CN106285092A - 便携式冷藏运输通道 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种便捷性伸缩式冷藏运输通道。本发明包括通道充气层、折叠隔热层、移动冷源与伸缩风道，折叠隔热层设置于通道充气层内侧，移动冷源与伸缩风道向联通，折叠隔热层内侧粘附着与通道长度一致的伸缩风道。本发明的运输通道设置在冷藏车与冷库之间，由于其可折叠的特性，不仅保护了冷冻商品，还会减小窜入冷库与冷藏车内的热量，达到高效节能的效果，为从冷库到移动冷藏之间的通道提供适宜冷冻冷藏食品保鲜的运输环境。

Description

便携式冷藏运输通道

技术领域

本发明涉及到一种冷藏运输通道，更具体地说，是涉及到一种可折叠的便携式冷藏运输通道。

背景技术

冷链物流的诞生使食物跨越了时间与空间的距离，满足人对新鲜食品的需求。冷藏品在运输过程中的低温保鲜技术研究报道十分有限。在冷库与移动冷藏设备之间的冷冻冷藏食品搬运过程中，冷藏品时常被直接曝露在环境空气中，增加了易腐食品质量下降的速率。这是在冷链物流中常常被忽视的一点。

在冷藏品运输的搬运过程中，缺乏防护措施造成的冷量损失不仅会造成能源的浪费和食品的破坏，外界高温高湿空气还会通过冷库门进入冷库，造成水蒸气在蒸发器上结霜，不仅降低了换热效率还加重了除霜任务的负担与负荷。针对这一漏洞，目前在国内也有一些应对方案。

(1)Waldron P.利用Phoenics软件针对用于建筑物门的空气幕流动了数值模拟计算，通过对模拟结果的分析提出了一些优化空气幕性能的措施。Ge Y.T.和Tasson S.A.成功地利用数值模拟预测了冷冻陈列柜的空气幕性能。如今空气幕除了用于建筑物与冷藏陈列柜之外，还用于冷库。Foster A.M等通过数值模拟计算，得到了冷库门空气幕的最优射流速度。空气幕较适用于小型冷藏陈列柜，其使用造价高，浪费冷量较多，保温效果并不明显。

(2)无缝接合技术。冷藏车的车门尺寸与冷库的库门尺寸需精确对应，运货时直接将车门与库门对接，由电磁系统将两门紧紧接合。这个技术适应现代大型高精度冷库的自动化操作，能量损失几乎可以忽略不计。2014年，作为北京市政府的绿通项目，在丰台区花乡新发地村，建造第三方物流冷冻库，设计为3座自动化立体冷库，其搬运货物的设备为无缝结合门。该方法也有不足之处，即目前冷藏车制造厂家标准不一，国家和各大企业也未为冷库或冷藏车的尺寸设定国家标准，对于部分冷库来说实际尺寸难以对接；另外，该技术对尺寸的精确要求较大，并且还有确保无缝接合的附加设备，造价高，耗电多，在突发情况下难以实现，如当洪灾或地震时需要搭建临时冷库等。建造冷库过程中附加的过渡间增大围护结构负荷；附加过渡间增加额外投资，并且在临时的突发情况下难以实现。

(3)固定式过渡间。在建造冷库的同时为冷库建造一个过渡间来代替直接暴露在空气中的门，过渡间也要设置蒸发盘管以为其降温。可以先将冷藏车开入过渡间，然后开始搬运货物。该方法虽然将一部分热量和湿空气留在了过渡带中，但是过渡间的能量损耗不可忽视。

以上几种较为先进的方案都各有利弊，运输过程所存在的能耗问题仍需进一步探讨解决。如何在使冷藏品自运行过程中不暴露在空气中的同时，减少低温产品冷量的散失，又满足应用和安装便捷等技术要求，设计和搭建出新型冷藏运输通道是现今的研究内容。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷，提供一种新型便捷式伸缩性新型冷藏运输通道，使之具有简便性、保温性、伸展性与灵活性，便于收回、使用功能，适用于多种运输工况，具有较大的应用性。

为实现本发明的目的所采用的技术方案是：

一种便捷性伸缩式冷藏运输通道，包括通道充气层、折叠隔热层、移动冷源与伸缩风道，折叠隔热层设置于通道充气层内侧，移动冷源与伸缩风道向联通，折叠隔热层内侧粘附着与通道长度一致的伸缩风道。

所述通道充气层采用牛津布制作。

所述折叠隔热层由外层防水涂塑布和内芯混合棉层组成，内芯混合棉层由棉花和人造纤维组成。

所述伸缩风道采用软布材质伸缩管，风道的送风口为圆形风口。

本发明具有下述技术效果：

本发明的运输通道设置在冷藏车与冷库之间，由于其可折叠的特性，不仅保护了冷冻商品，还会减小窜入冷库与冷藏车内的热量，达到高效节能的效果，为从冷库到移动冷藏之间的通道提供适宜冷冻冷藏食品保鲜的运输环境。

附图说明

图1为便携式冷藏运输通道主视图；

图2为便携式冷藏运输通道侧视图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本发明的详细说明。

本发明的便携式冷藏运输通道的示意图如图1和图2所示，包括通道充气层1、折叠隔热层2、移动冷源与伸缩风道4，折叠隔热层设置于通道充气层内侧，移动冷源与伸缩风道相联通，折叠隔热层内侧粘附着与通道长度一致的伸缩风道。

充气层主要作用在于支撑整个隔热层，由于充气层较厚，加上材料本身的特性，使其本身也具有一定的保温隔热作用。充气层需要特殊订做，选用牛津布制作即可。在颜色选择上，选择颜色较浅的牛津布制作会减少辐射负荷。为了保证可折叠性这一特性，将隔热层制作成棉被，其内部是由不同比例的隔热材料混合而成，这样保证了材料最佳的传热热阻的同时也节约了空间，在质量轻，可折叠和绝热性能的多重要求下，棉花和人造纤维成为了首选。棉花易吸水受潮影响其使用效果，所以暂选用了涤纶中空纤维混合使用。表面用防水涂塑布包裹，防止材料吸水吸潮而变形。当它与充气层结合之后，能够保证通道内部的温度较低的环境。风道为通道内部提供部分冷量，根据对冷库内部冷量的保护程度来调整风量和温度。风道为软布材质伸缩管，风道的送风主体部分为圆形风口，因此在固定之前剪切好风口，风口的大小可以根据移动冷源的功率、外部负荷以及牛津布的承受能力等各个因素来确定。风道长度要与充气层的长度保持一致，将其粘附在保温层内侧上。采用水冷式小型移动冷源与风道相连接为充气层通道内部输送冷风，以降低内部的温度。

为了保证整个通道质轻的特点，初步选用充气鼓风成形式充气层，在充气层尾端设置充气塞3，充气层和隔热层分开制作，将隔热层安装在充气层的内侧，如此一来不仅解决了质量的问题，还解决了折叠性的问题。

通道充气层的一端连接冷库大门，另一端与冷藏运输车相连接；通道充气层设计为中空形式，允许工作人员行走，搬运货物；通道充气层内部设置送风管可以直接与便携移动冷源连接，通道内的送风方式为送风管道上开孔送风，送风管为螺旋管，便于伸缩。

Claims (4)

1.一种便捷性伸缩式冷藏运输通道，其特征是，包括通道充气层、折叠隔热层、移动冷源与伸缩风道，折叠隔热层设置于通道充气层内侧，移动冷源与伸缩风道向联通，折叠隔热层内侧粘附着与通道长度一致的伸缩风道。

2.根据权利要求1所述的便捷性伸缩式冷藏运输通道，其特征是，所述通道充气层采用牛津布制作。

3.根据权利要求1所述的便捷性伸缩式冷藏运输通道，其特征是，所述折叠隔热层由外层防水涂塑布和内芯混合棉层组成，内芯混合棉层由棉花和人造纤维组成。

4.根据权利要求1所述的便捷性伸缩式冷藏运输通道，其特征是，所述伸缩风道采用软布材质伸缩管，风道的送风口为圆形风口。