CN106240409B - 一种汽车座椅 - Google Patents

Abstract

一种汽车座椅，所述座椅包括底板、椅背，所述椅背包括坐垫部、头枕部、护体部；所述坐垫部位于椅背的中部，所述头枕部位于坐垫部的上方，护体部位于坐垫部的两侧，所述坐垫部具有与椅背平面齐平和突出椅背平面形成向上的支撑面的两种状态，所述头枕部包括与椅背平面齐平和突出椅背平面形成头部的预设放置空间的两种状态，所述护体部包括与椅背平面齐平和突出椅背平面形成身体的预设放置空间的两种状态。解决儿童乘坐汽车不够安全的问题。

Description

一种汽车座椅

技术领域

本发明涉及汽车座椅设计领域，尤其涉及一种能够方便改装的汽车座椅。

背景技术

现有的儿童座椅一般为独立设计，一个独立的儿童座椅要占掉汽车后排座椅将近一半的空间，而且由于体积过大，每次固定儿童座椅都比较耗时并且操作难度大，一般不会轻易拆卸，因此就算小孩并不乘车，空置的儿童座椅仍然霸占在后排，如果能够在汽车座椅中融合儿童座椅的设计，能够有效减少后排空间的占用。

发明内容

为此，需要提供一种新型的融合儿童座椅的汽车座椅。

为实现上述目的，发明人提供了一种汽车座椅，所述座椅包括底板、椅背，所述椅背包括坐垫部、头枕部、护体部；所述坐垫部位于椅背的中部，所述头枕部位于坐垫部的上方，护体部位于坐垫部的两侧，所述坐垫部具有与椅背平面齐平和突出椅背平面形成向上的支撑面的两种状态，所述头枕部包括与椅背平面齐平和突出椅背平面形成头部的预设放置空间的两种状态，所述护体部包括与椅背平面齐平和突出椅背平面形成身体的预设放置空间的两种状态。

进一步地，所述底板包括坐垫连接口、头枕连接口、护体连接口；所述坐垫连接口位于坐垫部的后侧，所述坐垫部的一面设有坐垫连接件，所述坐垫连接件与坐垫连接口相适配；所述头枕连接口位于头枕部的后侧，所述头枕部的一面上设置有头枕连接件，所述头枕连接件与头枕连接口相适配，所述护体连接口位于护体部的后侧，所述护体部的一面上设置有护体连接件，所述护体连接件与护体连接口相适配。

具体地，所述底板与坐垫部、头枕部、护体部分别铰接，使得坐垫部、头枕部、护体部均具有与椅背平面齐平和突出椅背平面的两种状态。

具体地，所述铰接结构为，包括第一固定片、第二固定片、转动轴，所述固定片的一端与底板固定，固定片中部垂直底板向外包括滑槽，第一固定片与第二固定片对称设置，所述转动轴的两端分别在第一固定片的滑槽、第二固定片的滑槽中滑动。

进一步地，所述椅背还包括护腿部，所述护腿部位于头枕部的两侧，所述护腿部的一面包括护腿连接件，所述坐垫部的两侧还包括护腿连接口，所述护腿连接口与护腿连接件相适配。

进一步地，还包括缓冲层，所述缓冲层位于坐垫部后方的底板上。

具体地，所述缓冲层为聚丙烯颗粒填充层。

进一步地，还包括安全带，所述安全带位于坐垫部的后侧，所述安全带与底板连接。

具体地，所述安全带为五点式安全带。

区别于现有技术，上述技术方案通过在汽车座椅中融合不同的区块，通过变形变换构成让幼儿乘坐的空间，在正常使用时还能将各个部件收回，达到节省空间的效果。

附图说明

图1为本发明具体实施方式所述的汽车座椅示意图；

图2为本发明具体实施方式所述的儿童座椅状态下的汽车座椅示意图；

图3为本发明具体实施方式所述的铰接结构示意图；

图4为本发明具体实施方式所述的汽车座椅示意图；

附图标记说明：

0、底板；

1、椅背；

10、坐垫部；

11、头枕部；

12、护体部；

13、护腿部；

31、第一固定片；

32、第二固定片；

33、转动轴；

34、滑槽。

具体实施方式

为详细说明技术方案的技术内容、构造特征、所实现目的及效果，以下结合具体实施例并配合附图详予说明。

请参阅图1，为本发明一种汽车座椅，可以应用于正常的车厢内部，既可以是单个座椅，也可以是后排连座中的某一个。所述座椅包括底板0、椅背1，所述椅背包括坐垫部10、头枕部11、护体部12；所述坐垫部10位于椅背的中部，所述头枕部11位于坐垫部的上方，护体部12位于坐垫部10的两侧，所述坐垫部10具有与椅背平面齐平和突出椅背平面形成向上的支撑面的两种状态，所述头枕部11包括与椅背平面齐平和突出椅背平面形成头部的预设放置空间的两种状态，在图1中头枕部相互贴合，位于坐垫部的上方，也可以是图4所示，头枕部大致位于坐垫部的上方，中间留下部分头部的放置空间，在需要时变化头枕部，头枕部旋转突出椅背来保护头部两侧。所述护体部12包括与椅背平面齐平和突出椅背平面形成身体的预设放置空间的两种状态。也就是说，坐垫部、头枕部、护体部平时可以收起在椅背平面内，即图1所示的状态中，在需要作为儿童座椅进行使用时，将坐垫部、头枕部、护体部通过变形变为如图2所示的状态，坐垫部下翻成向上支撑的坐垫，头枕部翻出椅背平面变成左右两块头枕，两块头枕之间的空隙变成放置头部的空间，护体部翻出椅背平面，变成了左右两块护体，护体之间及坐垫之上的位置就成为身体的预设放置空间，结合图2我们看到，通过设计启和座椅的坐垫部、头枕部、护体部的组合，能够使得汽车座椅在普通座椅及儿童用座椅间方便地转换，同时免去了儿童座椅占用大量空间的烦恼，在幼儿不乘坐汽车的情况下，汽车座椅能够正常作为普通座椅使用。

在其他一些进一步的实施例中，所述底板0包括坐垫连接口、头枕连接口、护体连接口；所述坐垫连接口位于坐垫部10的后侧，所述坐垫部10的一面设有坐垫连接件，所述坐垫连接件与坐垫连接口相适配；所述头枕连接口位于头枕部的后侧，所述头枕部11的一面上设置有头枕连接件，所述头枕连接件与头枕连接口相适配，所述护体连接口位于护体部的后侧，所述护体部的一面上设置有护体连接件，所述护体连接件与护体连接口相适配。具体的实施例中，连接口与连接件可以是普通的插槽插头式的适配关系，坐垫部的坐垫连接件可以设置在坐垫部的上底面，坐垫连接口设置在坐垫部后侧下方的位置，这样反转过后，坐垫部的上底面朝向底板，前表面朝上，形成支撑坐垫，完成结构变化，头枕部及护体部的设置不再赘述，为了方便叙述，坐垫部、头枕部及护体部称为可变换部件，优选的方案中设置成头枕部、护体部的柔软的前表面在变化过后仍然朝向身体的预设放置空间即可，能够提高乘坐的幼儿的舒适性。为了节省空间，插头还可以设置成隐蔽式设计在上述可变化部件的表面内，在需要使用时将插头掰起或扣起，再与插槽进行耦合，能够进一步地节省空间。

在另一些具体的实施例中，坐垫部、头枕部、护体部的位置变换可以通过铰接方式实现，所述底板与坐垫部、头枕部、护体部分别铰接，使得坐垫部、头枕部、护体部均具有与椅背平面齐平和突出椅背平面的两种状态。

在其中一些具体的实施例中，如图3所示，包括第一固定片31、第二固定片32、转动轴33，所述固定片31、32的一端与底板固定，另一端与转动轴连接，转动轴与坐垫部、头枕部或护体部固定，使得上述部件能够绕着转动轴转动，然而在实际应用中，各个可变换部件之间的间隙很小，为了相互贴合又一般设计成方角，以满足正常座椅的使用需求，因此仅仅设计铰接结构容易遇到转动空间不足的问题，因此还可以在上述固定片中设置一个滑槽34，固定片的中部垂直底板向外包括滑槽，第一固定片与第二固定片对称设置，所述转动轴的两端分别在第一固定片的滑槽、第二固定片的滑槽中滑动。这样，在需要转动可变换部件时，先将部件向外拉出一定距离，转动轴从滑槽的里端移动到最外端，这样就给部件的转动留出了足够的空间，当转动到预设角度时，如转动到垂直底板的角度后，再将部件向内推，使得转动轴从滑槽的外端再移动到最里端，优选的一些实施方式中，转动轴在最里端的时候，可变换部件均与底板贴合。

进一步地，如图1所示，所述椅背1还包括护腿部13，所述护腿部13位于头枕部11的两侧，所述护腿部的一面包括护腿连接件，所述坐垫部的两侧还包括护腿连接口，所述护腿连接口与护腿连接件相适配。为了更好地保护幼儿的安全，并更合理地利用空间，还可以将头枕部两侧的位置设计成护腿板的结构，安装在坐垫的两侧，在组装儿童座椅的时候，先将坐垫部翻下来，露出两侧的护腿连接口，再将护腿部固定到坐垫部的侧边，达到了提高儿童座椅安全性的效果，解决了儿童座椅设计的问题。

为了提高儿童座椅的舒适性，我们的汽车座椅还包括缓冲层，所述缓冲层位于坐垫部后方的底板上。在坐垫部下翻之后，其后设计的缓冲层能够起到靠背的效果，对幼儿的背部提供支撑，在一些优选的实施例中，所述缓冲层为聚丙烯颗粒填充层，能够提供更好的触感和支撑。

其他一些进一步的实施例中，本发明还包括安全带，所述安全带位于坐垫部的后侧，所述安全带与底板连接。所述安全带为五点式安全带。通过设计安全带，能够为幼儿提供更好的安全防护，当坐垫部收起时，五点式安全带又隐藏到坐垫部后面，不影响汽车座椅的正常使用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作部分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括……”或“包含……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的要素。此外，在本文中，“大于”、“小于”、“超过”等理解为不包括本数；“以上”、“以下”、“以内”等理解为包括本数。

本领域内的技术人员应明白，上述各实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。这些实施例可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。上述各实施例涉及的方法中的全部或部分步骤可以通过程序来指令相关的硬件来完成，所述的程序可以存储于计算机设备可读取的存储介质中，用于执行上述各实施例方法所述的全部或部分步骤。所述计算机设备，包括但不限于：个人计算机、服务器、通用计算机、专用计算机、网络设备、嵌入式设备、可编程设备、智能移动终端、智能家居设备、穿戴式智能设备、车载智能设备等；所述的存储介质，包括但不限于：RAM、ROM、磁碟、磁带、光盘、闪存、U盘、移动硬盘、存储卡、记忆棒、网络服务器存储、网络云存储等。

上述各实施例是参照根据实施例所述的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到计算机设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机设备以特定方式工作的计算机设备可读存储器中，使得存储在该计算机设备可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机设备上，使得在计算机设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

尽管已经对上述各实施例进行了描述，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例做出另外的变更和修改，所以以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利保护范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车座椅，其特征在于，所述座椅包括底板、椅背，所述椅背包括坐垫部、头枕部、护体部、护腿部；所述坐垫部位于椅背的中部，所述头枕部位于坐垫部的上方，护体部位于坐垫部的两侧，护腿部位于头枕部的两侧，所述坐垫部具有与椅背平面齐平和突出椅背平面形成向上的支撑面的两种状态，所述头枕部包括与椅背平面齐平和突出椅背平面形成头部的预设放置空间的两种状态，当头枕部与椅背平面齐平时头枕部相互贴合；所述护体部包括与椅背平面齐平和突出椅背平面形成身体的预设放置空间的两种状态；所述护腿部的一面包括护腿连接件，所述坐垫部的两侧还包括护腿连接口，所述护腿连接口与护腿连接件相适配；

所述底板与坐垫部、头枕部、护体部分别铰接，使得坐垫部、头枕部、护体部均具有与椅背平面齐平和突出椅背平面的两种状态,头枕部的外侧与底板铰接，其铰接结构为，包括第一固定片、第二固定片、转动轴，所述第一固定片的一端与所述第二固定片的一端均与底板固定，所述第一固定片中部和第二固定片的中部垂直底板向外且均包括滑槽，第一固定片与第二固定片对称设置，所述转动轴的两端分别在第一固定片的滑槽、第二固定片的滑槽中滑动。

2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述底板包括坐垫连接口、头枕连接口、护体连接口；所述坐垫连接口位于坐垫部的后侧，所述坐垫部的一面设有坐垫连接件，所述坐垫连接件与坐垫连接口相适配；所述头枕连接口位于头枕部的后侧，所述头枕部的一面上设置有头枕连接件，所述头枕连接件与头枕连接口相适配，所述护体连接口位于护体部的后侧，所述护体部的一面上设置有护体连接件，所述护体连接件与护体连接口相适配。

3.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，还包括缓冲层，所述缓冲层位于坐垫部后方的底板上。

4.根据权利要求3所述的汽车座椅，其特征在于，所述缓冲层为聚丙烯颗粒填充层。

5.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，还包括安全带，所述安全带位于坐垫部的后侧，所述安全带与底板连接。

6.根据权利要求5所述的汽车座椅，其特征在于，所述安全带为五点式安全带。

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