CN106314033B - 快卸轮轴 - Google Patents

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    • B60B—VEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B35/00—Axle units; Parts thereof ; Arrangements for lubrication of axles
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Abstract

本发明涉及一种快卸轮轴，它包括自行车前叉、轮轴、前轮的轴、超越离合器、双向螺杆、拨动块以及弹簧；所述超越离合器设置在轮轴与前轮的轴之间，在超越离合器的左端安装拨动块，右端安装弹簧，拨动块卡装在轮轴凹槽中，弹簧夹紧于超越离合器和前轮的轴的凸台之间，通过弹簧与拨动块控制超越离合器的工作，使轮轴与前轮的轴处于分离或锁定状态；所述双向螺杆设置在自行车前叉的左右两侧，车轮朝一个方向转动时，双向螺杆与前叉松开，使前轮的轴与双向螺杆之间产生相对转动，双向螺杆拧紧，前轮就安装在前叉上，反之双向螺杆松开，前轮就可卸下，双向螺杆的拧紧与松开是通过旋转前轮的轴来实现，从而实现车轮的快速拆装。

Description

快卸轮轴
技术领域
本发明涉及机械装置，特别涉及一种自行车快卸轮轴。
背景技术
快卸轮轴是安装自行车前轮最简便的方法，应用这种方法，可以在几秒钟之内拆卸或安装一个前轮，因而广受自行车爱好者的青睐。
几十年来，市场上只有销售一种快卸轮轴，而没有其他品种的快卸轮轴可供选择。因此人们希望市场上出现更多品种的快卸轮轴，便于人们适当选择。
有鉴于此，该领域的技术人员着手研发新型的快卸轮轴，并把产品推向市场，以满足自行车爱好者和广大用户的需求。
发明内容
本发明的任务是提供一种快卸轮轴，用于自行车前轮的快速安装与拆卸，通过弹簧与拨动块控制超越离合器的工作，使轮轴与轴处于分离或锁定状态；当轮轴与轴处于锁定状态时，只要转动车轮就可以实现车轮的快速安装或拆卸。
本发明的技术解决方案如下：
一种快卸轮轴，它包括自行车前叉、轮轴和前轮的轴，它还包括超越离合器、双向螺杆、拨动块以及弹簧；
所述超越离合器是双向超越离合器，设置在轮轴与前轮的轴之间，在超越离合器的左端安装拨动块，在超越离合器的右端安装弹簧，拨动块卡装在轮轴凹槽中，弹簧夹紧于超越离合器和前轮的轴的凸台之间，通过弹簧与拨动块控制超越离合器的工作，使轮轴与前轮的轴处于分离或锁定状态；
所述双向螺杆设置在自行车前叉的左右两侧，车轮朝一个方向转动时，双向螺杆与前叉松开，使前轮的轴与双向螺杆之间产生相对转动，双向螺杆拧紧，前轮就安装在前叉上，反之双向螺杆松开，前轮就可卸下，双向螺杆的拧紧与松开是通过旋转前轮的轴来实现。
所述拨动块设有左、中、右三个位置。
所述拨动块处于中间位置，在弹簧张力的作用下离合器处于超越状态，轮轴与轴脱离，车轮可自由转动。
本发明的一种自行车快卸轮轴主要由拨动块、超越离合器、弹簧和两个双向螺杆组成，拉动拨动块，超越离合器使轮轴与轴锁紧，再转动轮子，使轴与双向螺杆之间产生相对转动，从而使前轮与前叉处于松开或拧紧状态，实现车轮的快速拆装，其操作过程十分简单。
本发明的自行车快卸轮轴结构简单，实用性强，产品进入市场可满足自行车爱好者和广大用户的需求。
附图说明
图1是本发明的一种自行车快卸轮轴的结构示意图。
附图标记：
1为自行车前叉，2为双向螺杆，3为拨动块，4为超越离合器，5为轮轴，6为弹簧，7为前轮的轴。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作详细说明。
参看图1，本发明提供一种自行车快卸轮轴，它主要由自行车前叉1、轮轴5、前轮的轴7、超越离合器4、双向螺杆2、拨动块3以及弹簧6组成。
超越离合器4是一种双向超越离合器，它设置在轮轴5与前轮的轴7之间，在超越离合器4的左端安装拨动块3，在超越离合器4的右端安装弹簧6。拨动块3卡装在轮轴5凹槽中，弹簧6夹紧于超越离合器4和前轮的轴7的凸台之间，通过弹簧6与拨动块3控制超越离合器4的工作，使轮轴5与前轮的轴7处于分离或锁定状态。
双向螺杆2设置在自行车前叉1的左右两侧，车轮朝一个方向转动时，双向螺杆2与前叉1松开，使前轮的轴7与双向螺杆2之间产生相对转动。双向螺杆2拧紧，前轮就安装在前叉1上，反之双向螺杆2松开，前轮就可卸下，双向螺杆2的拧紧与松开是通过旋转前轮的轴7来实现的。
拨动块3设有左、中、右三个位置。自行车骑行时，拨动块3处于中间位置，在弹簧6张力的作用下离合器4处于超越状态，轮轴5与轴7脱离，车轮可以自由转动。当拨动块3向左或向右拨动时，超越离合器4将轮轴5与轴7锁定，这时如果转动车轮，轴7就跟着一起转动。由于双向螺杆2的周向是固定的，它不能转动，只能沿轴向移动。车轮有两个转动方向，若一个转动方向使双向螺杆2拧紧，则另一个方向转动就使它松开。前者对应于安装前轮，后者对应于拆卸前轮。由此可知，只要拨动一下拨动块3并转动车轮，就可以实现前轮的安装或拆卸，操作过程十分简单。
本发明的作用原理、具体特点及工作过程如下：
本发明的自行车快卸轮轴用于自行车前轮的快速安装与拆卸，它主要由两个双向螺杆、一个超越离合器、一个弹簧和一个拨动块构成。超越离合器安装于轮轴与轴之间，通过弹簧与拨动块控制超越离合器的工作，使轮轴与轴处于分离或锁定状态。当轮轴与轴处于锁定状态时，只要转动车轮就可以实现车轮的快速安装或拆卸。
本发明在轮轴与轴之间安装一个超越离合器，利用超越离合器和双向螺杆实现车轮的快速装卸。超越离合器是一个双向超越离合器，由拨动块和弹簧控制它的“离”与“合”。车轮朝一个方向转动时，螺杆与前叉松开，车轮卸下；车轮朝另一个方向转动时，螺杆与前叉拧紧，将车轮安装在前叉上。双向螺杆拧紧，前轮就安装在前叉上；反之双向螺杆松开，前轮就可以卸下。双向螺杆拧紧与松开的动作是通过旋转前轮的轴来实现。
从图1中可以看出，双向螺杆2安装在前叉1上，自行车骑行时，轴仅受到轴承的约束，周向约束力很小。这意味着随机作用力矩不会使双向螺杆产生松动。这一性能应该优于目前使用螺母拧在轴上压紧前叉安装前轮的方法，因为该方法无法体现本发明的这一优秀性能。
当然，本技术领域内的一般技术人员应当认识到，上述实施例仅是用来说明本发明，其中附图是本发明的原理图，而不是对本发明的限定。在使用超越离合器或其他类似机构，如棘轮机构与双向螺杆，以及对于附图的任何变型都将是本发明权利要求的范围。

Claims (3)

1.一种快卸轮轴，它包括自行车前叉（1）、轮轴（5）和前轮的轴（7），其特征在于：它还包括超越离合器（4）、双向螺杆（2）、拨动块（3）以及弹簧（6）；
所述超越离合器（4）是双向超越离合器，设置在轮轴（5）与前轮的轴（7）之间，在超越离合器（4）的左端安装拨动块（3），在超越离合器（4）的右端安装弹簧（6），拨动块（3）卡装在轮轴（5）凹槽中，弹簧（6）夹紧于超越离合器（4）和前轮的轴（7）的凸台之间，通过弹簧（6）与拨动块（3）控制超越离合器（4）的工作，使轮轴（5）与前轮的轴（7）处于分离或锁定状态；
所述双向螺杆（2）设置在自行车前叉（1）的左右两侧，车轮朝一个方向转动时，双向螺杆（2）与前叉（1）松开，使前轮的轴（7）与双向螺杆（2）之间产生相对转动，双向螺杆（2）拧紧，前轮就安装在前叉（1）上，反之双向螺杆（2）松开，前轮就可卸下，双向螺杆（2）的拧紧与松开是通过旋转前轮的轴（7）来实现；
当轮轴与轴处于锁定状态时，只要转动车轮就可以实现车轮的快速安装或拆卸。
2.根据权利要求1所述的快卸轮轴，其特征在于：所述拨动块（3）设有左、中、右三个位置。
3.根据权利要求2所述的快卸轮轴，其特征在于：所述拨动块（3）处于中间位置，在弹簧（6）张力的作用下离合器（4）处于超越状态，轮轴（5）与轴（7）脱离，车轮可自由转动。
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