CN106285789A - 蒸汽涡轮机隔膜喷嘴段及其隔膜段和蒸汽涡轮机 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种蒸汽涡轮机隔膜喷嘴段、蒸汽涡轮机隔膜段和蒸汽涡轮机。各个实施例包括蒸汽涡轮机隔膜喷嘴段,该蒸汽涡轮机隔膜喷嘴段具有:一对相对侧壁;翼型件,该翼型件在所述一对相对侧壁之间延伸并且与所述一对相对侧壁中的每一个整体形成,该翼型件具有单个接触表面以用于引导工作流体流通过流通道;和填充区域,该填充区域与翼型件和一对相对侧壁整体形成,该填充区域沿翼型件的整个长度在一对相对侧之间延伸,填充区域用于完全阻塞工作流体流。
Description
技术领域
本发明中所公开的主题涉及蒸汽涡轮机。具体而言,本发明中所公开的主题涉及蒸汽涡轮机隔膜喷嘴段、蒸汽涡轮机隔膜段和对应的蒸汽涡轮机。
背景技术
蒸汽涡轮机包括静止喷嘴组件(nozzle assemblies),该等静止喷嘴组件将工作流体流引导到连接于旋转转子的涡轮斗叶(buckets)中。喷嘴构造(其中包括多个喷嘴、或“翼型件(airfoils)”)有时被称作“隔膜(diaphragm)”或“喷嘴组件级”。蒸汽涡轮机隔膜包括两个半部,该两个半部围绕转子组装,从而在这两个半部之间产生水平接头。每个涡轮机隔膜级在相应的水平接头处由位于隔膜的每侧上的支承杆、支承凸耳或支承螺钉竖直地支承。隔膜的水平接头还与包绕蒸汽涡轮机隔膜的涡轮机壳体的水平接头相对应。
发明内容
公开了一种蒸汽涡轮机隔膜喷嘴段、相关组件和蒸汽涡轮机。各个实施例包括一种蒸汽涡轮机隔膜喷嘴段(diaphragm nozzlesegment),该蒸汽涡轮机隔膜喷嘴段具有:一对相对侧壁(a pair ofopposing sidewalls);翼型件,该翼型件在该对相对侧壁之间延伸并且与该对侧壁中的每一个整体形成,该翼型件具有单个接触表面以用于引导工作流体流通过流通道;和填充区域(fill region),该填充区域与翼型件和一对相对侧壁整体形成,该填充区域沿翼型件的整个长度在一对相对侧壁之间延伸,填充区域用于完全阻塞工作流体流。
本发明的第一方面包括一种蒸汽涡轮机隔膜喷嘴段,该蒸汽涡轮机隔膜喷嘴段具有:一对相对侧壁;翼型件,该翼型件在该对相对侧壁之间延伸并且与该对相对侧壁中的每一个整体形成,该翼型件具有单个接触表面(single contact surface)以用于引导工作流体流通过流通道;和填充区域,该填充区域与翼型件和一对相对侧壁整体形成,该填充区域沿翼型件的整个长度在一对相对侧壁之间延伸,填充区域用于完全阻塞工作流体流。
较佳地,所述一对相对侧壁均具有沿所述一对相对侧壁中的每一个的相对侧测量到的周向尺寸,其中所述填充区域沿所述周向尺寸从所述翼型件延伸到所述一对相对侧壁中的每一个的第一周向边缘。
更佳地,所述翼型件具有限定了所述流通道的一部分的压力侧,其中所述流通道沿所述周向尺寸从所述翼型件的压力侧延伸到所述一对相对侧壁中的每一个的第二周向边缘,所述第二周向边缘与所述第一周向边缘不同。
较佳地,所述一对相对侧壁中的每一个都包括一对成角度表面,以用于与不同的蒸汽涡轮机隔膜喷嘴段中的相邻侧壁相配合。
较佳地,所述翼型件、所述一对相对侧壁和所述填充区域是由基本同质材料整体铸造或锻造的部件。
较佳地,所述一对相对侧壁的尺寸被设定成与蒸汽涡轮机隔膜的内环和所述蒸汽涡轮机隔膜的外环相接合。
本发明的第二方面包括一种蒸汽涡轮机隔膜段,该蒸汽涡轮机隔膜段具有:外环;位于该外环内的内环;至少一个隔膜喷嘴段,该至少一个隔膜喷嘴段联接到内环和外环,该至少一个隔膜喷嘴段具有翼型件和整体侧壁,以用于相对于蒸汽涡轮机隔膜段从轴向高压区域向轴向低压区域引导工作流体流;和部分阻塞性隔膜喷嘴段(partiallyobstructive nozzle segment),该部分阻塞性隔膜喷嘴段沿内环和外环与该至少一个隔膜喷嘴段相联接,该部分阻塞性隔膜喷嘴段具有:一对相对侧壁;翼型件,该翼型件在该对相对侧壁之间延伸并且与该对相对侧壁中的每一个整体形成,该翼型件具有单个接触表面以用于从轴向高压区域向轴向低压区域引导工作流体流;和填充区域,该填充区域与翼型件和一对相对侧壁整体形成,该填充区域沿翼型件的整个长度在一对相对侧壁之间延伸,填充区域用于完全阻塞工作流体流从轴向高压区域到达轴向低压区域。
所述的蒸汽涡轮机隔膜段还包括完全阻塞性隔膜喷嘴段(completely obstructive nozzle segment),所述完全阻塞性隔膜喷嘴段沿所述内环和所述外环与所述部分阻塞性隔膜喷嘴段相联接,所述完全阻塞性隔膜喷嘴段包括与所述部分阻塞性隔膜喷嘴段的一对相对侧壁相配合的一对相对侧壁。
较佳地,所述完全阻塞性隔膜喷嘴段的一对相对侧壁与所述部分阻塞性隔膜喷嘴段的一对相对侧壁相配合。
较佳地,所述完全阻塞性隔膜喷嘴段完全阻塞工作流体流沿其所述一对相对侧壁的整个周向长度从所述轴向高压区域到达所述轴向低压区域。
较佳地,所述完全阻塞性隔膜喷嘴段或所述部分阻塞性隔膜喷嘴段中的至少一个沿所述内环和所述外环延伸的周向距离等于至少两个相邻的隔膜喷嘴段。
较佳地,所述部分阻塞性隔膜喷嘴段的一对相对侧壁均具有沿所述一对相对侧壁中的每一个的相对侧测量到的周向尺寸,其中所述填充区域沿所述周向尺寸从所述翼型件延伸到所述一对相对侧壁中的每一个的第一周向边缘。
更佳地,所述部分阻塞性隔膜喷嘴段的翼型件具有压力侧,所述压力侧限定了在轴向高压区域和轴向低压区域之间的流通道的一部分,其中所述流通道沿所述周向尺寸从所述翼型件的压力侧延伸到所述一对相对侧壁中的每一个的第二周向边缘,所述第二周向边缘与所述第一周向边缘不同。
较佳地,所述部分阻塞性隔膜喷嘴段的翼型件、一对相对侧壁和填充区域是由基本同质材料整体铸造或锻造的部件。
本发明的第三方面包括一种蒸汽涡轮机,该蒸汽涡轮机具有:转子;涡轮机壳体,该涡轮机壳体至少部分地包绕转子;和隔膜段,该隔膜段位于涡轮机壳体和转子之间。该隔膜段具有:外环;位于外环内的内环;至少一个隔膜喷嘴段,该至少一个隔膜喷嘴段联接到内环和外环,该至少一个隔膜喷嘴段具有翼型件和整体侧壁,以用于相对于蒸汽涡轮机隔膜段从轴向高压区域向轴向低压区域引导工作流体流;和部分阻塞性隔膜喷嘴段,该部分阻塞性隔膜喷嘴段沿内环和外环与该至少一个隔膜喷嘴段相联接。该部分阻塞性隔膜喷嘴段具有:一对相对侧壁;翼型件,该翼型件在该对相对侧壁之间延伸并且与该对相对侧壁中的每一个整体形成,该翼型件具有单个接触表面以用于从轴向高压区域向轴向低压区域引导工作流体流;和填充区域,该填充区域与翼型件和一对相对侧壁整体形成,该填充区域沿翼型件的整个长度在一对相对侧壁之间延伸,填充区域用于完全阻塞工作流体流从轴向高压区域到达轴向低压区域。
所述的蒸汽涡轮机还包括完全阻塞性隔膜喷嘴段,所述完全阻塞性隔膜喷嘴段沿所述内环和所述外环与所述部分阻塞性隔膜喷嘴段相联接,所述完全阻塞性隔膜喷嘴段包括与所述部分阻塞性隔膜喷嘴段的一对相对侧壁相配合的一对相对侧壁。
较佳地,所述完全阻塞性隔膜喷嘴段的一对相对侧壁与所述部分阻塞性隔膜喷嘴段的一对相对侧壁相配合。
较佳地,所述完全阻塞性隔膜喷嘴段完全阻塞工作流体流沿所述一对相对侧壁的整个周向长度从所述轴向高压区域到达所述轴向低压区域。
较佳地,所述完全阻塞性隔膜喷嘴段或所述部分阻塞性隔膜喷嘴段中的至少一个沿所述内环和所述外环延伸的周向距离等于至少两个相邻的隔膜喷嘴段。
较佳地,所述部分阻塞性隔膜喷嘴段的一对相对侧壁均具有沿所述一对相对侧壁中的每一个的相对侧测量到的周向尺寸,其中所述填充区域沿所述周向尺寸从所述翼型件延伸到所述一对相对侧壁中的每一个的第一周向边缘,其中所述部分阻塞性隔膜喷嘴段的翼型件具有压力侧,所述压力侧限定了在所述轴向高压区域与所述轴向低压区域之间的流通道的一部分,其中所述流通道沿所述周向尺寸从所述翼型件的压力侧延伸到所述一对相对侧壁中的每一个的第二周向边缘,所述第二周向边缘与所述第一周向边缘不同。
附图说明
通过以下结合附图对本发明各个方面的描述,本发明的这些和其它的特征将更加易于理解,附图中示出了本发明的各个实施例,在附图中:
图1示出了根据各个实施例的蒸汽涡轮机的局部剖面示意图。
图2示出了喷嘴组件的实施例,该喷嘴组件利用单态、即单个翼型件,其中侧壁直接焊接到内环和外环。
图3和图4均示出了根据各个实施例的部分阻塞性蒸汽涡轮机喷嘴段的实施例的示意性三维透视图。
图5和图6示出了根据各个实施例的完全阻塞性蒸汽涡轮机喷嘴段的实施例的示意性三维透视图。
图7示出了根据各个实施例的隔膜组件的一部分的特写三维透视图。
图8示出了根据各个实施例的隔膜组件的部段的示意性端视图。
应当注意到,本发明的视图不必成比例。附图旨在仅示出本发明的典型方面,并且因此不应当被认为对本发明的范围构成限制。在附图中,相似的附图标记在附图之间表示相似的元件。
具体实施方式
本发明中所公开的主题涉及蒸汽涡轮机。具体而言,本发明中所公开的主题涉及蒸汽涡轮机中的喷嘴段。
根据本发明的各个实施例,一种蒸汽涡轮机喷嘴段包括位于喷嘴翼型件区域(流通道)中的至少部分阻塞性的流部段,以阻塞蒸汽流通过该区域。在一些情况下,多个该等喷嘴段被布置成能够阻塞蒸汽流到达旋转斗叶的构型。各个实施例包括蒸汽涡轮机喷嘴组件,该蒸汽涡轮机喷嘴组件包括阻塞性喷嘴段和传统喷嘴段(该等传统喷嘴段包括用于将蒸汽流引导至旋转斗叶的翼型件)二者。根据本发明中的各种方法,阻塞性喷嘴段能够包括侧壁,该等侧壁的尺寸被设定成与传统喷嘴段整体配合,使得不必对传统喷嘴段进行改型(例如,用于翻新或者修复/更换的情况)。其它的实施例包括这样的组件:该等组件具有完全阻塞性喷嘴段、连接到完全阻塞性喷嘴段的部分阻塞性喷嘴段、和连接到部分阻塞性喷嘴段的传统喷嘴段(例如,其中包括用于将蒸汽流引导至旋转斗叶的翼型件)。
如在这些附图中所表示的,“A”轴线代表轴向取向(沿涡轮转子的轴线,为了清楚起见省略)。当在本发明中使用时,术语“轴向的”和/或“轴向地”指的是物体沿轴线A的相对位置/方向,该轴线A与涡轮机(具体而言,转子部段)的旋转轴线基本平行。当进一步在本发明中使用时,术语“径向的”和/或“径向地”指的是物体沿轴线(r)的相对位置/方向,该轴线(r)与轴线A基本垂直并且仅在一个位置处与轴线A相交。此外,术语“周向的”和/或“周向地”指的是物体沿圆周(c)的相对位置/方向,该圆周包绕轴线A但是不在任何位置处与轴线A相交。
参照图1,示出了蒸汽涡轮机2(例如,高压/中压蒸汽涡轮机)的局部剖面示意图。蒸汽涡轮机2例如可以包括中压(IP)部段4和高压(HP)部段6。IP部段4和HP部段6被至少部分地封装在壳体7中。蒸汽可以通过壳体7中的一个或多个入口8进入HP部段6和IP部段4,并且从入口(多个入口)8轴向地向下游流动。在一些实施例中,HP部段6和IP部段4通过公共轴10联结,该公共轴10可以与轴承12相接触,从而在工作流体(蒸汽)迫使在IP部段4和HP部段6中的每一个内的轮叶旋转时允许轴10旋转。在IP部段4和HP部段6内的轮叶上做机械功之后,工作流体(例如,蒸汽)可以通过壳体7中的出口14离开。HP部段6和IP部段4的中心线(C.L.)16被示为参考点。IP部段4和HP部段6二者能够包括隔膜组件(diaphragm assembly),该等隔膜组件被容纳在壳体7的段内。
图2示出了喷嘴组件的实施例,该喷嘴组件利用单态(singlet)、即单个翼型件,其中侧壁(sidewalls)例如通过低热输入焊接(low heatinput weld)直接焊接到内环和外环。具体而言,图2中的喷嘴组件包括大体标记为40的整体形成的单态子组件(singlet subassemblies)。每个子组件40都包括分别位于内侧壁44与外侧壁46之间的单个翼型件或轮叶(blade)42,轮叶42和侧壁44、46由近净锻造(near netforging)或料块(a block of material)加工而成。如图所示,内侧壁44包括母凹入部(female recess)48,该母凹入部48沿内侧壁44的前缘和后缘侧面具有径向向内突出的公台阶部或凸缘50和52或者被径向向内突出的公台阶部或凸缘50和52跨坐(straddled)。备选地,内侧壁44可以被构造成提供中心公突出部,该中心公突出部侧面具有与内侧壁的前缘和后缘相邻的径向向外延伸的母凹入部。类似地,如图所示,外侧壁46包括母凹入部54,该母凹入部侧面具有或被与外侧壁46的前缘和后缘相邻的一对径向向外延伸的公台阶部或凸缘56、58跨坐。备选地,外侧壁46可以具有中心公突出部,该中心公突出部侧面具有沿外侧壁的前缘和后缘径向向内延伸的母凹入部。
随后使用低热输入型焊接分别在内环60与外环62之间组装喷嘴单态40。例如,低热输入型焊接使用对接焊接接口(butt weld interface)并且优选地采用电子束焊接、激光焊接、或者浅MIG(GMAW)焊接工艺。通过使用这些焊接工艺和焊接类型,如果构型在接口处与图2中所示的相反,焊接限于侧壁与在侧壁台阶部附近的环之间的区域或者内环和外环的台阶部的区域中。因此,焊接发生的轴向距离很短,例如,不超过沿侧壁的相对轴向端部的台阶部的轴向范围,并且不使用填料焊料(filler weld material)。具体而言,小于跨过内侧壁和外侧壁轴向距离1/2的距离用于在内环与外环之间焊接单态喷嘴。例如,通过使用沿从侧壁与环之间的接口的前侧和后侧二者的轴向方向的电子束焊接,侧壁和环的材料合并处的焊接的轴向范围小于轴向接口的范围的1/2。
图3和图4分别示出了第一部分阻塞性蒸汽涡轮机喷嘴段(部分阻塞性喷嘴段)400、和第二部分阻塞性蒸汽涡轮机喷嘴段(部分阻塞性喷嘴段)500的实施例的示意性三维透视图。附图之间标记相同的元件能够代表基本相似的特征,并且这样一来,为了清楚的目的省略了对该等特征的重复解释。部分阻塞性喷嘴段400、500能够被配置成用作隔膜组件(在本发明中进行了讨论)中的过渡喷嘴段(部分阻塞性),因此两者可以互换称谓,使得部分阻塞性喷嘴段400、500能够连接到过渡喷嘴段(例如,其中包括翼型件和位于翼型件的两个周向侧上的开口)并且连接到完全阻塞性喷嘴段(从而防止工作流体的周向流动)。
根据各个实施例,部分阻塞性喷嘴段400、500能够包括一对相对侧壁402,该对相对侧壁被配置成与相应的内隔膜环(inner diaphragmring)60和外隔膜环62(图2)相联接。在各个实施例中,侧壁402的尺寸被设定成(be sized to)能够分别与蒸汽涡轮机隔膜的内环60、和蒸汽涡轮机隔膜的外环62(图2)相接合。在一些构型中,一对相对侧壁402的轮廓被设定成(be contoured)能够至少位于前缘404或后缘406中的一个上,以便配合(例如,补充)隔膜组件中的相邻的传统喷嘴段的侧壁。在各个实施例中,轮廓408能够包括一对成角度表面408A,以用于与不同的蒸汽涡轮机隔膜喷嘴段中的相邻侧壁相配合。侧壁402的相对边缘(例如,前缘(leading edge)404或后缘(trailing edge)406)能够包括基本平面表面410,该基本平面表面410能够被配置成与完全阻塞性喷嘴段的平面表面相配合(接触一致)。部分阻塞性喷嘴段400、500还能够包括翼型件412,该翼型件412在侧壁402之间延伸并且与每个侧壁402整体形成。在各个实施例中,翼型件412具有单个接触表面414(例如,翼型件412的压力侧),以用于引导工作流体(例如,蒸汽)流通过流通道416(以虚线示出)。部分阻塞性喷嘴段400、500还能够包括填充区域418,该填充区域与翼型件412和侧壁402整体形成。填充区域418、翼型件412和侧壁402能够由诸如金属(例如,钢、铁等)之类的共同(例如,基本同质)的材料整体铸造或锻造而成。填充区域418能够沿翼型件412的整个长度(L)在侧壁402之间延伸,其中填充区域418的尺寸和位置被设定成完全阻塞工作流体(例如,蒸汽)流。
更具体地,侧壁402均具有沿每个侧壁402的相对侧420测量到的周向尺寸(dc),并且填充区域418沿周向尺寸(dc)从翼型件412延伸到每个侧壁402的第一周向边缘(前缘404、后缘406)。如在本发明中所描述的,翼型件412具有限定了流通道416的一部分的压力侧422,其中流通道416沿周向尺寸(dc)从压力侧422延伸到侧壁402中的每一个的第二周向边缘(例如,前缘404或后缘406中的另一个),其中第二周向边缘(例如,前缘404或后缘406中的另一个)与第一周向边缘(例如,前缘404或后缘406)不同。
图5和图6分别示出了第一完全阻塞性蒸汽涡轮机喷嘴段(完全阻塞性喷嘴段)600、和第二蒸汽涡轮机喷嘴段(完全阻塞性喷嘴段)700的实施例的示意性三维透视图。附图之间标记相同的元件能够表示基本相似的特征,并且这样一来,为了清楚的目的省略了对该等特征的重复解释。图7示出了隔膜组件800的一部分的特写三维透视图,该隔膜组件包括与过渡喷嘴段(transitional nozzle segment)400、500相配合的完全阻塞性喷嘴段600、700,该等过渡喷嘴段400、500接着与传统的成角度侧壁喷嘴段(隔膜喷嘴段)40(图2)相配合。如本发明中提到的,完全阻塞性喷嘴段600、700能够被配置成在一个或两个周向边缘(例如,前缘或后缘)处与过渡喷嘴段(多个过渡喷嘴段)400、500相配合。根据各个实施例,完全阻塞性喷嘴段600、700能够分别沿隔膜组件(图2)的内环60和外环62与部分阻塞性喷嘴段400、500相联接。完全阻塞性喷嘴段600、700包括一对相对侧壁602,该对相对侧壁602的尺寸被设定成例如在基本平面表面410处与部分阻塞性喷嘴段400、500的一对相对侧壁402相配合。然而,应当理解,在一些实施例中,部分阻塞性喷嘴段400、500能够包括位于侧壁402的后缘和前缘二者上的成角度接口。组件800不包括对内环60和外环62的描述,以更清楚地说明喷嘴段的特征(例如,部分阻塞性喷嘴段400、500和完全阻塞性喷嘴段600、700与喷嘴段40相互作用)。图8示出了隔膜组件900的部段的示意性端视图,其中示出了部分阻塞性喷嘴段400、500与隔膜喷嘴段40、以及完全阻塞性喷嘴段600、700在完整环中的整体形成。
如本发明中所描述的,参照图7和图8(并且继续参照图2至图6),完全阻塞性喷嘴段600、700完全阻塞工作流体(例如,蒸汽)沿一对相对侧壁402的整个周向尺寸(dc)在轴向方向(A)上从轴向高压区域810向轴向低压区域812(相对于跨过轴向方向的喷嘴段的压差)流动。在各个实施例中,如图3、图4和图7中所示,部分阻塞性隔膜喷嘴段400、500的翼型件412具有压力侧422,该压力侧422在轴向高压区域810与轴向低压区域812之间限定了流通道416的一部分。
根据各个实施例,例如图7中所示,完全阻塞性喷嘴段600、700和/或部分阻塞性隔膜喷嘴段400、500能够沿内环60和外环62(图2)延伸等于至少两个相邻的隔膜喷嘴段40(例如,图7的组件中示出了若干个该等隔膜喷嘴段)的周向距离。即,完全阻塞性喷嘴段600、700和/或部分阻塞性隔膜喷嘴段400、500能够具有大于两个或更多个传统隔膜喷嘴段40的周向长度。完全阻塞性喷嘴段600、700能够具有一个或多个(例如,3个、4个、5个或更多个)传统隔膜喷嘴段40的周向长度(沿轴线c),并且能够在周向端部(例如,前缘或后缘)处与部分阻塞性隔膜喷嘴段400、500相联接,该部分阻塞性隔膜喷嘴段400、500接着联接到一组(例如,3个、4个、5个或多个)相邻地对准的传统隔膜喷嘴段40。为了图示这些不同实施例的目的,图7中示出了不同的构型。
本发明中所使用的术语仅仅是为了描述特定实施例的目的并且不期望对本发明构成限制。当在本发明中使用时,除非上下文另有清楚说明,否则单数形式“一”、“一个”和“该”旨在也包括复数形式。还应当理解,当本说明书中使用术语“包括”和/或“包含”时,特别指存在所陈述的特征、整数、步骤、操作、元件、和/或部件,但是并不排除存在或另有一个或多个其它的特征、整数、步骤、操作、元件、部件、和/或其组。
本书面描述使用例子对本发明进行了公开(其中包括最佳模式),并且还使本领域技术人员能够实施本发明(其中包括制造和使用任何装置或系统并且执行所包含的任何方法)。本发明的可专利范围由权利要求书限定,并且可以包括本领域技术人员能够想到的其它的例子。如果这种其它的例子具有与权利要求书的字面语言没有区别的结构元件,或者如果这种其它的例子包括与权利要求书的字面语言没有实质区别的等同结构元件,则期望这种其它的例子落入权利要求书的范围内。
Claims (10)
1.一种蒸汽涡轮机隔膜喷嘴段,包括:
一对相对侧壁;
翼型件,所述翼型件在所述一对相对侧壁之间延伸并且与所述一对相对侧壁中的每一个整体形成,所述翼型件具有单个接触表面以用于引导工作流体流通过流通道;和
填充区域,所述填充区域与所述翼型件和一对相对侧壁整体形成,所述填充区域沿所述翼型件的整个长度在所述一对相对侧壁之间延伸,所述填充区域用于完全阻塞工作流体流。
2.根据权利要求1所述的蒸汽涡轮机隔膜喷嘴段,其特征在于,所述一对相对侧壁均具有沿所述一对相对侧壁中的每一个的相对侧测量到的周向尺寸,其中所述填充区域沿所述周向尺寸从所述翼型件延伸到所述一对相对侧壁中的每一个的第一周向边缘。
3.根据权利要求2所述的蒸汽涡轮机隔膜喷嘴段,其特征在于,所述翼型件具有限定了所述流通道的一部分的压力侧,其中所述流通道沿所述周向尺寸从所述翼型件的压力侧延伸到所述一对相对侧壁中的每一个的第二周向边缘,所述第二周向边缘与所述第一周向边缘不同。
4.根据权利要求1所述的蒸汽涡轮机隔膜喷嘴段,其特征在于,所述一对相对侧壁中的每一个都包括一对成角度表面,以用于与不同的蒸汽涡轮机隔膜喷嘴段中的相邻侧壁相配合。
5.根据权利要求1所述的蒸汽涡轮机隔膜喷嘴段,其特征在于,所述翼型件、所述一对相对侧壁和所述填充区域是由基本同质材料整体铸造或锻造的部件。
6.根据权利要求1所述的蒸汽涡轮机隔膜喷嘴段,其特征在于,所述一对相对侧壁的尺寸被设定成与蒸汽涡轮机隔膜的内环和所述蒸汽涡轮机隔膜的外环相接合。
7.一种蒸汽涡轮机隔膜段,包括:
外环;
位于所述外环内的内环;
至少一个隔膜喷嘴段,所述至少一个隔膜喷嘴段联接到所述内环和所述外环,所述至少一个隔膜喷嘴段具有翼型件和整体侧壁,以用于相对于所述蒸汽涡轮机隔膜段从轴向高压区域向轴向低压区域引导工作流体流;和
部分阻塞性隔膜喷嘴段,所述部分阻塞性隔膜喷嘴段沿所述内环和所述外环与所述至少一个隔膜喷嘴段相联接,所述部分阻塞性隔膜喷嘴段具有:
一对相对侧壁;
翼型件,所述翼型件在所述一对相对侧壁之间延伸并且与一对相对侧壁中的每一个整体形成,所述翼型件具有单个接触表面以用于从所述轴向高压区域向所述轴向低压区域引导工作流体流;和
填充区域,所述填充区域与所述翼型件和一对相对侧壁整体形成,所述填充区域沿所述翼型件的整个长度在所述一对相对侧壁之间延伸,所述填充区域用于完全阻塞工作流体流从所述轴向高压区域到达所述轴向低压区域。
8.根据权利要求7所述的蒸汽涡轮机隔膜段,其特征在于,还包括:
完全阻塞性隔膜喷嘴段,所述完全阻塞性隔膜喷嘴段沿所述内环和所述外环与所述部分阻塞性隔膜喷嘴段相联接,所述完全阻塞性隔膜喷嘴段包括与所述部分阻塞性隔膜喷嘴段的一对相对侧壁相配合的一对相对侧壁。
9.根据权利要求8所述的蒸汽涡轮机隔膜段,其特征在于,所述完全阻塞性隔膜喷嘴段完全阻塞工作流体流沿其所述一对相对侧壁的整个周向长度从所述轴向高压区域到达所述轴向低压区域;所述完全阻塞性隔膜喷嘴段或所述部分阻塞性隔膜喷嘴段中的至少一个沿所述内环和所述外环延伸的周向距离等于至少两个相邻的隔膜喷嘴段。
10.一种蒸汽涡轮机,包括:
转子;
涡轮机壳体,所述涡轮机壳体至少部分地包绕所述转子;和
隔膜段,所述隔膜段位于所述涡轮机壳体和所述转子之间,所述隔膜段具有:
外环;
位于所述外环内的内环;
至少一个隔膜喷嘴段,所述至少一个隔膜喷嘴段联接到所述内环和所述外环,所述至少一个隔膜喷嘴段具有翼型件和整体侧壁,以用于从轴向高压区域向轴向低压区域引导工作流体流;和
部分阻塞性隔膜喷嘴段,所述部分阻塞性隔膜喷嘴段沿所述内环和所述外环与所述至少一个隔膜喷嘴段相联接,所述部分阻塞性隔膜喷嘴段具有:
一对相对侧壁;
翼型件,所述翼型件在所述一对相对侧壁之间延伸并且与一对相对侧壁中的每一个整体形成,所述翼型件具有单个接触表面以用于从所述轴向高压区域向所述轴向低压区域引导工作流体流;和
填充区域,所述填充区域与所述翼型件和一对相对侧壁整体形成,所述填充区域沿所述翼型件的整个长度在所述一对相对侧壁之间延伸,所述填充区域用于完全阻塞工作流体流从所述轴向高压区域到达所述轴向低压区域。
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