CN106364050A - 集装箱用复合地板 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种集装箱用复合地板，其由上至下依次包括：面层、第一基材层、加强层、第二基材层和底层，其中，所述加强层包括多个加强板，所述多个加强板均垂直于所述第一基材层和所述第二基材层，且所述多个加强板的长度方向与所述集装箱用复合地板的长度方向一致，相邻两个加强板通过第一高强纤维布和第一胶粘剂胶合连接；所述第一基材层和所述第二基材层分别与所述加强层通过第二高强纤维布和第二胶粘剂胶合连接。本发明的集装箱用复合地板具有高强度、低成本、性能稳定等优点。

Description

集装箱用复合地板
技术领域
本发明涉及复合地板领域。更具体地说，本发明涉及一种集装箱用复合地板。
背景技术
集装箱地板主要用于承载货物，对其强度有较高的要求。传统的集装箱地板多使用东南亚热带硬木生产，生产成本极高。随着原木资源的枯竭以及环保的压力，越来越多的材料，如竹材、刨花板、纤维板等应用于集装箱地板的生产已见报道，但由于竹材、刨花板和纤维板本身的强度不足，应用于集装箱地板生产时必须通过增加地板的厚度或地板的层结构等方式来增加地板强度，其存在生产工艺复杂、工序多、效率低，性能不稳定和生产成本高等问题。
发明内容
本发明的一个目的是解决至少上述问题，并提供至少后面将说明的优点。
本发明还有一个目的是提供一种高强度、低成本、性能稳定的集装箱用复合地板。
为了实现根据本发明的这些目的和其它优点，提供了一种集装箱用复合地板，其由上至下依次包括：面层、第一基材层、加强层、第二基材层和底层，其中，
所述加强层包括多个加强板，所述多个加强板均垂直于所述第一基材层和所述第二基材层，且所述多个加强板的长度方向与所述集装箱用复合地板的长度方向一致，相邻两个加强板通过第一高强纤维布和第一胶粘剂胶合连接；
所述第一基材层和所述第二基材层分别与所述加强层通过第二高强纤维布和第二胶粘剂胶合连接。
优选的是，所述的集装箱用复合地板，所述第一基材层由多层竹单板层复合而成，相邻两竹单板层为横纹、顺纹交替设置，所述第一基材层的厚度为5-7mm。
优选的是，所述的集装箱用复合地板，所述第二基材层由至少两层竹单板构成，相邻两层竹单板之间至少设有一层纤维板，所述第二基材层的厚度为11-13mm。
优选的是，所述的集装箱用复合地板，所述加强板为纤维板，所述加强层的厚度为8-10mm。
优选的是，所述的集装箱用复合地板，所述面层和所述底层均由重组竹构成，其厚度为1-3mm；所述面层和所述底层的外表面还涂覆有防腐耐磨涂层，所述防腐耐磨涂层由按重量份计的如下原料制成：聚氨酯改性环氧树脂80-100份、聚四氟乙烯40-60份和防腐剂0.05-0.1份。
优选的是，所述的集装箱用复合地板，所述第一高强纤维布为碳纤维布，所述第一胶粘剂主要由按重量份计的如下原料制成：聚氨酯胶粘剂100份、羟甲基间苯二酚10-15份、芳香胺15-20份、聚丙烯酸酯8-12份和轻质碳酸钙8-12份。
优选的是，所述的集装箱用复合地板，所述第二高强纤维布为碳纤维与芳纶纤维混编布，所述第二胶粘剂主要由按重量份计的如下原料制成：聚氨酯胶粘剂100份、羟甲基间苯二酚15-18份、芳香胺21-25份、聚丙烯酸酯8-12份和轻质碳酸钙8-12份。
优选的是，所述的集装箱用复合地板，所述加强层的制备方法为：
A、将第一高强纤维布浸渍在第一胶粘剂中，使第一胶粘剂均匀吸附在所述第一高强纤维布上；
B、将浸渍后的第一高强纤维布取出，烘干，裁剪，使裁剪后的第一高强纤维布的形状和大小与所述相邻两个加强板的连接面的形状和大小一致；
C、将加强板和裁剪后的第一高强纤维布依次间隔放置在托盘上进行排布，使加强板和裁剪后的第一高强纤维布的端部平齐；
D、从托盘上方的两侧对排布好的加强板和裁剪后的第一高强纤维布进行压紧，压紧压力为22-25MPa，时间为8-10min，压紧过程中，从托盘上方的两端向排布好的加强板和裁剪后的第一高强纤维布输送第一热风，所述第一热风的温度为120-125℃，所述第一热风的风向与所述相邻两个加强板的连接面平行，压紧结束后，停止输送第一热风并以0.5-2MPa/min的速率泄压，冷却后即得成品。
优选的是，所述的集装箱用复合地板，其制备方法为：
a、将第二高强纤维布浸渍在第二胶粘剂中，使第二胶粘剂均匀吸附在所述第二高强纤维布上；
b、将浸渍后的第二高强纤维布取出，烘干，裁剪，使裁剪后的第二高强纤维布的形状和大小与所述第一基材层的大平面的形状和大小一致；
c、将所述底层、第二基材层、裁剪后的第二高强纤维布、加强层、裁剪后的第二高强纤维布、第一基材层和表层依次从下至上叠放在压制模具中，使上述各层的两端和两侧均平齐，其中，所述压制模具包括，底板，其为长方形栅格板，其宽度与所述集装箱用复合地板的宽度一致；前侧板，其与所述底板的一长边垂直固定连接；后侧板，其与所述底板的另一长边垂直固定连接，所述后侧板与所述前侧板同向设置且高度一致；左侧板，其与所述底板的一短边铰接，所述左侧板的两侧还与其相邻的前侧板或后侧板可拆卸连接；以及，右侧板，其与所述底板的另一短边铰接，所述右侧板的两侧还与其相邻的前侧板或后侧板可拆卸连接；
d、从所述压制模具的上方对排布好的上述各层进行压紧，压紧压力为18-20MPa，时间为15-18min，压紧过程中，从所述底板的下方向排布好的上述各层输送第二热风，所述第二热风的温度为120-125℃，所述第二热风的风向与所述集装箱用复合地板厚度方向一致，压紧结束后，停止输送第二热风并以0.5-1.5MPa/min的速率泄压，冷却后即得成品。
本发明至少包括以下有益效果：
第一、通过在第一基材层和第二基材层之间设置由多个加强板制成且相邻两个加强板之间通过第一高强纤维布和第一胶粘剂胶合连接的加强层，且所述第一基材层和所述第二基材层分别与所述加强层通过第二高强纤维布和第二胶粘剂胶合连接，使第一高强纤维布和第二高强纤维布纵横穿插在集装箱复合地板的中部，可大大提高集装箱用复合地板的强度，且性能稳定；
第二、通过将集装箱复合地板的面层和底层设置为由重组竹构成，且在面层和底层的外表面涂覆防腐耐磨涂层，可大大提高集装箱复合地板表面的硬度、耐磨和防腐性能，延长复合地板的使用寿命；
第三、根据高强纤维布和待胶合层的特性，配制特制胶粘剂，并将胶合时的压紧压力、时间、温度和泄压速率控制在适宜范围，可大大提高高强纤维布和待胶合层胶合时的胶合质量，使胶合后的各层性能稳定；
第四、与现有的由竹单板、刨花板和/或纤维板复合而成的集装箱用复合地板相比，本发明的集装箱复合地板的层结构简单，厚度较薄，生产成本低，强度高，性能稳定，有利于可持续大规模生产。
本发明的其它优点、目标和特征将部分通过下面的说明体现，部分还将通过对本发明的研究和实践而为本领域的技术人员所理解。
附图说明
图1为本发明集装箱用复合地板的结构示意图；
图2为本发明所述加强层的结构示意图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图对本发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
需要说明的是，下述实施方案中所述实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，所述试剂和材料，如无特殊说明，均可从商业途径获得；在本发明的描述中，术语“横向”、“纵向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，并不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
实施例1：
如图1和图2所示，本发明提供一种集装箱用复合地板，其由上至下依次包括：面层1、第一基材层2、加强层3、第二基材层4和底层5，其中，
所述加强层3包括多个加强板31，所述多个加强板31均垂直于所述第一基材层2和所述第二基材层4，且所述多个加强板31的长度方向与所述集装箱用复合地板的长度方向一致，相邻两个加强板31通过第一高强纤维布32和第一胶粘剂胶合连接；
所述第一基材层2和所述第二基材层4分别与所述加强层3通过第二高强纤维布6和第二胶粘剂胶合连接。
所述的集装箱用复合地板，所述第一基材层2由多层竹单板层复合而成，相邻两竹单板层为横纹、顺纹交替设置，所述第一基材层2的厚度为5mm。
所述的集装箱用复合地板，所述第二基材层4由至少两层竹单板构成，相邻两层竹单板之间至少设有一层纤维板，所述第二基材层4的厚度为11mm。
所述的集装箱用复合地板，所述加强板31为纤维板，所述加强层3的厚度为8mm。
所述的集装箱用复合地板，所述面层1和所述底层5均由重组竹构成，其厚度为1mm；所述面层1和所述底层5的外表面还涂覆有防腐耐磨涂层，所述防腐耐磨涂层由按重量份计的如下原料制成：聚氨酯改性环氧树脂80份、聚四氟乙烯40份和防腐剂0.05份。
所述的集装箱用复合地板，所述第一高强纤维布32为碳纤维布，所述第一胶粘剂主要由按重量份计的如下原料制成：聚氨酯胶粘剂100份、羟甲基间苯二酚10份、芳香胺15份、聚丙烯酸酯8份和轻质碳酸钙8份。
所述的集装箱用复合地板，所述第二高强纤维布6为碳纤维与芳纶纤维混编布，所述第二胶粘剂主要由按重量份计的如下原料制成：聚氨酯胶粘剂100份、羟甲基间苯二酚15份、芳香胺21份、聚丙烯酸酯8份和轻质碳酸钙8份。
所述的集装箱用复合地板，所述加强层3的制备方法为：
A、将第一高强纤维布32浸渍在第一胶粘剂中，使第一胶粘剂均匀吸附在所述第一高强纤维布32上；
B、将浸渍后的第一高强纤维布32取出，烘干，裁剪，使裁剪后的第一高强纤维布32的形状和大小与所述相邻两个加强板31的连接面的形状和大小一致；
C、将加强板31和裁剪后的第一高强纤维布32依次间隔放置在托盘上进行排布，使加强板31和裁剪后的第一高强纤维布32的端部平齐；
D、从托盘上方的两侧对排布好的加强板31和裁剪后的第一高强纤维布32进行压紧，压紧压力为22MPa，时间为10min，压紧过程中，从托盘上方的两端向排布好的加强板31和裁剪后的第一高强纤维布32输送第一热风，所述第一热风的温度为120-125℃，所述第一热风的风向与所述相邻两个加强板31的连接面平行，压紧结束后，停止输送第一热风并以0.5MPa/min的速率泄压，冷却后即得成品。
所述的集装箱用复合地板，其制备方法为：
a、将第二高强纤维布6浸渍在第二胶粘剂中，使第二胶粘剂均匀吸附在所述第二高强纤维布6上；
b、将浸渍后的第二高强纤维布6取出，烘干，裁剪，使裁剪后的第二高强纤维布6的形状和大小与所述第一基材层2的大平面的形状和大小一致；
c、将所述底层5、第二基材层4、裁剪后的第二高强纤维布6、加强层3、裁剪后的第二高强纤维布6、第一基材层2和表层1依次从下至上叠放在压制模具中，使上述各层的两端和两侧均平齐，其中，所述压制模具包括，底板，其为长方形栅格板，其宽度与所述集装箱用复合地板的宽度一致；前侧板，其与所述底板的一长边垂直固定连接；后侧板，其与所述底板的另一长边垂直固定连接，所述后侧板与所述前侧板同向设置且高度一致；左侧板，其与所述底板的一短边铰接，所述左侧板的两侧还与其相邻的前侧板或后侧板可拆卸连接；以及，右侧板，其与所述底板的另一短边铰接，所述右侧板的两侧还与其相邻的前侧板或后侧板可拆卸连接；
d、从所述压制模具的上方对排布好的上述各层进行压紧，压紧压力为18MPa，时间为18min，压紧过程中，从所述底板的下方向排布好的上述各层输送第二热风，所述第二热风的温度为120-125℃，所述第二热风的风向与所述集装箱用复合地板厚度方向一致，压紧结束后，停止输送第二热风并以0.5MPa/min的速率泄压，冷却后即得成品。
实施例2：
如图1和图2所示，本发明提供一种集装箱用复合地板，其由上至下依次包括：面层1、第一基材层2、加强层3、第二基材层4和底层5，其中，
所述加强层3包括多个加强板31，所述多个加强板31均垂直于所述第一基材层2和所述第二基材层4，且所述多个加强板31的长度方向与所述集装箱用复合地板的长度方向一致，相邻两个加强板31通过第一高强纤维布32和第一胶粘剂胶合连接；
所述第一基材层2和所述第二基材层4分别与所述加强层3通过第二高强纤维布6和第二胶粘剂胶合连接。
所述的集装箱用复合地板，所述第一基材层2由多层竹单板层复合而成，相邻两竹单板层为横纹、顺纹交替设置，所述第一基材层2的厚度为6mm。
所述的集装箱用复合地板，所述第二基材层4由至少两层竹单板构成，相邻两层竹单板之间至少设有一层纤维板，所述第二基材层4的厚度为12mm。
所述的集装箱用复合地板，所述加强板31为纤维板，所述加强层3的厚度为9mm。
所述的集装箱用复合地板，所述面层1和所述底层5均由重组竹构成，其厚度为2mm；所述面层1和所述底层5的外表面还涂覆有防腐耐磨涂层，所述防腐耐磨涂层由按重量份计的如下原料制成：聚氨酯改性环氧树脂90份、聚四氟乙烯50份和防腐剂0.08份。
所述的集装箱用复合地板，所述第一高强纤维布32为碳纤维布，所述第一胶粘剂主要由按重量份计的如下原料制成：聚氨酯胶粘剂100份、羟甲基间苯二酚12份、芳香胺18份、聚丙烯酸酯10份和轻质碳酸钙10份。
所述的集装箱用复合地板，所述第二高强纤维布6为碳纤维与芳纶纤维混编布，所述第二胶粘剂主要由按重量份计的如下原料制成：聚氨酯胶粘剂100份、羟甲基间苯二酚16.5份、芳香胺23份、聚丙烯酸酯10份和轻质碳酸钙10份。
所述的集装箱用复合地板，所述加强层3的制备方法为：
A、将第一高强纤维布32浸渍在第一胶粘剂中，使第一胶粘剂均匀吸附在所述第一高强纤维布32上；
B、将浸渍后的第一高强纤维布32取出，烘干，裁剪，使裁剪后的第一高强纤维布32的形状和大小与所述相邻两个加强板31的连接面的形状和大小一致；
C、将加强板31和裁剪后的第一高强纤维布32依次间隔放置在托盘上进行排布，使加强板31和裁剪后的第一高强纤维布32的端部平齐；
D、从托盘上方的两侧对排布好的加强板31和裁剪后的第一高强纤维布32进行压紧，压紧压力为23.5MPa，时间为9min，压紧过程中，从托盘上方的两端向排布好的加强板31和裁剪后的第一高强纤维布32输送第一热风，所述第一热风的温度为120-125℃，所述第一热风的风向与所述相邻两个加强板31的连接面平行，压紧结束后，停止输送第一热风并以1.2MPa/min的速率泄压，冷却后即得成品。
所述的集装箱用复合地板，其制备方法为：
a、将第二高强纤维布6浸渍在第二胶粘剂中，使第二胶粘剂均匀吸附在所述第二高强纤维布6上；
b、将浸渍后的第二高强纤维布6取出，烘干，裁剪，使裁剪后的第二高强纤维布6的形状和大小与所述第一基材层2的大平面的形状和大小一致；
c、将所述底层5、第二基材层4、裁剪后的第二高强纤维布6、加强层3、裁剪后的第二高强纤维布6、第一基材层2和表层1依次从下至上叠放在压制模具中，使上述各层的两端和两侧均平齐，其中，所述压制模具包括，底板，其为长方形栅格板，其宽度与所述集装箱用复合地板的宽度一致；前侧板，其与所述底板的一长边垂直固定连接；后侧板，其与所述底板的另一长边垂直固定连接，所述后侧板与所述前侧板同向设置且高度一致；左侧板，其与所述底板的一短边铰接，所述左侧板的两侧还与其相邻的前侧板或后侧板可拆卸连接；以及，右侧板，其与所述底板的另一短边铰接，所述右侧板的两侧还与其相邻的前侧板或后侧板可拆卸连接；
d、从所述压制模具的上方对排布好的上述各层进行压紧，压紧压力为19MPa，时间为16.5min，压紧过程中，从所述底板的下方向排布好的上述各层输送第二热风，所述第二热风的温度为120-125℃，所述第二热风的风向与所述集装箱用复合地板厚度方向一致，压紧结束后，停止输送第二热风并以1MPa/min的速率泄压，冷却后即得成品。
实施例3：
如图1和图2所示，本发明提供一种集装箱用复合地板，其由上至下依次包括：面层1、第一基材层2、加强层3、第二基材层4和底层5，其中，
所述加强层3包括多个加强板31，所述多个加强板31均垂直于所述第一基材层2和所述第二基材层4，且所述多个加强板31的长度方向与所述集装箱用复合地板的长度方向一致，相邻两个加强板31通过第一高强纤维布32和第一胶粘剂胶合连接；
所述第一基材层2和所述第二基材层4分别与所述加强层3通过第二高强纤维布6和第二胶粘剂胶合连接。
所述的集装箱用复合地板，所述第一基材层2由多层竹单板层复合而成，相邻两竹单板层为横纹、顺纹交替设置，所述第一基材层2的厚度为7mm。
所述的集装箱用复合地板，所述第二基材层4由至少两层竹单板构成，相邻两层竹单板之间至少设有一层纤维板，所述第二基材层4的厚度为13mm。
所述的集装箱用复合地板，所述加强板31为纤维板，所述加强层3的厚度为10mm。
所述的集装箱用复合地板，所述面层1和所述底层5均由重组竹构成，其厚度为3mm；所述面层1和所述底层5的外表面还涂覆有防腐耐磨涂层，所述防腐耐磨涂层由按重量份计的如下原料制成：聚氨酯改性环氧树脂100份、聚四氟乙烯60份和防腐剂0.1份。
所述的集装箱用复合地板，所述第一高强纤维布32为碳纤维布，所述第一胶粘剂主要由按重量份计的如下原料制成：聚氨酯胶粘剂100份、羟甲基间苯二酚15份、芳香胺20份、聚丙烯酸酯12份和轻质碳酸钙12份。
所述的集装箱用复合地板，所述第二高强纤维布6为碳纤维与芳纶纤维混编布，所述第二胶粘剂主要由按重量份计的如下原料制成：聚氨酯胶粘剂100份、羟甲基间苯二酚18份、芳香胺25份、聚丙烯酸酯12份和轻质碳酸钙12份。
所述的集装箱用复合地板，所述加强层3的制备方法为：
A、将第一高强纤维布32浸渍在第一胶粘剂中，使第一胶粘剂均匀吸附在所述第一高强纤维布32上；
B、将浸渍后的第一高强纤维布32取出，烘干，裁剪，使裁剪后的第一高强纤维布32的形状和大小与所述相邻两个加强板31的连接面的形状和大小一致；
C、将加强板31和裁剪后的第一高强纤维布32依次间隔放置在托盘上进行排布，使加强板31和裁剪后的第一高强纤维布32的端部平齐；
D、从托盘上方的两侧对排布好的加强板31和裁剪后的第一高强纤维布32进行压紧，压紧压力为25MPa，时间为8min，压紧过程中，从托盘上方的两端向排布好的加强板31和裁剪后的第一高强纤维布32输送第一热风，所述第一热风的温度为120-125℃，所述第一热风的风向与所述相邻两个加强板31的连接面平行，压紧结束后，停止输送第一热风并以2MPa/min的速率泄压，冷却后即得成品。
所述的集装箱用复合地板，其制备方法为：
a、将第二高强纤维布6浸渍在第二胶粘剂中，使第二胶粘剂均匀吸附在所述第二高强纤维布6上；
b、将浸渍后的第二高强纤维布6取出，烘干，裁剪，使裁剪后的第二高强纤维布6的形状和大小与所述第一基材层2的大平面的形状和大小一致；
c、将所述底层5、第二基材层4、裁剪后的第二高强纤维布6、加强层3、裁剪后的第二高强纤维布6、第一基材层2和表层1依次从下至上叠放在压制模具中，使上述各层的两端和两侧均平齐，其中，所述压制模具包括，底板，其为长方形栅格板，其宽度与所述集装箱用复合地板的宽度一致；前侧板，其与所述底板的一长边垂直固定连接；后侧板，其与所述底板的另一长边垂直固定连接，所述后侧板与所述前侧板同向设置且高度一致；左侧板，其与所述底板的一短边铰接，所述左侧板的两侧还与其相邻的前侧板或后侧板可拆卸连接；以及，右侧板，其与所述底板的另一短边铰接，所述右侧板的两侧还与其相邻的前侧板或后侧板可拆卸连接；
d、从所述压制模具的上方对排布好的上述各层进行压紧，压紧压力为20MPa，时间为15min，压紧过程中，从所述底板的下方向排布好的上述各层输送第二热风，所述第二热风的温度为120-125℃，所述第二热风的风向与所述集装箱用复合地板厚度方向一致，压紧结束后，停止输送第二热风并以1.5MPa/min的速率泄压，冷却后即得成品。
实施例4：
在实施例1的基础上，将所述第一胶粘剂和所述第二胶粘剂均替换为常规酚醛胶，其余条件和操作步骤同实施例1。
实施例5：
在实施例1的基础上，相邻两个加强板31直接通过常规酚醛胶胶合连接，其余条件和操作步骤同实施例1。
实施例6：
在实施例1的基础上，所述第一基材层2和所述第二基材层4分别与所述加强层3直接通过常规酚醛胶胶合连接，其余条件和操作步骤同实施例1。
实施例7：
在实施例1的基础上，所述第一基材层2和所述第二基材层4分别与所述加强层3直接通过常规酚醛胶胶合连接；所述面层1和所述底层5均由重组竹构成，其厚度为1mm，所述面层1和所述底层5的外表面还设有覆膜层(不再涂覆防腐耐磨涂层)，所述覆膜层为所述第二胶粘剂浸渍的第二高强纤维布；所述集装箱用复合地板的制备方法的步骤c中，将所述裁剪后的第二高强纤维布6、底层5、第二基材层4、加强层3、第一基材层2、表层1和裁剪后的第二高强纤维布6依次从下至上叠放在压制模具中，使上述各层的两端和两侧均平齐，其余条件和操作步骤同实施例1。
实施例8：
在实施例1的基础上，所述第一高强纤维布和所述第二高强纤维布均为碳纤维布，其余条件和操作步骤同实施例1。
对比例1：
通过对比例1来进一步说明本发明的有益效果，实验结果见表1。
表1集装箱用复合地板的力学性能参数检测结果
由表1可知，实施例1-3中，集装箱用复合地板的各项参数均显著高于标准指标值，且各项参数值随着地板厚度的增加而增加，说明本发明的集装箱用复合地板强度高，性能优良，其质量与现有标准的集装箱地板相比有显著提高。由表1还可知，与实施例1相比，实施例4、7、8的各项参数值均显著降低，但仍大于标准指标值，说明胶粘剂配方、第二高强纤维布的叠放位置和第二高强纤维布的材质与集装箱用复合地板的力学性能显著相关，采用本发明的方法制备的集装箱用复合地板的性能更好；实施例5、6的各项参数值均显著降低，且低于标准指标值，说明相邻两个加强板通过第一高强纤维布和第一胶粘剂胶合连接，或所述第一基材层和所述第二基材层分别与所述加强层通过第二高强纤维布第二胶粘剂胶合连接，可显著提高集装箱用复合地板的性能，而直接采用常规酚醛胶胶合连接的集装箱用复合地板不能满足现有标准要求。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。

Claims (9)

1.一种集装箱用复合地板，其特征在于，其由上至下依次包括：面层、第一基材层、加强层、第二基材层和底层，其中，
所述加强层包括多个加强板，所述多个加强板均垂直于所述第一基材层和所述第二基材层，且所述多个加强板的长度方向与所述集装箱用复合地板的长度方向一致，相邻两个加强板通过第一高强纤维布和第一胶粘剂胶合连接；
所述第一基材层和所述第二基材层分别与所述加强层通过第二高强纤维布和第二胶粘剂胶合连接。
2.如权利要求1所述的集装箱用复合地板，其特征在于，所述第一基材层由多层竹单板层复合而成，相邻两竹单板层为横纹、顺纹交替设置，所述第一基材层的厚度为5-7mm。
3.如权利要求1所述的集装箱用复合地板，其特征在于，所述第二基材层由至少两层竹单板构成，相邻两层竹单板之间至少设有一层纤维板，所述第二基材层的厚度为11-13mm。
4.如权利要求1所述的集装箱用复合地板，其特征在于，所述加强板为纤维板，所述加强层的厚度为8-10mm。
5.如权利要求1所述的集装箱用复合地板，其特征在于，所述面层和所述底层均由重组竹构成，其厚度为1-3mm；所述面层和所述底层的外表面还涂覆有防腐耐磨涂层，所述防腐耐磨涂层由按重量份计的如下原料制成：聚氨酯改性环氧树脂80-100份、聚四氟乙烯40-60份和防腐剂0.05-0.1份。
6.如权利要求1所述的集装箱用复合地板，其特征在于，所述第一高强纤维布为碳纤维布，所述第一胶粘剂主要由按重量份计的如下原料制成：聚氨酯胶粘剂100份、羟甲基间苯二酚10-15份、芳香胺15-20份、聚丙烯酸酯8-12份和轻质碳酸钙8-12份。
7.如权利要求1所述的集装箱用复合地板，其特征在于，所述第二高强纤维布为碳纤维与芳纶纤维混编布，所述第二胶粘剂主要由按重量份计的如下原料制成：聚氨酯胶粘剂100份、羟甲基间苯二酚15-18份、芳香胺21-25份、聚丙烯酸酯8-12份和轻质碳酸钙8-12份。
8.如权利要求1所述的集装箱用复合地板，其特征在于，所述加强层的制备方法为：
A、将第一高强纤维布浸渍在第一胶粘剂中，使第一胶粘剂均匀吸附在所述第一高强纤维布上；
B、将浸渍后的第一高强纤维布取出，烘干，裁剪，使裁剪后的第一高强纤维布的形状和大小与所述相邻两个加强板的连接面的形状和大小一致；
C、将加强板和裁剪后的第一高强纤维布依次间隔放置在托盘上进行排布，使加强板和裁剪后的第一高强纤维布的端部平齐；
D、从托盘上方的两侧对排布好的加强板和裁剪后的第一高强纤维布进行压紧，压紧压力为22-25MPa，时间为8-10min，压紧过程中，从托盘上方的两端向排布好的加强板和裁剪后的第一高强纤维布输送第一热风，所述第一热风的温度为120-125℃，所述第一热风的风向与所述相邻两个加强板的连接面平行，压紧结束后，停止输送第一热风并以0.5-2MPa/min的速率泄压，冷却后即得成品。
9.如权利要求1所述的集装箱用复合地板，其特征在于，其制备方法为：
a、将第二高强纤维布浸渍在第二胶粘剂中，使第二胶粘剂均匀吸附在所述第二高强纤维布上；
b、将浸渍后的第二高强纤维布取出，烘干，裁剪，使裁剪后的第二高强纤维布的形状和大小与所述第一基材层的大平面的形状和大小一致；
c、将所述底层、第二基材层、裁剪后的第二高强纤维布、加强层、裁剪后的第二高强纤维布、第一基材层和表层依次从下至上叠放在压制模具中，使上述各层的两端和两侧均平齐，其中，所述压制模具包括，底板，其为长方形栅格板，其宽度与所述集装箱用复合地板的宽度一致；前侧板，其与所述底板的一长边垂直固定连接；后侧板，其与所述底板的另一长边垂直固定连接，所述后侧板与所述前侧板同向设置且高度一致；左侧板，其与所述底板的一短边铰接，所述左侧板的两侧还与其相邻的前侧板或后侧板可拆卸连接；以及，右侧板，其与所述底板的另一短边铰接，所述右侧板的两侧还与其相邻的前侧板或后侧板可拆卸连接；
d、从所述压制模具的上方对排布好的上述各层进行压紧，压紧压力为18-20MPa，时间为15-18min，压紧过程中，从所述底板的下方向排布好的上述各层输送第二热风，所述第二热风的温度为120-125℃，所述第二热风的风向与所述集装箱用复合地板厚度方向一致，压紧结束后，停止输送第二热风并以0.5-1.5MPa/min的速率泄压，冷却后即得成品。
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