CN106370426B - 一种空气流量测试标准件极限值的确定方法 - Google Patents

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    • G01M15/02—Details or accessories of testing apparatus

Abstract

一种空气流量测试标准件极限值的确定方法，包括：步骤一、通过比所使用的空气流量试验台精度等级高的空气流量试验台测试出标准件的流量值，并将该值作为标准件的流量真值b；步骤二、根据标准件对应零件的流量极限值，计算出标准件对应零件的流量公差值w；步骤三、在所使用的空气流量试验台上对标准件进行多次空气流量值的测试，将这些测得的空气流量值作为样本，计算出平均值a和样本标准误差s；步骤四、通过标准件的流量真值b、标准件对应零件的流量公差值w、标准件的平均值a和样本标准误差s，计算出标准件的极限值。比较标准件在流量试验台上测试的流量值是否在标准件的上极限值和下极限值之间，来判断流量试验台的综合状态是否良好。

Description

一种空气流量测试标准件极限值的确定方法
技术领域
本发明属于航空发动机测试技术，具体涉及一种空气流量测试标准件极限值的确定方法。
背景技术
航空发动机零部件空气流量测试是一项复杂的工艺过程，影响测试准确度的环节很多，如试验台、测试工装是否有泄露，仪器、仪表是否处于正常工作状态等，这些环节如果出现问题，都将影响测试的准确度。发动机零部件空气流量测试过程中，在正式零部件测试前，须先对标准件进行测试，根据测试结果判断流量试验台的综合状态。
标准件只是供零件工装单点校准基准之用，它的作用是在生产期间对零部件空气流量测试系统加以监控，从而确保其性能处于规定的范围内。
现有技术在测试过程中是将流量值合格的试验件作为标准件，该流量值作为标准件的标准流量值，以后对生产零件进行空气流量测试时，先对该标准件进行流量测试，测试的流量值若超出标准流量值的0.25％，则会通过试验台给出修正系数，然后再对该标准件进行流量测试，直至测试的流量值在标准流量值的0.25％内，才能进行生产零件的空气流量测试。由于现有技术是通过试验台给出修正系数来保证标准件的标准流量值满足要求的，采用的是比较测试方法，过于依赖标准件的流量值，不能完全真实反映测试件的流量值。
发明内容
本发明的目的在于针对上述现有技术中的问题，提供一种空气流量测试标准件极限值的确定方法，可靠保证空气流量试验台测试出的正式零件精度以及准确度。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案包括以下步骤：
步骤一、通过比所使用的空气流量试验台精度等级高的空气流量试验台，测试出标准件的流量值，并将该值作为标准件的流量真值b；
步骤二、根据标准件对应零件的流量极限值，计算出标准件对应零件的流量公差值w；
步骤三、在所使用的空气流量试验台上对标准件进行多次空气流量值的测试，将这些测得的空气流量值作为样本，计算出标准件的平均值a和样本标准误差s；
步骤四、通过标准件的流量真值b、标准件对应零件的流量公差值w、标准件的平均值a和样本标准误差s，计算出标准件的极限值，计算公式如下：
所述测试标准件流量值的空气流量试验台比所使用的空气流量试验台精度高一个等级。
所使用的空气流量试验台精度为0.38％～1％，测试标准件流量值的空气流量试验台精度为0.28％～0.8％。
所述的步骤三中对标准件进行50次空气流量值的测试，将50次空气流量值作为样本。
标准件的流量值合格范围是小于2.0LBM/S。
所述的样本标准误差s通过样本标准误差公式计算得出。
与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：通过该方法能够计算出标准件流量上限值和标准件流量下限值，通过标准件在流量试验台上测试的流量值是否在标准件的上极限值和下极限值之间，来判断流量试验台的综合状态是否良好。如果标准件在流量试验台上测试的值在标准件的上极限值和下极限值之间，就证明测试工装、测试系统等工作状态满足测试要求；如果标准件测试值未处于上极限值和下极限值之间，则应该查找原因，排除故障继续对标准件测试，直至标准件流量值在标准件的上极限值和下极限值之间，满足要求。这样所使用的空气流量试验台测试出正式零件的精度和准确度就有了保证。相比于传统的测试过程，本发明无需通过试验台给出修正系数进行反复比较，而是通过判断是否落入极限范围来衡量标准件空气流量值是否满足要求，大大的减少了试验周期，提高了生产效率。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
本发明空气流量测试标准件极限值的确定方法包括如下步骤：
一、测试出标准件的流量真值b；在比所使用的空气流量试验台高一个精度等级的高精度空气流量试验台上测试出标准件的流量值，作为真值b；
如某标准件所使用的空气流量试验台精度为0.38％，在比所使用的空气流量试验台高一个精度等级的高精度空气流量试验台的精度应为0.28％，标准件在高精度空气流量试验台上测试的流量值是0.55502LBM/S，该值即为真值b。
二、计算出标准件对应零件的流量公差值w；在零件的图纸上查找出标准件对应零件的流量极限值，并计算出标准件对应零件的流量公差值w。
上述某标准件对应的零件设计图要求的流量值合格范围是0.533LBM/S～0.560LBM/S，则标准件对应零件的流量公差值w是0.027LBM/S。
三、计算出标准件的平均值a和样本标准误差s。在所使用的空气流量试验台上对标准件进行50次流量值的测试，将50次流量值作为样本，计算出平均值a和样本标准误差s。
在所使用的空气流量试验台上对上述标准件进行50次流量值的测试，根据50次流量值计算出平均值a为0.55627LBM/S，用样本标准误差公式计算出样本标准误差s为0.00073414。
四、通过标准件的流量真值b、标准件对应零件的流量公差值w、标准件的平均值a和样本标准误差s，计算出标准件流量上限值和标准件流量下限值。计算公式如下：
将步骤一、二、三中所计算出的b＝0.55502、w＝0.027、a＝0.55627、s＝0.00073414代入标准件流量上限值和标准件流量上限值公式中，得到标准件流量上限值为0.55864和标准件流量下限值为0.55307。

Claims (6)

1.一种空气流量测试标准件极限值的确定方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤一、通过比所使用的空气流量试验台精度等级高的空气流量试验台，测试出标准件的流量值，并将该值作为标准件的流量真值b；
步骤二、根据标准件对应零件的流量极限值，计算出标准件对应零件的流量公差值w；
步骤三、在所使用的空气流量试验台上对标准件进行多次空气流量值的测试，将这些测得的空气流量值作为样本，计算出标准件的平均值a和样本标准误差s；
步骤四、通过标准件的流量真值b、标准件对应零件的流量公差值w、标准件的平均值a和样本标准误差s，计算出标准件的极限值，计算公式如下：
2.根据权利要求1所述空气流量测试标准件极限值的确定方法，其特征在于：所述步骤一测试标准件流量值的空气流量试验台比所使用的空气流量试验台精度高一个等级。
3.根据权利要求1或2所述空气流量测试标准件极限值的确定方法，其特征在于：所使用的空气流量试验台精度为0.38％～1％，测试标准件流量值的空气流量试验台精度为0.28％～0.8％。
4.根据权利要求1所述空气流量测试标准件极限值的确定方法，其特征在于：所述的步骤三中对标准件进行50次空气流量值的测试，将50次空气流量值作为样本。
5.根据权利要求1所述空气流量测试标准件极限值的确定方法，其特征在于：标准件的流量值合格范围是小于2.0LBM/S。
6.根据权利要求1所述空气流量测试标准件极限值的确定方法，其特征在于：所述的样本标准误差s通过样本标准误差公式计算得出。
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