CN106335291B - 用于印刷3d物体的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明包括一种印刷三维物体(2)、优选待粘合的机动车顶盖风挡的方法。该方法的特征在于，在平坦的第一区域(3)中用非喷墨颜料的颜料(5)来印刷物体(2)。然后使该物体(2)变形。在变形后，在被弯曲的第二区域(4)中用喷墨颜料(6)来印刷该物体(2)。通过使用两个颜料不仅可以改善通过着色引起的紫外线防护、例如对风挡粘合剂的紫外线防护，而且也可改善风挡的防碎裂性。

Description

用于印刷3D物体的方法
技术领域
本发明涉及一种用于印刷3D物体的方法。
优选在印刷待粘合的、弯曲的机动车车顶风挡时使用本发明。
背景技术
通常将机动车玻璃风挡在边缘区域或者粘接区域中涂成黑色。除了美观原因之外，这也有利于防止粘合剂受到太阳的紫外线照射影响。在传统方式中，这在丝网印刷方法的范畴内得以实现。在此，在使风挡弯曲之前将陶瓷颜料涂覆到所述边缘区域上。随后，将该颜料焙烤(einbrennen)到玻璃中。陶瓷颜料由于焙烤而非常耐机械类作用。但是，这同时具有不利效果，即玻璃的结构变弱并且极有可能使玻璃碎裂。但是，完全用喷墨颜料来代替陶瓷颜料也不会产生满意的结果，因为喷墨颜料不符合对机械稳定性的要求，在颜料经受外部作用(例如触碰)的位置和在例如可能形成刮划的位置必须提供所述机械稳定性。
此外，机动车中的风挡必须设有能从外部透过该风挡读取的规格说明(Norm-Angabe)，例如
Figure BSA0000133455310000011
但是，这种规格区干扰风挡的视觉印象。
WO 00078520A1公开了一种用于借助机器人引导的喷墨印刷头来印刷弯曲的汽车玻璃的边缘区域的方法。在这里，将热干燥型油墨涂覆到弯曲的基底上。替代地，可以借助丝网印刷方法将热干燥型油墨涂覆到还未变形的平的基底上。随后，用机械稳定的涂层来覆盖该油墨。
WO 2009088864 A1公开了一种用于以机器人引导的方式喷墨印刷弯曲的汽车玻璃的方法。在这里，同样仅仅使用喷墨油墨。
DE 10355448 A1也教导了一种用于在使用机器人引导的喷墨印刷头的情况下用油墨来印刷弯曲的汽车玻璃的方法。所述机器人引导的喷墨印刷头在此也能印刷装饰印刷物和功能印刷物，例如印刷用银膏印刷的发热区。在这里，也使用紫外线干燥型颜料。
EP 2436527 A2公开了一种用于数字印刷不被弯曲的玻璃的方法。在这里，使用陶瓷油墨或者有机油墨。
发明内容
本发明的目的在于，提供一种相对于所述现有技术有所改进的用于印刷3D物体、尤其是玻璃风挡的方法。
该目的根据具有权利要求1特征的方法来实现。
本发明的方法设置，对三维物体，例如(之后，即在实施方法步骤“变形”之后)被弯曲的物体，首先在平坦区域中用非喷墨颜料的颜料进行印刷。接着使该物体变形，并且在(现在)被弯曲的第二区域中用喷墨颜料进行印刷。优选在之后不会再经受任何机械作用的地方(例如装挡板的位置)使用所述喷墨颜料。通过使用两种颜料，不仅可改善通过着色引起的紫外线防护(例如对用于风挡的粘合剂的紫外线防护)，而且也可改善风挡的防碎裂性。
在这里尤其可以考虑使用玻璃例如玻璃风挡作为印刷物体。
一种有利的实施方式设置：所述非喷墨颜料的颜料是陶瓷颜料，在使物体变形之前将该陶瓷颜料焙烤到该物体的表面上。该陶瓷颜料使用在该颜料可能经受机械作用例如擦蹭或者刮划的区域中，因为焙烤过的陶瓷颜料就此而言很有耐受性。通过在不可触及的区域中附加地使用喷墨颜料，需要的陶瓷颜料变少。这导致，玻璃在结构上受的影响不那么强，并且该玻璃有利地更加抗碎裂，例如根据玻璃标准TL957而言。
此外，在本发明的意义上，所述喷墨颜料涉及紫外线硬化的油墨。因此使由于干燥而对玻璃造成的热负载进一步最小化。可设置紫外线LED干燥器来干燥。替代地也可涉及陶瓷油墨。
本发明下个有利扩展方案设置：在变形之前还同样用所述非喷墨颜料的颜料对在变形之后被弯曲的区域的邻接所述平坦区域的部分面进行印刷。由此确保：待印刷(并且可能会经受外部作用)的区域仅仅被并且完全被覆盖以更耐久的陶瓷颜料。
此外，符合目的的是，将被弯曲的第二区域首先用底漆处理并接着涂覆所述喷墨颜料。这有助于油墨更好地附着在基底、即物体表面上。
此外，在本发明的意义上，所述非喷墨颜料的颜料和所述喷墨颜料的颜色相同。不同的颜色效果可能影响美观，因为在印刷玻璃面的情况下可从一侧看到两种颜料，即(在另一侧上)用挡板盖住所述喷墨颜料。但是如果希望将通过喷墨涂覆的特征构型成可见的，则选择具有其它色彩的油墨作为陶瓷颜料，例如以白色代替黑色。
有意义地，借助喷墨方法来印刷弯曲区域。
但是替代于此也可以使用喷枪方法。
最后，同样在本发明的意义上，被弯曲的区域可以不单仅用一种颜料来印刷。因此，例如Logo或类似物可施加在仅能从外部透过玻璃看到的不可触及的部位处。
附图说明
所描述的方法和其他根据本发明的改进可从后面的实施例以及附图中得到。
图1示出具有玻璃顶盖的机动车的局部。可以看到通过所述方法来处理的风挡2和顶盖支撑8。
具体实施方式
玻璃风挡7开始是平的。在将风挡粘合到机动车框架中之后区域3不被该机动车框架或者其它安装件例如挡光板8遮盖，在区域3中，该风挡被加载以陶瓷颜料5。接着加热玻璃风挡7，以焙烤该陶瓷颜料5。然后玻璃风挡7被在必要时加热或者冷却到为变形所需的温度，并被置于(例如弯曲的或者说有曲率的)最终形状。在玻璃风挡7冷却之后，由优选能关于多个旋转轴线摆动的喷墨印刷头1将底漆10涂覆在弯曲区域4上，弯曲区域4之后被机动车框架或者其它安装件8遮盖，该底漆用干燥装置11硬化。接着，喷墨颜料6从印刷头施加到硬化过的底漆10上，并且同样被硬化。印刷头1和干燥器11的运动可以通过控制装置13借助机器人12来实现。
根据另一实施方式，将陶瓷颜料5涂覆到风挡7的一个区域上。但是在此空出一个部分区域，例如一个矩形区。在焙烤和变形风挡7之后，用喷墨油墨6印刷该部分区域。在此，喷墨油墨6具有与陶瓷颜料5不同的、优选起对比作用的另一色彩，例如白色，代替黑色。所述部分区域例如可以相应于Logo、规格说明区或者相应于条形码或者QR码。接着，至少给所述部分区域配设与例如呈黑色的所述陶瓷颜料具有相同或相近色彩的(遮盖)颜料。为此，可以使用喷枪方法或也可以使用喷墨方法。根据一种替代方案，还在所述焙烤和变形之前涂覆作为陶瓷油墨的油墨6。
以这种方式产生的Logo、规格区或者码等之后可从外部(透过风挡)通过强光照射(例如通过手电筒)被变得可见并且被读取。在没有强烈照射的情况下，它是不可见的并且不会干扰风挡的视觉印象。这种特征也可以理解为所谓的“隐藏图像”。其它替代方案是：通过喷枪喷白颜料和/或通过喷墨喷黑(遮盖)颜料及使用其它(混合)颜料。
附图标记列表
1 印刷装置
2 3D物体
3 平坦区域
4 弯曲区域
5 非喷墨颜料的颜料
6 喷墨颜料
7 玻璃风挡
8 安装件
9 泡沫/粘合剂
10 底漆
11 干燥装置
12 机器人
13 控制装置

Claims (10)

1.一种用于印刷3D物体(2)的方法，其特征在于，
在平坦的第一区域(3)中用非喷墨颜料的颜料(5)来印刷所述物体(2)，然后使该物体(2)变形，其中，该第一区域在所述物体的该变形中不被弯曲，并且在没有所述颜料(5)的、被弯曲的第二区域(4)中用喷墨颜料(6)来印刷该物体(2)。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述3D物体(2)是由玻璃(7)制成的物体。
3.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述非喷墨颜料的颜料(5)是陶瓷颜料，该陶瓷颜料在所述变形之前被焙烤到所述3D物体(2)的表面中。
4.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述喷墨颜料(6)是紫外线硬化的油墨。
5.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在所述变形之前还同样用所述非喷墨颜料的颜料(5)对在变形之后被弯曲的第二区域(4)的与平坦的第一区域(3)邻接的部分面进行印刷。
6.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，被弯曲的第二区域(4)首先用底漆(10)来印刷，之后用喷墨颜料(6)来印刷。
7.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，所述非喷墨颜料的颜料(5)和所述喷墨颜料(6)的颜色相同。
8.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，被弯曲的第二区域(4)借助喷墨方法来印刷。
9.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，被弯曲的第二区域(4)通过喷枪方法来印刷。
10.根据权利要求1或2所述的方法，其特征在于，被弯曲的第二区域(4)用多于一种的颜料印刷。
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