CN213035982U - 一种具有轮毂电机的平衡车 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于平衡车技术领域，特别涉及一种具有轮毂电机的平衡车，包括车体以及可拆卸设置在车体上的轮毂电机，所述车体上可拆卸设置有抱箍板，轮毂电机上设置有安装轴，抱箍板将安装轴可拆卸设置在车体上，安装轴上设置有定位孔，抱箍板中间设置与安装轴配合的半圆槽，半圆槽顶部设置与定位孔配合的定位凸起，抱箍板两侧设置平展翼，平展翼上设置螺丝孔，本实用新型的目的在于提供一种结构简单、方便生产安装的具有轮毂电机的平衡车。

Description

一种具有轮毂电机的平衡车

技术领域

本实用新型属于平衡车技术领域，特别涉及一种具有轮毂电机的平衡车。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，人们越来越注意提升生活质量，健身、休闲、娱乐已成为人们生活必不可少的一部分，多种形式的健身娱乐器械层出不穷，操作方便的平衡车成为现代年轻人代步的潮流，平衡车通过其体型小、造型美观、操作灵活的特点博得大家的喜爱。目前市场上的平衡车大都在安装轴上设置凹槽，并通过压板将车轮固定在车体上，凹槽通过铣床加工，加工时间长成本高，由于生产误差压板与凹槽不能紧密配合，压板两端与凹槽之间容易出现间隙，从而导致车轮定位不准，快递运输途中车轮容易被撞移位置。

发明内容

为了克服现有技术中的缺陷，本实用新型的目的是提供一种结构简单、方便生产安装的具有轮毂电机的平衡车。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种具有轮毂电机的平衡车，包括车体以及可拆卸设置在车体上的轮毂电机，所述车体上可拆卸设置有抱箍板，轮毂电机上设置有安装轴，抱箍板将安装轴可拆卸设置在车体上，安装轴上设置有定位孔，抱箍板中间设置与安装轴配合的半圆槽，半圆槽顶部设置与定位孔配合的定位凸起，抱箍板两侧设置平展翼，平展翼上设置螺丝孔。

所述定位凸起与定位孔间隙配合，且定位凸起端部设置有导向面。

所述车体上设置有安置槽，抱箍板隐藏式设置在安置槽中。

所述车体上设置有截面呈弧形的凹槽，抱箍板将安装轴抵紧在凹槽中。

所述安装轴中设置有导线孔，车体上设置有与凹槽连通的导线槽，轮毂电机中的导线从导线孔中穿出，并通过导线槽与车体中的控制电路连接。

所述车体包括一体式设置的车架，车架两侧分别可拆卸设置有一组轮毂电机。

所述车体底部设置有电池槽，电池槽中可拆卸设置有电池组，且电池槽端部可拆卸设置有端盖。

所述电池槽外周设置有环形的密封槽，端盖上设置有与密封槽配合的密封凸沿。

本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：

1、本实用新型所述车体上可拆卸设置有抱箍板，轮毂电机上设置有安装轴，抱箍板将安装轴可拆卸设置在车体上，安装轴上设置有定位孔，抱箍板中间设置与安装轴配合的半圆槽，半圆槽顶部设置与定位孔配合的定位凸起，两侧设置平展翼，平展翼上设置螺丝孔，该结构有利于安装轴与抱箍板的紧密配合，定位凸起不仅避免安装轴与车体相对转动，还可以避免安装轴沿轴向滑动，提高车轮安装的稳定性；所述定位凸起与定位孔间隙配合，且定位凸起端部设置有导向面，便于安装轴与抱箍板的定位安装。

2、本实用新型所述车体上设置有截面呈弧形的凹槽，抱箍板将安装轴抵紧在凹槽中，凹槽的设置便于安装轴与车体的定位安装，方便快速生产安装；所述安装轴中设置有导线孔，车体上设置有与凹槽连通的导线槽，轮毂电机中的导线从导线孔中穿出，并通过导线槽与车体中的控制电路连接，该结构便于车体中导线的安装固定，避免生产使用过程中导线损坏，从而影响平衡车的正常生产，所述车体上设置有安置槽，抱箍板隐藏式设置在安置槽中，该结构避免生产安装过程中抱箍板被碰撞，从而影响轮毂电机的固定安装。

3、本实用新型所述车体包括一体式设置的车架，车架两侧分别可拆卸设置有一组轮毂电机，便于平衡车的安装生产，所述车体底部设置有电池槽，电池槽中可拆卸设置有电池组，且电池槽端部可拆卸设置有端盖，便于电池组的安装及维修更换；所述电池槽外周设置有环形的密封槽，端盖上设置有与密封槽配合的密封凸沿，避免使用过程中灰尘等杂物进入电池槽中。

附图说明

图1是实用新型的爆炸示意图；

图2是本实用新型的剖视图之一；

图3是本实用新型的剖视图之二；

图4是本实用新型中轮毂电机在车体上的安装结构示意图；

图5是本实用新型中抱箍板的结构示意图；

图6是本实用新型中轮毂电机的结构示意图。

图中标号含义：1-车体；2-轮毂电机；3-抱箍板；4-电池组；11-上盖；

12-挡泥板；13-端盖；14-安置槽；15-导线槽；16-凹槽；17-电池槽；

18-密封槽；19-车架；21-安装轴；22-定位孔；23-导线孔；31-定位凸起；

32-半圆槽；33-平展翼；34-螺丝孔；131-密封凸沿。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述：

参见图1至图6所示，一种具有轮毂电机的平衡车，包括车体1以及可拆卸设置在车体1上的轮毂电机2，所述车体1上可拆卸设置有抱箍板3，轮毂电机2上设置有安装轴21，抱箍板3将安装轴21可拆卸设置在车体1上，安装轴 21上设置有定位孔22，抱箍板3中间设置与安装轴21配合的半圆槽32，半圆槽32顶部设置与定位孔22配合的定位凸起31，该结构有利于安装轴21与抱箍板3的紧密配合，定位凸起31不仅避免安装轴21与车体1相对转动，还可以避免安装轴21沿轴向滑动，提高轮毂电机2安装的稳定性，本实施例中所述定位凸起31为冲压成型，安装轴21上的定位孔22通过钻孔成型，加工方便快捷，成本低，抱箍板3两侧设置平展翼33，平展翼33上设置螺丝孔34，紧固件穿过螺丝孔34并使抱箍板3与车体1相对固定。

优选所述定位凸起31与定位孔22间隙配合，且定位凸起31端部设置有导向面，便于安装轴21与抱箍板3的定位安装。

本实施例中所述车体1上设置有安置槽14，抱箍板3隐藏式设置在安置槽 14中，该结构避免生产安装过程中抱箍板3被碰撞，从而影响轮毂电机2的固定安装，优选所述安置槽14底部设置有截面呈弧形的凹槽16，抱箍板3将安装轴21抵紧在凹槽16中，凹槽16的设置便于安装轴21与车体1的定位安装，方便快速生产安装。

所述安装轴21中设置有导线孔23，车体1上设置有与凹槽16连通的导线槽15，轮毂电机2中的导线从导线孔23中穿出，并通过导线槽15与车体1中的控制电路连接，该结构便于车体1中导线的安装固定，避免生产使用过程中导线损坏，从而影响平衡车的正常生产。

本实施例中所述车体1包括一体式设置的车架19，车架19两侧分别设置有一组安置槽14，两组安置槽14中分别可拆卸设置有一组轮毂电机2，结构简单，便于平衡车的安装生产，车架19上方覆盖有上盖11，使用者踩在上盖11上，车架19两侧设置有挡泥板12。

所述车体1底部设置有电池槽17，本实施例中电池槽17设置在车架19底部，电池槽17中可拆卸设置有电池组4，且电池槽17端部可拆卸设置有端盖 13，便于电池组4的安装及维修更换，本实用新型优选所述电池槽17外周设置有环形的密封槽18，端盖13上设置有与密封槽18配合的密封凸沿131，避免使用过程中灰尘等杂物进入电池槽17中

上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种具有轮毂电机的平衡车，包括车体(1)以及可拆卸设置在车体(1)上的轮毂电机(2)，其特征在于：所述车体(1)上可拆卸设置有抱箍板(3)，轮毂电机(2)上设置有安装轴(21)，抱箍板(3)将安装轴(21)可拆卸设置在安装轴(21)上，安装轴(21)上设置有定位孔(22)，抱箍板(3)中间设置与安装轴(21)配合的半圆槽(32)，半圆槽(32)顶部设置与定位孔(22)配合的定位凸起(31)，抱箍板(3)两侧设置平展翼(33)，平展翼(33)上设置螺丝孔(34)。

2.根据权利要求1所述的一种具有轮毂电机的平衡车，其特征在于：所述定位凸起(31)与定位孔(22)间隙配合，且定位凸起(31)端部设置有导向面。

3.根据权利要求1或2所述的一种具有轮毂电机的平衡车，其特征在于：所述车体(1)上设置有安置槽(14)，抱箍板(3)隐藏式设置在安置槽(14)中。

4.根据权利要求3所述的一种具有轮毂电机的平衡车，其特征在于：所述车体(1)上设置有截面呈弧形的凹槽(16)，抱箍板(3)将安装轴(21)抵紧在凹槽(16)中。

5.根据权利要求4所述的一种具有轮毂电机的平衡车，其特征在于：所述安装轴(21)中设置有导线孔(23)，车体(1)上设置有与凹槽(16)连通的导线槽(15)，轮毂电机(2)中的导线从导线孔(23)中穿出，并通过导线槽(15)与车体(1)中的控制电路连接。

6.根据权利要求5所述的一种具有轮毂电机的平衡车，其特征在于：所述车体(1)包括一体式设置的车架(19)，车架(19)两侧分别可拆卸设置有一组轮毂电机(2)。

7.根据权利要求1或2或4或5或6所述的一种具有轮毂电机的平衡车，其特征在于：所述车体(1)底部设置有电池槽(17)，电池槽(17)中可拆卸设置有电池组(4)，且电池槽(17)端部可拆卸设置有端盖(13)。

8.根据权利要求7所述的一种具有轮毂电机的平衡车，其特征在于：所述电池槽(17)外周设置有环形的密封槽(18)，端盖(13)上设置有与密封槽(18)配合的密封凸沿(131)。

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