CN106245501A - 一种振动压路机无级调幅机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种振动压路机无级调幅机构，包括调幅轴、离合器、液压缸、连杆、曲轴、轴承、控制油路、电控单元ECU、端盖，所述控制油路与所述液压缸相连，所述液压缸的活塞杆与所述连杆铰接，所述连杆通过所述轴承与所述曲轴连接，所述离合器两端分别与所述曲轴轴端、所述调幅轴通过键配合安装，所述调幅轴通过键与所述激振器连接，所述端盖通过螺栓固定安装于所述曲轴的右侧，所述液压缸在由所述电控单元ECU控制的所述控制油路作用下驱动所述曲轴运动，所述曲轴通过所述调幅轴使所述激振器进行角度改变，进而实现振动压路机振幅的无极调节。本发明的有益效果是实现了对振动压路机振动轮振幅的无级调节，结构简单、可靠性好。
Description
所属技术领域
本发明涉及机械领域，具体涉及一种由液压作为驱动力的振动压路机振幅可无级调节的调幅机构。
背景技术
由于振动压路机在作业过程中工况复杂多变，而现存振动压路机不能根据路面情况进行智能化的无级调幅，采用单一的振动模式无法满足其对工作质量的要求，但若采用多机联合作业，势必会造成资源浪费及工期的延长，因此设计一种振动压路机无级调幅结构能够有效解决这一问题。采用具有无级调幅功能的激振器不仅能大幅提高压实工作效率，而且能保证压实质量，保证压实的均匀统一，能够避免过压实现象的产生，并且能够在一定程度上减少元件损坏的可能。
振动压路机的作业装置是激振器，激振器通过其内部的偏心元件做高速旋转运动，强迫激振器产生振动，激振器产生的振动通过连接装置传递到地面，从而使激振器完成压实作业。现在一般的振动压路机采用的大多是圆周振动压路机，这类振动压路机产生的激振力沿圆周方向循环作用于压实表面，不具有振幅调节的功能或者只具有振幅有级调节功能，因此，设计一种振幅可根据需要进行无极调节的调幅机构有着重要的实际应用价值。
发明内容
本发明提供了一种振动压路机无级调幅机构，不仅能大幅提高压实工作效率，而且能保证压实质量、压实的均匀统一，同时响应速度好、调整容易、具有较长的使用寿命。为达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：一种振动压路机无级调幅机构，具有两个初始相位相同、结构相同且关于滚筒回转轴对称的偏心轴元件的激振器，其特征在于：包括调幅轴、离合器、液压缸、连杆、曲轴、轴承、控制油路、电控单元ECU、端盖，所述控制油路与所述液压缸相连，所述液压缸的活塞杆与所述连杆一端铰接，所述连杆另一端通过所述轴承与所述曲轴连接，所述曲轴轴端通过键安装在所述离合器右端，所述离合器左端与所述调幅轴右端通过键配合安装，所述调幅轴左端通过键与所述激振器连接，所述端盖通过螺栓固定安装于所述曲轴的右侧，所述液压缸在所述控制油路作用下作为动力源驱动所述曲轴运动，所述曲轴通过所述调幅轴使所述激振器进行角度改变，进而实现振动压路机振幅的无极调节，所述控制油路由所述电控单元ECU控制。
所述控制油路由油箱、过滤器、液压泵、驱动电机、溢流阀、可调节流阀、三位四通电磁换向阀组成，所述液压缸活塞杆的伸、缩、停依靠所述三位四通电磁换向阀控制，所述液压缸活塞杆的运动速度由所述可调节流阀控制，所述驱动电机的启、停以及所述三位四通电磁换向阀阀芯位置的改变均由所述电控单元ECU来控制。
本发明的有益效果是：实现了对振动压路机激振器振幅的无级调节，结构简单、可靠性好，能大幅提高压实工作。采用液压传动可以输出巨大的驱动力，同时响应速度好、调整容易、元件具有较长的使用寿命。
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步详细说明。
附图说明
图1是本发明所述一种振动压路机无级调幅机构总体示意图；
图2是本发明所述一种振动压路机无级调幅机构A-A视图；
图3是本发明所述一种振动压路机无级调幅机构B-B视图；
图4是本发明所述一种振动压路机无级调幅机构的液压原理图。
图中：1、激振器 2、调幅轴 3、离合器 4、液压缸 5、连杆 6、曲轴 7、轴承 8、控制油路 81、油箱 82、过滤器 83、液压泵 84、驱动电机 85、溢流阀 86、可调节流阀 87、三位四通电磁换向阀 9、电控单元ECU 10、端盖
具体实施方式
在图1、图2、图3、图4中，一种振动压路机无级调幅机构，具有两个初始相位相同、结构相同且关于滚筒回转轴对称的偏心轴元件的激振器(1)，其特征在于：包括调幅轴(2)、离合器(3)、液压缸(4)、连杆(5)、曲轴(6)、轴承(7)、控制油路(8)、电控单元ECU(9)、端盖(10)，所述控制油路(8)与所述液压缸(4)相连，所述液压缸(4)的活塞杆与所述连杆(5)一端铰接，所述连杆(5)另一端通过所述轴承(7)与所述曲轴(6)连接，所述曲轴(6)轴端通过键安装在所述离合器(3)右端，所述离合器(3)左端与所述调幅轴(2)右端通过键配合安装，所述调幅轴(2)左端通过键与所述激振器(1)连接，所述端盖(10)通过螺栓固定安装于所述曲轴(6)的右侧，所述液压缸(4)在所述控制油路(8)作用下作为动力源驱动所述曲轴(6)运动，所述曲轴(6)通过所述调幅轴(2)使所述激振器(1)进行角度改变，进而实现振动压路机振幅的无极调节，所述控制油路(8)由所述电控单元ECU(9)控制。
所述控制油路(8)由油箱(81)、过滤器(82)、液压泵(83)、驱动电机(84)、溢流阀(85)、可调节流阀(86)、三位四通电磁换向阀(87)组成，所述液压泵(83)在所述驱动电机(84)的驱动下为系统提供压力油液，所述溢流阀(85)起安全阀的作用保护所述控制油路(8)，所述液压缸(4)活塞杆的伸、缩、停依靠所述三位四通电磁换向阀(87)控制，所述液压缸(4)活塞杆的运动速度由所述可调节流阀(86)控制，所述驱动电机(84)的启、停以及所述三位四通电磁换向阀(87)阀芯位置的改变均由所述电控单元ECU(9)来控制。
在振动轮所述激振器(1)中布置两个完全相同且关于滚筒回转轴线对称的两个偏心轴元件，并要求两偏心轴元件初始相位相同，当振动压路机开始工作时，驱动马达便开始工作并驱动激振器(1)内两个偏心轴元件做同速反向旋转运动，在平行于两偏心元件回转轴线所确定的平面方向的振动相互抵消，仅剩垂直于两偏心元件回转轴线所确定平面方向振动，即产生垂直于两偏心元件回转轴线所确定平面方向定向激振力。
若两偏心元件回转轴线所确定的平面为水平面，即与地面平行为所述激振器(1)的初始位置，此时激振器产生垂直于地面的定向激振力，即垂直激振力最大，水平激振力为0。当需要振幅调节时，所述激振器(1)与所述离合器(3)处于结合状态，所述电控单元ECU(9)发出控制信号使所述三位四通电磁换向阀(87)动作，使液压油进入所述液压缸(4)，所述液压缸(4)工作，驱动所述曲轴(6)转动进而带动所述激振器(1)转过一定角度，此时所述激振器(1)中两偏心轴旋转产生的定向激振力与地面也产生相同角度，此时，形成的定向激振力产生垂直和水平两个方向分力，且随着所述激振器(1)转过的角度的增加，所述激振器(1)作用于地面的垂直激振力逐渐变小，水平激振力逐渐变大，使两方向的振幅均发生变化，当所述激振器(1)转到90°时，两偏心元件回转轴线所确定的平面与地面垂直，此时激振器产生平行于地面的定向激振力，即水平激振力最大，垂直激振力为0；当所述液压缸(4)连续工作，驱动所述曲轴(6)转动进而带动所述激振器(1)角度进行连续变化，即实现对振动压路机振幅的无级调节。当达到预定的振幅大小之后，所述离合器(3)分离，在ECU的控制下所述三位四通电磁换向阀(87)处于中位，调幅部分的所述液压缸(4)停止工作，振幅调节结束。
当不需要振幅调节时，所述激振器(1)与调幅机构之间的所述离合器(3)处于分离状态，此时ECU控制所述驱动电机(84)停转，同时所述三位四通电磁换向阀失电(87)处于中位，所述液压缸(4)不工作。
对于振动压路机无级调幅机构的执行速度可通过调节所述可调节流阀(86)来得以实现。
在所述激振器(1)振幅由最大值调节到最小值的过程中，只需要所述激振器(1)转过90°即可，所以可以避免一般的曲柄滑块机构中出现死点的现象。
Claims (2)
1.一种振动压路机无级调幅机构，具有两个初始相位相同、结构相同且关于滚筒回转轴对称的偏心轴元件的激振器(1)，其特征在于：包括调幅轴(2)、离合器(3)、液压缸(4)、连杆(5)、曲轴(6)、轴承(7)、控制油路(8)、电控单元ECU(9)、端盖(10)，所述控制油路(8)与所述液压缸(4)相连，所述液压缸(4)的活塞杆与所述连杆(5)一端铰接，所述连杆(5)另一端通过所述轴承(7)与所述曲轴(6)连接，所述曲轴(6)轴端通过键安装在所述离合器(3)右端，所述离合器(3)左端与所述调幅轴(2)右端通过键配合安装，所述调幅轴(2)左端通过键与所述激振器(1)连接，所述端盖(10)通过螺栓固定安装于所述曲轴(6)的右侧，所述液压缸(4)在所述控制油路(8)作用下作为动力源驱动所述曲轴(6)运动，所述曲轴(6)通过所述调幅轴(2)使所述激振器(1)进行角度改变，进而实现振动压路机振幅的无极调节，所述控制油路(8)由所述电控单元ECU(9)控制。
2.如权利要求1所述一种振动压路机无级调幅机构，其特征在于：所述控制油路(8)由油箱(81)、过滤器(82)、液压泵(83)、驱动电机(84)、溢流阀(85)、可调节流阀(86)、三位四通电磁换向阀(87)组成，所述液压泵(83)在所述驱动电机(84)的驱动下为系统提供压力油液，所述溢流阀(85)起安全阀的作用保护所述控制油路(8)，所述液压缸(4)活塞杆的伸、缩、停依靠所述三位四通电磁换向阀(87)控制，所述液压缸(4)活塞杆的运动速度由所述可调节流阀(86)控制，所述驱动电机(84)的启、停以及所述三位四通电磁换向阀(87)阀芯位置的改变均由所述电控单元ECU(9)来控制。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113863097A (zh) * | 2021-09-29 | 2021-12-31 | 徐工集团工程机械股份有限公司道路机械分公司 | 一种无级调幅振动轮及压路机 |
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2016
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