CN106321641A - 轴承的保持架 - Google Patents

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CN106321641A CN201510759870.1A CN201510759870A CN106321641A CN 106321641 A CN106321641 A CN 106321641A CN 201510759870 A CN201510759870 A CN 201510759870A CN 106321641 A CN106321641 A CN 106321641A
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杨立印
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Abstract

本发明涉及一种轴承的保持架，包括保持架本体，保持架本体的兜孔中安装钢球，所述兜孔的内表面带有凹槽，凹槽沿着兜孔的内弧面延伸布置并形成环形状结构；所述凹槽的截面呈梯形结构，其由兜孔的中心向保持架本体的外侧逐渐增大。本发明中，兜孔中设置凹槽，凹槽形成钢球的散热槽，减小兜孔与钢球的接触面积，减小磨损，延长使用寿命。

Description

轴承的保持架
技术领域
本发明涉及轴承技术领域，特别涉及轴承中的保持架。
背景技术
现有技术中，轴承的保持架的兜孔为球面结构，兜孔裹包钢球后两者的接触面积较大，从而两者之间的摩擦较大，会造成钢球磨损严重，容易出现钢球卡顿的现象，钢球与保持架的磨损缩短了轴承的使用寿命。
发明内容
本申请人针对现有技术的上述缺点，进行研究和改进，提供一种轴承的保持架，其与钢球的摩擦小，具有使用寿命长的特点。
为了解决上述问题，本发明采用如下方案：
一种轴承的保持架，包括保持架本体，保持架本体的兜孔中安装钢球，所述兜孔的内表面带有凹槽，凹槽沿着兜孔的内弧面延伸布置并形成环形状结构；所述凹槽的截面呈梯形结构，其由兜孔的中心向保持架本体的外侧逐渐增大。
本发明的技术效果在于：
本发明中，兜孔中设置凹槽，凹槽形成钢球的散热槽，减小兜孔与钢球的接触面积，减小磨损，延长使用寿命。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明的截面图。
图中：1、保持架本体；2、兜孔；3、钢球；4、凹槽。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明。
如图1所示，本实施例的轴承的保持架，包括保持架本体1，保持架本体1的兜孔2中安装钢球3，兜孔2的内表面带有凹槽4，凹槽4沿着兜孔2的内弧面延伸布置并形成环形状结构；凹槽4的截面呈梯形结构，其由兜孔2的中心向保持架本体1的外侧逐渐增大。
本发明中，兜孔2中设置凹槽4，凹槽4形成钢球3的散热槽，减小兜孔2与钢球3的接触面积，减小磨损，延长使用寿命；凹槽4的截面为梯形结构，并且由兜孔2的中心向外逐渐增大，其目的是，靠近兜孔2的中心侧为小端，其可以减小凹槽4对兜孔2的承载能力的影响，远离兜孔2的中心侧为大端，其可以提高散热效果。
以上所举实施例为本发明的较佳实施方式，仅用来方便说明本发明，并非对本发明作任何形式上的限制，任何所属技术领域中具有通常知识者，若在不脱离本发明所提技术特征的范围内，利用本发明所揭示技术内容所作出局部改动或修饰的等效实施例，并且未脱离本发明的技术特征内容，均仍属于本发明技术特征的范围内。

Claims (1)

1.一种轴承的保持架，包括保持架本体(1)，保持架本体(1)的兜孔(2)中安装钢球(3)，其特征在于：所述兜孔(2)的内表面带有凹槽(4)，凹槽(4)沿着兜孔(2)的内弧面延伸布置并形成环形状结构；所述凹槽(4)的截面呈梯形结构，其由兜孔(2)的中心向保持架本体(1)的外侧逐渐增大。
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