CN106286469A - 一种气缸固定板 - Google Patents

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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15—FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15B—SYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00—Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/20—Other details, e.g. assembly with regulating devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16B—DEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B1/00—Devices for securing together, or preventing relative movement between, constructional elements or machine parts

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Abstract

本发明公开了一种气缸固定板，其包括：固定板主体；所述固定板主体的中上位置开设一锁固孔；所述固定板主体的四个拐角处分别设有一定位柱；所述定位柱内侧分别设有一螺孔；所述固定板主体的纵向两侧中部开设有导向槽；所述距离锁固孔较远的一侧面开设有夹紧孔；所述夹紧孔上端设有加强孔，且夹紧孔与加强孔相通。本发明结构简单，设计合理，安装和拆卸方便，制造成本低，具有很好的导向作用。

Description

一种气缸固定板
技术领域
本发明涉及连接件领域，特别是涉及一种气缸固定板。
背景技术
固定板是一种常见的起到固定作用的连接板，其在使用的过程中，能够很好的实现连接固定的作用；目前市场上常见的固定板形状结构各异，其被应用在不同的场合，起到连接固定的作用。其中用于固定固定板的固定结构一般采用的是在固定板上设置定位安装孔，然后使用螺栓等一些连接部件进行固定作用，而其所设置的定位安装孔一般都是左右两侧对称的，这样结构的固定板其在使用的过程中，其左右两侧连接固定的强度是相等，这种结构的固定板不适用于应用到要求左右两侧固定强度不相等的场合，具有一定的局限性。
发明内容
本发明主要解决的技术问题是提供一种气缸固定板，其设计合理，结构简单，解决了固定板连接固定方法单一，不易安装和拆卸，且固定容易松动的问题。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是提供一种气缸固定板，其包括：固定板主体；所述固定板主体的中上位置开设一锁固孔；所述固定板主体的四个拐角处分别设有一定位柱；所述定位柱内侧分别设有一螺孔；所述固定板主体的纵向两侧中部开设有导向槽；所述在距离锁固孔较远的一侧面开设有夹紧孔；所述夹紧孔上端设有加强孔，且夹紧孔与加强孔相通。
优选的是，所述固定板主体为一体结构；
优选的是，所述定位柱与固定板主体互相垂直；
优选的是，所述夹紧孔和加强孔为通孔，且互相垂直；
优选的是，所述螺孔的上圆直径大于下圆直径，且下圆内侧设有螺纹。
本发明的有益效果是：本发明结构简单，设计合理，安装和拆卸方便，制造成本低，具有很好的导向作用，且通过夹紧孔和加强孔多层次锁紧，防止安装在加强版上的气缸松动。
附图说明
图1是本发明一种气缸固定板的示意图；
附图中各部件的标记如下：1、固定板主体；2、锁固孔；3、导向槽；4、定位柱；5、夹紧孔；6、加强孔；7、螺孔。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
请参阅附图1，本发明实施例包括：固定板主体1；所述固定板主体1的中上位置开设一锁固孔2；所述固定板主体2的四个拐角处分别设有一定位柱4；所述定位柱4内侧分别设有一螺孔7；所述固定板主体1的纵向两侧中部开设有导向槽3；所述在距离锁固孔2较远的一侧面开设有夹紧孔5；所述夹紧孔5上端设有加强孔6，且夹紧孔5与加强孔6相通。
进一步的是，所述固定板主体1为一体结构；
进一步的是，所述定位柱4与固定板主体1互相垂直；
进一步的是，所述夹紧孔5和加强孔6为通孔，且互相垂直；
进一步的是，所述螺孔7的上圆直径大于下圆直径，且下圆内侧设有螺纹。
当使用时，固定板主体1通过导向槽3定位，接着通过螺孔7夹紧固定，然后把气缸安装到锁固孔2内，且气缸四周套装在定位柱4上，防止气缸四周转动，最后通过夹紧孔5把气缸夹紧，为了进一步防止夹紧孔5内螺丝松动，在夹紧孔上设置加强孔6，通过加强孔安装螺钉对夹紧孔5内的螺钉进行夹紧。。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (5)

1.一种气缸固定板，其特征在于包括：固定板主体；所述固定板主体的中上位置开设一锁固孔；所述固定板主体的四个拐角处分别设有一定位柱；所述定位柱内侧分别设有一螺孔；所述固定板主体的纵向两侧中部开设有导向槽；所述在距离锁固孔较远的一侧面开设有夹紧孔；所述夹紧孔上端设有加强孔，且夹紧孔与加强孔相通。
2.根据权利要求1所述的一种气缸固定板，其特征在于：所述固定板主体为一体结构。
3.根据权利要求1所述的一种气缸固定板，其特征在于：所述定位柱与固定板主体互相垂直。
4.根据权利要求1所述的一种气缸固定板，其特征在于：所述夹紧孔和加强孔为通孔，且互相垂直。
5.根据权利要求1所述的一种气缸固定板，其特征在于：所述螺孔的上圆直径大于下圆直径，且下圆内侧设有螺纹。
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