CN106273561A - 一种复合材料封闭腔体结构贯穿孔缺陷的修理方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种复合材料封闭腔体结构贯穿孔缺陷的修理方法，首先确认封闭腔体结构贯穿孔缺陷1的尺寸、位置，制造复合材料薄片2并按照贯穿孔缺陷1的大小和位置进行安放后钻孔，钻孔后将复合材料薄片2用导线3穿过薄片2的2个对角铆钉孔后，再将导线3穿过对应的缺陷孔1四周的2个铆钉孔，将薄片2轻微的弯曲后塞进缺陷孔1中，使用导线3来引导薄片2的位置，使用定位销4来进行定位夹紧薄片2后将导线3抽走，使用铆钉6铆接薄片2后，在贯穿孔缺陷1中填充浸胶的玻璃纤维织物5并在外表面铺放浸胶的玻璃纤维织物5，待胶液固化后，清理表面后修理完毕。本发明修补方法成本低效率高，避免了更换零件带来的损失，且修理后的强度高。
Description
技术领域
本发明属于复合材料成型修理领域，涉及一种复合材料封闭腔体结构贯穿孔缺陷的修理方法。
背景技术
飞机上已经大量使用复合材料产品。机翼、舵面等主体结构采用复合材料制造已经成为主要的趋势。机翼、舵面等部件的结构非常复杂且多为封闭腔体结构，制造成本很高。所以低成本的修理后强度恢复高的复合材料修理技术极为关键。
该类型缺陷现有的的修理方法只是用干玻璃布浸胶后在外表面将缺陷孔堵住，修理的结果只是对外观做了修补而没有对产品结构进行补强，留下了隐患。
发明内容
本发明的目的：本发明的目的是针对现有修补方法无法补强的缺点，提出一种能够快速修理复合材料封闭腔体结构贯穿孔缺陷的方法。
本发明的技术方案：一种复合材料封闭腔体结构贯穿孔缺陷的修理方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1.预先制造一块复合材料薄片(2)，外型尺寸依据缺陷孔的大小来确定；
步骤2.将复合材料薄片(2)覆盖到缺陷孔(1)上，调整位置后在缺陷孔(1)的四周钻制4个铆钉孔；
步骤3.先用导线穿过复合材料薄片(2)的2个对角铆钉孔后，再将导线(3)穿过对应的缺陷孔(1)四周的2个铆钉孔；
步骤4.将复合材料薄片(2)轻微的弯曲后塞进缺陷孔(1)中，使用导线(3)来引导复合材料薄片(2)的位置，以铆钉孔为准；
步骤5.使用定位销(4)来进行定位夹紧后将导线(3)抽走；
步骤6.铆接复合材料薄片(2)，这样就使贯穿的缺陷孔(1)变成一端封闭的盲孔；
步骤7.在缺陷孔(1)中进行填充短切玻璃纤维织物和胶液，直至填平缺陷孔；
步骤8.在外表面铺上浸胶的玻璃纤维织物(5)，完成修补。
本发明的优点：
1.成本低，效率高，避免了更换零件带来的损失；
2.操作简单，修理损伤小；
3.修理后的强度较高；
附图说明：
图1是封闭腔体结构贯穿孔缺陷示意图；
图2是复合材料薄片的示意图；
图3是导线引导薄片方法的示意图；
图4是定位销定位薄片方法的示意图；
图5是铆接及修理方法的示意图。
其中，缺陷孔1、复合材料薄片2、导线3、定位销4、浸胶的玻璃纤维织物5、铆钉6。
具体实施方式：下面结合附图对本发明做进一步详细描述。
图1中：封闭腔体结构贯穿孔缺陷1、图2中：复合材料薄片2、图3中导线3、图4中定位销4、图5中浸胶的玻璃纤维织物5、铆钉6；
具体工作步骤：
一种复合材料封闭腔体结构贯穿孔缺陷的修理方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1.预先制造一块复合材料薄片(2)，材料的类型与原零件一致，待复合材料薄片(2)固化后按照缺陷孔(1)的外形尺寸的大小来修整到合适的尺寸，复合材料薄片(2)的外形尺寸在一个方向上一般大于缺陷孔(1)至少20mm，另一方向上则与缺陷孔(1)的直径一致；如图1所示；
步骤2.将复合材料薄片(2)覆盖到缺陷孔(1)上，调整到合适的位置，保证复合材料薄片(2)能够覆盖整个缺陷孔(1)，然后固定复合材料薄片(2)并在四周钻制4个铆钉孔，铆钉位置满足边距要求即可；如图2所示；
步骤3.先用导线(3)穿过复合材料薄片(2)的2个对角铆钉孔后，再将导线(3)穿过缺陷孔(1)四周对应的2个铆钉孔；如图3所示；
步骤4.将复合材料薄片(2)轻微的弯曲后塞进缺陷孔(1)中，使用导线(3)来引导复合材料薄片(2)的位置，以铆钉孔为准，使复合材料薄片(2)到达正确的位置；如图3所示；
步骤5.先使用2个定位销(4)通过另2个没有导线(3)的铆钉孔来进行定位夹紧复合材料薄片(2)，然后将导线(3)抽走，再使用1个定位销(4)通过其中一个铆钉孔夹紧复合材料薄片(2)，另一个铆钉孔则用于铆接；如图4所示；
步骤6.铆完一个孔后，拆掉一个定位销(4)，再铆一个孔，如此反复直至4个孔全部铆接完，最终使复合材料薄片(2)完全固定在缺陷孔(1)的内侧，这样就使贯穿的缺陷孔(1)变成为一端封闭的盲孔；如图5所示；
步骤7.调制胶液后在缺陷孔(1)中进行填充短切玻璃纤维织物和胶液，直至填平缺陷孔(1)；如图5所示；
步骤8.在外表面铺上浸胶的玻璃纤维织物(5)，待胶液完全固化后就完成了修补。如图5所示。
Claims (1)
1.一种复合材料封闭腔体结构贯穿孔缺陷的修理方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1.预先制造一块复合材料薄片(2)，外型尺寸依据缺陷孔的大小来确定；
步骤2.将复合材料薄片(2)覆盖到缺陷孔(1)上，调整位置后在缺陷孔(1)的四周钻制4个铆钉孔；
步骤3.先用导线穿过复合材料薄片(2)的2个对角铆钉孔后，再将导线(3)穿过对应的缺陷孔(1)四周的2个铆钉孔；
步骤4.将复合材料薄片(2)轻微的弯曲后塞进缺陷孔(1)中，使用导线(3)来引导复合材料薄片(2)的位置，以铆钉孔为准；
步骤5.使用定位销(4)来进行定位夹紧后将导线(3)抽走；
步骤6.铆接复合材料薄片(2)，这样就使贯穿的缺陷孔(1)变成一端封闭的盲孔；
步骤7.在缺陷孔(1)中进行填充短切碳纤维和胶液，直至填平缺陷孔；
步骤8.在外表面铺上浸胶的玻璃纤维织物(5)，完成修补。
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