CN106240389A - 一种电动车无线充电连接确认系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种电动车无线充电连接确认系统，包括车载部分和充电桩部分，所述车载部分为电池BMS连接确认部分，包括电池BMS连接确认信号线CC1和信号线CC2，所述充电桩部分为所述充电桩连接确认部分，包括充电桩连接确认信号线CC1和信号线CC2，所述电池BMS连接确认信号线CC1、所述充电桩连接确认信号线CC1与车载电源地之间设置控制电路1，所述电池BMS连接确认信号线CC2、所述充电桩连接确认信号线CC2与车载电源地之间设置控制电路2，通过控制电路1和控制电路2来实现电池BMS与充电桩的连接确认，保证无线充电的正常进行。

Description

一种电动车无线充电连接确认系统
技术领域
本发明涉及电动车充电系统，具体涉及电动车无线充电通讯系统。
背景技术
电动车充电大多是通过充电枪直接插入电动车充电口完成充电，然而这样就需要驾驶员手动操作，不仅增加了驾驶员的工作量，而且在接插充电时也存在一定的危险性，特别是对于车载电池容量较大的公交车，其不仅电压等级高，而且充电时常常会有乘客上下车，这也增加了充电的危险性，因此，现在也有一些人开始研究无线充电，摆脱人为的参与。
但是现有的充电桩都是根据国家标准制定的通讯协议，充电枪直插充电是通过线路直接连接传输信息，而对于无线充电传输信息就存在无法实现充电通讯协议的问题了，当充电枪直接插入充电桩时，电池BMS与充电枪之间连接，电池BMS与充电枪分别检测连接状态并发出充电连接确认信号，确认充电连接完成，而对于无线充电系统，电池BMS与充电枪无连接，无法确认是否连接，则不能发出连接确认信息，充电也将无法进行。
发明内容
为了解决无线充电时电池BMS与充电桩无法发送确认连接信息的问题，本发明提出一种电动车无线充电连接确认系统，包括车载部分和充电桩部分，所述车载部分为电池BMS连接确认部分，包括电池BMS连接确认信号线CC1和信号线CC2，所述充电桩部分为所述充电桩连接确认部分，包括充电桩连接确认信号线CC1和信号线CC2，所述电池BMS连接确认信号线CC1、所述充电桩连接确认信号线CC1与车载电源地之间设置控制电路1，所述电池BMS连接确认信号线CC2、所述充电桩连接确认信号线CC2与车载电源地之间设置控制电路2，通过控制电路1和控制电路2来实现电池BMS与充电桩的连接确认，保证无线充电的正常进行。
为实现上述目的，本发明的技术方案是：
一种电动车无线充电连接确认系统，包括车载部分和充电桩部分，所述车载部分为电池BMS连接确认部分，包括电池BMS连接确认信号线CC1和信号线CC2，所述充电桩部分为所述充电桩连接确认部分，包括充电桩连接确认信号线CC1和信号线CC2，所述车载部分与所述充电桩部分分别设置车载控制器和充电桩控制器，所述车载控制器与所述电池BMS连接，所述车载控制器与所述充电桩控制器无线通讯。
所述电池BMS连接确认信号线CC1与所述充电桩连接确认信号线CC1连接，所述电池BMS连接确认信号线CC2与所述充电桩连接确认信号线CC2连接。
所述车载控制器包括控制电路1和控制电路2，所述电池BMS连接确认信号线CC1、所述充电桩连接确认信号线CC1与车载电源地之间通过所述控制电路1连接，所述电池BMS连接确认信号线CC2、所述充电桩连接确认信号线CC2与车载电源地之间通过控制电路2连接。
所述控制电路1和控制电路2包括控制端与确认端，所述控制端与所述车载控制器连接，所述确认端与电池BMS连接确认信号线、充电桩连接确认信号线。
所述控制电路1与控制电路2还包括电源、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电容C1、电容C2、开关管Q，所述电阻R1一端连接所述电源，另一端连接所述确认端，所述电阻R2一端连接所述确认端，另一端连接所述开关管Q与所述电容C1一端，所述开关管Q另一端接地，所述电容C1另一端接地，所述电容C2一端连接所述确认端，另一端接地，所述电阻R3一端连接控制端，另一端连接所述电阻R4一端，所述电阻R4另一端接地，所述开关管Q为三极管或MOSFET管，所述电源为车载低压蓄电瓶。
附图说明
图1为现有的电动车有线充电连接确认系统结构示意图；
图2为本发明电动车无线充电连接确认系统结构示意图；
图3为本发明电动车无线充电连接确认系统控制电路的电路图。
具体实施方式
本发明的具体实施方法如下：
图1为现有的电动车有线充电连接确认系统结构示意图，包括充电桩与电池BMS两部分的连接确认信号线看，分别为充电桩连接确认信号线CC1、CC2，以及电池BMS连接确认信号线CC1、CC2，当充电枪插入车载充电口时，即图1中充电枪部分与车辆插座部分连接，则设备地与电平台、充电桩连接确认信号线CC1与电池BMS连接确认信号线CC1、充电桩连接确认信号线CC2与电池BMS连接确认信号线CC2分别连接，此时，所述充电桩连接确认信号线CC1与CC2分别通过电阻R3和R2连接到地，则通过检测电阻R3和R2两端的电压值即可确认是否连接，同理，所述电池BMS也能通过检测电阻R3和R2两端的电压值即可确认是否连接，继而所述充电桩与所述电池BMS均发送处连接确认信号，开始充电。
对于无线充电系统，充电桩与电池BMS不直接连接，无法获取得知充电桩与电动车是否已经无线连接，因而也无法发出连接确认信息，则无法实现充电，出于解决该问题，本发明提出一种电动车无线充电的连接确认系统，在所述充电桩与电动车上分别设置控制器，即充电桩控制器与车载控制器，所述充电桩控制器与所述车载控制器无线通讯连接，所述车载控制器与电池BMS连接，如图2所示，所述充电机分为两部分，分别置于充电桩与电动车上，所述充电桩连接确认信号线设置于充电机电动车部分(即车载充电机)，所述电池BMS连接确认信号线CC1与所述车载充电机连接确认信号线CC1连接，所述电池BMS连接确认信号线CC2与所述车载充电机连接确认信号线CC2连接，所述电池BMS连接确认信号线CC1与车载充电机连接确认信号线CC1、电池BMS连接确认信号线CC2与车载充电机连接确认信号线CC2分别与电源地之间设置控制电路1与控制电路2，当充电机两部分无线连接上后，所述车载控制器与所述充电桩控制器相互无线传输连接信号后，由所述车载控制器控制所述控制电路1与所述控制电路2实现所述电池BMS连接确认信号线CC1与车载充电机连接确认信号线CC1、电池BMS连接确认信号线CC2与车载充电机连接确认信号线CC2与所述电源地的导通，通过采集电压信号来确认连接，并由所述车载控制器将电池BMS连接确认信号无线发送给所述充电桩控制器、车载充电机连接确认信号传送给所述电池BMS，以此来模拟实现充电连接确认，完成充电连接的确认，保证充电的正常进行。
所述控制电路1与所述控制电路2可以设置为相同的电路，也可以根据时间需求设置为不同，本实施例中设置所述控制电路1与所述控制电路2为相同电路，其具体结构如图3，包括电源、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电容C1、电容C2、开关管Q，所述电阻R1一端连接所述电源，另一端连接所述确认端，所述电阻R2一端连接所述确认端，另一端连接所述开关管Q与所述电容C1一端，所述开关管Q另一端接地，所述电容C1另一端接地，所述电容C2一端连接所述确认端，另一端接地，所述电阻R3一端连接控制端，另一端连接所述电阻R4一端，所述电阻R4另一端接地。
所述开关管Q为三极管或MOSFET管，本实施例中设置为MOSFET管，所述MOSFET管的漏极连接所述电阻R2一端，所述MOSFET管的源极接地，所述MOSFET管的栅极连接所述电阻R3与电阻R4的一端，所述电源可以为车载低压蓄电瓶；当充电机连接上时，所述控制端通过条件输入电压的大小实现所述MOSFET管的闭合，所述确认端通过采集所述电阻R2两端的电压值来获取连接信号，继而实现连接确认信号的发送，保证充电的正常进行。
对于为本发明的示范性实施例，应当理解为是本发明的权利要求书的保护范围内其中的某一种示范性示例，具有对本领域技术人员实现相应的技术方案的指导性作用，而非对本发明的限定。

Claims (9)

1.一种电动车无线充电连接确认系统，包括车载部分和充电桩部分，所述车载部分为电池BMS连接确认部分，包括电池BMS连接确认信号线CC1和信号线CC2，所述充电桩部分为所述充电桩连接确认部分，包括充电桩连接确认信号线CC1和信号线CC2，其特征在于，所述车载部分与所述充电桩部分分别设置车载控制器和充电桩控制器，所述车载控制器与所述电池BMS连接，所述车载控制器与所述充电桩控制器无线通讯。
2.根据权利要求1所述的电动车无线充电连接确认系统，其特征在于，所述电池BMS连接确认信号线CC1与所述充电桩连接确认信号线CC1连接。
3.根据权利要求1所述的电动车无线充电连接确认系统，其特征在于，所述电池BMS连接确认信号线CC2与所述充电桩连接确认信号线CC2连接。
4.根据权利要求2或3所述的电动车无线充电连接确认系统，其特征在于，所述车载控制器包括控制电路1和控制电路2。
5.根据权利要求4所述的电动车无线充电连接确认系统，其特征在于，所述电池BMS连接确认信号线CC1、所述充电桩连接确认信号线CC1与车载电源地之间通过所述控制电路1连接，所述电池BMS连接确认信号线CC2、所述充电桩连接确认信号线CC2与车载电源地之间通过控制电路2连接。
6.根据权利要求5所述的电动车无线充电连接确认系统，其特征在于，所述控制电路1和控制电路2包括控制端与确认端，所述控制端与所述车载控制器连接，所述确认端与电池BMS连接确认信号线、充电桩连接确认信号线。
7.根据权利要求6所述的电动车无线充电连接确认系统，其特征在于，所述控制电路1与控制电路2还包括电源、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电容C1、电容C2、开关管Q，所述电阻R1一端连接所述电源，另一端连接所述确认端，所述电阻R2一端连接所述确认端，另一端连接所述开关管Q与所述电容C1一端，所述开关管Q另一端接地，所述电容C1另一端接地，所述电容C2一端连接所述确认端，另一端接地，所述电阻R3一端连接控制端，另一端连接所述电阻R4一端，所述电阻R4另一端接地。
8.根据权利要求7所述的电动车无线充电连接确认系统，其特征在于，所述开关管Q为三极管或MOSFET管。
9.根据权利要求7所述的电动车无线充电连接确认系统，其特征在于，所述电源为车载低压蓄电瓶。
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