CN106327671A - 一种公交车用纸币分离机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种公交车用纸币分离机,包括钱箱支撑板滚轮、钱箱支撑板、大钱箱、电机支撑板、电机、小钱箱、挡板、高支架、红外线传感器、进钞板、捻钞轮、角铁、宽支架、长支架、小带轮、大带轮、顶阻力橡皮、皮带、亚克力侧板、大入钞底板、小入钞底板、摆动板、摆动板轴、槽轮、大圆弧板、运钞底板、卡环、平轮、电磁铁弹簧、电磁铁支撑架、电磁铁、摆动板弹簧、铁板、活动轴承单U架、活动轴承双U架、活动轴承单U架轴、活动轴承双U架轴、活动轴承、活动轴承弹簧。本发明可以对公交车上投入的纸币进行识别、分离和整理,从而减轻工作人员处理纸币的工作强度和难度,提高工作人员的工作效率。
Description
技术领域
本发明涉及一种纸币分离机,尤其涉及到一种公交车用纸币分离机,可以对公交车上投入的纸币进行识别、分离和整理。
背景技术
根据新闻媒体报道,大部分公交车上使用的投币机仅具有收纳钱币的功能,而后期钱币的整理过程极大地依赖于人工处理,工作人员的卫生状况堪忧;此外,这需要大量的人力并且工作效率低。
因此针对上述问题,对现存的公交投币机进行改进,使其具有识别、分离、整理纸币的功能,从而降低工作人员处理纸币的工作强度和难度,需设计一种实用方便的公交车用纸币分离机。
发明内容
为了克服现有技术中存在的不足和缺陷,本发明的目的在于提供一种公交车用纸币分离机,可以对公交车上投入的纸币进行识别、分离和整理。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是一种公交车用纸币分离机,包括钱箱支撑板滚轮1、钱箱支撑板2、大钱箱3、电机支撑板4、电机5、小钱箱6、挡板7、高支架8、红外线传感器支撑板9、红外线传感器10、进钞板11、捻钞轮12、角铁13、宽支架14、长支架15、小带轮16、大带轮17、顶阻力橡皮18、皮带19、亚克力侧板20、角铁螺栓21、钱箱支撑板滚轮螺母22、大入钞底板23、小入钞底板24、摆动板25、摆动板轴26、槽轮27、大圆弧板28、运钞底板29、卡环30、运钞轴承31、运钞轴32、平轮33、运钞轴承套34、电磁铁弹簧35、电磁铁支撑架36、电磁铁37、摆动板弹簧38、铁板39、活动轴承单U架40、活动轴承双U架41、活动轴承单U架轴42、活动轴承双U架轴43、活动轴承44、活动轴承弹簧45。
所述钱箱支撑板滚轮1通过钱箱支撑板滚轮螺母22安装到钱箱支撑板2上,所述钱箱支撑板2卡到亚克力侧板20上,所述大钱箱3通过钱箱支撑板滚轮1进行支撑,所述电机支撑板4通过专用胶水粘贴到亚克力侧板20上,所述电机5通过专用胶水粘贴到电机支撑板4上,所述小钱箱6通过钱箱支撑板滚轮1进行支撑,所述挡板7卡到亚克力侧板20上,所述高支架8、宽支架14、长支架15通过角铁13、角铁螺栓21固定连接组成支架,所述红外线传感器支撑板9卡到亚克力侧板20上,所述红外线传感器10通过螺栓安装固定到红外线传感器支撑板9上,所述进钞板11通过螺栓安装固定到亚克力侧板20上,所述捻钞轮12通过过盈连接安装固定到运钞轴32上,所述小带轮16通过过盈连接安装固定到运钞轴32上,所述大带轮17通过过盈连接分别安装固定到运钞轴32和电机5上,所述顶阻力橡皮18卡到亚克力侧板20上,所述皮带19与小带轮16、大带轮17连接组成传动机构,所述亚克力侧板20通过角铁13、角铁螺栓21固定连接到支架上,所述大入钞底板23卡到亚克力侧板20上,所述小入钞底板24卡到亚克力侧板20上,所述摆动板25通过摆动板轴26与大圆弧板28间隙配合进行摆动,所述摆动板轴26卡到亚克力侧板20上,所述槽轮27通过过盈连接安装固定到运钞轴32上,所述大圆弧板28卡到亚克力侧板20上,所述运钞底板29卡到亚克力侧板20上,所述卡环30卡到运钞轴32上,所述运钞轴承31通过过盈连接安装固定到运钞轴32上,所述平轮33通过过盈连接安装固定到运钞轴32上,所述运钞轴承套34卡到亚克力侧板20上,所述电磁铁弹簧35连接在电磁铁37上,所述电磁铁支撑架36通过专用胶水粘贴到亚克力侧板20上,所述电磁铁37通过专用胶水粘贴到电磁铁支撑架36上,摆动板弹簧38连接摆动板25与电磁铁支撑架36,所述铁板39通过螺栓安装固定到进钞板11上,所述活动轴承单U架40通过螺栓安装固定到运钞底板29上,所述活动轴承双U架41通过活动轴承单U架轴42与活动轴承单U架40连接,所述活动轴承44通过活动轴承双U架轴43与活动轴承双U架41连接,所述活动轴承弹簧45连接在活动轴承单U架40上。
上述所述的亚克力侧板20上有凹槽,用于钱箱支撑板2、卡住挡板7、顶阻力橡皮18、大入钞底板23、小入钞底板24、摆动板轴26、大圆弧板28、运钞底板29、运钞轴承套34。
本发明一种公交车用纸币分离机的工作原理是:
电机通过带传动带动各捻钞轮、平轮、槽轮运动,纸币从纸币投入口投入,在捻钞轮和顶阻力橡皮的配合作用下,纸币被单张捻入,在纸币运输的前进通道中,设有红外线传感器,对纸币遮住光的时间进行计时,通过对遮光时间的处理,来判断纸币的长度以识别币值,若投入的为一元纸币,电磁铁通电,电磁铁弹簧被压缩,摆动板受摆动板弹簧拉紧力作用无法摆动,纸币沿着大圆弧板、摆动板运动到大入钞底板;若投入的是非一元纸币,则电磁铁不通电,电磁铁弹簧被释放,摆动板在电磁铁弹簧作用下抵消摆动板弹簧的拉紧力使其绕摆动板轴摆动,从而与小入钞底板接触,纸币改变前进方向,沿着大圆弧板、摆动板运动到小入钞底板。
本发明一种公交车用纸币分离机有益效果是:本发明可以对公交车上投入的纸币进行识别、分离和整理,从而减轻工作人员处理纸币的工作强度和难度,提高工作人员的工作效率。
附图说明
图1为本发明一种公交车用纸币分离机轴测图。
图2为本发明一种公交车用纸币分离机内部机构主视图。
图3为本发明一种公交车用纸币分离机内部机构斜轴图。
图4为本发明一种公交车用纸币分离机的内部结构图。
图5为本发明一种公交车用纸币分离机的平轮、浮动轴承结构图。
图6为本发明一种公交车用纸币分离机的捻钞轮结构图。
图7为本发明一种公交车用纸币分离机的红外传感器结构图。
图8为本发明一种公交车用纸币分离机的进钱箱结构图。
图9为本发明一种公交车用纸币分离机的钱箱支撑板结构图。
图10为本发明一种公交车用纸币分离机的分离原理结构图。
图11为本发明一种公交车用纸币分离机的槽轮结构图。
图12为本发明一种公交车用纸币分离机的带传动结构图。
具体实施方式
下面结合附图1、附图2、附图3、附图4对本发明作更进一步的说明:
一种公交车用纸币分离机,包括钱箱支撑板滚轮1、钱箱支撑板2、大钱箱3、电机支撑板4、电机5、小钱箱6、挡板7、高支架8、红外线传感器支撑板9、红外线传感器10、进钞板11、捻钞轮12、角铁13、宽支架14、长支架15、小带轮16、大带轮17、顶阻力橡皮18、皮带19、亚克力侧板20、角铁螺栓21、钱箱支撑板滚轮螺母22、大入钞底板23、小入钞底板24、摆动板25、摆动板轴26、槽轮27、大圆弧板28、运钞底板29、卡环30、运钞轴承31、运钞轴32、平轮33、运钞轴承套34、电磁铁弹簧35、电磁铁支撑架36、电磁铁37、摆动板弹簧38、铁板39、活动轴承单U架40、活动轴承双U架41、活动轴承单U架轴42、活动轴承双U架轴43、活动轴承44、活动轴承弹簧45。
所述高支架8、宽支架14、长支架15通过角铁13、角铁螺栓21固定连接组成支架.
所述的亚克力侧板20上有凹槽,用于卡住钱箱支撑板2、挡板7、顶阻力橡皮18、大入钞底板23、小入钞底板24、摆动板轴26、大圆弧板28、运钞底板29、运钞轴承套34。
Claims (5)
1.一种公交车用纸币分离机,包括钱箱支撑板滚轮(1)、钱箱支撑板(2)、大钱箱(3)、电机支撑板(4)、电机(5)、小钱箱(6)、挡板(7)、高支架(8)、红外线传感器支撑板(9)、红外线传感器(10)、进钞板(11)、捻钞轮(12)、角铁(13)、宽支架(14)、长支架(15)、小带轮(16)、大带轮(17)、顶阻力橡皮(18)、皮带(19)、亚克力侧板(20)、角铁螺栓(21)、钱箱支撑板滚轮螺母(22)、大入钞底板(23)、小入钞底板(24)、摆动板(25)、摆动板轴(26)、槽轮(27)、大圆弧板(28)、运钞底板(29)、卡环(30)、运钞轴承(31)、运钞轴(32)、平轮(33)、运钞轴承套(34)、电磁铁弹簧(35)、电磁铁支撑架(36)、电磁铁(37)、摆动板弹簧(38)、铁板(39)、活动轴承单U架(40)、活动轴承双U架(41)、活动轴承单U架轴(42)、活动轴承双U架轴(43)、活动轴承(44)、活动轴承弹簧(45)。
2.根据权利要求1所述的一种公交车用纸币分离机,所述钱箱支撑板滚轮(1)通过钱箱支撑板滚轮螺母(22)安装到钱箱支撑板(2)上,所述钱箱支撑板(2)卡到亚克力侧板(20)上,所述大钱箱(3)通过钱箱支撑板滚轮(1)进行支撑,所述电机支撑板(4)通过专用胶水粘贴到亚克力侧板(20)上,所述电机(5)通过专用胶水粘贴到电机支撑板(4)上,所述小钱箱(6)通过钱箱支撑板滚轮(1)进行支撑,所述挡板(7)卡到亚克力侧板(20)上。
3.根据权利要求1所述的一种公交车用纸币分离机,所述高支架(8)、宽支架(14)、长支架(15)通过角铁(13)、角铁螺栓(21)固定连接组成支架,所述亚克力侧板(20)通过角铁(13)、角铁螺栓(21)固定连接到支架上。
4.根据权利要求1所述的一种公交车用纸币分离机,所述红外线传感器支撑板(9)卡到亚克力侧板(20)上,所述红外线传感器(10)通过螺栓安装固定到红外线传感器支撑板(9)上,所述进钞板(11)通过螺栓安装固定到亚克力侧板(20)上,所述捻钞轮(12)通过过盈连接安装固定到运钞轴(32)上,所述小带轮(16)通过过盈连接安装固定到运钞轴(32)上,所述大带轮(17)通过过盈连接分别安装固定到运钞轴(32)和电机(5)上,所述顶阻力橡皮(18)卡到亚克力侧板(20)上,所述皮带(19)与小带轮(16)、大带轮(17)连接组成传动机构,所述大入钞底板(23)卡到亚克力侧板(20)上,所述小入钞底板(24)卡到亚克力侧板(20)上,所述摆动板(25)通过摆动板轴(26)与大圆弧板(28)间隙配合进行摆动,所述摆动板轴(26)卡到亚克力侧板(20)上,所述槽轮(27)通过过盈连接安装固定到运钞轴(32)上,所述大圆弧板(28)卡到亚克力侧板(20)上,所述运钞底板(29)卡到亚克力侧板(20)上,所述卡环(30)卡到运钞轴(32)上,所述运钞轴承(31)通过过盈连接安装固定到运钞轴(32)上,所述平轮(33)通过过盈连接安装固定到运钞轴(32)上,所述运钞轴承套(34)卡到亚克力侧板(20)上,所述电磁铁弹簧(35)连接在电磁铁(37)上,所述电磁铁支撑架(36)通过专用胶水粘贴到亚克力侧板(20)上,所述电磁铁(37)通过专用胶水粘贴到电磁铁支撑架(36)上,摆动板弹簧(38)连接摆动板(25)与电磁铁支撑架(36),所述铁板(39)通过螺栓安装固定到进钞板(11)上,所述活动轴承单U架(40)通过螺栓安装固定到 运钞底板(29)上,所述活动轴承双U架(41)通过活动轴承单U架轴(42)与活动轴承单U架(40)连接,所述活动轴承(44)通过活动轴承双U架轴(43)与活动轴承双U架(41)连接,所述活动轴承弹簧(45)连接在活动轴承单U架(40)上。
5.根据权利要求1、权利要求4所述的一种公交车用纸币分离机,所述的亚克力侧板20上有凹槽,用于卡住挡板7、顶阻力橡皮18、大入钞底板23、小入钞底板24、摆动板轴26、大圆弧板28、运钞底板29、运钞轴承套34。
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