CN106347087A - 一种四轮电动车车窗 - Google Patents
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Abstract
本发明属于四轮电动车技术领域,提出一种四轮电动车车窗。提出的一种四轮电动车车窗具有滑动车窗(3);车门(5)上具有用以安装车窗的透明板(1);车窗滑轨结构安装在透明板(1)的内壁面上,包括有滑轨外部(2)、滑轨内部(4);对应滑动车窗(3)设置的框架的橡胶外体内侧的四周具有向外伸出翻边(17);滑轨外部(2)扣合滑轨内部(4)的外侧,且滑轨外部(2)与滑轨内部(4)之间形成滑槽;车窗还包括有设置在车门外侧的滑轨装饰罩(6);翻边(17)贴合于滑轨装饰罩对应滑动车窗设置框架的内壁面上。本发明使滑动门窗不能从滑轨中脱出,同时防止水从滑动门窗及滑轨装饰罩处进入车体内部,起到防盗及防水的作用。
Description
技术领域
本发明属于四轮电动车技术领域,主要涉及一种四轮电动车车窗。
背景技术
现有技术四轮电动车单层车门车窗滑轨为一体结构,与车门装配后,滑动门窗易从滑轨中脱出,不防盗,同时水易从滑动门窗及滑轨装饰罩处进入车体内部。
发明内容
为解决上述技术问题,本发明的目的是提出一种四轮电动车车窗。
本发明为完成上述目的采用如下技术方案:
一种四轮电动车车窗,四轮电动车的车窗具有滑动车窗;四轮电动车的车门上具有用以安装车窗的透明板;所述的透明板上具有与所述的滑动车窗对应的通孔;车门所述透明板的内壁面上具有用以安装车窗滑轨结构的凹槽;所述的车窗滑轨结构设置在车门内壁面的凹槽内;所述的车窗滑轨结构包括有滑轨外部、滑轨内部;所述的滑轨内部为包裹有橡胶内体的日字型框架结构;滑轨内部所述的日字型框架为前后两个框架;日字型框架中的其中一个框架对应滑动车窗设置;所述的滑轨外部为包裹有橡胶外体的日字型框架结构;滑轨外部所述的日字型框架为前后两个框架;日字型框架中的其中一个框架对应滑动车窗设置;对应滑动车窗设置的所述框架的橡胶外体内侧的四周具有向外伸出翻边;所述的滑轨外部扣合滑轨内部的外侧,且所述的滑轨外部与滑轨内部之间形成用以滑动车窗开启或关闭的滑槽;所述的车窗还包括有设置在车门外侧的滑轨装饰罩;所述的滑轨装饰罩为日字型框架式结构;滑轨装饰罩所述的日字型框架为前后两个框架;日字型框架中的其中一个框架对应滑动车窗设置;滑轨外部所述的翻边伸出滑轨外部、并穿过车门上对应的通孔贴合于滑轨装饰罩对应滑动车窗设置框架的内壁面上,用以对滑动车窗形成密封;所述的滑轨装饰罩与所述的滑轨外部、滑轨内部固定为一体。
所述的滑轨外部具有由钢板B构成的日字型框架;所述的橡胶外体包裹在所述钢板B上;所述橡胶外体内壁面的四周具有与所述的滑动车窗相贴合的唇边B,使所述的滑动车窗与橡胶外体之间形成密封。
所述滑轨内部具有由钢板A构成的日字型框架;所述的橡胶内体包裹在所述的钢板A上;所述橡胶内体内壁面的四周具有与所述的滑动车窗相贴合的唇边A,使所述的滑动车窗与橡胶内体之间形成密封。
滑轨外部所述橡胶外体的四周具有用以滑动车窗滑动的导槽。
所述滑轨装饰罩的四周均具有BOS柱,并在所述的BOS柱内处设置有内嵌螺母。
所述滑轨内部、滑轨外部上的四周均具有用于螺栓穿过的通孔。
本发明提出的一种四轮电动车车窗滑轨结构,翻边穿过车门通孔与滑轨装饰罩形成搭接密封结构,唇边A、唇边B与滑动门窗形成搭接密封结构,防止水从滑动门窗处及滑轨装饰罩处进入车体内部;装配到车门后,使滑动门窗不能从滑轨中脱出,同时防止水从滑动门窗及滑轨装饰罩处进入车体内部,起到防盗及防水的作用。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的装配图。
图3为本发明中滑轨外部、滑轨内部的局部剖视图。
图4为本发明中滑轨外部的结构示意图。
图5为本发明中滑轨内部的结构示意图。
图6为本发明中滑轨装饰罩的结构示意图。
图中:1、透明板,2、滑轨外部,3、滑动门窗,4、滑轨内部,5、车门,6、滑轨装饰罩,7、车窗拉手,8、内嵌螺母,9、BOS柱,10、橡胶外体,11、唇边A,12、钢板A,14、卡勾,15、橡胶内体,16、唇边B,17、翻边,19、钢板B,21、导槽。
具体实施方式
结合附图和具体实施例对本发明加以说明:
如图1、图2所示,一种四轮电动车车窗,四轮电动车的车窗具有滑动车窗3;四轮电动车的车门5上具有用以安装车窗的透明板1;所述的透明板1上具有与所述的滑动车窗3对应的通孔;车门所述透明板1的内壁面上具有用以安装车窗滑轨结构的凹槽;所述的车窗滑轨结构设置在车门内壁面的凹槽内;所述的车窗滑轨结构包括有滑轨外部2、滑轨内部4;结合图3、图5,所述滑轨内部4具有由钢板A12构成的日字型框架;滑轨内部4所述的日字型框架为前后两个框架;日字型框架中的其中一个框架对应滑动车窗3设置;所述的橡胶内体10包裹在所述的钢板A12上;所述橡胶内体15内壁面的四周具有与所述的滑动车窗相贴合的唇边A11,使所述的滑动车窗与3橡胶内体15之间形成密封;结合图3、图4,所述的滑轨外部2具有由钢板B19构成的日字型框架;滑轨外部2所述的日字型框架为前后两个框架;日字型框架中的其中一个框架对应滑动车窗3设置;所述的橡胶外体15包裹在所述钢板B19上;所述橡胶外体10内壁面的四周具有与所述的滑动车窗相贴合的唇边B16,使所述的滑动车窗3与橡胶外体10之间形成密封;对应滑动车窗3设置的所述框架的橡胶外体内侧的四周具有向外伸出翻边17;所述的滑轨外部2扣合滑轨内部4的外侧,且所述的滑轨外部2与滑轨内部4之间形成用以滑动车窗开启或关闭的滑槽;所述的车窗还包括有设置在车门外侧的滑轨装饰罩6;所述的滑轨装饰罩6为日字型框架式结构;滑轨装饰罩6所述的日字型框架为前后两个框架;日字型框架中的其中一个框架对应滑动车窗3设置;滑轨外部2所述的翻边17伸出滑轨外部、并穿过车门上对应的通孔贴合于滑轨装饰罩对应滑动车窗设置框架的内壁面上,用以对滑动车窗形成密封;所述滑轨装饰罩的四周均具有BOS柱9,并在所述的BOS柱内处设置有内嵌螺母8;所述滑轨内部2、滑轨外部4上的四周均具有用于螺栓穿过的通孔;螺栓穿过滑轨内部2、滑轨外部4上的通孔并于滑轨装饰罩6上的内嵌螺母8配合将所述的滑轨装饰罩6与所述的滑轨外部2、滑轨内部4固定为一体。
Claims (6)
1.一种四轮电动车车窗,其特征在于:四轮电动车的车窗具有滑动车窗(3);四轮电动车的车门(5)上具有用以安装车窗的透明板(1);所述的透明板(1)上具有与所述的滑动车窗(3)对应的通孔;车门所述透明板(1)的内壁面上具有用以安装车窗滑轨结构的凹槽;所述的车窗滑轨结构设置在车门内壁面的凹槽内;所述的车窗滑轨结构包括有滑轨外部(2)、滑轨内部(4);所述的滑轨内部(4)为包裹有橡胶内体(15)的日字型框架结构;滑轨内部(4)所述的日字型框架为前后两个框架;日字型框架中的其中一个框架对应滑动车窗(3)设置;所述的滑轨外部(2)为包裹有橡胶外体(10)的日字型框架结构;滑轨外部(2)所述的日字型框架为前后两个框架;日字型框架中的其中一个框架对应滑动车窗(3)设置;对应滑动车窗(3)设置的所述框架的橡胶外体内侧的四周具有向外伸出翻边(17);所述的滑轨外部(2)扣合滑轨内部(4)的外侧,且所述的滑轨外部(2)与滑轨内部(4)之间形成用以滑动车窗开启或关闭的滑槽;所述的车窗还包括有设置在车门外侧的滑轨装饰罩(6);所述的滑轨装饰罩(6)为日字型框架式结构;滑轨装饰罩(6)所述的日字型框架为前后两个框架;日字型框架中的其中一个框架对应滑动车窗(3)设置;滑轨外部(2)所述的翻边(17)伸出滑轨外部、并穿过车门上对应的通孔贴合于滑轨装饰罩对应滑动车窗设置框架的内壁面上,用以对滑动车窗形成密封;所述的滑轨装饰罩(6)与所述的滑轨外部(2)、滑轨内部(4)固定为一体。
2.如权利要求1所述的一种四轮电动车车窗,其特征在于:所述的滑轨外部(2)具有由钢板B(19)构成的日字型框架;所述的橡胶外体(15)包裹在所述钢板B(19)上;所述橡胶外体(10)内壁面的四周具有与所述的滑动车窗相贴合的唇边B(16),使所述的滑动车窗(3)与橡胶外体(10)之间形成密封。
3.如权利要求1所述的一种四轮电动车车窗,其特征在于:所述滑轨内部(4)具有由钢板A(12)构成的日字型框架;所述的橡胶内体(10)包裹在所述的钢板A(12)上;所述橡胶内体(15)内壁面的四周具有与所述的滑动车窗相贴合的唇边A(11),使所述的滑动车窗与(3)橡胶内体(15)之间形成密封。
4.如权利要求1所述的一种四轮电动车车窗,其特征在于:,所述滑轨装饰罩的四周均具有BOS柱(9),并在所述的BOS柱内处设置有内嵌螺母(8)。
5.如权利要求1所述的一种四轮电动车车窗,其特征在于:滑轨外部所述橡胶外体的四周具有用以滑动车窗滑动的导槽(21)。
6.如权利要求1所述的一种四轮电动车车窗,其特征在于:所述滑轨内部(2)、滑轨外部(4)上的四周均具有用于螺栓穿过的通孔。
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