CN106274355A - 一种汽车空调滤清器安装结构 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽车空调滤清器安装结构，空调滤清器通过滤清器堵盖安装在空调进风口壳体上，空调进风口壳体两侧分别设有第一定位凸台及第二定位凸台；第一定位凸台及第二定位凸台之间构成导向槽；滤清器堵盖两侧端上分别设有和第一定位凸台扣合的第一定位扣及和第二定位凸台扣合的第二定位扣；第一定位扣上设有和导向槽适配的导向部；滤清器堵盖底端设有定位块，空调进风口壳体上设有和定位块配合的卡槽；本发明安装及拆卸方便，固定更牢固，同时滤清器堵盖在汽车空调空间内运动范围小，能够满足空间需求，利用空间布置。
Description
技术领域
本发明涉及汽车空调领域，具体涉及一种汽车空调滤清器安装结构。
背景技术
随着轿车内饰件增加的越来越多，轿车前舱可布置的空间逐渐变小，汽车空调的布置空间变得越来越小。为实现空间布置，汽车空调需要按照要求体积做得更小。或者汽车空调的功能随着用户要求越来越多，功能件的布置，导致汽车空调的实际空间要求更大，影响空调其它件的布置。现有技术中的空调滤清器一般都是前后抽动式滤清器，需要一定的空间才能够完成抽取的动作，完成安装和拆卸。而基于以上原因，汽车空调的布置空间有限，导致滤清器的更换操作不方便。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供滤清器的安装拆卸方便，同时固定牢固，能够满足空间布置要求的汽车空调滤清器安装结构。
为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：
该种汽车空调滤清器安装结构，所述空调滤清器通过滤清器堵盖安装在空调进风口壳体上，所述空调进风口壳体两侧分别设有第一定位凸台及第二定位凸台；所述第一定位凸台及第二定位凸台之间构成导向槽；所述滤清器堵盖两侧端上分别设有和所述第一定位凸台扣合的第一定位扣及和所述第二定位凸台扣合的第二定位扣；所述第一定位扣上设有和所述导向槽适配的导向部；所述滤清器堵盖底端设有定位块，所述空调进风口壳体上设有和所述定位块配合的卡槽。
所述滤清器堵盖两侧端上在第一定位扣和第二定位扣之间设有让位板，所述让位板上设有让位凹槽。
所述第一定位扣包括第一定位板及设于所述第一定位板上的和第一定位凸台适配的第一定位槽，所述第二定位扣包括第二定位板及设于所述第二定位板上的和所述第二定位凸台适配的第二定位槽。
所述第一定位板、让位板及第二定位板为一体式结构。
所述第一定位板两侧上的侧板构成所述导向部，所述第一定位槽设在所述侧板上。
所述定位块下端端部设有导向锥部。
本发明的优点在于：该种汽车空调滤清器安装结构，安装及拆卸方便，固定更牢固，同时滤清器堵盖在汽车空调空间内运动范围小，能够满足空间需求，利于空间布置，方便滤清器的更换。另外，堵盖相配合的件受力比较小，都只是相对运动，对相对配合件无外力作用，这种安装结构的使用寿命长。
附图说明
下面对本发明说明书各幅附图表达的内容及图中的标记作简要说明：
图1为本发明汽车空调滤清器安装结构的结构示意图。
图2为图1汽车空调滤清器安装结构的A部分局部放大图。
图3为本发明汽车空调滤清器安装结构的滤清器堵盖水平方向移动到位的结构示意图。
图4为本发明汽车空调滤清器安装结构的滤清器堵盖竖直方向移动的结构示意图。
图5及图6为本发明汽车空调滤清器安装结构的滤清器堵盖竖直方向移动到位的结构示意图。
上述图中的标记均为：
1、滤清器堵盖，2、进风口壳体，3、第一定位凸台，4、第二定位凸台，5、导向槽，6、第一定位扣，7、第二定位扣，8、导向部，9、定位块，10、卡槽，11、让位板，12、第一定位板，13、侧板，14、第一定位槽，15、第二定位板。
具体实施方式
下面对照附图，通过对最优实施例的描述，对本发明的具体实施方式作进一步详细的说明。
如图1-图6所示，该种汽车空调滤清器安装结构，空调滤清器通过滤清器堵盖1安装在空调进风口壳体2上，空调进风口壳体2两侧分别设有第一定位凸台3及第二定位凸台4；第一定位凸台3及第二定位凸台4之间构成导向槽5；滤清器堵盖1两侧端上分别设有和第一定位凸台3扣合的第一定位扣6及和第二定位凸台4扣合的第二定位扣7；第一定位扣6上设有和导向槽5适配的导向部8；滤清器堵盖1底端设有定位块9，空调进风口壳体2上设有和定位块9配合的卡槽10。
具体地，参阅图2-图6，滤清器堵盖1的第一定位扣6的导向部8插入导向槽5，滤清器堵盖1沿水平方向移动，到定位块9对准卡槽10时；滤清器堵盖1沿竖直方向移动，第一定位扣6扣住第一定位凸台3，第二定位扣7扣住第二定位凸台4，定位块9卡入卡槽10内。这样滤清器堵盖1牢牢地扣在进风口壳体2上，滤清器堵盖1在水平和上下方向都起到固定作用，空调滤清器即稳定可靠的安装在空调进风口壳体2上。
滤清器堵盖1两侧端上在第一定位扣6和第二定位扣7之间设有让位板11，让位板11上设有让位凹槽。滤清器堵盖1的第一定位扣6的导向部8插入导向槽5，滤清器堵盖1沿水平方向移动时，让位凹槽起到让位的作用，使得滤清器堵盖1能快速便利的实现水平方向移动，提高装配效率。
第一定位扣6包括第一定位板12及设于第一定位板12上的和第一定位凸台3适配的第一定位槽14，第二定位扣7包括第二定位板15及设于第二定位板15上的和第二定位凸台4适配的第二定位槽。第一定位槽14和第一定位凸台3配合，第二定位槽和第二定位凸台4配合，滤清器堵盖1的固定牢固，滤清器的安装可靠稳固。
第一定位板12、让位板11及第二定位板15为一体式结构。第一定位板12、让位板11及第二定位板15一体成型，不仅结构可靠性好，且生产加工方便。
第一定位板12两侧上的侧板构成导向部8，第一定位槽14设在侧板上。第一定位板12上的侧板构成导向结构，同时第一定位槽14设置在侧板上，滤清器堵盖1的装配快捷、方便。
定位块9下端端部设有导向锥部。导向锥部在定位孔卡入卡槽10时，起到移动导向作用，定位块9的准确且便捷。
该种汽车空调滤清器安装结构，将空调滤清器的清器堵盖两侧端上的第一定位扣6的导向部8插入导向槽5，沿水平方向移动滤清器堵盖1，至定位块9对准卡槽10时停下；再沿竖直方向向下移动滤清器堵盖1，至第一定位扣6扣住第一定位凸台3，第二定位扣7扣住第二定位凸台4，定位块9卡入卡槽10内，完成滤清器的安装，滤清器被牢固的安装在进风口壳体2上，滤清器能够得到很好的保护。当需要更换滤清器时，将滤清器堵盖1沿竖直方向反向移动，定位块9脱离卡槽10，同时第一定位扣6脱离第一定位凸台3，第二定位扣7脱离第二定位凸台4，移动至第一定位扣6的导向部8卡入导向槽5时停下；再沿水平方向反向移动滤清器堵盖1，即能完成滤清器的拆卸，实现滤清器的轻松更换。
本发明将现有技术中的抽取方式更换滤清器的固定方式，改为运动式固定方式，同时采用扣位的固定结构；克服现有技术中的固定结构；避免在轿车行驶过程中，由于颠簸，滤清器堵盖1发生掉落或者有扣不牢等一些潜在风险。
该种汽车空调滤清器安装结构，安装及拆卸方便，固定更牢固，同时堵盖在汽车空调空间内运动范围小，能够满足空间需求，利用空间布置，方便滤清器的更换；同时堵盖相配合的件受力比较小，都只是相对运动，对相对配合件无外力作用，这种安装结构的使用寿命长。
显然本发明具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本发明的方法构思和技术方案进行的各种非实质性的改进，均在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种汽车空调滤清器安装结构，其特征在于：所述空调滤清器通过滤清器堵盖安装在空调进风口壳体上，所述空调进风口壳体两侧分别设有第一定位凸台及第二定位凸台；所述第一定位凸台及第二定位凸台之间构成导向槽；所述滤清器堵盖两侧端上分别设有和所述第一定位凸台扣合的第一定位扣及和所述第二定位凸台扣合的第二定位扣；所述第一定位扣上设有和所述导向槽适配的导向部；所述滤清器堵盖底端设有定位块，所述空调进风口壳体上设有和所述定位块配合的卡槽内。
2.如权利要求1所述的汽车空调滤清器安装结构，其特征在于：所述滤清器堵盖两侧端上在第一定位扣和第二定位扣之间设有让位板，所述让位板上设有让位凹槽。
3.如权利要求2所述的汽车空调滤清器安装结构，其特征在于：所述第一定位扣包括第一定位板及设于所述第一定位板上的和第一定位凸台适配的第一定位槽，所述第二定位扣包括第二定位板及设于所述第二定位板上的和所述第二定位凸台适配的第二定位槽。
4.如权利要求3所述的汽车空调滤清器安装结构，其特征在于：所述第一定位板、让位板及第二定位板为一体式结构。
5.如权利要求4所述的汽车空调滤清器安装结构，其特征在于：所述第一定位板两侧上的侧板构成所述导向部，所述第一定位槽设在所述侧板上。
6.如权利要求1所述的汽车空调滤清器安装结构，其特征在于：所述定位块下端端部设有导向锥部。
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