CN106240301A - 一种新能源汽车智能空调系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种新能源汽车智能空调系统，包括所述控制模块、汽车外部的温度感应模块、车内温度感应模块、温度调整模块、电源模块、通讯模块和智能终端；所述智能终端、通讯模块、控制模块通过网络依次连接；所述控制模块通过无线或者有线方式与汽车外部的温度感应模块、车内温度感应模块、温度调整模块进行连接；相比现有技术本发明能够自动进行空调温度调控；能够远程操控空调，调控空调开关，满足人们的需求。
Description
技术领域
本发明涉及新能源汽车配件领域，具体的说，是一种新能源汽车智能空调系统。
背景技术
基于环境、能源和技术发展的因素，节能与新能源汽车正成为各国研究的热点。作为我国战略性新兴产业之一的节能与新能源汽车得到了政府和工业界的高度重视，发展新能源汽车，尤其是具有零污染、零排放的纯电动汽车，不仅对我国能源安全、环境保护具有重大意义，同时也是我国汽车领域实现转型升级、技术突破的重要方向，是汽车领域今后发展的趋势。
现有的新能源汽车空调系统为手动调节温度和自动调节温度，然而一天内由于汽车外部的温度的不同，车内的温度也会受到影响，因此不同时间人们对车内温度的需求也不同，例如在夏天，当汽车在地面停留过长时间后，车内温度将高于汽车外部的温度，人们基本不能立即进入车内进行车辆驾驶，造成驾驶者需要在炎热的汽车外部的进行车内温度降温后，才能进行汽车驾驶，不能及时满足人们的需求；同时在驾驶过程中由于天气的变化，人们对于空调的需求也将随着变化，在现有技术中，必须通过手动调节温度来改变车内温度，在车辆运行过程中，驾驶者则需要分心进行车辆温度调控，可能会出现安全事故。
发明内容
本发明的目的在于提供一种新能源汽车智能空调系统，满足人们对温度的不同需求，且能够在人们为启动车辆前，对车内空调的控制，保证人们在进入车内时，能够及时满足需求，同时车辆根据车内外温度的感应，自动进行温度调节。
本发明通过下述技术方案实现：一种新能源汽车智能空调系统，包括设置在汽车外部部的汽车外部温度感应模块、设置在汽车内部的车内温度感应模块、温度调整模块、电源模块、通讯模块、智能终端；所述智能终端、通讯模块、控制模块通过网络依次连接；所述控制模块通过无线或者有线方式与汽车外部的温度感应模块、车内温度感应模块、温度调整模块进行连接。
进一步地，所述通讯模块通过设置在通讯模块内的GSM无线通信模块与智能终端进行连接。
进一步地，所述智能终端为智能手机或者平板电脑。
进一步地，所述智能空调系统还包括与控制模板连接的电源模块；所述电源模块为充电电池。
进一步地，所述汽车外部的温度感应模块，包括至少一个温度感应装置。设置在汽车外部的多个温度感应装置分散安装在汽车车头，车尾车顶等多个地方。
进一步地，所述车内温度感应模块，包括至少一个温度感应装置。设置在汽车内部的多个温度感应装置分散安装在车前身，车后身、车内顶面等多个地方。
本发明与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：
（1）本发明能够自动进行空调温度调控；
（2）本发明能够远程操控空调，调控空调开关，满足人们的需求。
附图说明
图1为一种新能源汽车智能空调系统结构原理示意图；
其中1-控制模块、2-汽车外部的温度感应模块、3-车内温度感应模块、4-温度调整模块、5-电源模块、6-通讯模块、7-智能终端。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步地详细说明，但本发明的实施方式不限于此。
实施例1：
本发明通过下述技术方案实现：如图1所示，一种新能源汽车智能空调系统，包括控制模块1、设置在汽车外部的汽车外部的温度感应模块2、设置在汽车内部的车内温度感应模块3、温度调整模块4、通讯模块6和智能终端7； 所述智能终端7、通讯模块6、控制模块1通过网络依次连接；所述控制模块1通过无线或者有线方式与汽车外部的温度感应模块2、车内温度感应模块3、温度调整模块4进行连接。
需要说明的是，新能源汽车主要是将电能转化为动力带动汽车运行，因此车上的蓄电池所储蓄的电能远远大于燃油汽车电瓶所储蓄的电能，足以能够带动空调运行，将空调系统与蓄电池进行连接，使汽车在未启动发动机就能进行空调运转。所述室、内外温度感应模块，其自动检测环境温度，并将获得的温度检测信号传递给所述控制模块1； 所述温度调整模块4，其可根据控制模块1发出的指令，改变空调的出风温度，实现对车内温度的调整； 所述控制模块1，根据从汽车外部的温度感应模块2、车内温度感应模块3接收到的信号，控制温度调整模块4的开通及关闭；在使用过程中，控制模板1通过车内、外温度的感应，向温度调整模块4发出指令进行车内温度调整；例如在夏季，时长会出现阵雨天气，当人们在进行汽车驾驶时，经历由炎热到阵雨天气的变化时，人们对于温度的需求肯定不一样，通过汽车外部的温度感应模块2自动检测汽车外部的环境温度的信息传递给控制模块1，控制模块1通过控制温度调节模块4自动调节车内空调温度，达到人们对于温度的需求；不需要人们手动进行空调的开关或温度的调整，大大的降低由于驾驶者在驾驶过程中分心出现安全事故的几率。
实施例2：
本实施例在上述实施例的基础上做进一步优化，进一步地；所述通讯模块6通过设置在通讯模块6内部的GSM无线通信模块与智能终端7进行连接；所述智能终端7为智能手机或者平板电脑。
需要说明的是，采用GSM无线通信技术能够满足智能终端7对于信息输出和接收的需求；在炎热的夏天，当汽车长时间暴晒在露天后，车内温度将大大高于汽车外部的温度，驾驶者可将手机作为智能终端7通过网络与通讯模块6进行连接，通过向控制模板1发出开启空调的信息，控制模板1在接收到信息后通过控制温度调控模板4开启空调并进行温度调控，达到人们需求的温度，从而使人们不需要在汽车外部的长滞留等待车内降温，就可进入车内；采用智能手机或平板电脑作为智能终端7设备，便于携带。
本实施例的其他部分与上述实施例相同，故不再赘述。
实施例3：
本实施例在上述实施例的基础上做进一步优化，进一步地；所述控制模板1还与电源模块5进行连接；所述电源模块5为充电电池；所述车内温度感应模块3，包括至少一个温度感应装置。
需要说明的是，充电电池可重复使用，避免随时进行电池更换；多个温度感应模块能够更好的进行车内温度的检测，根据检测数据能够更好的进行车内温度的控制。同时当有温度感应器发生损坏时，仍不会影响空调的使用。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明做任何形式上的限制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化，均落入本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种新能源汽车智能空调系统，其特征在于，包括控制模块（1)、设置在汽车外部的汽车外部温度感应模块(2）、设置在汽车内部的车内温度感应模块（3）、温度调整模块（4）、通讯模块(6)和智能终端（7）；所述智能终端（7）、通讯模块（6）和控制模块（1）通过网络依次连接；所述控制模块（1）通过无线或者有线方式与汽车外部的温度感应模块(2)、车内温度感应模块（3)、温度调整模块(4)进行连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车智能空调系统，其特征在于，所述通讯模块（6）通过设置在通讯模块（6）内部的GSM无线通信模块与智能终端（7）进行连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车智能空调系统，其特征在于，所述智能终端（7）为智能手机或者平板电脑。
4.根据权利要求1-3任一项所述的一种新能源汽车智能空调系统，其特征在于，所述智能空调系统还包括与控制模板（1)连接的电源模块（5）；所述电源模块（5）为充电电池。
5.根据权利要求1-3任一项所述的一种新能源汽车智能空调系统，其特征在于，所述汽车外部温度感应模块（2）包括至少一个温度感应装置。
6.根据权利要求1-3任一项所述的一种新能源汽车智能空调系统，其特征在于，所述汽车内部温度感应模块（4）包括至少一个温度感应装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201610738532.4A CN106240301A (zh) | 2016-08-29 | 2016-08-29 | 一种新能源汽车智能空调系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201610738532.4A CN106240301A (zh) | 2016-08-29 | 2016-08-29 | 一种新能源汽车智能空调系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN106240301A true CN106240301A (zh) | 2016-12-21 |
Family
ID=57597960
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201610738532.4A Pending CN106240301A (zh) | 2016-08-29 | 2016-08-29 | 一种新能源汽车智能空调系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN106240301A (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108454350A (zh) * | 2018-02-28 | 2018-08-28 | 上海工程技术大学 | 新型太阳能汽车空调系统 |
| CN108482056A (zh) * | 2018-02-02 | 2018-09-04 | 东华大学 | 一种远程启动充电中电动汽车空调的节能装置及方法 |
| CN109388120A (zh) * | 2017-08-10 | 2019-02-26 | 郑州宇通客车股份有限公司 | 一种新能源混合动力汽车温度控制方法及其系统和车辆 |
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2016
- 2016-08-29 CN CN201610738532.4A patent/CN106240301A/zh active Pending
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