工方法。
背景技术
近年来中国无缝钢管生产设备的开发研制发展很快,产品类型也很多,均整机一般在无缝钢管生产线上的自动轧管机后配备,结构与传统的穿孔斜轧机类似,主要均整由于自动轧管机纵轧产生的直道缺陷,消除荒管横断面上的壁厚不均。均整机主传动装置作为均整机设备的传动机构发挥着重要作用。均整机主传动由高轴电动机和低轴电动机2个电机提供动力支持,电动机后由联轴器、减速机、万向接轴等部件组成。支撑轴套是联轴器支撑装置的一个重要零件,因为它壁薄,有着一定的装卡、加工难度。
发明内容
为了解决上述问题,本发明提供一种操作简单,能够保证工件的加工质量和加工精度,提高生产效率,降低生产成本的均整机主传动装置支撑轴套加工方法。
本发明均整机主传动装置支撑轴套加工方法,包括以下步骤:
第一步,粗加工,工件有冒口端向上,找正卡紧,车平冒口端,工件调头,冒口端对工作台,找正卡紧,车内孔外圆及端面,外圆直径约留8mm余量,内孔留直径留6mm余量,端面车平;
第二步,划线,在划线平台,垫两等高V型垫铁,吊工件至V型垫铁上,用划针将铜套轴线于划线平台找平,划分中切割线;
第三步,线切割,将铜套立起,吊工件至线切割机工作台上,找正好工件,数控线切割,将工件切割成两半;
第四步,半精加工,钳工配合将切割开的两半铜套用两卡箍箍紧,箍紧前两结合面外圆及上下端面要对齐,接合面点焊住,工件有冒口端向上,找正卡紧,车平冒口端;然后工件有冒口端向下,垫等高垫铁,找正卡紧,在冒口端避开铜套总长车工艺台阶,深10 mm;用压板压台阶处,卡爪卡紧工件,车内孔外圆及端面、内孔外圆车圆端面直径留3mm余量,并倒角;在车好的外圆上,用两卡箍将铜套箍紧,松开铜套凸起位置的卡箍,将铜套凸起位置外圆与其他外圆车平;
第五步,时效,将工件放平,松开铜套上的两卡箍,自然时效6-7天;
第六步,精加工,钳工配合将两半铜套用两卡箍箍紧,箍紧前两结合面及上下端面对齐,工件有冒口端向上,找正卡紧,车平冒口端;工件有冒口端向下,垫等高垫铁,找正卡紧,用压板压台阶处,卡爪卡住工件,车内孔外圆及端面,内孔外圆车圆端面车至图纸要求,倒角;在车好的外圆上,用两卡箍将铜套箍紧,松开铜套凸起位置的卡箍,车剩余外圆达到图纸要求;车油槽至图示要求,拉油槽到图纸要求;
第七步,划线,在划线平台,垫两等高V型垫铁,用扳手松开铜套卡箍,工件平放用手动电砂轮倒内孔倒角,划零件剖分面加工线,划斜面加工线,划24个直径15mm、24个直径10mm、2个直径16mm孔的加工线;
第八步,镗削,工件侧立至工作台上,按线和加工外圆面找正压紧,铣接合面、斜面,至图纸要求,钻上述孔至要求。
本发明操作简单,能够保证工件的加工质量和加工精度,提高生产效率,降低生产成本。
具体实施方式
本发明均整机主传动装置支撑轴套加工方法,包括以下步骤:
第一步,粗加工,工件有冒口端向上,找正卡紧,车平冒口端,工件调头,冒口端对工作台,找正卡紧,车内孔外圆及端面,外圆直径约留8mm余量,内孔留直径留6mm余量,端面车平;
第二步,划线,在划线平台,垫两等高V型垫铁,吊工件至V型垫铁上,用划针将铜套轴线于划线平台找平,划分中切割线;
第三步,线切割,将铜套立起,吊工件至线切割机工作台上,找正好工件,数控线切割,将工件切割成两半;
第四步,半精加工,钳工配合将切割开的两半铜套用两卡箍箍紧,箍紧前两结合面外圆及上下端面要对齐,接合面点焊住,工件有冒口端向上,找正卡紧,车平冒口端;然后工件有冒口端向下,垫等高垫铁,找正卡紧,在冒口端避开铜套总长车工艺台阶,深10 mm;用压板压台阶处,卡爪卡紧工件,车内孔外圆及端面、内孔外圆车圆端面直径留3mm余量,并倒角;在车好的外圆上,用两卡箍将铜套箍紧,松开铜套凸起位置的卡箍,将铜套凸起位置外圆与其他外圆车平;
第五步,时效,将工件放平,松开铜套上的两卡箍,自然时效6-7天;
第六步,精加工,钳工配合将两半铜套用两卡箍箍紧,箍紧前两结合面及上下端面对齐,工件有冒口端向上,找正卡紧,车平冒口端;工件有冒口端向下,垫等高垫铁,找正卡紧,用压板压台阶处,卡爪卡住工件,车内孔外圆及端面,内孔外圆车圆端面车至图纸要求,倒角;在车好的外圆上,用两卡箍将铜套箍紧,松开铜套凸起位置的卡箍,车剩余外圆达到图纸要求;车油槽至图示要求,拉油槽到图纸要求;
第七步,划线,在划线平台,垫两等高V型垫铁,用扳手松开铜套卡箍,工件平放用手动电砂轮倒内孔倒角,划零件剖分面加工线,划斜面加工线,划24个直径15mm、24个直径10mm、2个直径16mm孔的加工线;
第八步,镗削,工件侧立至工作台上,按线和加工外圆面找正压紧,铣接合面、斜面,至图纸要求,钻上述孔至要求。
本发明操作简单,能够保证工件的加工质量和加工精度,提高生产效率,降低生产成本。
Claims (1)
1.一种均整机主传动装置支撑轴套加工方法,其特征在于,包括以下步骤:
第一步,粗加工,工件有冒口端向上,找正卡紧,车平冒口端,工件调头,冒口端对工作台,找正卡紧,车内孔外圆及端面,外圆直径约留8mm余量,内孔留直径留6mm余量,端面车平;
第二步,划线,在划线平台,垫两等高V型垫铁,吊工件至V型垫铁上,用划针将铜套轴线于划线平台找平,划分中切割线;
第三步,线切割,将铜套立起,吊工件至线切割机工作台上,找正好工件,数控线切割,将工件切割成两半;
第四步,半精加工,钳工配合将切割开的两半铜套用两卡箍箍紧,箍紧前两结合面外圆及上下端面要对齐,接合面点焊住,工件有冒口端向上,找正卡紧,车平冒口端;然后工件有冒口端向下,垫等高垫铁,找正卡紧,在冒口端避开铜套总长车工艺台阶,深10 mm;用压板压台阶处,卡爪卡紧工件,车内孔外圆及端面、内孔外圆车圆端面直径留3mm余量,并倒角;在车好的外圆上,用两卡箍将铜套箍紧,松开铜套凸起位置的卡箍,将铜套凸起位置外圆与其他外圆车平;
第五步,时效,将工件放平,松开铜套上的两卡箍,自然时效6-7天;
第六步,精加工,钳工配合将两半铜套用两卡箍箍紧,箍紧前两结合面及上下端面对齐,工件有冒口端向上,找正卡紧,车平冒口端;工件有冒口端向下,垫等高垫铁,找正卡紧,用压板压台阶处,卡爪卡住工件,车内孔外圆及端面,内孔外圆车圆端面车至图纸要求,倒角;在车好的外圆上,用两卡箍将铜套箍紧,松开铜套凸起位置的卡箍,车剩余外圆达到图纸要求;车油槽至图示要求,拉油槽到图纸要求;
第七步,划线,在划线平台,垫两等高V型垫铁,用扳手松开铜套卡箍,工件平放用手动电砂轮倒内孔倒角,划零件剖分面加工线,划斜面加工线,划24个直径15mm、24个直径10mm、2个直径16mm孔的加工线;
第八步,镗削,工件侧立至工作台上,按线和加工外圆面找正压紧,铣接合面、斜面,至图纸要求,钻上述孔至要求。
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CN201611003427.2A CN106378589A (zh) | 2016-11-15 | 2016-11-15 | 均整机主传动装置支撑轴套加工方法 |
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ID=57958922
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CN201611003427.2A Pending CN106378589A (zh) | 2016-11-15 | 2016-11-15 | 均整机主传动装置支撑轴套加工方法 |
Country Status (1)
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CN (1) | CN106378589A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN109605042A (zh) * | 2018-12-15 | 2019-04-12 | 烟台大丰轴瓦有限责任公司 | 轴瓦高精度油线加工设备、加工方法及组装方法 |
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2016
- 2016-11-15 CN CN201611003427.2A patent/CN106378589A/zh active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109605042A (zh) * | 2018-12-15 | 2019-04-12 | 烟台大丰轴瓦有限责任公司 | 轴瓦高精度油线加工设备、加工方法及组装方法 |
CN109605042B (zh) * | 2018-12-15 | 2021-07-09 | 烟台大丰轴瓦有限责任公司 | 轴瓦高精度油线加工设备 |
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C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20170208 |
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WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |