CN106239271B - 一种用于铁路货车零件的研磨方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于铁路货车零件的研磨方法，其特征在于，包括以下步骤：S1将磨盘固定轴与工件固定轴平行设置；S2将驱动电机的电机轴与所述工件固定轴同轴心连接；S3若干个工件安装在所述工件固定轴上；S4将压敏传感器安装在所述磨盘固定轴外圆轮廓面上的卡槽里；S5将均为半圆环形结构的磨盘和弹性压环安装在所述磨盘固定轴上；S6旋转所述磨盘固定轴，朝所述工件固定轴方向水平移动所述磨盘固定轴；S7朝所述工件固定轴方向水平移动所述磨盘固定轴；S8旋转所述磨盘固定轴；S9启动驱动电机，进行研磨修边。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于铁路货车零件的研磨方法。
背景技术
铁路货车制动系统用的 E 型密封圈在硫化工序完成后，在模具分型面或多或少都 会留有胶边，需要经过打磨修边才能得到合格的产品。
目前的生产过程中，通常采用的修边方式为人工手动修剪或利用液氧冷冻修边机修边。手工修剪时，效率低下，产品很容易被剪坏，造成不良产品，影响产品的整体质量；利用液氧冷冻修边机会造成研磨粒料在 E 型圈间隙中的大量残留，清除极其困难，费时费力， 并且无法满足产品的要求。
发明内容
本发明的目的是提供一种能够高效率对密封圈进行研磨翻边的方法。
为解决上述问题，本发明提供了一种用于铁路货车零件的研磨方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1. 将磨盘固定轴与工件固定轴平行设置；
S2. 将驱动电机的电机轴与所述工件固定轴同轴心连接，所述驱动电机用于驱动所述工件固定轴的旋转；
S3. 将若干个工件安装在所述工件固定轴上，并且通过夹紧装置夹紧；
S4. 将压敏传感器安装在所述磨盘固定轴外圆轮廓面上的卡槽里，并设定所述压敏传感器报警的压力值为极限最小值；
S5. 将均为半圆环形结构的磨盘和弹性压环安装在所述磨盘固定轴上，其中所述磨盘和所述弹性压环其外径相等，其内径都等于所述磨盘固定轴的外径，安装后，所述磨盘和所述弹性压环对称设置且其内圈均贴合在所述磨盘固定轴的外圆轮廓面上，其中所述弹性压环覆盖安装在所述压敏传感器上；
S6. 旋转所述磨盘固定轴，使得所述弹性压环与所述工件固定轴上的工件相对设置；
S7. 朝所述工件固定轴方向水平移动所述磨盘固定轴，直到所述弹性压环与所述工件固定轴上的工件相互接触，接触的瞬间，所述压敏传感器产生报警；
S8. 旋转所述磨盘固定轴，使得所述磨盘与工件相对设置，并对所述磨盘固定轴绕轴线旋转的自由度进行限定；
S9. 所述驱动电机启动，带动所述工件固定轴上的工件旋转，通过所述磨盘对工件的外圆轮廓面进行研磨。
作为本发明的进一步改进，所述磨盘和弹性压环两处相邻处设有第一凹槽和第二凹槽，在所述磨盘固定轴的正下方设置一升降机构，所述步骤S6和步骤S7之间还设有步骤S6.5，所述步骤S7和步骤S8之间还设有步骤S7.5，其中
步骤S6.5. 调节所述升降机构上升，使其部分卡入到设置在底部的第一凹槽中；
步骤S7.5 调节所述限定机构，使其与第一凹槽分离。
作为本发明的进一步改进，还包括步骤S8中，对所述磨盘固定轴绕轴线旋转的自由度的限定通过将升降机构伸入第二凹槽中来实现。
本发明的有益效果在于，本发明通过压敏传感器以及弹性压环，在研磨前进行定位，确保研磨过程中在不会影响工件的厚度的同时进行最大量的取出翻边和毛刺，解决了现有技术中遇到的问题。
附图说明
图1是本发明中磨盘固定轴、磨盘以及弹性压环的连接结构图；
其中：2-磨盘固定轴；4-磨盘；6-弹性压环；8-第一凹槽；10-第二凹槽；12-压敏传感器。
具体实施方式
下面对本发明的具体实施方式作进一步详细的描述。
如图1所示，本发明包括以下步骤：
S1. 将磨盘固定轴2与工件固定轴平行设置；
S2. 将驱动电机的电机轴与所述工件固定轴同轴心连接，所述驱动电机用于驱动所述工件固定轴的旋转；
S3. 将若干个工件安装在所述工件固定轴上，并且通过夹紧装置夹紧；
S4. 将压敏传感器12安装在所述磨盘固定轴2外圆轮廓面上的卡槽里，并设定所述压敏传感器12报警的压力值为极限最小值；
S5. 将均为半圆环形结构的磨盘4和弹性压环6安装在所述磨盘固定轴2上，其中所述磨盘4和所述弹性压环6其外径相等，其内径都等于所述磨盘固定轴2的外径，安装后，所述磨盘4和所述弹性压环6对称设置且其内圈均贴合在所述磨盘固定轴2的外圆轮廓面上，其中所述弹性压环6覆盖安装在所述压敏传感器12上；
S6. 旋转所述磨盘固定轴2，使得所述弹性压环6与所述工件固定轴上的工件相对设置；
S7. 朝所述工件固定轴方向水平移动所述磨盘固定轴2，直到所述弹性压环6与所述工件固定轴上的工件相互接触，接触的瞬间，所述压敏传感器12产生报警；
S8. 旋转所述磨盘固定轴2，使得所述磨盘4与工件相对设置，并对所述磨盘固定轴2绕轴线旋转的自由度进行限定；
S9. 所述驱动电机启动，带动所述工件固定轴上的工件旋转，通过所述磨盘4对工件的外圆轮廓面进行研磨。
本发明通过压敏传感器12以及弹性压环6，在研磨前进行定位，确保研磨过程中在不会影响工件的厚度的同时进行最大量的取出翻边和毛刺，解决了现有技术中遇到的问题。
作为本发明的进一步改进，所述磨盘4和弹性压环6两处相邻处设有第一凹槽8和第二凹槽10，在所述磨盘固定轴2的正下方设置一升降机构，所述步骤S6和步骤S7之间还设有步骤S6.5，所述步骤S7和步骤S8之间还设有步骤S7.5，其中
步骤S6.5. 调节所述升降机构上升，使其部分卡入到设置在底部的第一凹槽8中；
步骤S7.5 调节所述限定机构，使其与第一凹槽8分离。
设置升降机构，用于弹性压环6旋转到与工件相对之后的固定。
作为本发明的进一步改进，还包括步骤S8中，对所述磨盘固定轴2绕轴线旋转的自由度的限定通过将升降机构伸入第二凹槽10中来实现。
通过升降机构实现磨盘固定轴2绕轴线旋转的自由度的限定，结构简单，操作可行度高。
以上实施例仅为本发明其中的一种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (2)
1.一种用于铁路货车零件的研磨方法，其特征在于，包括以下步骤：
S1. 将磨盘固定轴与工件固定轴平行设置；
S2. 将驱动电机的电机轴与所述工件固定轴同轴心连接，所述驱动电机用于驱动所述工件固定轴的旋转；
S3. 将若干个工件安装在所述工件固定轴上，并且通过夹紧装置夹紧；
S4. 将压敏传感器安装在所述磨盘固定轴外圆轮廓面上的卡槽里，并设定所述压敏传感器报警的压力值为极限最小值；
S5. 将均为半圆环形结构的磨盘和弹性压环安装在所述磨盘固定轴上，其中所述磨盘和所述弹性压环外径相等，其内径都等于所述磨盘固定轴的外径，安装后，所述磨盘和所述弹性压环对称设置且其内圈均贴合在所述磨盘固定轴的外圆轮廓面上，其中所述弹性压环覆盖安装在所述压敏传感器上；
S6. 旋转所述磨盘固定轴，使得所述弹性压环与所述工件固定轴上的工件相对设置；
S7. 朝所述工件固定轴方向水平移动所述磨盘固定轴，直到所述弹性压环与所述工件固定轴上的工件相互接触，接触的瞬间，所述压敏传感器产生报警；
S8. 旋转所述磨盘固定轴，使得所述磨盘与工件相对设置，并对所述磨盘固定轴绕轴线旋转的自由度进行限定；
S9. 所述驱动电机启动，带动所述工件固定轴上的工件旋转，通过所述磨盘对工件的外圆轮廓面进行研磨；
所述磨盘和弹性压环两处相邻处设有第一凹槽和第二凹槽，在所述磨盘固定轴的正下方设置一升降机构，所述步骤S6和步骤S7之间还设有步骤S6.5，所述步骤S7和步骤S8之间还设有步骤S7.5，其中
步骤S6.5. 调节所述升降机构上升，使其部分卡入到设置在底部的第一凹槽中；
步骤S7.5 调节所述升降机构，使其与第一凹槽分离。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路货车零件的研磨方法，其特征在于，还包括步骤S8中，对所述磨盘固定轴绕轴线旋转的自由度的限定通过将升降机构伸入第二凹槽中来实现。
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