CN106251939A - 一种飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线 - Google Patents
一种飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线 Download PDFInfo
- Publication number
- CN106251939A CN106251939A CN201610781452.7A CN201610781452A CN106251939A CN 106251939 A CN106251939 A CN 106251939A CN 201610781452 A CN201610781452 A CN 201610781452A CN 106251939 A CN106251939 A CN 106251939A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- temperature resistant
- high temperature
- aircraft
- soft type
- strength abrasion
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
- H01B7/00—Insulated conductors or cables characterised by their form
- H01B7/17—Protection against damage caused by external factors, e.g. sheaths or armouring
- H01B7/18—Protection against damage caused by wear, mechanical force or pressure; Sheaths; Armouring
- H01B7/22—Metal wires or tapes, e.g. made of steel
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
- H01B3/00—Insulators or insulating bodies characterised by the insulating materials; Selection of materials for their insulating or dielectric properties
- H01B3/18—Insulators or insulating bodies characterised by the insulating materials; Selection of materials for their insulating or dielectric properties mainly consisting of organic substances
- H01B3/30—Insulators or insulating bodies characterised by the insulating materials; Selection of materials for their insulating or dielectric properties mainly consisting of organic substances plastics; resins; waxes
- H01B3/44—Insulators or insulating bodies characterised by the insulating materials; Selection of materials for their insulating or dielectric properties mainly consisting of organic substances plastics; resins; waxes vinyl resins; acrylic resins
- H01B3/443—Insulators or insulating bodies characterised by the insulating materials; Selection of materials for their insulating or dielectric properties mainly consisting of organic substances plastics; resins; waxes vinyl resins; acrylic resins from vinylhalogenides or other halogenoethylenic compounds
- H01B3/445—Insulators or insulating bodies characterised by the insulating materials; Selection of materials for their insulating or dielectric properties mainly consisting of organic substances plastics; resins; waxes vinyl resins; acrylic resins from vinylhalogenides or other halogenoethylenic compounds from vinylfluorides or other fluoroethylenic compounds
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
- H01B7/00—Insulated conductors or cables characterised by their form
- H01B7/04—Flexible cables, conductors, or cords, e.g. trailing cables
- H01B7/043—Flexible cables, conductors, or cords, e.g. trailing cables attached to flying objects, e.g. aircraft towline, cables connecting an aerodyne to the ground
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
- H01B7/00—Insulated conductors or cables characterised by their form
- H01B7/17—Protection against damage caused by external factors, e.g. sheaths or armouring
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
- H01B7/00—Insulated conductors or cables characterised by their form
- H01B7/17—Protection against damage caused by external factors, e.g. sheaths or armouring
- H01B7/28—Protection against damage caused by moisture, corrosion, chemical attack or weather
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
- H01B7/00—Insulated conductors or cables characterised by their form
- H01B7/17—Protection against damage caused by external factors, e.g. sheaths or armouring
- H01B7/29—Protection against damage caused by extremes of temperature or by flame
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01B—CABLES; CONDUCTORS; INSULATORS; SELECTION OF MATERIALS FOR THEIR CONDUCTIVE, INSULATING OR DIELECTRIC PROPERTIES
- H01B7/00—Insulated conductors or cables characterised by their form
- H01B7/17—Protection against damage caused by external factors, e.g. sheaths or armouring
- H01B7/29—Protection against damage caused by extremes of temperature or by flame
- H01B7/295—Protection against damage caused by extremes of temperature or by flame using material resistant to flame
Abstract
本发明涉及电线电缆领域,具体涉及一种飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线,包括由7组、19组或37组股线压缩性绞合而成的导电线芯及其外包覆的绝缘层,所述股线由6~42根镀银铜镁合金单丝压缩性绞合而成,所述镀银铜镁合金单丝的直径为0.051mm,所述镀银铜镁合金单丝中铜镁的质量比为99:1,所述镀银铜镁合金单丝镀银层的厚度不小于1.0μm。本发明飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线采用多根镀银铜镁合金单丝压缩性绞合作为导体,比普通电线导体单丝的弯曲半径小、柔软性好,且具有耐高温、耐氧化、拉伸强度高、产品重量轻、导电性能好、使用寿命长等优点,易于电线电路的敷设安装,适合于各类机载环境。
Description
技术领域
本发明涉及电线电缆领域,具体涉及一种飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线。
背景技术
航空、航天和电子工业及国防工程发展飞速,特别是飞机领域,在运输方面,大大改变了交通运输的结构,为人们提供了一种快速、经济、方便、舒适、安全的运输手段。除此之外,飞机还广泛用于地质勘探、资源调查、空中摄影、大地测绘、播种施肥、除草灭虫、森林防火以及环境保护等方面。由此可见,航空技术不仅给国民经济的多个领域带来直接经济效益,而且新技术、新材料、新产品、新工艺的推广,给国民经济带来了十分可观的间接经济效益。
随着航空设备的功能复杂化和高度集成化,对电线电缆提出了更高的要求,使电线电缆向小型化、重量轻、耐高温、柔软型等方向发展。由于飞机运行速度的提高,位于飞机发动机区域的连接电缆的耐温等级也相应提高。电线电缆在使用过程中,特别是在一些空间狭小、循环往返次数多等场合,现有耐高温的电线电缆往往由于弯曲半径大、柔软度不够而不能很好的敷设安装,不能满足飞机敷设的高标准要求。
发明内容
为了解决现有技术中存在的上述问题,本发明提供了一种飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线。本发明要解决的技术问题通过以下技术方案实现:
一种飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线,包括由7组、19组或37组股线压缩性绞合而成的导电线芯及其外包覆的绝缘层,所述股线由多根镀银铜镁合金单丝压缩性绞合而成,所述镀银铜镁合金单丝的股数为6~42,所述镀银铜镁合金单丝的直径为0.051mm,所述镀银铜镁合金单丝中铜镁的质量比为99:1,所述镀银铜镁合金单丝镀银层的厚度不小于1.0μm。
进一步地,所述股线为7组时,排列方式为1+6,绞合方向为左向;所述股线为19组时,排列方式为1+6+12,最外层绞合方向为左向;所述股线为37组时,排列方式为1+6+12+18,最外层绞合方向为左向。
进一步地,所述导电线芯的绞合节径比为10~15。
进一步地,所述绝缘层的最薄厚度不小于0.105mm。
进一步地,所述绝缘层的同心度>80%。
进一步地,所述绝缘层的材料为改性交联乙烯-四氟乙烯共聚物材料。
进一步地,所述改性交联乙烯-四氟乙烯共聚物的邵氏硬度为92A。
进一步地,所述绝缘层通过高温挤出机挤出,挤出温度为260℃~310℃,采用空冷的冷却方式。
进一步地,所述绝缘层的拉伸比为20~60,拉伸系数为1.05~1.15。
进一步地,所述绝缘层要经过电子加速器辐照交联处理,辐照剂量为6~12Mrad。
本发明的有益效果:
1、本发明飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线采用多根镀银铜镁合金单丝压缩性绞合作为导体,且通过镀银铜镁合金单丝中铜镁的比例为99:1,镀银层的厚度不小于1.0μm的设计,比普通电线导体单丝的弯曲半径小、柔软性好,且具有耐高温、耐氧化、拉伸强度高、产品重量轻、导电性能好、使用寿命长等优点,易于电线电路的敷设安装,适合于各类机载环境。
2、本发明飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线的绝缘层采用改性交联乙烯-四氟乙烯共聚物绝缘材料,具有柔韧、耐弯曲、抗张强度和断裂伸长率大、阻燃性能好等特点,且绝缘层的厚度薄,制得的电线外径更小、重量轻,可减轻飞机的重量,能够满足飞机敷设的高标准要求。
3、本发明飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线的绝缘层要经过电子加速器辐照交联处理,制得的电线具有较好的抗紫外线、耐辐射能力。
以下将结合附图及实施例对本发明做进一步详细说明。
附图说明
图1是本发明7组股线的导线示意图。
图2是本发明19组股线的导线示意图。
图3是本发明37组股线的导线示意图。
图中:100、导电线芯;110、股线;111、镀银铜镁合金单丝;200、绝缘层。
具体实施方式
为进一步阐述本发明达成预定目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及实施例对本发明的具体实施方式、结构特征及其功效,详细说明如下。
实施例1:
如图1所示的飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线,包括由7组股线110压缩性绞合而成的导电线芯100及其外包覆的绝缘层200。
其制备工艺如下:
1、单丝绞合:选择42根镀银铜镁合金单丝111,其直径为0.051mm,铜镁的质量比为99:1,镀银层的厚度1.2μm,使用束丝机及框绞机进行压缩性绞合。
2、导电线芯绞合:7组股线110排列方式为1+6,使用束丝机及框绞机对导电线芯100进行压缩性绞合,绞合方向为左向,节径比为10。
3、绝缘层挤出:绝缘层200挤出设备为高温挤出机,绝缘层200的材料为改性交联乙烯四氟乙烯共聚物绝缘材料,其邵氏硬度为92A;绝缘层200的厚度为0.135mm;绝缘层200的同心度为88%;挤出温度为260℃、275℃、285℃、295℃、305℃、300℃,采用空冷的冷却方式;挤出材料的拉伸比为20,拉伸系数为1.07。
4、绝缘层辐照:绝缘层200用电子加速器辐照交联处理,辐照剂量为12Mrad。
最后,用喷码机在导线表面喷印型号规格,用成品机倒轴,即可得到本发明的飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线。
实施例2:
如图2所示的飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线,包括由19组股线110压缩性绞合而成的导电线芯100及其外包覆的绝缘层200。
其制备工艺如下:
1、单丝绞合:选择12根镀银铜镁合金单丝111,其直径为0.051mm,铜镁的质量比为99:1,镀银层的厚度1.0μm,使用束丝机及框绞机进行压缩性绞合。
2、导电线芯绞合:19组股线110排列方式为1+6+12,使用束丝机及框绞机对导电线芯100进行压缩性绞合,最外层绞合方向为左向,节径比为12。
3、绝缘层挤出:绝缘层200挤出设备为高温挤出机,绝缘层200的材料为改性交联乙烯四氟乙烯共聚物绝缘材料,其邵氏硬度为92A;绝缘层200的厚度0.125mm;绝缘层200的同心度为86%;挤出温度为275℃、280℃、290℃、300℃、310℃、305℃,采用空冷的冷却方式;挤出材料的拉伸比为60,拉伸系数为1.15。
4、绝缘层辐照:绝缘层200用电子加速器辐照交联处理,辐照剂量为。
最后,用喷码机在导线表面喷印型号规格,用成品机倒轴,即可得到本发明的飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线。
实施例3:
如图3所示的飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线,包括由37组股线110压缩性绞合而成的导电线芯100及其外包覆的绝缘层200。
其制备工艺如下:
1、单丝绞合:选择6根镀银铜镁合金单丝111,其直径为0.051mm,铜镁的质量比为99:1,镀银层的厚度1.5μm,使用束丝机及框绞机进行压缩性绞合。
2、导电线芯绞合:37组股线110排列方式为1+6+12+18,使用束丝机及框绞机对导电线芯100进行压缩性绞合,最外层绞合方向为左向,节径比为15。
3、绝缘层挤出:绝缘层200挤出设备为高温挤出机,绝缘层200的材料为改性交联乙烯四氟乙烯共聚物绝缘材料,其邵氏硬度为92A;绝缘层200的厚度为0.119mm;绝缘层200的同心度84%;挤出温度为270℃、285℃、290℃、295℃、310℃、300℃,采用空冷的冷却方式;挤出材料的拉伸比为40,拉伸系数为1.05。
4、绝缘层辐照:绝缘层200用电子加速器辐照交联处理,辐照剂量为11Mrad。
最后,用喷码机在导线表面喷印型号规格,用成品机倒轴,即可得到本发明的飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线。
本发明的飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线的主要性能指标具体如表1:
表1
本发明飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线弯曲半径小、柔软度高、耐高低温、耐氧化、耐辐射等特点,特别适用于飞机内各种敷设空间狭小、循环往返次数多的场所,也适用于其他一些空间狭小、循环往返次数多的场合,如工业机器人手臂、物流搬运设备、汽车流水线、喷涂设备等。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明,不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本发明的保护范围。
Claims (10)
1.一种飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线,包括由7组、19组或37组股线(110)压缩性绞合而成的导电线芯(100)及其外包覆的绝缘层(200),其特征在于:所述股线(110)由多根镀银铜镁合金单丝(111)压缩性绞合而成,所述镀银铜镁合金单丝(111)的股数为6~42根,所述镀银铜镁合金单丝(111)的直径为0.051mm,所述镀银铜镁合金单丝(111)中铜镁的质量比为99:1,所述镀银铜镁合金单丝(111)镀银层的厚度不小于1.0μm。
2.根据权利要求1所述的飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线,其特征在于:所述股线(110)为7组时,排列方式为1+6,绞合方向为左向;所述股线(110)为19组时,排列方式为1+6+12,最外层绞合方向为左向;所述股线(110)为37组时,排列方式为1+6+12+18,最外层绞合方向为左向。
3.根据权利要求1所述的飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线,其特征在于:所述导电线芯(100)的绞合节径比为10~15。
4.根据权利要求1所述的飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线,其特征在于:所述绝缘层(200)的最薄厚度不小于0.105mm。
5.根据权利要求1所述的飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线,其特征在于:所述绝缘层(200)的同心度>80%。
6.根据权利要求1所述的飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线,其特征在于:所述绝缘层(200)的材料为改性交联乙烯-四氟乙烯共聚物材料。
7.根据权利要求1或6所述的飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线,其特征在于:所述改性交联乙烯-四氟乙烯共聚物的邵氏硬度为92A。
8.根据权利要求1所述的飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线,其特征在于:所述绝缘层(200)通过高温挤出机挤出,挤出温度为260℃~310℃,采用空冷的冷却方式。
9.根据权利要求1所述的飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线,其特征在于:所述绝缘层(200)的拉伸比为20~60,拉伸系数为1.05~1.15。
10.根据权利要求1所述的飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线,其特征在于:所述绝缘层(200)要经过电子加速器辐照交联处理,辐照剂量为6~12Mrad。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610781452.7A CN106251939A (zh) | 2016-08-30 | 2016-08-30 | 一种飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201610781452.7A CN106251939A (zh) | 2016-08-30 | 2016-08-30 | 一种飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN106251939A true CN106251939A (zh) | 2016-12-21 |
Family
ID=58081069
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201610781452.7A Pending CN106251939A (zh) | 2016-08-30 | 2016-08-30 | 一种飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN106251939A (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108806839A (zh) * | 2018-05-18 | 2018-11-13 | 安徽埃克森科技集团有限公司 | 一种复合航空导体结构及其制备方法 |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2800446Y (zh) * | 2005-03-24 | 2006-07-26 | 天津安琪尔集团有限公司 | 交联乙烯-四氟乙烯共聚物绝缘航空导线 |
CN101707084A (zh) * | 2009-11-09 | 2010-05-12 | 江阴市电工合金有限公司 | 铜镁合金绞线的生产方法 |
CN201673696U (zh) * | 2010-06-02 | 2010-12-15 | 中铁建电气化局集团康远新材料有限公司 | 电气化铁路接触网用镀锡铜镁合金绞线 |
CN102723135A (zh) * | 2012-06-07 | 2012-10-10 | 广州凯恒特种电线电缆有限公司 | 航空航天用螺旋型条纹标识x-etfe绝缘电线电缆及制备工艺 |
DE102009053199B4 (de) * | 2009-11-06 | 2014-02-13 | Bdk Drahtzieh- Und Kunststoffaufbereitungsgesellschaft Mbh | Litze sowie Verfahren zu deren Herstellung |
CN203607120U (zh) * | 2013-12-11 | 2014-05-21 | 德尔福派克电气系统有限公司 | 汽车用可焊接薄壁的pvc细线径电线 |
CN204066868U (zh) * | 2014-07-21 | 2014-12-31 | 西安飞机工业(集团)亨通航空电子有限公司 | 一种航空用特种lvds信号传输用电缆 |
CN104867538A (zh) * | 2015-04-02 | 2015-08-26 | 西安飞机工业(集团)亨通航空电子有限公司 | 一种极小弯曲半径电缆及其外包覆材料的制备方法 |
CN105390181A (zh) * | 2015-11-18 | 2016-03-09 | 安徽宏源特种电缆集团有限公司 | 一种航天用矩形柔性地排电缆及生产方法 |
CN205140543U (zh) * | 2015-11-25 | 2016-04-06 | 东莞市宾澄电子有限公司 | 一种镀银镁铜合金锦丝线 |
-
2016
- 2016-08-30 CN CN201610781452.7A patent/CN106251939A/zh active Pending
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN2800446Y (zh) * | 2005-03-24 | 2006-07-26 | 天津安琪尔集团有限公司 | 交联乙烯-四氟乙烯共聚物绝缘航空导线 |
DE102009053199B4 (de) * | 2009-11-06 | 2014-02-13 | Bdk Drahtzieh- Und Kunststoffaufbereitungsgesellschaft Mbh | Litze sowie Verfahren zu deren Herstellung |
CN101707084A (zh) * | 2009-11-09 | 2010-05-12 | 江阴市电工合金有限公司 | 铜镁合金绞线的生产方法 |
CN201673696U (zh) * | 2010-06-02 | 2010-12-15 | 中铁建电气化局集团康远新材料有限公司 | 电气化铁路接触网用镀锡铜镁合金绞线 |
CN102723135A (zh) * | 2012-06-07 | 2012-10-10 | 广州凯恒特种电线电缆有限公司 | 航空航天用螺旋型条纹标识x-etfe绝缘电线电缆及制备工艺 |
CN203607120U (zh) * | 2013-12-11 | 2014-05-21 | 德尔福派克电气系统有限公司 | 汽车用可焊接薄壁的pvc细线径电线 |
CN204066868U (zh) * | 2014-07-21 | 2014-12-31 | 西安飞机工业(集团)亨通航空电子有限公司 | 一种航空用特种lvds信号传输用电缆 |
CN104867538A (zh) * | 2015-04-02 | 2015-08-26 | 西安飞机工业(集团)亨通航空电子有限公司 | 一种极小弯曲半径电缆及其外包覆材料的制备方法 |
CN105390181A (zh) * | 2015-11-18 | 2016-03-09 | 安徽宏源特种电缆集团有限公司 | 一种航天用矩形柔性地排电缆及生产方法 |
CN205140543U (zh) * | 2015-11-25 | 2016-04-06 | 东莞市宾澄电子有限公司 | 一种镀银镁铜合金锦丝线 |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN108806839A (zh) * | 2018-05-18 | 2018-11-13 | 安徽埃克森科技集团有限公司 | 一种复合航空导体结构及其制备方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN106251939A (zh) | 一种飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线 | |
CN207052312U (zh) | 一种用于航空航天的超轻型电缆 | |
CN103886990A (zh) | 一种耐火聚酰亚胺航空航天用电缆 | |
CN201741462U (zh) | 航空航天用耐高温耐辐照超轻型柔软导线 | |
CN206058917U (zh) | 一种飞机用高强度耐磨耐高温柔软型导线 | |
CN107068254A (zh) | 一种用于航空航天的超轻型电缆 | |
CN103680693A (zh) | 抗拉电缆及其制造方法 | |
CN207038210U (zh) | 一种舰船用单芯电缆 | |
CN109994280A (zh) | 一种新型便携式电缆 | |
CN207503684U (zh) | 一种耐高温易撕型扁平布电线 | |
CN203746534U (zh) | 一种防腐软电缆 | |
CN105405514B (zh) | 高屏蔽性能的低损耗复合型数据电缆 | |
CN104795155A (zh) | 一种铜塑镍带包带屏蔽电缆 | |
CN104681144A (zh) | 一种阻燃耐高温抗拉软电缆 | |
CN103354673A (zh) | 一种纤维发热柔性电缆 | |
CN110111935A (zh) | 一种智慧能源工业自动化用机器人软电缆及其生产工艺 | |
CN105825927A (zh) | 一种宽温耐环境超轻型复合扁平电缆 | |
CN205943489U (zh) | 一种超柔耐高温辐照交联航天航空导线 | |
CN103943213A (zh) | 一种防紫外线加强电缆 | |
CN204966105U (zh) | 航空航天用综合电缆 | |
CN103886975A (zh) | 一种石油平台用综合电缆 | |
CN209401392U (zh) | 一种适用于盐雾环境的电动汽车用高压电缆 | |
CN203895150U (zh) | 一种船用发动机用耐扭曲散热电缆 | |
CN204480699U (zh) | 一种计算机用铠装控制软电缆 | |
CN107919188A (zh) | 一种耐高温易撕型扁平布电线 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20161221 |
|
RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |