CN106368748A - 一种汽轮发电机氢气冷却器 - Google Patents

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肖凤娟
杜洪利
肖胜利
杜洪成
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    • F01D—NON-POSITIVE DISPLACEMENT MACHINES OR ENGINES, e.g. STEAM TURBINES
    • F01D25/00—Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from, other groups
    • F01D25/08—Cooling; Heating; Heat-insulation
    • F01D25/12—Cooling
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    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
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Abstract

本发明涉及发电机技术领域，更具体的说是一种汽轮发电机氢气冷却器，当发电机组在低谷运行时，本装置不需要停机就能处理氢气冷却器故障；本装置相比一般氢气冷却器处理氢气冷却器故障时间短耗时少；本装置导热效率得到了提高；本装置氢气冷却器使用寿命得到了延长。所述氢气冷却器的上端与管板Ⅰ之间设有密封胶垫Ⅰ，管板Ⅰ上端设有上水室盖，管板Ⅰ通过螺栓与机壳相连接，氢气冷却器的下端与管板Ⅱ相连接，管板Ⅱ下端设有下水室盖Ⅰ，下水室盖Ⅰ通过外侧法兰与机壳相连接，外侧法兰与机壳通过螺栓连接，下水室盖Ⅱ下端设有下水室后加盖，下水室后加盖通过螺钉与下水室盖Ⅱ相连接，下水室后加盖下端连接有两个出入水管。

Description

一种汽轮发电机氢气冷却器
技术领域
本发明涉及发电机技术领域，更具体的说是一种汽轮发电机氢气冷却器。
背景技术
目前的氢气冷却器基管采用hsn70-1B铜管，结构为翅片式，基管壁厚0.5mm，由于发电机组在运行当中产生振动，PH水氧化腐蚀等都会造成基管损坏。机组运行当中发生漏氢现象，氢气冷却器长时间运行管壁附着污垢。冷却水不良有杂质物，进入冷却器内堵塞铜管，会降低冷却效率，使发电机温升升高影响发电机安全稳定运行。当发电机运行当中发生上述问题需要处理时，发电机必需停机，置换排氢后，方可打开氢气冷却器下水室盖进行处理，最少需要72小时。当处理氢气冷却器基管漏泄或清扫冷却器水室堵塞时，必须拆下内外两道法兰，下水室盖方可拆开，处理基管漏泄和堵塞，导致延长检修维护时间，设计一种新型的汽轮发电机氢气冷却器解决上述问题是必要的。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种汽轮发电机氢气冷却器，本装置在下水室盖上加入了一个下水室后加盖结构，当发电机组在低谷运行时，本装置不需要停机就能处理氢气冷却器故障；本装置相比一般氢气冷却器处理氢气冷却器故障时间短耗时少；本装置导热效率得到了提高；本装置氢气冷却器使用寿命得到了延长。
为解决上述技术问题，本发明涉及发电机技术领域，更具体的说是一种汽轮发电机氢气冷却器，包括上水室盖、管板Ⅰ、机壳、密封胶垫Ⅰ、氢气冷却器、管板Ⅱ、下水室盖、外侧法兰、内侧法兰、出入水管、下水室后加盖和密封胶垫Ⅱ，本装置在下水室盖上加入了一个下水室后加盖结构，当发电机组在低谷运行时，本装置不需要停机就能处理氢气冷却器故障；本装置相比一般氢气冷却器处理氢气冷却器故障时间短耗时少；本装置导热效率得到了提高；本装置氢气冷却器使用寿命得到了延长。
下水室盖包括下水室盖Ⅰ和下水室盖Ⅱ，下水室盖Ⅱ和下水室盖Ⅰ之间设有密封胶垫Ⅱ，下水室盖Ⅱ上设有内侧法兰，下水室盖Ⅱ通过内侧法兰与下水室盖Ⅰ紧固密封，内侧法兰与下水室盖Ⅰ通过螺钉连接。
所述氢气冷却器的上端与管板Ⅰ之间设有密封胶垫Ⅰ，管板Ⅰ上端设有上水室盖，管板Ⅰ通过螺栓与机壳相连接，氢气冷却器的下端与管板Ⅱ相连接，管板Ⅱ下端设有下水室盖Ⅰ，下水室盖Ⅰ通过外侧法兰与机壳相连接，外侧法兰与机壳通过螺栓连接，下水室盖Ⅱ下端设有下水室后加盖，下水室后加盖通过螺钉与下水室盖Ⅱ相连接，下水室后加盖下端连接有两个出入水管。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种汽轮发电机氢气冷却器所述氢气冷却器为串片式结构。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种汽轮发电机氢气冷却器述下水室盖的高度为250mm。。
作为本技术方案的进一步优化，本发明一种汽轮发电机氢气冷却器所述氢气冷却器的材料为不锈钢。
本发明一种汽轮发电机氢气冷却器的有益效果为：
本发明一种汽轮发电机氢气冷却器，本装置在下水室盖上加入了一个下水室后加盖结构，当发电机组在低谷运行时，本装置不需要停机就能处理氢气冷却器故障；本装置相比一般氢气冷却器处理氢气冷却器故障时间短耗时少；本装置导热效率得到了提高；本装置氢气冷却器使用寿命得到了延长。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明一种汽轮发电机氢气冷却器的结构示意图。
图中：上水室盖1；管板Ⅰ2；机壳3；密封胶垫Ⅰ4；氢气冷却器5；管板Ⅱ6；下水室盖7；下水室盖Ⅰ7-1；下水室盖Ⅱ7-2；外侧法兰8；内侧法兰9；出入水管10；下水室后加盖11；密封胶垫Ⅱ12。
具体实施方式
具体实施方式一：
下面结合图1说明本实施方式，本发明涉及发电机技术领域，更具体的说是一种汽轮发电机氢气冷却器，包括上水室盖1、管板Ⅰ2、机壳3、密封胶垫Ⅰ4、氢气冷却器5、管板Ⅱ6、下水室盖7、外侧法兰8、内侧法兰9、出入水管10、下水室后加盖11和密封胶垫Ⅱ12，本装置在下水室盖上加入了一个下水室后加盖结构，当发电机组在低谷运行时，本装置不需要停机就能处理氢气冷却器故障；本装置相比一般氢气冷却器处理氢气冷却器故障时间短耗时少；本装置导热效率得到了提高；本装置氢气冷却器使用寿命得到了延长。
下水室盖7包括下水室盖Ⅰ7-1和下水室盖Ⅱ7-2，下水室盖Ⅱ7-2和下水室盖Ⅰ7-1之间设有密封胶垫Ⅱ12，下水室盖Ⅱ7-2上设有内侧法兰9，下水室盖Ⅱ7-2通过内侧法兰9与下水室盖Ⅰ7-1紧固密封，内侧法兰9与下水室盖Ⅰ7-1通过螺钉连接。
所述氢气冷却器5的上端与管板Ⅰ2之间设有密封胶垫Ⅰ4，管板Ⅰ2上端设有上水室盖1，管板Ⅰ2通过螺栓与机壳3相连接，氢气冷却器5的下端与管板Ⅱ6相连接，管板Ⅱ6下端设有下水室盖Ⅰ7-1，下水室盖Ⅰ7-1通过外侧法兰8与机壳3相连接，外侧法兰8与机壳3通过螺栓连接，下水室盖Ⅱ7-2下端设有下水室后加盖11，下水室后加盖11通过螺钉与下水室盖Ⅱ7-2相连接，下水室后加盖11下端连接有两个出入水管10。
具体实施方式二：
下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述氢气冷却器5为串片式结构，串片式结构相比翅片式结构导热容量更大。
具体实施方式三：
下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述下水室盖7的高度为250mm。
具体实施方式四：
下面结合图1说明本实施方式，本实施方式对实施方式一作进一步说明，所述氢气冷却器5的材料为不锈钢，不锈钢不易生锈，增加了氢气冷却器的寿命。
本发明一种汽轮发电机氢气冷却器的工作原理：当处理氢气冷却器5基管漏泄或清扫冷却器水室堵塞时，本装置不需要停机就能处理氢气冷却器5故障，不需要拆下外侧法兰8和内侧法兰9，只要将下水室后加盖11拆下，将上水室盖1打开即可处理基管漏泄和堵塞，大大减少少了检修维护的时间。
当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种汽轮发电机氢气冷却器，包括上水室盖(1)、管板Ⅰ(2)、机壳(3)、密封胶垫Ⅰ(4)、氢气冷却器(5)、管板Ⅱ(6)、下水室盖(7)、外侧法兰(8)、内侧法兰(9)、出入水管(10)、下水室后加盖(11)和密封胶垫Ⅱ(12)，其特征在于：下水室盖(7)包括下水室盖Ⅰ(7-1)和下水室盖Ⅱ(7-2)，下水室盖Ⅱ(7-2)和下水室盖Ⅰ(7-1)之间设有密封胶垫Ⅱ(12)，下水室盖Ⅱ(7-2)上设有内侧法兰(9)，下水室盖Ⅱ(7-2)通过内侧法兰(9)与下水室盖Ⅰ(7-1)紧固密封，内侧法兰(9)与下水室盖Ⅰ(7-1)通过螺钉连接；
所述氢气冷却器(5)的上端与管板Ⅰ(2)之间设有密封胶垫Ⅰ(4)，管板Ⅰ(2)上端设有上水室盖(1)，管板Ⅰ(2)通过螺栓与机壳(3)相连接，氢气冷却器(5)的下端与管板Ⅱ(6)相连接，管板Ⅱ(6)下端设有下水室盖Ⅰ(7-1)，下水室盖Ⅰ(7-1)通过外侧法兰(8)与机壳(3)相连接，外侧法兰(8)与机壳(3)通过螺栓连接，下水室盖Ⅱ(7-2)下端设有下水室后加盖(11)，下水室后加盖(11)通过螺钉与下水室盖Ⅱ(7-2)相连接，下水室后加盖(11)下端连接有两个出入水管(10)。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机氢气冷却器，其特征在于：所述氢气冷却器(5)为串片式结构。
3.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机氢气冷却器，其特征在于：所述下水室盖(7)的高度为250mm。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮发电机氢气冷却器，其特征在于：所述氢气冷却器(5)的材料为不锈钢。
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